Auta elektryczne (BEV)

[Kyle 326]

12 minut temu, SuLac0 napisał(a):

 zmiany, przez np. modyfikacje oprogramowania (DPF, EGR, kat, mapy), silnika, osprzetu, zmiana rozmiaru opon (ABS,ESP) , maja wplywa na parametry teczniczne auta, jego bezpieczenstow i poprawne dzialania, a to powoduje, utrate homologacji.

Auta z wyciętym DPF (analogicznie z wyciętym katalizatorem) w ogóle nie powinny być dopuszczone do ruchu.  

[Cappucino 298]

25 minut temu, SuLac0 napisał(a):

chcieli...

Tak, i unijni urzędnicy wsłuchali się w potrzeby klientów i wymusili przymusową elektryfikacje..., przestań już się ośmieszać.

Cytat

wlasnie. slowo klucz. "tanie". i teraz jak to napsiales "wlacz myslenie", dlaczego tak chetnie kupowane sa auta chinskie.

Ale odpisz to w kontekście do tego co napisałem. Że ludzie wolą tanie to inna sprawa.

Cytat

ale to ty masz "wydumany" problem z homolgacja na przegladzie, nie ja 

Ale to nie ja mogę mieć w przyszłości problem, jak ktoś się zacznie temu przyglądać.

Cytat

od zawsze, jezeli nie sa zgodne z spec producenta. sprawdz tabliczke znamionowa w swoim aucie, bo homologacji nie kaze ci juz szukac, bo nie jest to takie latwe jak sie wydaje

Ale pisałem wyraźnie, temat dotyczy nowych aut z salonu a nie tego co kto z nimi robi po zakupie, więc daruj sobie te manipulacje. Jak brakuje argumentów to daruj sobie pisanie na siłę.

Cytat

akurat to dotyczy kazdego producenta. tez zachodniego. jezeli ktos zaklada, ze bedzie sprzedawal 1500szt , nie wyrabia WVTA

Zadałem też pytanie odnośnie tego, czekam na odpowiedź.

[SuLac0 525]

wszystko w swoim czasie. jak nie OSKP, to SCT rozwiaza "problem". przynajmniej czesciow 

8 minut temu, Cappucino napisał(a):

Ale odpisz to w kontekście do tego co napisałem. Że ludzie wolą tanie to inna sprawa.

no przeciez odpisalem. ludzie chcieli i nadal chca tanie EV, <100kpln, a nie >200k. czego w tym nie rozumiesz? a, ze producent nie mogl lub nie chcial takiego produktu dostarczyc, w odpowiednim wolumenie, to nie wina urzednika, tylko producenta. 

8 minut temu, Cappucino napisał(a):

Ale to nie ja mogę mieć w przyszłości problem, jak ktoś się zacznie temu przyglądać.

 moga, nie znaczy, ze beda mieli. pisalem dlaczego. tez nie zrozumiales...kazda zmiana w spec technicznej/bezpiecznstwa, ktora nie obejmuje aktualna homologacja, wymaga wystapienia o przyznanie nowej. i jezeli auto ma byc dopuszczone do ruchu w EU, nie ma znaczenia, gdzie auto bylo produkowane i przez kogo. 

8 minut temu, Cappucino napisał(a):

Ale pisałem wyraźnie, temat dotyczy nowych aut z salonu a nie tego co kto z nimi robi po zakupie, więc daruj sobie te manipulacje.

to, ze czegos nie rozumiesz, nie oznacza, ze druga strona "manipuluje". tzn mozesz tak to odbierac, bo nie rozumiesz  przeczytaj jeszcze raz co napisalem.  poszukaj troche sam i wroc, pisanie o homologacji z kims, kto uwaza, z np. opony nie sa jej czescia, kompletnie mija sie z celem, EOT  

 

[Cappucino 298]

19 godzin temu, SuLac0 napisał(a):

 

no przeciez odpisalem. ludzie chcieli i nadal chca tanie EV, <100kpln, a nie >200k. czego w tym nie rozumiesz? a, ze producent nie mogl lub nie chcial takiego produktu dostarczyc, w odpowiednim wolumenie, to nie wina urzednika, tylko producenta. 

 

Widzę, że ten elektrofanatyzm to już albo choroba albo ktoś ci płaci. Nie dociera, że klienci w ogóle po za nielicznymi wyjątkami nie chcą tego rozwiązania. Sprzedaż była głównie dzięki dotacjom.

To  unia wymusiła zakaz dla spalinówek w 2035 czy klienci? Dalej będziesz pisał brednie, że to wybór klientów?

Cytat

moga, nie znaczy, ze beda mieli. pisalem dlaczego. tez nie zrozumiales

Widzę dalej nie rozumiesz, te auta nie mają euro homologacji tylko niskoseryjną, przepisy i wymagania się zmieniają, co jeśli bez tego nie przejdą przeglądu z braku tejże homologacji?

Cytat

to, ze czegos nie rozumiesz, nie oznacza, ze druga strona "manipuluje"

I daruj sobie te szczeniactwo i kolejną manipulację.

Cytat

przeczytaj jeszcze raz co napisalem

Tak przeczytałem, ja o nowych autach bez homologacji a ten o starej beemie i wymianie opon....

[SuLac0 525]

ex60 

 

 

chyba nie do konca o taki przekaz im chodzilo, bo cos nie pyklo 

 

ale jezeli chodzi o chinczyki, to tak, calkiem fajna ta mydelniczka, i malo volvo w tym "volvo"

 

"Zasilany przez NVIDIA® DRIVE AGX Orin.."

 

 

"Pod warunkiem, że wszystkie zaplanowane przeglądy są wykonywane w autoryzowanego serwisu Volvo, gwarancja Volvo Cars na akumulator Volvo EX60 zostaje przedłużona do łącznie 10 lat lub 240 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Jeśli przeglądy okresowe nie zostaną wykonane w autoryzowanej stacji obsługi Volvo, zastosowanie ma standardowa gwarancja na akumulator. Okres ten wystarcza na 8 lat lub 160 000 km"

 

Edytowane wczoraj o 10:55 przez SuLac0

[Cappucino 298]

I cyk, kolejna kroplówka z pieniążków podatników bo nie schodzą: https://biznesalert.pl/niemcy-ruszaja-z-doplatami-do-elektrykow-3-mld-euro-takze-na-chinskie-marki/

Cytat

Sprzedaż samochodów elektrycznych w Niemczech była w ostatnich latach niestabilna, a po likwidacji dopłat w grudniu 2023 roku doszło do załamania rynku. Początek 2024 roku przyniósł gwałtowne spadki rejestracji

No ale podobno to klienci chcieli elektryfikacji.

[Wu70 820]

No to czekamy na kolejne podejście w Polsce bo akurat dopłaty się kończą 

[SuLac0 525]

szybko poszlo 

[Kyle 326]

7 godzin temu, SuLac0 napisał(a):

 

chyba nie do konca o taki przekaz im chodzilo, bo cos nie pyklo 

To jakaś antyreklama elektryków jest.

[BEM.22 29]

Volvo EX60 AWD   P12  zapowiada się  wspaniałe autko  tylko ta cena   365tys zł    zaporowa  .

Jakby tak dziś  kw dołku kupić  0.5BTC i sprzedać  jak będzie  po  144tys euro ?  może by wystarczyło ?