Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
4 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

Fajne bzdury. 
 

Hamowanie ze 180 do 90 bo Tir na lewym będzie ekscytujące. 
 

Kiepściutko ogarniasz rzeczywistość.

Ano widzisz, na szczęście mimo wszystko - z trudnościami, ale jednak - jakoś daję sobie radę. Ale dzięki za troskę. To budujące, że są jeszcze takie troskliwe osoby! :) Z całego serca dziękuję.

Opublikowano
1 minutę temu, GordonLameman napisał(a):

Serio - nie spotykasz TIRa na lewym?

 

spotykam się o wiele za często, dlatego mnie to wkur**a. Zwłaszcza, że ciężko takiego bęcwała zgłosić na policję, bo blach nie widać, a za kółkiem jakiś ukr czy inny gruzin.

Opublikowano
1 minutę temu, adashi napisał(a):

Ano widzisz, na szczęście mimo wszystko - z trudnościami, ale jednak - jakoś daję sobie radę. Ale dzięki za troskę. To budujące, że są jeszcze takie troskliwe osoby! :) Z całego serca dziękuję.

Szczęście się ma do czasu, jak już walniesz w kogoś to mam nadzieję że nikomu poza Toba nic się nie stanie
Tacy jak Ty to najgorsze że zagrażają innym, jakbyś sobie zapierdalał 3nawet 300 po pustym torze to mi pasuje

Opublikowano
1 minutę temu, wrobel_krk napisał(a):

Szczęście się ma do czasu, jak już walniesz w kogoś to mam nadzieję że nikomu poza Toba nic się nie stanie
Tacy jak Ty to najgorsze że zagrażają innym, jakbyś sobie zapierdalał 3nawet 300 po pustym torze to mi pasuje

przypadek Majtczaka niczego nie nauczył. Prawdziwy p0lak w życiu się nie zmieni, dopóki sam nie dostanie po dupie albo po kieszeni.

Opublikowano (edytowane)
9 minut temu, huudyy napisał(a):

Na 200 jeszcze jakieś 3-4 pasmowe odcinki się znajdą odpowiednie, ale fakt, taka prędkość to przegięcie.

Jest sporo odcinków A4 a także A1 gdzie jeżdżą znacznie szybciej. No i piszę o licznikowym 200. U mnie to realne 180-185 na GPS.

Edytowane przez adashi
Opublikowano

Nie mam specjalnie problemu z tym, że nieraz tir wyprzedza tira. Raczej jestem spokojny podczas jazdy i bardziej mnie stresuje to, aby przypadkiem ktoś przeze mnie nie musiał zwolnić niż fakt, że ja czasem muszę. 

 

Niemniej widziałem kiedyś jak auto bezpośrednio przede mną zostało zepchniete przez tira, który wyłamał sie że środka kolumny Tirów Na prawym pasie akurat w momencie jak był wyprzedzany. Awaryjne hamowanie osobówki. Jak zawsze trzymałem bezpieczny dystans, więc ze mną luz. Zacząłem stopniowo hamować, a przyspieszenie ujemne samo mnie pchnelo W deskę, aby włączyć awaryjne 🤣. Jakby ktoś akurat siedział temu gościowi na zderzaku, albo nawet mi to by był wypadek. I to gruby. 

 

Osobówka się wyratowala, ale naprawdę mało brakowało i by go po prostu zdmuchnął w barierki, a potem byłby karambol 

Opublikowano

@adashibo słabo w Polsce karają niestety jakby były mandaty i egzekwowane kar jak np w Szwecji byłoby bezpiecznie
Polska jest top 10 jeśli chodzi o ofiary:
https://moto.rp.pl/jak-jezdzic/art41005721-oto-najbardziej-niebezpieczne-kraje-w-ue-statystyki-wypadkow-drogowych-w-europie

 

Cytat

Kiedy w Szwecji w 2023 r. na milion mieszkańców przypadały 22 ofiary śmiertelne w wypadkach drogowych, to w Polsce 52

 

Opublikowano (edytowane)
9 minut temu, huudyy napisał(a):

spotykam się o wiele za często, dlatego mnie to wkur**a. Zwłaszcza, że ciężko takiego bęcwała zgłosić na policję, bo blach nie widać, a za kółkiem jakiś ukr czy inny gruzin.

Ciesz się, że nie nie kierują nimi kierowcy z Hindi. W USA , bodajże w Californi jest dość ciekawie z powodu śmierci 3 osób zabitych przez kierowce. Kolo nic nie kuma. Nie zna języka, przepisów, znaków. Dostał jakąś licencje kierowcy i to wszystko.

Edytowane przez Mindstorm
Opublikowano
Teraz, wrobel_krk napisał(a):

@adashibo słabo w Polsce karają niestety jakby były mandaty i egzekwowane kar jak np w Szwecji byłoby bezpiecznie
Polska jest top 10 jeśli chodzi o ofiary:

To raczej nie tyle funkcja sugerowanej prędkości maksymalnej, ile jakości technicznej samochodów uczestniczących w ruchu. Mentalność wschodnia też jakiś tam mały udział ma.

