Skocz do zawartości

Tanie auto do miasta: MG3 1.5l Hybrid+, Toyota Yaris HEV, Renault Clio E-Tech Hybrid, Skoda Fabia 1.0 TSI? Komfort, spalanie


Które auto miejskie byś wybrał(a)?  

11 użytkowników zagłosowało

  1. 1. Które auto segmentu B jest Twoim zdaniem najlepsze?

    • spalinowe MG3 1.5l 115 KM 5MT
      0
    • spalinowa Skoda Fabia 1.0 TSI 115 KM 6MT
      4
    • spalinowe Renault Clio 1.0 TCe 90 KM 9 MT
      2
    • spalinowe (z gazem) Renault Clio Eco-G 100 6MT
      3
    • hybrydowe MG3 Hybrid+
      0
    • hybrydowe Renault Clio E-Tech Hybrid
      4
    • hybrydowa Toyota Yaris HEV 116/130 KM
      3


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Sensowne auto miejskie z sensownym poziomem wyposażenia można mieć za 70-80 tys. zł. Jeśli celować w napęd hybrydowy, dużo wygodniejszy i oszczędniejszy w mieście, to cena rośnie do 90-120 tys. zł. W tym przedziale cenowym można dostać następujące samochody:

 

  • MG3 1.5l 115 KM 5MT 2024: ~63 – 69 tys. zł
  • MG3 1.5l 115 KM 5MT 2025: ~73,5 – 80 tys. zł
  • MG3 Hybrid+ 195 KM 2024: ~85,5 – 98,5 tys. zł
  • MG3 Hybrid+ 195 KM 2025: ~85,5 – 98,5 tys. zł

 

  • Skoda Fabia 1.0 TSI 115 KM 6MT 2025: ~74 – 84 tys. zł
  • Skoda Fabia 1.0 TSI 115 KM 6MT 2026: ~79 – 90 tys. zł

 

  • Toyota Yaris HEV 116 KM 2026: 89,5 – 105 tys. zł
  • Toyota Yaris HEV 130 KM 2025: 118,5 – 124 tys. zł

 

  • Renault Clio 1.0 TCe 90 6MT: 78 – 86,5 tys. zł
  • Renault Clio Eco-G 100 6MT: 79 – 88 tys. zł
  • Renault Clio Hybrid E-Tech 145: 109 – 120 tys. zł

 

Wymiary dosyć zbliżone, ale co zaskakujące, najdłuższe nadwozie niekoniecznie ma największy bagażnik. Jednak to nie wymiary, a możliwości regulacji np. fotela przekładają się na komfort jazdy. Przetestowałem te samochody i sprawdziłem jak sprawują się w codziennej eksploatacji, jakość i funkcjonalność wnętrza, jak działają systemy bezpieczeństwa: https://ithardware.pl/testyirecenzje/mg3_hybrid_test_opinia_recenzja-47935.html

 

Zużycie paliwa i spalanie? To już mocno zależy od stylu jazdy oraz wybranego układu napędowego:

 

mg3_hybrid+_zuzycie_paliwa_dafbae0f95[1].jpg

Opublikowano
2 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

Brakuje naprawdę wielu opcji w ankiecie: Sandero, Hyundaie, Kia, Honda Jazz, Seat ibiza, Peugeot 208, Citroen C3, Corsa etc.

 

Szczerze to przy takich budżetach mocno rozważyłbym Sandero, bo wygląda naprawdę nieźle w wersji Stepway:

image.png.93ed9e17b6351e7d8ee2f5d43289ea37.png

Nie wszystkimi niestety jeździłem. Opel Corsa już był przeze mnie ograny: https://ithardware.pl/testyirecenzje/test_toyota_yaris_hev_kontra_opel_corsa_hybrid_ktore_auto_miejskie_jest_lepsze-47485.html

Honda Jazz już była jeżdżona, jest bardzo oszczędna w mieście, to trochę podwyższony samochód (prawie jak Yaris Cross):

 

Rzeczywiście muszę dopytać o Hyundaia i20.

Opublikowano (edytowane)

Jeśli MT to bym wybierał między Fabią a nowym Clio (no może jeszcze Sandero dostałoby szansę).

Azjatyckich wynalazków nie biorę pod uwagę ze względu na brak tzw. ocynku a Stellantis ze względu na silniki :red:

No i pewnie sam będę się na coś decydował z tej dwójki.

Edytowane przez SweetDreams
Opublikowano (edytowane)

Odrzucając auta z Temu to wybór miejskiej popierdółki będzie zależał głównie od osobistych preferencji. Innego mieszczucha będzie potrzebowała studentka w dużym mieście, innego taka sama studentka dojeżdżająca 30-40km z okolic miasta, innego młoda para na dorobku, a jeszcze innego osoba z dużym psem jeżdżąca z nim pod miasto żeby sobie pobiegał.

