Skocz do zawartości

RX 90xx (RDNA 4) - wątek zbiorczy


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Wiązka 3x8 faktycznie jest już za gruba i prezentuje się słabo ale 2x nadal mi się podoba, tym bardziej że tak jak mówiłem mam wiązki robione na zamówienie od Zawiszy i mi to pasuje że dalej będę mógł z nimi zostać ;) im dłużej posłużą tym lepiej bo tanie nie były :E 

  • Upvote 2
Opublikowano

Mam nadzieję, że będzie maks 2x 8pin, nie chcę żeby ciągło tyle prądu, elektrowni to ja nie mam. Tu mam fajnie, tylko jedna wtyczka 1x8pin, te nowe RTX, powodowały u mnie lekki strach, że jakieś dziwne przejściówki, tam coś się pali itd.

Opublikowano (edytowane)

@Reddzik Do 350W nie ma kompletnie żadnego sensu dawać 3x8pin chyba tylko jako zbędny bajer  także spokojnie.

@Spl97 450pln około 4 lat temu dla mnie dużo inny wyśmieje ;) głównie chodzi o to że tego w obecnych czasach nie odsprzedaż przez nowe złącza nvidii bo na co to komu teraz :E dlatego szkoda mi wywalić.

Edytowane przez Send1N
Opublikowano
11 minut temu, Reddzik napisał(a):

Mam nadzieję, że będzie maks 2x 8pin, nie chcę żeby ciągło tyle prądu, elektrowni to ja nie mam. Tu mam fajnie, tylko jedna wtyczka 1x8pin, te nowe RTX, powodowały u mnie lekki strach, że jakieś dziwne przejściówki, tam coś się pali itd.

Twój zasilacz o ile dobrze się orientuję to ma 1 kabel PCIe na dwóch złączach 6+2-pin, jak będziesz kupował kartę z 2x8-pin zasilaniem i będziesz podłączał te dwa złącza na jednym kablu to też nie będzie do końca optymalne rozwiązanie, gdyż praktycznie każdy producent, a szczególnie SeaSonic rekomendował, żeby zasilanie prądożernych kart graficznych rozprowadzić w miarę możliwości na dwóch lub trzech kablach PCIe (na 1 złącze PCIe 6+2-pin jeden kabel, nie dwa złącza na jeden kabel).

Dopóki nie zmienisz zasilacza, to nie będziesz miał innego wyjścia niż podłączać dwa złącza jednym kablem.

Opublikowano (edytowane)

@Spl97 Ja pisałem, że będę zmieniać zasilacz przy zakupie karty, ale z zakupem zasilacza czekam na decyzję odnośnie zakupu karty, wtedy zapewne i tak wezmę zasilacz ATX 3.0/3.1 który ma 12pin złącze dla RTX. Pewnie ok 500zł mnie to wyniesie za 750-850W. edit. Dodam, że czy byłaby to 7800xt, 7900xt/GRE 9070/XT a nawet 4070Super to bym zakupił zasilacz

 

Ogólnie nie lubię prądożernych kart, nawet na obecnej niby 225W TDP, ale i tak zrobiłem uv, bo czemuż nie zrobić jak ma to pomóc karcie, bo nie odbija się limitu mocy i nie zbija taktowania.

Nie wiem jak to wygląda w przypadku Radeona, bardzo dawno miałem RX 570 8GB, ale wolałbym, żeby nowy RX miał maks 2x 8pin i nie ciągnął 300W+, zapewne customowe mogą mieć podbite moce, zobaczymy jak będzie z referentem, czy będzie na tyle dobry żeby się nim zainteresować, a jak nie to zostaje Szafir i PowerColor.

 

A tu moje dwa filmiki z RX 570, dla pokazania, fajna karcioszka, zmieniłem wtedy gtx 780Ti referent na RX 570 8GB giguś, to był spory boost w nowych gierkach, gdzie stara nie dawała rady, Obecnie taka 7900XT daje na oko z 70-100% więcej FPS.

Spoiler

 

 

Edytowane przez Reddzik
Opublikowano

Patrzałem niedawno o tej mocy na porządniejsze Corsair, Super Flower czy be quiet i tam pod 600-800 zł podchodzą.

