Auto 50-75tys.zł rodzina 2+2 dylematy

[DjXbeat 709]

Kupił Insignie B Kombi polift z 2017r 2.0CDTI rzekomo 230 tys km przebiegu za 48tys zł i po pół roku wrzucił 12 tys w turbo i 2 wtryski. 
Za 49tys chciałem mu sprzedać Mondeo MK5 2018r Kombi buda polift 2.0 TDCI 180km na suchym pasku bez adblue, automat powershift 2 gen ze zrobionym EGR i kompletnym rozrządem. Nie chciał a później trochę żałował  

 

[zdunzdun 244]

W dniu 18.11.2025 o 17:54, GordonLameman napisał(a):

Pojawił się pomysł aby leapmotora sprzedawać pod marką Opla. 
 

Generalnie Opel był ciekawy do momentu przejęcia przez PSA. Smutne co się z nim dzieje. 

Mnie osobiście nigdy teraźniejszy Opel (ten w miarę nowożytny) nie jarał. Nawet w pewien sposób te auta były dla mnie generyczne. 

Te ich ciosane deski, podatność na korozję itp, ale fakt, szkoda marki. 

 

Stellantis dobił ją totalnie. Auta są nieatrakcyjne cenowo, udane benzyniaki zastąpione pjur zdechami, niektóre rażą mocno przesadnymi oszczędnościami. Nowa Frontera to jakaś totalna porażka... 

 

Generalnie genialne to były auta z tym ich nieco amerykańskim stylem. Do lat 70 tych Opel dla mnie to topka europejskich aut, ale potem było już coraz słabiej. Takiego końca to jednak się nie spodziewałem. 

 

Stellantis zdaje się może utopić nie tylko Opla, bo z makaroniarzami też im mocno średnio wychodzi. 

Coś co miało dać podstawy do lepszej przyszłości pewnych marek, dzisiaj zdaje się być grą na przetrwanie.

Szkoda...

[galakty 4 187]

Opel był dobry jak miał proste silniki, to była alternatywa dla kogoś kogo nie jara motoryzacja ale chce normalne auto. Dziś nie ma to sensu.

[mikefizjo 0]

W sobote odbylem Jazdę mitsubishi outlander z 2019r.. Ogłoszenie wstawione o 9.17 w piątek a w sobote miałem jazdę próbną o 11.30 i ktoś jezdzil o 10.30 i juz xarerezrowal. Szkoda, byl ten otlander super wyposażony. Byl wyceniony za 80tys i przebieg 77tys. Automat.

Szkoda mi go trochę. Jeździłem przy okazji 1.6 132km sportage ale gorzej zbierał się i mimo ze wyzsze auto to nisko się siedziało. Mniej miejsca z tyłu i w bagażniku. Dalej niedosyt po outlanderze. 

Przy okazji zauważyłe, ze drzwi w sportsge tylne sa dosyć długie, w outlander krótsze co ułatwia zapakowanie dziecka do fotelika w garażu. 

[galakty 4 187]

Trudno żeby wolnossąca benzyna 1.6 się dobrze zbierała w takiej budzie.

[Gość Petru23]

Co do silników benzynowych takie zestawienie się pojawiło. Wiadomo... Ale jakieś tam najważniejsze info jest w szczególności wady

 

Niby trzeba mieć premium ale z tego co pamiętam, to kilka art można przeczytać za free.

 

 

https://www.onet.pl/motoryzacja/autoswiat/sprawdzilismy-z-mechanikami-az-65-silnikow-benzynowych-oto-najgorsze-i-najlepsze/yks1kdf,2ce17997

 

Edytowane 11 Grudnia 2025 przez Petru23

[zakk87 95]

tutaj masz za free

https://archive.md/njSXq

[larry.bigl 586]

Autor na coś się zdecydował?

[mikefizjo 0]

Jeszcze nie. Jeździłem w piątek cukru ateca, bo seat ateca mial rozładowany akumulator a booster pożyczyli. Ten 1.5 tsi 150km przyjemnie jezdzi, z automatem. Później pojechałem na jazdę corolla kombi z 2022r 1.8 122km hybryda. Fajne. Ciche. Wjechaliśmy na się i przy dodaniu gazu słyszalne wycie auta, ale po ustabilizowało prędkości całkiem ok. Czy moze mieliście styczność z tymi autami? Pan od seata mówił, zeby nie pchac się w skodę 4 bo mieli duzo jako serwis z nia reklamacji problemow ze wzgledu na dotykowy wyswietlscz itp. Mam parę pytań. Czy ta skrzynia dsg dq200 to faktycznie mina? Mieli na placu także atecę inna i tam mają do wymiany mechatronika a sprzęgła w porządku. Nie upieram się na automat. W hybrydach podobno super bezproblemowe sa automaty. Chyba wolałbym kosztem dynamiki święty spokoj.  Chciałbym jeszcze przejechsc sie wv golf vii badz seat leon z 1.5 tsi. Choć gdybym mial wybor to lepiej 1.4 tsi, tańszy rozrzad i podobno mniej problemów. Ogólnie to patrzę takze na auta mazdę cx5 i honda crv z automatami. Ale zdaje sobie sprawę ze tam auta beda starsze i ze względu na wopnossace silniki i dużą masę nie będzie super dynamiki. 

