Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Nie no, chyba jednak trzeba brać tego RMx-a. Wszystko może się popsuć, poza tym i tak muszę wybierać między CWT i CWT, a ten RMx chyba wszystko ma top i do tego faktycznie niewiele złych opinii. Z kolei testowe A850GS niby jakieś słabe luty miały, ciekawe, czy seryjne się poprawiły... choć to ta sama fabryka (i Corsair ponoć w najnowszych modelach zrezygnował z CWT z uwagi na spadek jakości właśnie :E - taki post widziałem na Overclockers.uk)

Te Phanteksy to ponoć Helly, poza AMP V2 1000W, gdzie też dostajemy Focusa GX.

Opublikowano

@Zas Widzę, że masz podobne dylematy i opierasz się tym samym PSU Tier List co ja.

Miałem wiele typów i streszczając wątek finalnie wybierałem między MSI MPG A850G PCIE5 850W (CWT, CSZ), a CORSAIR RM850x 850W 80 Plus Gold ATX 3.1 (CWT, Custom).
Dwa czynniki wpłynęły na wybór MSI - po pierwsze niższa o ~100zł cena, gdzie jak patrzę na promkę na stronie MSI, to bardziej wygląda teraz na ~200zł+ (https://www.pepper.pl/promocje/zasilacz-komputerowy-msi-mpg-a850gs-pcie5-850w-80-plus-gold-atx-31-pcie-51-podkladka-pod-myszke-20-na-steam-z-kodem-z-newslettera-1213492), oraz akurat w podobnym czasie ktoś z forum miał jazdę z serwisem Corsaira.

Opublikowano (edytowane)

No ja już wybrałem MSI, ale nie dodali do zasilacza płaskiego kabla 24-pin, więc MSi leci na zwrot, a ja wracam do punktu wyjścia. :/

 

I wiem, doskonale wiem, że tak naprawdę, biorąc pod uwagę wyniki testów i opinie z sieci, od początku wybór powinien być tylko jeden: RM850x. (chociaż MPG wypada niewiele gorzej, to trzeba przyznać).

Niestety, z racji tego, że swego czasu jedynym zasilaczem, który mi padł, był inny Corsair, to czuję do niego jakąś irracjonalną niechęć.

 

A przecież Focus GX/Ion 3 - jedyna alternatywa - jest pod wieloma względami gorszy: sprawność, zabezpieczenia linii 5VSB, potencjalnie głośna praca - chyba, że Fractal to ostatnie poprawił w swojej wersji. Inrush current pomijam, bo to chyba nieważne i sam HB nie wie, co i jak mierzy (w nowych raportach RMx ma 101A, a "tragiczny" Focus 65A).

No, w Seasonicu bardzo dobrze wypada kontrola napięć, i kuszą mnie kabelki, w poprzednich Fractalach bardzo chwalone i bardzo ładnie wyglądające na zdjęciach.

 

Ale chyba jednak kupię Corsaira. Bo ten poprzedni, który mi padł, to był TX650W... produkcji Seasonica. :E 

Edytowane przez Zas
Opublikowano

@Zas Taka była moja lista rozważań. Może znajdziesz coś co pominąłeś:

 

Asus TUF Gaming 850W Gold (Great Wall, Hunters Fire)
Thermaltake Thoughpower Gf3 1000W (CWT, CSZ)
SeaSonic Focus GX ATX 3 850W (Seasonic, Focus Gold)

Super Flower Leadex VII XG 1000W Gold (Super Flower, LXG)

CORSAIR RM850x 850W 80 Plus Gold ATX 3.1 (CWT, Custom)

XPG Core Reactor II 850W 80 Plus Gold ATX 3.0 (CWT, CSE-S)

MSI MPG A850G PCIE5 850W (CWT, CSZ)

NZXT C1000 Gold ATX 3.1 1000W (CWT, CXT)

A co do kabla 24pin naprawdę, aż tak Ci nie podchodzi okrągły?
Ew. nie da się dokupić?

Na tą chwilę patrząc na najtańsze oferty MSI MPG A850G i Corsaira RM850x, korsarz jest 200zł droższy. Moim skromnym zdaniem ~400zł vs ~600zł to naprawdę duża różnica jak za podobne konstrukcje.

Opublikowano (edytowane)

Znam całą tę listę, trudno zresztą wybierać z czegoś więcej, chyba że jakieś drogie Vertexy i ich klony (Antec HCG itp.)