U siebie wpadłem na taki pomysł, że na razie nie zmieniam zasilacza, jak wyjdą w końcu te nowe karty, to kupuję do aktualnego zasilacza kabel kątowy 12v-2x6 (to poniżej 100 zł chodzą), potem w miarę upływu czasu wleci nowa 5070 Ti lub 5080 (jeśli wyjdzie wersja 24 GB), podłączę to wszystko do kupy i będę wiedział czy będę potrzebował nowego, mocniejszego zasilacza.

I niemal na pewno jeszcze wleci nowa obudowa, powód będzie tylko jeden - przymus, jeśli vendorzy postawią na konstrukcje głównie powyżej 32 cm długości.

Opublikowano

Tak, też widziałem grubo ponad 500zł, Seasonic jak moje, ale teraz mają inne wersje, tj numerki, więc się pogubiłem to nawet ponad 800zł za 850W. Na pewno nie chcę prądożernej karty, do 3tyś i tak mam RTX 4070Super, a ona tyle nie ciągnie, ale jak pisałem nie chcę 12gb, bo mam pewne obawy co do tego czy karta na dłuższą metę podoła, odpalenie RT/PT, FG to kosztuje, a gdzie reszta, i trzeba się posiłkować DLSS, a zaś te Radeony to widać kiepsko wypadają na tle poboru prądu, ta bariera ok 3tyś za kartę to jest maks, i raczej w tych widełkach nie ma prądożernych kart, AMD może kiedyś się poprawi, może jak wyjdą te nowe UDNA czy jak się mają zwać.

Na razie to dywagacje na temat nowych kart, jest mało przecieków, dużo mniej o specyfikacji niż u nVidii, jedynie wiemy, że ma wydajnościowo być pomiędzy GRE a XT albo poniżej 4080, no i mieć 16gb vram, czyli mniej niż 7900XT. Na pewno celuję w 9070XT ewentualnie bez XT.

Opublikowano (edytowane)

Przy poborach rzędu 200-250w nie ma żadnych przeciwwskazań aby podłączyć 2x8 czy tam 2x6pin z jednego kabla... za 400-450zł z nówek idzie kupić porządny zasilacz 750/850w w standardzie atx 3.0/3.1

Edytowane przez Send1N
  • Upvote 1
Opublikowano
5 minut temu, Send1N napisał(a):

Przy poborach rzędu 200-250w nie ma żadnych przeciwwskazań aby podłączyć 2x8 czy tam 2x6pin z jednego kabla... za 400-450zł z nówek idzie kupić porządny zasilacz 750/850w w standardzie atx 3.0/3.1

Teoretycznie kable za złączem / dwoma złączami 6+2-pin są projektowane tak, żeby wytrzymały 150 W mocy. Bez problemów w praktyce wytrzymują 200 W, ale więcej to zależy od szczęścia 8:E. Na pewno można powiedzieć, że 300 W mogą nie dać rady wytrzymać, a wielu ludzi do dnia dzisiejszego daje się mylić, że jeden kabel z dwoma złączami 6+2-pin to 300 W mocy i daje radę tyle prądu zasilić. No nie, jeden kabel PCIe niezależnie od liczby złącz to i tak maksymalnie 150 W ma wytrzymać w teorii.

Co do tańszych zasilaczy, pewnie się znajdą, ale trzeba liczyć się z tym, że nie będzie 80+ Gold (a ledwie 80+ Bronze), modularnego okablowania, trybu półpasywnego dla wentylatora itd.

