Skocz do zawartości

Intel Raptor Lake - 13/14 generacja


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Zasilacz wyłączył ci kompa zabezpieczeniem przeciążeniowym i po prostu płyta dostała zwieche podczas trenowania ustawień.

 

W takiej sytuacji wystarczy na kilka minut wyjąć wtyczkę z kontaktu i nacisnąć kilka razy power lub wyjąć baterię CMOS na chwilę.

  • Thanks 1
Opublikowano (edytowane)

Niby Intel napisał w specyfikacji PL1=125W dla i5 14600K (nie widzę wyłączenia spod tego, jak w przypadku np. i9 14900K), ale lepsze ustawienie 181W niż 4095W ;) 

421df26d93ad3.png

Edytowane przez Kyle
Opublikowano
5 godzin temu, Latest Trick napisał(a):

okej sprawdziłem i tak działa. Co to ma k^$%^# być? XD
Czemu 4 miesiące działał na tym biosie i nagle przestał a na nowszym ożył
Nie ma tego złego 12100f wraca do morele, chociaż jak dzieją się takie cyrki to może zostawię.. 

Zrób mu UV, sprawdź w OCCT, jak nie zejdzie w czasie testu, to będzie żył. 

Opublikowano (edytowane)
4 minuty temu, Latest Trick napisał(a):

Do stówki dobija i zbija taktowanie, C14S nie daję rady szczególnie w niezbyt wentylowanej budzie 

Dokładnie o tym pisałem wyżej. (niższa temperatura w pomieszczeniu może wpłynąć na wynik, kiedy chłodzenie całego systemu nie wyrabia)

 

ps. ile czasu zajmuje dojechanie do 100 stopni w tym Cinebench multicore?

Edytowane przez Kyle
Opublikowano
2 minuty temu, Kyle napisał(a):

Dokładnie o tym pisałem wyżej. (niższa temperatura w pomieszczeniu może wpłynąć na wynik, kiedy chłodzenie całego systemu nie wyrabia)

 

ps. ile czasu zajmuje dojechanie do 100 stopni w tym Cinebench multicore?

dopiero pod koniec, jakieś dwie minuty przed końcem

  • Thanks 1
Opublikowano
2 minuty temu, Kyle napisał(a):

 czy mógłbyś wrzucić okno z programu, który odczytuje Vcore? (HWinfo choćby) "VID" to w sumie nie wiele mówi o tym, jakie są napięcia na rdzeniu.

Spróbuję, a przy okazji - to co nam mówi VID - wiesz może?

Opublikowano

Czyli tak jak myślałem. Vcore ustawione obecnie w biosie na 1,398V a VID i tak skacze/utrzymuje się pow. 1.4V bo takie jest

9 minut temu, Kyle napisał(a):

"zapotrzebowanie na dane napięcie zgłaszane przez CPU"

i tyle dostaje.

HwInfo w trakcie CB23

vcore.jpg.0da4cc9aa72014eec7c971b790dcfca9.jpgvid.jpg.0c577234594ad31475bfd346c7ee12cc.jpg

  • Thanks 1
Opublikowano (edytowane)

Bo ja sobie myślę, że jest to zaszyte w mikrokodzie CPU (który aktualizowany bywa przez nowe wersje biosu) gdzie danemu modelowi obsługiwanego procesora przypisane są poszczególne wartości pożądanego napięcia VID w zależności od (zakresu) częstotliwości pracy procka w danej chwili i jego obciążenia jako całości ...

Edytowane przez sert
Opublikowano

@sert, masz rację tylko w połowie. Żądane napięcie zależy od częstotliwości. Jeżeli jest włączone TVB to również temperatura CPU ma wpływ na napięcie. Natomiast jeżeli napięcie zmienia się w zależności od obciążenia to już zasługa Load line calibration. Na potwierdzenie tego to np. przy ustawieniach LLC na 0,01 mOhm, AC i DC Loadline na 1 napięcie nie będzie zależne od obciążenia.

Opublikowano

OK. Jednak przy moim zamyśle podkręcania procka gdzie musiałem na starcie vcore ustawić na 1.398V - a resztę ustawień zostawiłem na auto - Twoja powyższa rada chyba przerasta moje pojmowanie tego co miałbym zrobić aby pozostawić podkręcony procek a jedynie obniżyć mu żądania maksymalnego VID....

