Polecane wentylatory - testy, opinie, dyskusja.
Przez
Gość Kelam
w Chłodzenie, obudowy, zasilacze i modyfikacje
-
Ostatnio przeglądający 0 użytkowników
- Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
-
Popularne tematy
-
-
Najnowsze posty
-
Przez Hard Reset · Opublikowano
Zawsze można zmniejszy poziom trudności przed walką Ja gram na poszukiwacz, ale jak już 10 raz nie mogę przejść bosa to zmieniam na fabuła .Tak zrobiłem w walce z Malarką bo już mnie denerwowało Wtedy za pierwszym razem się przechodzi -
Przez sideband · Opublikowano
@Jedi88 Wszystkie są OLED-y budowa piksela nie ma nic do wytrzymałości mechanicznej matrycy, ale powłoka już ma. Kto się ośmiesza to widać wyżej. A panie specjalisto od siedmiu boleści są OLED-y z Gorilla Glass, które na pewno są bardziej podatne na uszkodzenia mechaniczne niż LCD Za mało wiedzy, a dużego ego -
Przez Elder · Opublikowano
Dziękuję za miłe słowa Walki ciąg dalszy. Bartek włożył masę pracy w poprawienie tego co spartoliła ta nieszczęsna lakiernia proszkowa. Trzeba się ratować,wykonanie od nowa tych ramek to czas i pieniądze a nie ma pewności że kolejna lakiernia czegoś nie uwali. Odebrałem paczkę i kolejny etap prac to wykonanie filtrów mesh z tiulu czarnego na obydwa boki radboxa. Filtry są modułowe...rozkręcane ramki aby mesh wymienić na nowy w przypadku uszkodzenia. Ramka główna jest elementem nośnym dla mesh,od wewnętrznej strony radboxa są listwy alu które pełnią dwie funkcje. Dociskają mesh do ramki głównej i mają wklejane magnesy neodymowe fi 4mm aby filtry łatwo zdejmować z boków radboxa do czyszczenia z kurzu. Magnesy neodymowe są wklejane na E600 Niedokładność warstwy lakieru wymusiła szlifowanie wewnętrznych nie widocznych po złożeniu projektu w całość listew dociskowych. Dowalili tak srogo że listwy dociskowe wstawały ponad rant ramki głównej i nie było innego wyjścia. Ramkę trzeba było głębiej zebrać na CNC i widać to na tej fotce praktycznie cały lakier do zdarcia tak grubo dowalili w lakierni proszku na listwy i ramkę. Całość (rama główna i listwy dociskowe) jest skręcana na M3x4 od Lian Li Była próba użycia śrub z Aliexpress ale jest to takie badziewie że pominę jakość wykonania milczeniem. Bubel...ale tani,to przyznaję. Łepek śruby nawet nie jest okrągły,nie wiem co Chińczyki za normy techniczne spełniają ale pal to licho...do śmieci. Tiul jak tiul...tani materiał i rozciągliwy więc sprawdzę jak w praktyce big size filtr się zachowa po napięciu tiulu na ramie bo nie stosowałem tego od czasu Black Ice dekadę temu a tam...dało radę. Bartek walczy z taśmą NITTO i wklejaniem do szyb radboxa systemu montażowego Miejsce wklejenia daje jednolicie czarną powierzchnię nie trzeba jak przy kleju UV do szyb usuwać wypływek/skrobać i ryzykować uszkodzeniem szkła. Te taśmy trzymają wściekle mocno,rozerwać nie sposób bo pognie się aluminiowe profile tylko odcięcie taśmy struną jest opcją. Kolejny plus jeśli szyba zostanie uszkodzona w eksploatacji (zarysowanie lub uszkodzenie narożnika od uderzenia) można dany moduł wymontować,odkleić/odciąć struna taśmę i wymienić szybę na nową. Pragmatyzm. Aby nie było za prosto to prawidłowe idealne wypozycjonowanie miejsca wklejania na szkło elementów z aluminium wymusiło wykonanie przyrządu. Prowadnic z acetalowymi bloczkami do ustalenia położenia listwy względem szkła. Przydatne zarówno przy klejach UV jak taśmach żelowych/piankowych itd. Radbox to byk, jest wielkości budy big tower tylko nie tak głęboki i ważył będzie swoje więc...lepiej było zaprojektować całość jako w pełni modularny system z opcją wymiany elementów w razie W. Miałem plan aby pomajstrować zimą przy autorskich projektach ale... dalej bidoki będą czekać skoro radbox wrócił na stół roboczy Na razie tyle...działam dalej. -
Przez AndrzejTrg · Opublikowano
Właśnie przedchwilą widziałem na kwejku... młodzi mieli radochę,a kierowca chyba mentalnie był na ich poziomie... szczęście że nic się nie stało. I takiemu powinni dłoń uciąć i będą mieć pewność że już nigdy nie siądzie za kierownicą, ale nie zabiorą prawko, dostanie x100 zakaz prowadzenia i dalej będzie jeździł. Jak w tym kawale z Jasiem i walcem... -
Przez Tomasz Niechaj · Opublikowano
Pochwalcie się swoimi wynikami najniższego zużycia paliwa (spalania) w Waszych autach spalinowych lub hybrydowych* * z rankingu musimy wyłączyć auta hybrydowe typu Plug-In (PHEV) czy EREV, bo w ich przypadku zużycie prądu miesza się ze zużyciem paliwa, więc to byłoby niemiarodajne i tam da się uzyskać 0,0 l/100 km Zasady: 1. Musi być zdjęcie wyniku (ew. film). 2. Przejechane minimum 10 km. Z mniejszego dystansu nie przyjmuję (to istotne zwłaszcza w przypadku hybryd). 3. Nie jest istotne czy ten wynik uzyskaliście w mieście czy w trasie. Tam gdzie Wasze auto uzyskuje najniższy wynik, tam przetestujcie. 4. Jeśli będzie podejrzenie, że był to zjazd z dużej góry (np. gdzieś z okolic Zakopanego), to społeczność może polemizować i kwestionować taki wynik. 5. Wysoce wskazane jest poinformowanie o sposobie przeprowadzenia pomiaru (scenariusz jazdy) oraz o podstawowej specyfikacji samochodu, czyli model auta, wersja silnika, rocznik, nie zaszkodzą informacje jak np. rozmiar felg, może zastosowane opony. 6. Opieramy się na wskazaniu komputera, nawet jeśli wiemy że w niektórych przypadkach przekłamanie może wynosić dobre kilka procent. 7. Zawsze można aktualizować swój rezultat, będzie to uwzględnione w rankingu. Oprócz tego, możecie oddać swój głos w ankiecie. To da nam pewien obraz uśredniony jakie najlepsze wyniki uzyskujecie.
-
-
Aktywni użytkownicy
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
.thumb.gif.7042f780491c61c5d6542f58bef3b91f.gif)
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się