Opublikowano
4 godziny temu, Send1N napisał(a):

Mnie jedyne co zaskoczyło to to że po zbyt wysokim oc vramu pc się pop prostu restartuje jak przy ewentualnych problemach z zasilaczem czy zbyt niskim napięciem na cpu, na NV po przekręceniu pamięci były po prostu artefakty, to mnie zaskoczyło przez pierwsze dni używania, innych problemów nie miałem w dodatku te sobie sam narobiłem ;) 

U mnie się nawarstwiło + Windows 11 + ostatnie patche H1 zaczęły powodować problemy. Pominę już perypetie na H2 gdzie dzięki synchronizacji opery straciłem wszystkie hasła oprócz bogu dziękować konta google nigdy więcej tego gówna only firefox :sciana: Ostatecznie standardowo AMD grzebało przy biosie. Ostatnią niewiadomą było randomowe zawieszanie się UEFI przy bootowaniu. Tutaj miałem sytuacje jak z Xonarem STX2 gdzie między updateami biosu super śmigający sprzęt nadaje się do wyrzucenia. Tym razem to kopiarka do dysków Uniteka przy starcie ta bootuje pierwsza i losowo wstrzymuje bootowanie rozkręcając HDD i wysypuje bios ale żeby nie było za łatwo nie robi tego zawsze.  
Najgorsze jest to, że testery nic nie wykazywały znaczy OCCT by wykazał ale musiałbym mieć full wersje, bo rejestruje whea dopiero po jakichś 1,5h czyli od 24 pętli w górę. Przez to whea logger jest czysty a testy RAMU możesz sobie ganiać do usranej śmierci. Radeon nie był winny choć myślałem, że jest uwalony, bo jak wyłączałem Rebar i HAGS to jako tako to działało. Ponadto wydaje mi się, że Win11 24H2 wcześniej zaczyna walić whea niż poprzednie edycje. 

Ktoś może zrobi z tego pożytek jak mu Radeon przyświruje, bo wcale nie tak łatwo było to zdiagnozować. 2 proce, 2 płyty i różne komplety ramu i wszystko wskazywało na Radeona a to nie był on xD
Obecnie robię posrane zegary w stylu 3 GHz w standardowym limie 392W z FSRQ i 2.8+ w natywnym 2160p wcześniej coś takiego tylko w benchach jak time spy :). Obecnie śmigam na 24.10.1 aby mi się FFXVI nie srało, że stary driver. Wszystko gra i buczy i na redditach sporo podobnych objawów ale mam konto zablokowane a przy okazji nie znam hasła więc wywalone.

 

Wracając do RDNA4 patrząc po troll hype na stronkach ala videocardz czy wcctech, to widzę to tak, że z pełnym PL 330W na karcie od AIB będzie wydajność 7900XT przy obecnej cenie 7900XT. Jeśli AMD wyrzeźbiło coś dobrego z FSR4 to dostaniemy locka na RDNA3 wszak muszą mieć jakiś feature aby RDNA4 sprzedać a bez tego ja takiego nie widzę a jeśli to taki crap jak na PS5pro to będzie i na RDNA3. Jak AMD dalej nie zrobiło odpowiednika RR z DLSS to dalej ray tracing będzie wyglądał jak zaszumione gówno na Radeonie i będzie szkoda prądu i fpsów aby raczyć się to sraczką. Jeśli ta 9070XT będzie u nas za 3k na premiere, to lepiej będzie kupić na wyprzedaży 7900XT choćby ze względu na 20GB Vramu

12 minut temu, Send1N napisał(a):

E tam podłączałem 2070S czy rtx 4070 z jednego kabla - obie karty +200W, 0 problemów.

Podłączałem 3080 na jednym kablu i 370W też nie robiło problemów.

  • Like 1
  • Upvote 1
Opublikowano
15 minut temu, Spl97 napisał(a):

trybu półpasywnego dla wentylatora itd.

Mój seasonic ma pół pasywny, ale mam to wyłączone od jakiegoś czasu.

7 minut temu, Art385 napisał(a):

Jeśli ta 9070XT będzie u nas za 3k na premiere, to lepiej będzie kupić na wyprzedaży 7900XT choćby ze względu na 20GB Vramu

Zobaczy się, dlatego czekam na CES, ale i tak trzeba poczekać na zewn testy, bo tabelki tabelkami, wiadomo manipulacje itp

Opublikowano
22 minuty temu, Spl97 napisał(a):

Co do tańszych zasilaczy, pewnie się znajdą, ale trzeba liczyć się z tym, że nie będzie 80+ Gold (a ledwie 80+ Bronze), modularnego okablowania, trybu półpasywnego dla wentylatora itd.

