SylwesterI.

Aerodynamika na bezpieczeństwo portfela ma wpływ, znaczki jeszcze rozumiem, cóż przepisy mamy, jakie mamy.

To nie był statek naukowy, a debili wysłali, żeby zrobili czarną robotę. Nawet ich oszukali przy podawaniu celu misji. Załatwieniem sprawy miał się zając Morrow, pada stwierdzenie, że w razie co, ludzie są mniej ważni, od ładunku. Na tym przejechała się Zaverni, myślała, że jak się spłacze do komputera matki, to coś da, dostałą jasną informację o priorytetach misji. Bardziej śmieszyły mnie sceny z tą pseudonaukowiec jak otwierała pojemnik z pijawkami, albo wykonanie samych pojemników ze zwykłego szkła, nie wspominając o zabezpieczeniach pomieszczeń w których przewozi sie obce formy życia. Cóż to taka specyfika gatunku pseudo "science fiction" gdzie tego science jest z reguły mało, za to dużo fiction. W każdej części aliena tak było, trzeba się z tym pogodzić. Sama idea ksenomorfa, a raczej jego zdolność do przetrwania w próżni jest nielogiczna.

@userKAMIL Rozumiem, że grałeś dłużej. Warto ?

Pięknie, rozumiesz co czytasz.

Mam prośbę, może choć ty wykażesz się zdolnością czytania ze zrozumieniem. Inni forumowicze poprosili o zakończenie tamtej sprawy lub przeniesienie do innego wątku tej dyskusji. Zakończmy ten temat, ewentualnie załóż nowy wątek i tam wyjaśnisz zainteresowanych, do skutku, aż zrozumieją.

Właśnie trzeba bylo. Padła prośba żeby tamten temat zostawić / osobny wątek, jestem za. Chcesz kontynuować uszanuj prośbę innych. Ja kończę.

I wyjaśnił rycerzy lewego pasa Temat ma w tytule bla bla , a pojawialy sie tu wątki pralek i suszarek

Serio? Jakis mod wciągnął kij od szczotki?

@ITHardwareGPT Te obliczenia sa na pewno dokładne? Nie założyłeś czasem stałej wartości oporu powietrza na calej drodze hamowania? Bo opór malej wraz z zwalnianiem

Z tym to już cię chatbot wyjaśnił, ale możesz go zawsze poprosić o powtórzenie w prostszych slowach

Demun Pozwala na bezmyślność? Mnie nie zabrania jechać wolniej

Dla tego grzyby jeżdżą wolniej A rycerze lewego pasa pod limit i potem płacz ze komputry nie zahamowały

Stawiam na saaba vs duster , w moim silnik od kosiarki, w sam raz dla takiego grzyba jak ja

Ten przepis jest martwy. Opinia 2 niezaleznych radców prawnych. Ubezpieczyciel moze odmówić wypłaty ubezpieczenia lub pomniejszenia kwoty wypłaconej powołując sie na rażące zaniedbanie: jeżeli były one w złym stanie technicznym, który bezpośrednio przyczynił się do powstania lub zwiększenia szkody, opony ocieraly o elementy samochodu uniemożliwiając wykonywanie manewrów, zastosowanie opon letnich w zimie, łyse opony, uszkodzone opony. Lub powołując sie na Artykuł 362 Kodeksu cywilnego ("KC") to przepis regulujący tzw. przyczynienie się poszkodowanego do powstania lub zwiększenia szkody. Zgodnie z tym przepisem, jeżeli poszkodowany swoim zachowaniem przyczynił się do powstania szkody lub do jej powiększenia, obowiązek naprawienia szkody ulega odpowiedniemu zmniejszeniu, stosownie do okoliczności, a w szczególności do stopnia winy obu stron. Tak samo jest z policją w razie kontroli. Praktyka pokazuje ze policja sprawdza tylko ocieranie i wystawanie poza obrys auta Dodam ze auto po zmianie opon i felg przeszlo badanie techniczne na stacji kontroli pojazdów. Zobacze co napisze oponeo, ale raczej zleje sprawę. Te opinie są dla mnie bardziej istotne , niz jakakolwiek od forumowego "prawnika" który ma taką ilość klientów ze ma czas cale dnie pisać posty na forum i twierdzić ze xtrial hamuje 60m

Homologacja nie jest ogólnie dostępna, sprzedawca ponosi odpowiedzialność za celowe wprowadzanie w błąd klienta. Jak mechanik zamontuje ci czesci niezgodne z specyfikacją, stwierdzisz ze to twoja wina? Opony zakupione z felgami i usługą montażu, ja nic nie zakładałem. Oponeo proponuje zwrot/wymianę, problem w tym ze jestem teraz w nl i napisałem że zgodnie z przepisami, powinienem zamówić lawetę na powrót do pl

Problem w tym ze w instrukcji nic nie ma , a oponeo celowo wprowadza w błąd, w serwisie stwierdzili ze te opony rzeczywiscie nie są homologowane , a przepisy mamy jakie mamy, odklejone od rzeczywistości, bo auto na tym zestawie kół mimo ze jest bardziej bezpieczne , to niezgodne z przepisami

Moderacja niech zapamięta kto produkuje spam i uporczywe zaczepki

Wysłałem zapytanie i do oponeo i daci, zobaczymy co odpowiedzą, w homologacji tego auta nie ma nic o szerokosci i rozmiarze opon w manyalu również, oponeo podczas wyboru opon pod moje auto podaje: "Zalecane przez producenta rozmiary opon" i pod spodem Fabryczne - 215/60 r17 Opcjonalne - nawet do r19

Z ciekawości dopytaj, ja w każdym razie mam 235mm na 8" wiec problem z głowy

@ITHardwareGPT dostałem odpowiedź z conti ale nie do końca jednoznaczną: wynika z niej, że dla felgi 8" max opona to 245mm dla 8,5" to 250mm , dla 9" to 255mm , w domyśle tylko idąc w drugą stronę, dla 7,5" było by to 240mm, a dla 7" 235mm co sądzisz ? Ciekawie by wyglądało pierwsze hamowanie na skrzyżowaniu, zaraz po montażu tarcz

Jak nie widać uszkodzeń mechanicznych , to musisz jechać do mechanika, żeby sprawdził pompę i termostat, jeszcze możesz jakimś OBD sprawdzić błędy w komp. pokładowym te "nawalanie chłodnicy 5 min." to po prostu praca wentylatora, czy brzmiało jak zatarte łożysko wentylatora , albo ta gąbka może trze o łopatki i jest głośno, wcześniej tak nie było więc teraz zwróciłeś uwagę. termostat mógł byś sprawdzić na włączonym silniku, jak temp. płynu pokaże 90'C sprawdź czy leci gorące powietrze z nawiewu w kabinie , bo jak nie leci to objaw zamknięcia obiegu na małej pętli

a co pokazuje temperatura silnika ? Mocną tę stłuczkę miałeś ? Możesz obejrzeć chłodnicę i odprowadzenia płynu z niej wychodzące ? Może gdzieś jest wgięta przy wejściu/wyjściu, może któraś rurka zagięta i jest słaby flow, może termostat po strzale się zaciął na małym obiegu, albo pompa dostała

a w zbiorniczku wyrównawczym nie widać ile jest płynu ? co to za model i rocznik ?

Jak kierowca zdolny, to i w traktorze koło urwie

Na ryby , na grzyby, na działkę, do lasu, SUV to ewolucja rynku