Auto za ok 30 tysięcy - co wybrać?

[wallec 829]

U mnie podają, że rozrząd na łańcuchu jest przewidziany na całą eksploatacje samochodu i że jego wymiana nie jest konieczna.

Stosuje się do tego, 199k nalatane, 1.6 idtec.

Silnik chodzi praktycznie jak benzyna.

 

@Wu70 to służy jako drugie czy trzecie auto w rodzinie?

Edytowane 1 godzinę temu przez wallec

[Petru23 253]

@wallec

A u mnie w C-Max ford twierdzi, że oleju w automacie się nie wymienia. Wieczny i się nie zużywa. 

A inni znów, że olej co 30tys w silniku wymieniać...

 

A co jeśli np poprzedni właściciel w D miał wymianę oleju albo lał co wpadnie a olej był odpowiedzialny za napinanie łańcucha? Też będzie wieczny?

2 godziny temu, galakty napisał(a):

18 letnie auto i łańcuch oryginalny, ale wymienia się jak pasek  

 

Niektórym to już peron dawno odjechał. 

A tak dla pewności, która to wypowiedź tak cię zbulwersowała, że aż mi peron odjechał? Że łańcuch podlega wymianie? Czy że co? Bo chyba problem z D znów robisz i dowalas się do byle czego.

Edytowane 1 godzinę temu przez Petru23

[Kyle 205]

49 minut temu, Petru23 napisał(a):

18 letni łańcuch bez wymiany?

Bez problemu - wystarczy odpowiednio niski przebieg. Co innego pasek rozrządu zanurzony w oleju, który nawet jak nie "jeżdżony", to go szlag trafia.

24 minuty temu, Petru23 napisał(a):

A u mnie w C-Max ford twierdzi, że oleju w automacie się nie wymienia. Wieczny i się nie zużywa. 

A inni znów, że olej co 30tys w silniku wymieniać...

Oczywiście to co piszą producenci w tej kwestii należy pominąć milczeniem i wymieniać olej w skrzyni co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów, a silnikowy co 2500-12500 (w zależności jak kto jeździ).

Edytowane 1 godzinę temu przez Kyle

[Petru23 253]

@Kyle ale znakomita większość użytkowników aut trzyma się książki. I idzie to ja rynek wtórny...

[Kyle 205]

12 minut temu, Petru23 napisał(a):

znakomita większość użytkowników aut trzyma się książki

Ci co mają auto w "leasingu" czy "wynajem długoterminowy" to zdecydowanie tak - także takie auta to największe miny. Natomiast jak ktoś ma własne, to dba bardziej i wymienia olej co ~10 000 kilometrów w silniku, natomiast w skrzyni manualnej to faktycznie raczej też nie wymienia, natomiast jak ma automat to ... ciężko powiedzieć. Ja akurat w automacie wymieniałem (EasyTronic w Opel Corsa D).

Edytowane 27 minut temu przez Kyle

[Petru23 253]

19 minut temu, Kyle napisał(a):

Ci co mają auto w "leasingu" czy "wynajem długoterminowy" to zdecydowanie tak - także takie auta to największe miny. Natomiast jak ktoś ma własne, to dba bardziej i wymienia olej co ~10 000 kilometrów w silniku, natomiast w skrzyni manualnej to faktycznie raczej też nie wymienia, natomiast jak ma automat to ... ciężko powiedzieć. Ja akurat w automacie wymieniałem (EasyTronic w Opel Corsa D).

No... Z kupującymi auta ma własność a nie najem/leasing niekoniecznie podchodzą do sprawy tak, jak piszesz. Ogranicze się głównie do info od znajomych zajmujących się finansowaniem aut czy też rozliczaniem tego (kredyty, leasingi z wykupem itp). Oraz do podejścia np starszych osób/kobiet (na przykładach z mojego otoczenia). Oraz osób, które są klientami mojej żony i kupowali nowe samochody (naście osób z różnych grup społecznych/wiekowych/zawodowych).

Przez okres gwarancji a dziś to 5-7lat często właściciel jeździ do aso zgodnie z książką i przypominają pracownika salonu, w którym kupił auto. Serwis ogranicza się do zaleceń książki łącznie z wymianą oleju itp. Takie auto, właśnie głównie po zakończeniu okresu gwarancji wraca na rynek wtórny i opisem jak to nie był serwisowany w ASO z pełną historia albo zostaje w rozliczeniu na nowe i z tym samym opisem ale +10-20% drożej, bo narzut salonu.

Świadomych użytkowników, takich jak np tu na forum trzymających się "przyjętych ogólnie niepisanych norm" lub jak kto woli "zgodnie ze sztuką" to odsetek użytkowników nowych aut, którzy interesują się tematem lub zostali nauczeniu przez swojego mechanika (o ile nie jest to traktowane jako naciąganie, bo przecież producent mówi tak a mechanik inaczej i na tym zarabia).

 

Jak się zastanowię, to chyba tylko ja w moim otoczeniu wybiegam poza zapisy książki, ogarnę sam w większości lżejszych prac oraz znam "dobre praktyki". Reszta to użytkownicy, którzy jeżdżą do mechanika, płacą i odbierają nie interesując się zbytnio ocb.

 

Edit

Aha, przykład. Z przedliftem byłem w ASO na wymuszonej przeze mnie wymianie oleju przy 3k km. Pytam się majstrów, jak to jest, co 10, 20 czy jak książka. Odpowiedz - pan pierwszy o to pyta. Jak chce wykupić auto dla siebie po najmie to co 10. Jak zdaje to wg książki ale silnik wtedy na kilka lat. Byle do końca gwarancji 

 

Pisałem to już ponad 3 lata temu przy okazji wcześniejszej Kugi.

To na tym forum w dziale Moto są świadomi użytkownicy aut, domowi mechanicy czy ludzie mający pojęcie. Poza forum jest szara zidiociała rzeczywistość. Czego nie ma na TikTok to nie istnieje.

Edytowane 7 minut temu przez Petru23