https://www.morele.net/zasilacz-asus-tuf-gaming-850w-gold-90ye00s2-b0na00-12706263/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=6612073118&gad_source=1 masz porządny zasilacz o mocy 850w, w goldzie w dodatku z trybem półpasywnym w standardzie atx 3.0 z ładnymi kablami nawet poniżej 4 stówek idzie kupić przyzwoity w goldzie z natywnym kablem 12vhpwr https://www.ceneo.pl/159285603

Opublikowano

Ten zasilacz Asusa jest w promo na Morele, kupę lat nie kupowałem na Morele xD normalnie zasilacz kosztuje bliżej 600zł. Zastanawia mnie czy nie brać, ale musiałbym go podpiąć, by przetestować przez 14dni, bo nie zostawię go lezącego na przeczekanie, minie mi możliwość ewentualnego zwrotu, ale Morele i tak są cwaniaki ze zwrotami jak się nie raz czytało.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Dzięki, nie pomyślałem o tym, dodałem już tą adnotacje w opisie rozszerzenia i na github.
    • A cóż nie podoba się panu w Chery Tiggo 9 PHEV:   Zacznijmy od początku:   4 grudzień 2025: Paweł WolińskiChery Tiggo 9 Polska Gwiazda grupy   · roostpndSe6a25644107u8i24m2dlg9001inr41u42ghha57u9m1  4c33g2  · ...już stoi i czeka czarny diabeł     8 grudzień 2025: Paweł WolińskiChery Tiggo 9 Polska Gwiazda grupy   · sStpdornoe02018mgal6u1 t4iam9ir358gati0iiug t2gd8gnf3102ta51  · Zarejestrowany... emisja Co2 170gkm... hmm...   12 grudzień 2025: Paweł WolińskiChery Tiggo 9 Polska Gwiazda grupy   · poroSestdni723i3ug9i6 alcg0md728mr2fna7m g2tt452gt49fcfm1001  · Powiem krótko bo cały czas się bawię i testuję, a banan nie schodzi z gęby - BAJKA   11 styczeń 2026: Paweł WolińskiChery Tiggo 9 Polska Gwiazda grupy   · ndoSptrsoei:ifc7ngca1az63o tau0l8717t6ui0f afy010is51a3t 9a1  ·   Tiggo 9 - auto kompletne? wyposażone na maxa?- chcieliście to macie... HOT 30 * są to wady przeze mnie zaobserwowane, nie dla każdego muszą być wadami. Nie twierdzę, że auto jest ZŁE, bardzo mi się podoba i fajnie mi się nim jeździ, szczególnie teraz zimą! 1. Auto uruchamia się domyślnie w trybie POCZĄTKOWYM zamiast w zalecanym przez producenta do codziennego użytku trybie INTELIGETNYM. NAJWIĘKSZA WADA auta dla większości użytkowników (mówimy o setkach/tysiącach użytkowników Tiggo, a może więcej? Omoda/Jaecoo?) System nie trzyma ustawienia wybranego trybu oszczędzania energii W trakcie jazdy po rozładowaniu baterii wyskakuje okno do potwierdzenia przełączenia w tryb IINTELIGETNY – bardzo irytujące i niebezpieczne! Skoro nie ma opcji na stałe wyboru trybu to przynajmniej niech system sam przełączy się w tryb INTELIGENTNY po rozładowaniu baterii, a nie stwarza zagrożenie i za każdym razem irytuje kierowcę! Nie zapamiętuje również ustawień poziomu odzysku energii (rekuperacja) 2. Zwykłe światła LED, brakuje adaptacyjnych/matrycowych – opis w broszurze sugeruje, że są adaptacyjne, a to tylko automat do przełączania krótkie/długie. 3. Brak przycisków pamięci ustawienia fotela. To jest coś nieprawdopodobnego. Praktycznie pozbawia auto pamięci ustawień fotela, ponieważ nie można ustawić go przed wejściem do auta – dopiero z tabletu Auto czasami gubi ustawioną pamięć fotela i trzeba się bawić od nowa. 4. Brak profili kierowców. 5. Trzeci rząd siedzeń jest tylko marketingowy, można użyć awaryjnie dla dzieci, ale na krótkim odcinku, ponieważ brakuje nawiewów – w zimę zmarzną, a w lato się uduszą. 