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Buspasy i parkowanie to jedne z najważniejszych zachęt poza kasą (dopłaty), w dużym mieście jest to mega wygodne   W tej ustawie jest coś jeszcze? Parkowanie też przedłużone?
    • Zależy gdzie jesteś, ale gra nawet dialogiem postaci sugeruje by omijać pewnych przeciwników w danym momencie. Jest też "kilku" opcjonalnych.   Jeśli wyjdziesz z pewniej wioski to możesz znaleźć "arenę" na mapie świata i tam dobrze ćwiczy się parowanie. Ewentualnie pozostaje znalezienie przeciwnika blisko flagi i potrenowanie tam. Ogólnie system walki podchodzi pod przyjemny klikacz parowania / unikania i zabawę statystykami oraz kombinacjami umiejętności.   A mapy specjalnie nie ma, ani checklisty. Poboczne aktywności są rzeczywiście niepotrzebne do ukończenia, ale jeśli podobają się to może to wzmocnić rozterkę na koniec. Wystarcz główny wątek i na co masz ochotę
    • Remaster był tworzony stricte pod PC tylko później dostosowany do konsoli. Teraz konsole architekturowo są praktycznie jak PC. Remaster nie jest zrobiony na całkowicie nowej wersji CE tylko to jest kombinowany ulep. Przeniesienie od podstaw na nowy silnik łącznie z wykorzystaniem potencjału obecnych byłoby zbyt czasochłonne i nieopłacalne o czym pisał sam Crytec. Oni i tak z rok czasu go łatali by poprawić wydajność od strony CPU. Pewne rzeczy są poprawione w remasterze, a niektóre skrojone. Ale wydajność od strony CPU jest lepsza niż oryginał, ale nie za sprawą skrojenie fizyki. Wrzucę film porównawczy. Mnie chodzi o efekty związane z grafiką, które zostały wyciete lub wyglądają gorzej. To co wygląda gorzej to bardziej zła decyzja developera niż optymalizacja. PS. Tylko na silnikach, które stworzone stricte pod konsole gry tworzone z myślą o konsolach i dopiero później powstaje port na PC. A CE ani UE takimi silnikami nie są.
    • Ja korzystałem i korzystam z najmu, a rok temu szukałem auta dla rodzinki 2+2 do 30 tys. Oglądałem, kupiłem i stety lub nie wiek i przebieg swoje robią w nastoletnim aucie. Przez 15tys km użytkowania wymieniłem sprzęgło, rozrząd, inne takie co przy dzisiejszych cenach sporo podniosło cenę zakupu. Koszty miesięczne, serwis, utrata wartości po 2-3 latach i nie odzyskanie wsadzonego kapitału - decyzja - biorę nowe. Rata miesięczna jest na tyle niska, że budżet domowy nie cierpi a bogaty wcale nie jestem (ale umiem liczyć). Leje paliwo i płyn do spryskiwaczy tylko, awarie i stłuczki mi nie straszne bo laweta przywiezie zastępcze w razie W.   Przy zdaniu auta jest coś takiego jak zużycie normatywne i za te uszkodzenia się nie płaci. Jest to odgórnie opisane i określone co się mieści w normie a co nie. Po to jest pełna obsługa serwisowa w racie oraz AC bez udziału własnego w szkodzie aby każdą duperelę zglaszać. Odprysk, ryska - do serwisu. Jak zdawaliśmy auta z najmu to dopłaty było kilkaset zł za ewidentne uszkodzenia od transportu gabarytu. A w swoim rozwaliłem pół boku, wymieniano drzwi - brak doplat a i zniżki zostają bo ubezpieczenie nie na mnie.   Mam JDG, od raty odliczam podatki i finalnie wychodzi bardzo dobra kwota. 0% wpłaty własnej, max wykup z czego po zdaniu biorę nowe z założenia albo będę szukał znów czego ~30tys. Komfort i spokój psychiczny oraz bezpieczeństwo  jazdy nowym, dużym suvem palącym 5-6l/100 w porównaniu do nastoletniego zużytego autka - bezcenny i warty tych pieniędzy.        
    • A czy karty od PNY nie maja problemow z kultura pracy? Jesli sie myle to mnie poprawcie.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...