trepek

MIni bus? Hyundai Staria

Porównywanie cen samochodów USA/UE jest trochę bez sensu bo w USA samochody są przeważnie gorzej wyposażone. Swoje obserwacje opieram na Toyotach i Hyundaiach sprowadzonych z USA, gdzie to co w Polsce jest w standardzie w USA jest od średniej albo i wyższej wersji. Z resztą, tam w wyposażeniu potrafi być dziwny misz-masz.

Kurski się odpalił wczoraj, w PISie ostro zaczęli kopać się po kostkach. A nawet i po kolanach.

No ale to moment samej benzyny. Jak potrzebujesz mocy to jest wsparcie od elektryka, który ma 202 NM*. Wystarczy popatrzeć na elastyczność jak taki samochód się zbiera. * tak wiem, że ani moce ani momenty się nie sumują w hybrydach. No chyba, że zagląda się do cennika czy specyfikacji aut chińskich

Jest otwór na narty, regularnie woziłem tam 3m profile do płyt GK Ale jak chcesz coś wozić w bagażniku to tylko kombi a nie sedan. W sedanie i tak zawsze problemem będzie stała tylnia szyba.

Nie ma się czego bać, bardzo manewrowy samochód. Niczym jak Passat B6 kombi, który skręcał w miejscu. Najlepiej to samemu wsiąść i przejechać się. Aczkolwiek wiem, że ES nie każdemu podpasuje bo to jest całkiem zwinny ale całkowicie nieangażujący kierowcę ponton. Fun z jazdy takie 5/10, relaks podczas jazdy 10/10. BTW. ES nie może być w bieda wersji, musi być wersja wyposażenia co najmniej Prestige. Inaczej nie czuć klimatu Lexusa. Dostałem kiedyś na samochód zastępczy ESa w podstawie. No dramat, wszystko sztuczne i plastikowe.

Ja też wolę obecne czasy. Głupi rodzinny suv w automacie i 4x4 robi setkę w 8s spalając średnio 6.5-7l benzyny. Kiedyś aby mieć takie osiągi to przy spalaniu trzeba by postawić przynajmniej 1 na sam początek

Ja bym w tym budżecie brał albo Lexusa ES albo Mazdę 6 kombi. Szkoda Gret, że pół roku temu nie pisałeś bo sprzedawałem swojego ESa w budżecie, który posiadasz. Samochód 100% pewny, nalot 100 tys.

A25A-FKS jak narazie, oprócz problemów z wibracjami i przedostawaniem się paliwa do oleju, robi kosmiczne przebiegi.

Ford w Kudze też ma pośredni wtrysk. Toyota ma podwójny wtrysk. Ogólnie problem z pośrednim wtryskiem jest taki, że w większości zakresu pracy wykazuje się niższą sprawnością niż wtrysk bezpośredni. Idealnym rozwiązaniem jest zastosowanie obydwu wtrysków i płynne przełączanie się między nimi wraz z fazą przejściową, gdzie silnik działa na dwóch rodzajach wtryskiwaczy. Jak w Toyocie.

iRobot ogłosił bankructwo

W silnikach V8 był 1.5l/1000 km ;-) Tak. Nazywa się "służbowy"

No właśnie. Favoritka była konstrukcją z lat 80'tych zaprojektowaną przez Czechów. Polonez Caro był z grubsza Fiatem 125p w większym przebraniu. Zarówno Fiat 125p jak i projekt Poloneza był... włoski. Prawdziwie polskim samochodem była Syrena.

Monobrew z przodu zawsze będzie śmieszna.

Czyli typowo: wyłącz i włącz

Chociaż by to trytytką spieli na etapie produkcji... Taniość po całości.

Beijing ma albo coś od vaga albo skopiował silnik vaga:

Pewnie pluginy.

Marzy mi się OLED ale nie wiem ile by wytrzymał jako monitor służący do programowania

Nope. Kiedyś podejście miałem do elektrycznej maszynki ale... zostałem przy swoim 22 letnim Gillette Mach 3 Turbo Champion. Szczytowe osiągnięcie wśród maszynek do golenia. Przynajmniej dla kogoś z twardym zarostem i z podrażnieniami. BTW. Jak szukałem zdjęć maszynki to znalazłem, że to limitowana wersja, która teraz kosztuje 130$ Powaleni.

Antymandat.

O ja pitole, zaczyna się żydzenie: Nie przypominam sobie aby ktoś płakał, że do Lexusa RX opony kosztują krocie. Stać cię na konia to i stać cię na owies dla niego. Tak mówi przysłowie.

Dziwne, żeby ambasador USA napisał wprost do polskiego premiera, że to Niemcy muszą przewodzić.

Kolejny raz apeluję do @GordonLameman i @nozownikzberlina, umówcie się na kawkę i pogadajcie sobie tam. Jest chemia między wami, nie da się ukryć

A na co to komu? A czemu nie wybrać samochodu, który się chce? Który skonfiguruje się wg własnych potrzeb w salonie?