6. Za krótkie siedzisko kierowcy bez podparcia ud. 7. Zbyt agresywne działanie asystenta utrzymania pasa ruchu w tempomacie. Trzeba się siłować z kierownicą, tym bardziej, że auto ma problem ze znalezieniem środka pasa jezdni. 8. Lusterka *zewnętrzne* są zwykłe, dawno nie widziałem, żeby auto nie miało fotochromatycznych i się automatycznie nie ściemniało. 9. Brak fizycznego panelu do obsługi klimatyzacji – w O9 się dało, tu już nie. 10. Klimatyzacja, żyje po swojemu – tryb AUTO dmucha trochę ciepła trochę zimna itd. Ponad to jest tylko 2-strefowa, pokażcie mi auto za ponad 200k, gdzie nie ma 3 strefy? (poza chińskim oczywiście). 11. Brak przycisku hamulca awaryjnego – tylko z tabletu. 12. Brak 2 ładowarki indukcyjnej. 13. Brak podparcia lędźwiowego w fotelu pasażera! Jest funkcja leżanki i masaż, a nie ma podstawowego wyparcia na lędźwie! 14. Brak regulacji fotela pasażera góra/dół. Jak wyżej – jest leżanka zamiast podstawowych oczywistych funkcji. 15. Brak elektrycznej regulacji kolumny kierownicy. FAKE nr 1 – na początku ta opcja miała być, a dla klientów w Polsce nie ma! Występuje ręczna regulacja, ale ma za mały zakres dla "europejskiego" kierowcy. 16. Ekran kierowcy ze wskaźnikami praktycznie jest niekonfigurowalny – szkoda, bo to tylko soft i inwencja twórcza producenta. 17. Bardzo kiepskie Radio FM. Za słaba antena, o ile w ogóle jest Nie odbiera wszystkich standardowych stacji Nawet jak coś odbiera to jakość jest fatalna – przerywanie i szum! 18. Brak możliwości rozmrożenia auta w zimę z aplikacji. Działa tylko grzanie kierownicy, foteli i nawiew na przednią szybę Brak opcji w aplikacji do grzania szyby przedniej, tylnej i lusterek elektrycznie! („druty”) 19. Fatalna aplikacja do zarządzania autem zdalnie. Po kliknięciu w ikonę „słońca” (grzanie) podświetla się ikona „wentylacji” Aplikacja jest niestabilna i funkcje często są niedostępne Często nie działa lokalizacja auta Występują błędu logiczne – np. po naładowaniu baterii na 100% apka pokazuje 0% 20. ***JEST SUBWOOFER*** w bagażniku pod podłogą, i działa. 21. Najprawdopodobniej reklamowana funkcja ANC nie istnieje - FAKE nr 3 ??? 22. Klapa bagażnika otwiera się max na 180cm – szkoda głowy dla wyższych. 23. Brak gniazda 12V w bagażniku. 24. Brak podświetlenia progów z tyłu – z przodu jest, a na tył zabrakło prądu? 25. Uboższy podłokietnik względem specyfikacji w 2 rzędzie - FAKE nr 4 26. Brak opcji rejestratora wideo – po co to pokazywać w reklamach, skoro nie można go mieć? 27. Brak wymiennych zapachów powietrza – jak wyżej. 28. Brak apteczki – nie znalazłem. 29. Brak chociaż 1 schowka w bagażniku - wszystko lata. 30. Brak słynnej rolety w bagażniku, na którą wszyscy czekają – czy się doczekają? - FAKE nr 5 ??? 31. Brak czujnika poziomu płynu do spryskiwaczy - dowiesz się, że się skończył jak się skończy. 32. Brak czujnika dotyku w klamce przednich drzwi pasażera (o tylnych nie wspominam nawet) - klamką można otworzyć auto tylko przez drzwi kierowcy. 33. Brak samopoziomowania świateł (autoregulacja poziomu) - zamiast tego jest ręczna opcja poprzez cyfrowe pokrętło w tablecie (0-3). *** Mam przejechane 5000km i mogę się mylić przy niektórych opcjach, jak coś takiego wyjdzie sprostuję, ale jak jakieś nowe "wady" odkryję to dopiszę. Pozdrawiam Wszystkich!   Radek Paszkiewicz Obiecujący współautor ad. 20. - W cenniku z 2 stycznia (chociaż nadal nazwany cennik nr 1) jest nadal subwoofer. Nie mówię, że jest w samochodzie ale jest w cenniku.   