 

Co do kabla - nie będę się bawił w drutowanie. A przecież z innym egzemplarzem płaskiego nie dostanę, więc w moim przypadku to 530 zł (tyle dałem za MSI) vs 600 zł. Za customowy kabel do MSI musiałbym dopłacić więcej niż 70 zł. Także w sumie sprawa jasna... choć ten Fractal na awaryjnym :E, gorszym Seasonicu kusi (no i platforma też od lat na rynku), ale z obudowami i wentylami lecą ostatnio w kulki (cięcia, brak filtrów, jakieś Momentumy na USB), także nie ma co Fractala dokarmiać, w ... im się poprzewracało. :P 

Edytowane przez Zas
Opublikowano

Kabelek jest kluczowy, mam dość pierd... się z układaniem tego grubego węża i z przeciskaniem potem obok innych kabli. Poza tym wygląda chusteczkowo.

 

Także albo RM850x (na 98%), albo Ion 3 Gold 850W (1%), albo MPG A850GS (1% - zapominam o nim, a on w sumie tylko sprawność ma niską, poza tym jest chwalony wręcz jako udoskonalony AxxxG, i chyba nadal ma płaskie kable).

Opublikowano

No, przedłużka niby uniwersalna, ale np z CableMod są tylko zestawy, a jaką kupić taniej dobrą i pojedynczą? Nie no, to ogólnie bez sensu, skoro mogę kupić coś z tej trójki i nie myśleć o przedłużkach, chyba tylko gdyby mi na jakiejś kolorowej zależało, to mógłbym taki wariant rozważać (no, taka biało-czarna to faktycznie byłaby OK).

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   1 użytkownik


  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • AaDla mnie EOT bo twój poziom rozumienia fabuły gry jest niewystarczający. Spróbuj może trybu z komentarzem twórcy zamiast własnych domysłów bo kompletnie gubisz logikę. Może też za dużo własnych poglądów wlewasz do gry  
    • Pamietąm jak w wakacje chciałem zmienić 7500F na proca z x3d i pytałem czy komuś już padł 9800x3d na asrocku wszyscy pisali że to urban legand tutaj wszystkim działa dobrze ze wtedy kupiłem 7800x3d  
    • Short z polskiego ASO Hyundai, przekładają bebechy do nowej obudowy baterii- stara obudowa została uszkodzona.   https://www.facebook.com/reel/907458581975247
    • Dotknąłeś kilku tematu, więc kolejno: Jazda poniżej granicy możliwości opony: jeśli mamy trzy opony i dany zakręt w danych warunkach na danym aucie robią z prędkością 79 (A), 75 (B) oraz 72 (C), to jadąc np. 70 km/h większość kierowców nie zauważy różnicy, a jadąc 60 km/h raczej nikt nie zauważy różnicy między oponami (w kwestii przyczepności). JEDNAK! To, że dziś jedziesz poniżej granicy możliwości opony, jutro może też, ale pojutrze spotkasz się z sytuacją, w której dotrzesz do granic możliwości opony. Ty, jako kierowca, nie wiesz czy wjeżdżając w ten mokry zakręt z tą konkretną prędkością będziesz blisko granicy przyczepności Twojego sprzętu, czy może przekroczysz tą granicę. Właśnie dlatego celujemy w to, by ta granica była możliwie wysoko. Bo nie wiemy. Nie jesteśmy na torze i 2 minuty temu nie byliśmy na tym samym zakręcie i mogliśmy zorientować się co do poziomu przyczepności.   Właśnie po to jest, jak wspominasz, styl jazdy i zdrowy rozsądek. Tyle tylko, że ten może zawieźć i dotyczy to absolutnie wszystkich, bo absolutnie wszyscy, nawet kierowcy profesjonalni, mieli sytuację że źle ocenili możliwą przyczepność i doprowadzili do poślizgu itd. A przecież nie będziesz cały czas jechał 30 km/h, bo nawet i taka prędkość w określonych sytuacjach może okazać się zbyt duża. Redukując prędkość ZMNIEJSZASZ prawdopodobieństwo wypadnięcia z drogi, ale tego ryzyka NIE ELIMINUJESZ. Zakładając lepsze opony ZMNIEJSZASZ ryzyko wypadnięcia z drogi, ale tego ryzyka nie eliminujesz. To trochę tak, że lepsza opona zmniejsza Ci prawdopodobieństwo wypadnięcia do np. 5% przy 70 km/h, a takie prawdopodobieństwo miałeś na gorszej oponie przy 60 km/h.   Testy są wykonywane aż do osiągnięcia granicy możliwości, bo właśnie określenie tej granicy możliwości definiuje możliwość opony. Każde hamowanie z ABS jest wykorzystywaniem opony na granicy jej możliwości, a to zapewne zdarza Ci się częściej niż raz w roku, prawda?   "Testy na SUV też na wzorcowym aucie?" - co masz na myśli?
    • Ciężko zrozumieć logikę prawej strony. Przecież program SAFE ma wspierać europejski przemysł w tym Polski. To chyba dobrze ale według nich źle. Lepiej topić pieniądze gdzieś po świecie. 
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...