[Kyle 377]

20 minut temu, mikefizjo napisał(a):

W hybrydach podobno super bezproblemowe sa automaty.

Zależy które. Toyota e-CVT raczej nie do zajechania. Natomiast Chery DHT też zapowiada się na trwałe rozwiązanie.

20 minut temu, mikefizjo napisał(a):

zdaje sobie sprawę ze tam auta beda starsze i ze względu na wopnossace silniki i dużą masę nie będzie super dynamiki. 

Toyota C-HR z tym wolnossącym silnikiem przyśpiesza do setki w 8,1 sekundy - to byłoby na tyle w temacie dynamiki.

Edytowane 14 Grudnia 2025 przez Kyle

[Gość Petru23]

Pamiętaj, że ford ma bardzo zbliżona do toyoty hybryde z tym, że tak nie wyje

 

 

Edytowane 14 Grudnia 2025 przez Petru23

[galakty 4 187]

Wyją starsze generacje z małymi silnikami, jak wstawili normalną benzynową jednostkę i mocniejszego elektryka to jest całkiem spoko.

 

Dlatego Kuga czy Fusion nie wyją, a Corolle z 1.8 owszem. 

 

Bo chyba nie powiesz że Lexus GS430h też wyje mając V8 pod maską?

Edytowane 15 Grudnia 2025 przez galakty

[Gret 864]

Nie ma takiego lexusa

[galakty 4 187]

Pfu 450h i V6  

Ale sens pozostaje. 

[Gość Petru23]

IMO bardzo ciekawa opcja

 

https://www.pepper.pl/promocje/suzuki-vitara-premium-14-mild-hybrid-2wd-6mt-superior-white-2025-1187393

[KiloKush 804]

9 minut temu, Petru23 napisał(a):

IMO bardzo ciekawa opcja

 

https://www.pepper.pl/promocje/suzuki-vitara-premium-14-mild-hybrid-2wd-6mt-superior-white-2025-1187393

Niby spoko. Ale z drugiej strony 90 000 zł za auto z korbką z tyłu ? :O J A  P I E T O L Ę co za czasy

 

Edytowane 19 Grudnia 2025 przez KiloKush

[galakty 4 187]

90k za auto z 1.4 pod maską wolnossącym, manualem i korbkami.... No ale jak ktoś musi mieć nowe i nie-chińskie to może... 

 

EDIT: A nie, to ma turbo lol. Ciekawe jaka żywotność tego wynalazku?

Edytowane 19 Grudnia 2025 przez galakty

[GordonLameman 9 556]

49 minut temu, galakty napisał(a):

90k za auto z 1.4 pod maską wolnossącym, manualem i korbkami.... No ale jak ktoś musi mieć nowe i nie-chińskie to może... 

 

EDIT: A nie, to ma turbo lol. Ciekawe jaka żywotność tego wynalazku?

Brzmi gorzej niż dożywocie  

[KiloKush 804]

57 minut temu, galakty napisał(a):

90k za auto z 1.4 pod maską wolnossącym, manualem i korbkami.... No ale jak ktoś musi mieć nowe i nie-chińskie to może... 

 

EDIT: A nie, to ma turbo lol. Ciekawe jaka żywotność tego wynalazku?

1.4, turbo z hybryda całe 129KM...Jeszcze tam mogli na te 129 KM DSG dorzucić

[galakty 4 187]

Za to cienka blacha, lakier i brak wyciszenia. Nic tylko brać, ciekawe czemu chińczyki się lepiej sprzedają... 

[Gość Petru23]

3 godziny temu, KiloKush napisał(a):

Niby spoko. Ale z drugiej strony 90 000 zł za auto z korbką z tyłu ? :O J A  P I E T O L Ę co za czasy

 

O żesz q... Ale niespodziewajka

[piet 38]

Miałem podobny problem co autor tematu-jeździłem octaviami III/IV 1.0 i 1.5 oraz golfami VII/VIII 1.0 i 1.5. Dodatkowo Kodiak 2.0 4x4. Ostatni był najlepszy; ale średnio 2x droższy od golfa/octavii.  Tyle, że szukałem dla 2 osób + spory bagażnik (często wrzucam dłuższe elementy). Wybrałem używaną octavię IV 1.5 150. Na 13 km do pracy w jedną stronę po obwodnicy i 2x roku trasę 400/1200km w miarę wygodnie obleci. W sumie do miasta i okolic to nawet litrówka wystarczy.   

[galakty 4 187]

Przecież Octavia to duże auto, czemu miałoby nie oblecieć?

Kiedyś się Punto czy Corsą jeździło, a teraz kombi segmentu C to już takie sobie  

[GordonLameman 9 556]

5 minut temu, galakty napisał(a):

 

Kiedyś się Punto czy Corsą jeździło, a teraz kombi segmentu C to już takie sobie  

To też ciekawe, ale Octavia IV kombi jest tej samej długości co Passat B5 kombi, tylko rozstaw osi o 5 cm mniejszy  

 

Te segmenty zacierają się się coraz bardziej  

[galakty 4 187]

Octavia to chyba jedyne auto segmentu C które wygląda jakby było D?  

 

Najlepiej to sobie porównać Golfa 2 i na przykład Golfa 7, dzisiaj Polo to odpowiednik starego Gulfa (tak strzelam, ale pewnie mocno się nie mylę).