Darek Kupidura Rejestrator można dokupić na AliExpress, ale też trzeba go jakoś odblokować z poziomu dostępu serwisowego do software. Być może w przyszłości ASO będą mogły montować jako akcesorium. Dużo wad możnaby rozwiązać poprzez aktualizację software. Z braków sprzętowych mnie najbardziej razi brak matrycowych reflektorów, brak anteny FM, ubogi podłokietnik, i słabe (ciche) nagłośnienie. Naprawdę Chińczykom niewiele brakuje do robienia świetnych aut.   Tomasz Łojewski Administrator Najbardziej zasłużony współautor a to nie jest subwoofer?     Waldemar Konieczka Tomasz Łojewski T9 nie gra jakby miał subwoofer a raczej jak głośniki w pudełku po butach   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Tomasz Łojewski nie - nie wiem co to jest ale nic z tego nie gra… cicho sza     Dominika Dądera Paweł bo prze Ciebie nie wiemy czy odbierać auto   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Dominika Dądera odbierzcie - nie martwcie się , będziemy zbiorowo doposażyć auta na AliExpress, aż będzie miód malina   Artur Gazda Dominika Dądera ja po dzisiejszej jezdzie rezygnuje. Male auto ( 4,82 ) wobec mojego Sorento ( 4,77 ) jak to zrobili nie mam pojecia. Dla mnie brak wysuwanego podparcia ud co mam jako kierowce dyskwalifikuje ten samochod bo komfort siedzenia bardzo slaby . Kto nie mial tego na to nie zwroci uwagi   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy 31. Brak czujnika poziomu płynu do spryskiwaczy - dowiesz się, że się skończył jak się skończy.   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy 32. Brak czujnika dotyku w klamce przednich drzwi pasażera (o tylnych nie wspominam nawet) - klamką można otworzyć auto tylko przez drzwi kierowcy. Producent zastosował atrapę panelu dotykowego, żeby ładnie wyglądało - tak symetrycznie, elegancko. No i kolejne 4 EUR zaoszczędzone - dziękuje Bartosz Wojnarowicz za potwierdzenie tego.   Marek Kaczmarz Paweł Woliński ale auto otwiera sie przy samym podejsciu do auta z kluczykiem, dobrze rozumiem? Wtedy traktowalbym otwieranie panelem dotykowym jako awaryjne.   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Marek Kaczmarz różnie , najczęściej się otwiera samo, a czasami nie - nie rozgryzłem jeszcze chińskiej logiki… chyb jest to powiązane z otwarciem wcześniej bagażnika ? Nie wiem jeszcze… często chce otworzyć drzwi mojej Lady ja dżentelmen i zonk- muszę lecieć do okola autam do klamki kierowcy lub szukać kluczyka   Mic Hal Obiecujący współautor Paweł Woliński apropos 3, foteli, to czy jest komfortowe odsuwanie fotela po zgaszeniu silnika i otwarciu drzwi ? To nie załatwia sprawy niewygody ładowania się na fotel ustawiony pod niższego kierowcę ?   Tomasz Łojewski Administrator Najbardziej zasłużony współautor Mic Hal Michał sorry przeredaguj pytanie bo nie łapie o co dokładnie pytasz   Mic Hal Obiecujący współautor Tomasz Łojewski pytam czy jest w Tiggo 9 funkcja tzw komfortowego odsuwania fotela do tyłu w celu ułatwiania wysiadania - wyłączasz zapłon, otwierasz drzwi i fotel odjeżdża do tyłu. Zostaje tak aż do ponownego odpalenia auta. Jest taka opcja ?   Mic Hal Obiecujący współautor Tomasz Łojewski mowa o fotelu kierowcy   Tomasz Łojewski Administrator Najbardziej zasłużony współautor tak jest opcja w menu do zaznaczenia żeby sie fotel kierowcy odsuwał.   