Skocz do zawartości

Transformacja energetyczna - OZE / fuzja jądrowa / paliwa kopalne / CO2 / ceny energii / elektromobilność


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Czasu nie cofnę, więc muszę zrobić najlepiej jak się da w warunkach jakie są teraz. Pieniądze na ten cel są, z zapasem, więc ok. 

 

Wiadomo, że stare zasady PV były super dla konsumentów, ale to już nie wróci, więc trzeba działać z tym, co jest.

Edytowane przez Imm
Opublikowano

i mocno niekorzystne dla całej reszty bo muszą sponsorwać im prąd zimą a na dokładkę jeszcze płacić za utylizację energii gdy są nadwyżki.

Jest nie mało takich cwaniaków co porobili sobie 10, 20 kW lub więcej a nie są w stanie w żaden sposób tego wykorzystać.

Stare zasady powinny działać maksymalnie 5 lat

Od 2027 Holandia wprowadza ujemne ceny energii. Przy dużych nadwyżkach w sieci trzeba będzie płacić za utylizację energii

  • Upvote 2
Opublikowano (edytowane)

Ale tu nie ma o czym dyskutować, jest jak jest, ustawa była jaka była, Ci co skorzystali, nadal korzystają i będą dopóki nie minie czas. Żadne zmiany nie nastąpią już w tej kwestii. Ja nie skorzystałem, trudno.

 

Co do ujemnych cen energii itp... m.in. dlatego rozważam pełen offgrid jak wspomniałem wcześniej z jakimś agregatem na wszelki wypadek, wszelkich wypadków.

Edytowane przez Imm
Opublikowano

"Gdyby nie OZE, przeciętnie w zeszłym roku płacilibyśmy dużo więcej za energię elektryczną: o 68% więcej w przypadku 100% energetyki cieplnej i aż o 225% więcej w przypadku energetyki w 100% z węgla kamiennego (pomimo braku ETS)."
 

"Na wykresie zamieszczono następujące dane: przeciętne zużycie prądu (popyt) w MW w Polsce cyklu tygodniowym w 2025 roku (zielona linia) i odpowiadające mu godzinowe ceny rynkowe (niebieska linia). Następnie na podstawie wyników regresji ceny rynkowej prądu vs zużycie paliw kopalnych oraz tylko węgla kamiennego sporządzono ceny w alternatywnych światach - 100% prądu z elektrowni cieplnych (czerwona linia) i 100% prądu z elektrowni węgla kamiennego (żółta linia). W ostatnim przypadku od ceny odjęto koszt zakupu certyfikatu CO2 (88 EUR / 370 zł)."

 

 

c8f246a877d2400c00ee0098b29d7fc9632e1330406c20bcce336d3d99664ecf.png

c801896a2a62031a6d83baa8e462594ee8f82b0478979a51f56cc9ba20155ec3,w800.webp

Opublikowano
Cytat

Odchodzimy od pomp ciepła. Oto na co stawiają teraz Polacy
Polacy wyraźnie zmieniają podejście do modernizacji domów. Z danych programu "Czyste powietrze" wynika, że w 2024 r. niemal połowa wniosków dotyczyła kotłów na biomasę, a zainteresowanie pompami ciepła gwałtownie spadło. Podobny trend widać także w danych za 2025 rok.

https://www.money.pl/gospodarka/odchodzimy-od-pomp-ciepla-oto-na-co-stawiaja-teraz-polacy-7243291646183904a.html

 

 

615454873_1172978078382621_5041848009101

 

:rotfl2:

Opublikowano

Po prostu blondyna ubiła program a nie że Polacy coś.Ubila go w każdym możliwym aspekcie. Ufok i tyle. Oszukać to można trochę ,później ludzie się skojarzą. Rozpatrzenie wniosku Pol roku ,wypłaty po roku ,ustalanie wypłat.Ogolnie to powinna być odwołana tylko z powodu że jak dołożysz źródło ciepła inne to trzeba oddać  dotacje. W cywilizowanym świecie ustawowo trzeba mieć dwa. Wiadomo że nakazy to nic dobrego ale jak ktoś chce awaryjnie drugie to już trzeba być pierwotniakiem technicznym by to zakazywać obligatoryjnie

