W Passacie wywaliło błąd nastawnika turbiny. Doczołgałem się do pracy w trybie SDI, poruszałem wtyczką i przewodami, po pracy błędu nie było, tylko DPF zaczął się wypalać i siwo za autem przy przyśpieszaniu. Muszę jutro przejrzeć wiązkę i samą wtyczkę od nastawnika.
Również polecam Gigabyte MO27Q28G, pierwszy monitor OLED który przekonał mnie do przejścia z panelu VA i od miesiąca na nim działam dzień/noc (praca/zabawa) . Wykonuj odświeżanie pixeli, nie ustawiaj jasności na 100% i teoretycznie powinien kilka ładnych lat wytrzymać (jak będzie to się okaże, jeszcze dość nowy panel OLED). Jeżeli się zdecydujesz to mogę Ci podrzucić ustawienia które wziąłem z polecanych poradników. Poczytaj recenzje, poznaj zalety i wady. Niektóre wady da się ograniczyć/wyeliminować (ah ten vertical banding na 95% grayscale )
Rekomendowane odpowiedzi
Opublikowane przez Kadajo,
Zasady "przechwycania" dla nieogarniętych ;)
Rekomendacja dodana przez Kadajo
1 reakcja
Pokaż odpowiedź
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się