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Mic Hal odsuwa się na 5cm , u mnie nie załatwia sprawy bo moja Lady ma 160cm a ja 186cm     Kamil Grad Paweł Woliński na tej drugiej grupie dzis zadalem Ci pytanie czy drugi raz kupilbys T9? Widze teraz ktos pokasowal komentarze nie pierwszy raz, ciekaw jestem czy to admin co jest sprzedawca w salonie czy autor postu, ale nie wiem po co mialby kasowac wszystkie komentarze. Wczesniej zadalem Ci juz to pytanie, ale wtedy jeszcze miales malo km zrobionych T9, jak wygladalaby odpowiedz teraz na to pytanie? W sobote mam jazde testowa akurat T9.   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Kamil Grad faktycznie coś tam się dziwnego zadziało…   Kamil Grad Paweł Woliński i to nie pierwszy raz na tamtej grupie, dziwne. A wracajac do pytania...po przejechaniu tej wiekszej ilosci km kupilbys ponownie?   Tomasz Łojewski Administrator Najbardziej zasłużony współautor Tu nic nie kasuje. Jeszcze się nie zdarzyło. Tu nie ma dealerów i Chery, chyba że nie wyłapałem, więc niewygodnych, ale rzetelnych opinii nikt nie skasuje. No chyba że zobaczę: mooooj passat 2.0 TDI mniej pali.....   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy 20. ***SPROSTOWANIE*** - potwierdzam, że subwoofer znajduje się pod podłogą bagażnika i działa   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy 33. Brak samopoziomowania świateł (autoregulacja poziomu) - zamiast tego jest ręczna opcja poprzez cyfrowe pokrętło w tablecie (0-3).       24.01 2026 Paweł WolińskiChery Tiggo 9 Polska Gwiazda grupy   · detosSrnopc42 clau:3o15s7cu32t9c9a34lfzm0y8  689nih072t7ca1a  · ZAPRASZAM DO KLUBU ŻÓŁWIA Kryteria wejściowe: zamówić T9 nie rozmyślić się w trakcie oczekiwania odebrać z salonu przed wiosną jeździć w ujemnych temperaturach To wszystko jest powolny i bardzo zajęty, KLUB nie gwarantuje wizyty w konkretnym wybranym terminie: JEŹDZIĆ I OCZEKIWAĆ - NA PEWNO CIĘ ZNAJDZIE NIECH MOC BĘDZIE Z WAMI, BO PO WIZYCIE WAS OPUŚCI PS - dla pierwszych 100 osób zniżka 50% na składkę członkowską!   Facebook(1).mp4   Tomasz Rzącki Gdybyś wiedział to co wiesz teraz - kupiłbyś drugi raz T9? Zastanawiam się czy odbierać swój egzemplarz, czy jednak poczekać chwilę aż (może) poprawią obecne bolączki..   Tomasz Rzącki Gdybyś wiedział to co wiesz teraz - kupiłbyś drugi raz T9? Zastanawiam się czy odbierać swój egzemplarz, czy jednak poczekać chwilę aż (może) poprawią obecne bolączki..   Wojtek Pułka A mam pytanie czy Ktoś próbował sposób, który kolega przedstawił w którymś poście „włączyć tryb Offroad i przejechać minimum 20 minut na nim, później samochód wyłączyć odczekać” ?   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Wojtek Pułka problem w tym że jak już jedziesz w tym awaryjnym trybie to silnik spalinowy nie działa , zmiana trybów nic nie daje, nie ma reakcji na wciśnięcie gazu, auto się toczy… musisz zrobić postój i zresetować auto , dopiero po resecie możesz wrzucić inny tryb i podładować baterie - tak było w moim przypadku   Krzysztof Gembała Paweł Woliński ale co masz na myśli zresetować, czy wystarczy go wyłączyć poczekac chwilę i włączyć czy trzeba coś na tablecie jakieś zaklęcia wywowołać?   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Krzysztof Gembała zatrzymujesz się , wyłączasz auto z tabletu, czekasz chwilkę, włączasz auto pedalem hamulca - reset zrobiony   Jan Jankowski A czy ten błąd wyskakuje regularnie czy zdarzył się tylko raz ?   