 

MG kijem bym nie ruszył, chyba żeby pomóc mu spaść w przepaść.

Edytowane przez Katystopej
  • Like 1
  • Upvote 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Buda fajna, ale o co be z tą wersją (rozmiarem?)  grafy, bo się nie znam? 
    • No ja byłem na pogrzebie, nie raz. W mieście na największym cmentarzu mam kaplicę, gdzie zwykle są nabożeństwa, na kolejnym tak samo. Nie wiem, co się dzieje w przypadku, gdy nabożeństwo jest w rodzinnej parafii zmarłego, ale nie kojarzę praktycznie żadnego kościoła bez parkingu czy placu przed wejściem, poza takimi w ścisłym, zabytkowym centrum, ale zdaje się, że nawet na teren ciasnego starego miasta karawany wyjątkowo mogą wjeżdżać tak samo jak karetki, policja czy zaopatrzenie.   Tutaj sytuacja mimo wszystko jest IMHO specyficzna. O ile dobrze widzę, nie ma bezpośredniego przejścia z kościoła na parking, jeśli już, to przez budynek klasztoru/szkoły (?). Inna opcja to właśnie niesienie trumny wzdłuż Czerniakowskiej do skrzyżowania i potem Nowosielecką do wejścia na parking.   Tak, na wsiach jeszcze jakiś czas temu nosiło się albo i nadal przenosi trumnę z konduktem na cmentarz, jeśli jest blisko kościoła. Ale szczerze mówiąc - jakoś tego w centrum miasta nie widzę.  To nie jest boczna osiedlowa uliczka. I jednocześnie nie jest to pogrzeb z celebrą itp.  Wszystko to nawet jeśli trzeba się zgodzić, że widok trumny to nie jest też nic gorszącego. Ale IMHO wystarczy, że wyniosą ją na przystanek...    No właśnie, skoro już muszą, to albo tam powinien być dopuszczony wjazd obok przystanku (a faktycznie nie ma - wszędzie słupki) albo nie powinno tam być pogrzebów. A jeśli mimo wszystko są...  to na karawan przymknąłbym oko.    Ja wiem, że raz na milion jakieś dziecko będzie akurat biegło do przedszkola - ale to są skrajne przypadki, generalnie nic nikomu nie ma prawa się stać jeśli karawan na pięć minut wjedzie ostrożnie i bardzo powoli na chodnik. A podejrzewam jeszcze, że i pogrzeby nie odbywają się tam masowo?   OK, jasne, dura lex... no ale komentarz mam do tego chyba taki jak większość: Konfitura kiedyś w końcu wyłapie ostry wp...l i, jak tłumaczył klasyk: nie będę popierał, ale zrozumiem. A wcale nie jestem fanem kościelnych jasełek.
    • @Dikson Spotkałem się z takim czymś na początku zeszłego roku na OLX, kilka takich kont zgłosiłem i je zablokowali. Widać, że jest to walka z wiatrakami, najwidoczniej dalej udaje im się oszukiwać ludzi. 
    • Gdzie w końcu kupiłeś?  Ja akurat złotego wolę i nawet w przezroczyste etui wsadzę bo mi się bardziej podoba . 
    • Długo czytałem ten temat bez konta, ale w końcu nadszedł czas na kupno OLEDa. Do tej pory własciwie byłem nastawiony na Asusa PG27UCWM, ale ostatnio też zacząłem się jednak zastanawiać nad QD, a dokładniej Dell AW3426DW. Nastawienie na WOLEDa (czy jak to się tam teraz zwie bez white pixela) było głównie z obawy przed rysami przy czyszczeniu, ale niby w tej najnowszej generacji mocno poprawili wytrzymałość ekranu. Okno mam typowo za samym monitorem, więc z tym nie powinno być problemu, bo wprost na niego nic nie świeci + w razie czego mam rolety. Sam monitor będzie na ramieniu, więc minusy i plusy podstawy tych modeli mnie nie interesują. Mogę prosić o podpowiedzi czy warto iść w QD czy jednak poczekać np. na testy tego Asusa jak już się pojawi? Ew. może popatrzeć na jakieś inne modele QD oprócz tego Della, bo jednak do tej pory siedziałem na IPS 16:9, więc będzie to spory przeskok, ale z drugiej strony wolałbym chyba od razu przejść na 4K. Monitor będzie do grania, przeglądania internetu i okazjonalnego oglądania filmów (chociaż od tego głównie mam LG C4). Z takich dodatkowych rzeczy, to też nie mam zamiaru jakoś bardzo dostosowywać się pod monitor, jak np. ukrywanie paska windows. Mam świadomość, że szybciej się przez to może wypalić. Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...