Opublikowano (edytowane)

I najlepsze w tym czystym powietrzu że ubili terminy z 36 miesiecy do 18 z możliwością przedłużenia a termin liczony od daty złożenia wniosku a nie zatwierdzenia. Masz robić w ciemno nie znając kwoty dofinsnsownia.W tych polskich ministerstwach niemieccy namiestnicy pracują 😂😂

Edytowane przez janek25

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Przejscie z Civic na stelantis albo VAG może zamienić się w polski koszmar.   Za 60k tak naprawdę nie ma samochodów, które zaoferują coś innego/lepszego/nowocześniejszego niż Twoja Civic.   To za mała różnica w wartości pojazdu.
    • Sprawdziłem DX11 i to samo, też dropy o 20fps w losowych momentach i chrupnięcie. Grę przeinstalowałem i nawet zainstalowałem na szybszym dysku.
    • Jak mają wolne od nauki to może do obozu pracy? Niech się nauczą ciężkiego żywota, kierunek np Syberia. 
    • I przywołuję również @Katystopej @bleidd @galakty i @Kyle No więc, jeśli to nie moc ma kluczowe znaczenie podczas rozpędzania większej masy, a moment obrotowy (takie jest właśnie zdanie @lesiu155), to wyjaśnijcie mi proszę następujące rzeczy: 1. Dlaczego Ursus C330 mając 22 kW i 100 Nm (o ile miał) ruszy i pociągnie przyczepę powiedzmy 2 tony, podczas gdy Passat 2.0 TDI mając 350 Nm i 110 kW tego nie zrobi? I dlaczego to nie jest kwestia przełożenia skrzyni biegów itd. 2. Dlaczego 250 Nm miałoby nie być gorsze od 350 Nm w przypadku auta w całości ważącego ~1600-1700 kg, a miałoby być już gorsze w przypadku auta ~2000-2100 kg (ten sam Passat z 4 dodatkowymi osobami)? Jakaś magiczna granica? 3. Dlaczego podczas maksymalnego przyspieszenia nie używa się zakresu obrotów przy których silnik ma najwyższy moment obrotowy (czasy przyspieszenia są gorsze względem używania zakresu obrotów z najwyższą mocą)? 4. Gdy obrazowo przedstawiłem ile to jest 350 Nm (35 kg na metrowej rurce), to właśnie fizyka jasno mówi że niezależnie od tego czy mówimy o takim właśnie zestawie, czy może 140 kg na 25 cm rurce, to moment siły przyłożony jest dokładnie taki sam. To mówi fizyka (praktyka też zresztą). Tego typu siłę jesteście w stanie przyłożyć samodzielnie, a mimo to nie jesteście w stanie samodzielnie ruszyć z miejsca auta. 5. Na koniec jeszcze jedno: w informacji prasowej Jeepa Avengera 4xe (to taki mały SUVik) jest informacja, że tylny silnik elektryczny ma 1900 Nm. Dlaczego to auto nie ma większych zdolności napędzania, ruszenia z miejsca czegokolwiek względem Passata 2.0 TDI z "biednymi" 350 Nm? 6. Dlaczego BMW i7 M70 mając 1015 Nm przyspiesza w zakresie 200-242 km/h (jeszcze przed limiterem) tak słabo w porównaniu z BMW M760e które ma "marne" 800 Nm? 11,5 kontra 8,3 s. A niech stracę, nawet 161-242 km/h to jest 15,6 kontra 13,3 s. Chcecie mi powiedzieć, że gdy wsadzę cztery osoby do środka, to magicznie BMW i7 M70 będzie przyspieszało lepiej od tego M760e? Brawo dla Ciebie, brawo że to zauważyłeś. To kluczowy aspekt także w porównaniu nawet wolnossącego silnika z np. elektrycznym.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...