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Jan Jankowski u mnie dopiero 1x, u innych czytam 1-3x, ale też w innych Tiggo wyskakuje i w omoda 9   Jan Jankowski Paweł Woliński Dzięki za odpowiedź, a czy zdarza się tylko przy dużych mrozach, czy przy -5 też? Wiem też że ma radar nisko zamontowany i może wpływ ma duże zabrudzenie?   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Jan Jankowski masz na zdjęciu ostatniej awarii było -6   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Jan Jankowski zdarza się w różnych temperaturach, od -15 do -6 bo takie teraz namy, radary tu nie mają nic do rzeczy, to jest problem bardziej złożony, niestety coraz bardziej wygląda na świadome działanie softu w odpowiedzi na różne warunki, temat rzeka który próbuje zgłębiać właśnie… niestety ma wpływ na nasze bezpieczeństwo w normalnym ruchu   Adrian Virell Powiem tak: chciałem kupić t9 w tym roku, ale czytając grupę i inne źródła, ilość problemów/usterek/awarii w stosunku do ilości sprzedanych t9 w porównaniu do innych marek... Mówi sama za siebie, więc poddałem się i zamówiłem inne autko, mam nadzieję że Chińczycy w 3-4 lata poradzą sobie z większością dolegliwości, na chwilę obecną uważam, że to ruletka z dużym prawdopodobieństwem kupienia sobie dodatkowego kłopotu, a auto ma jeździć.   Krzysztof Gembała opisz dokładniej całe zdarzenie głównie chodzi o to aby porównać z innymi, bo widzę, że najczęściej to się zdarzało przy mniej niż 25% baterii u Ciebie na jednym zdjęciu jest 58% a na innym 11% i po jakmi czasie od ruszenia to się stało   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Krzysztof Gembała ruszyłem z ciepłego garażu z bateria 100%, na trybie sport przejechałem ok 30km normalnie nawiedził mnie przy 58% baterii, później jechałem autostradą aż bateria spadła do 11% i zabrał mi moc i ograniczył prędkość do 50km/h   Adam Tee Obiecujący współautor Paweł Woliński rozumiem że miałeś włączony tryb inteligentny „tj doładowujący bakterię”? czy coś serwis powiedział na tą wadę fabryczną?   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Adam Tee nie, tym razem nie uruchomiłem procedury startu promu kosmicznego - po prostu wsiadłem do auta i pojechałem, myśląc że to jest auto     Krzysztof Gembała bo o widzę że o godzi 13 : 38 miałeś 58% a o 14: 10 miałeś tylko 11%, przecież nie powinien jadać cały czas na HEV zejśc poniżej tych 25%, czy coś robiłeś z wymuszonym?   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Krzysztof Gembała gdy Cię odwiedzi to silnik spalinowy nie działa , więc bateria szybko leci w dół , ani HEV ani MADAFAKA Ci nie pomoże , musisz zresetować auto aby pożegnać się żółwikiem.   ********* Więc wydajecie ponad 200 tysi, wypisujecie jakie to zjj.ste auto, a po nieco ponad miesiącu i przejechanych 5k km zastanawiacie się jak dotrwać z tym paździerzem do końca leasingu. Właśnie dlatego można sobie w buty wsadzić te "testy" youtuberów. Jak widać z powyższego - z grup usuwane są nieprzychylne posty nt chińskich marek.              
    • Co najmniej do 28 kwietnia nie licz na promke na lord of hatred
    • Panewki. Jak zaczyna się zacierać to jeszcze nie wali. Corolla, szczególnie w wersji Executive zrobiona jest całkiem ok. Ale Corolla Cross to już poziom niżej z plastikową górą deski. Radzę uważać. W sensie nowy samochód? To powinieneś mieć brokatowe wióry przy pierwszej wymianie.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...