Opublikowano

@adashiTo wspólny mianownik słabe drogi, słabi kierowcy i starsze auta a najwięcej szkodzi nadmierna prędkość - fizyki nie oszukasz, ze 180(to licznikowe 200) do zera 280m hamujesz, ze 130(licznikowe 140) - 160m (z czasem reakcji) czyli prawie 2x większa droga hamowania 
A Szwecja ma 110 ograniczenie na autostradzie - ale to wg mnie za mało - tam tez maja inny klimat. Dobre jest 140 tylko się trzeba tego trzymać

Opublikowano

Ale co szkodzi spróbować iść wyżej i obserwować statystyki zdarzeń? Jak się statystycznie istotnie pogorszą, to wrócić niżej.

 

Fizyki tu nie trzeba oszukiwać, powstało ESP, ASR, ABS i inne pierdółki poprawiające sterowność. Golfem Dwójką albo BMW 30-letnim z powodu zmiany limitu raczej 200 nie pojadą, jak i wcześniej nie jechali.

 

Dziwi mnie trochę takie lękowe podejście. Takie jakieś jak gdyby rowerowe.

Opublikowano
6 minut temu, wrobel_krk napisał(a):

@adashi Bo mogłoby zginać w samym lipcu 9 zamiast 19 ludzi jakby było jak w Szwecji:)
 

Jak tego nie rozumiesz to wiemy dlaczego tyle w Polsce ginie - kierowcy niedouczeni - bez wyobraźni i w starych autach:)

Dobra, nie rozumiem. :) Trzeba by zmniejszyć sugerowaną maksymalną do 70. Wtedy pewnie zginęłoby tak ze dwóch. :) I już rozumiem. :D

7 minut temu, michasm napisał(a):

W wielu miejscach mamy za krótkie pary rozbiegowe na takie prędkości. Część z nich jest na łuku drogi. IMO większe prędkości by były niebezpieczne. Przynajmniej z niektórych miejscach. 

To tam ograniczyć do tych 140 czy tam 120.

Opublikowano
39 minut temu, adashi napisał(a):

Ano widzisz, na szczęście mimo wszystko - z trudnościami, ale jednak - jakoś daję sobie radę. Ale dzięki za troskę. To budujące, że są jeszcze takie troskliwe osoby! :) Z całego serca dziękuję.

Żakowi i Majtczakowi szczęście się skończyło, ale Tobie tego nie życzę :) 

Opublikowano
1 minutę temu, adashi napisał(a):

Dobra, nie rozumiem. :) Trzeba by zmniejszyć sugerowaną maksymalną do 70. Wtedy pewnie zginęłoby tak ze dwóch. :) I już rozumiem. :D

Chyba tak ale może do 90 na autostradach  bo wtedy by jeździli maks 140 :) 

Jak jeżdżą w Polsce ograniczenie + minimum 50 dodane to byłoby idealnie

Opublikowano (edytowane)
34 minuty temu, wrobel_krk napisał(a):

@adashibo słabo w Polsce karają niestety jakby były mandaty i egzekwowane kar jak np w Szwecji byłoby bezpiecznie
Polska jest top 10 jeśli chodzi o ofiary:
https://moto.rp.pl/jak-jezdzic/art41005721-oto-najbardziej-niebezpieczne-kraje-w-ue-statystyki-wypadkow-drogowych-w-europie

 

 

Szwecja, kraj większy od Polski o niemal połowę a liczba ludności cztery razy mniejsza, o czym mowa?? Logiczne, że przy takim zagęszczeniu będzie gorzej nawet na autostradach. Do tego parę baniek wschodnich szybkich i pijanych i mamy statystyki jakie mamy.

Edytowane przez Cappucino
Opublikowano
1 minutę temu, Cappucino napisał(a):

Szwecja, kraj większy od Polski o niemal połowę a liczba ludności cztery razy mniejsza, o czym mowa?? Logiczne, że przy takim zagęszczeniu będzie gorzej nawet na autostradach. Do tego parę baniek wschodnich szybkich i pijanych i mamy statystyki jakie mamy.

To jest na milion mieszkańców 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   1 użytkownik


  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Gdzie w końcu kupiłeś?  Ja akurat złotego wolę i nawet w przezroczyste etui wsadzę bo mi się bardziej podoba . 
    • Długo czytałem ten temat bez konta, ale w końcu nadszedł czas na kupno OLEDa. Do tej pory własciwie byłem nastawiony na Asusa PG27UCWM, ale ostatnio też zacząłem się jednak zastanawiać nad QD, a dokładniej Dell AW3426DW. Nastawienie na WOLEDa (czy jak to się tam teraz zwie bez white pixela) było głównie z obawy przed rysami przy czyszczeniu, ale niby w tej najnowszej generacji mocno poprawili wytrzymałość ekranu. Okno mam typowo za samym monitorem, więc z tym nie powinno być problemu, bo wprost na niego nic nie świeci + w razie czego mam rolety. Sam monitor będzie na ramieniu, więc minusy i plusy podstawy tych modeli mnie nie interesują. Mogę prosić o podpowiedzi czy warto iść w QD czy jednak poczekać np. na testy tego Asusa jak już się pojawi? Ew. może popatrzeć na jakieś inne modele QD oprócz tego Della, bo jednak do tej pory siedziałem na IPS 16:9, więc będzie to spory przeskok. Monitor będzie do grania, przeglądania internetu i okazjonalnego oglądania filmów (chociaż od tego głównie mam LG C4). Z takich dodatkowych rzeczy, to też nie mam zamiaru jakoś bardzo dostosowywać się pod monitor, jak np. ukrywanie paska windows. Mam świadomość, że szybciej się przez to może wypalić. Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.
    • Szczerze jakiekolwiek podświetlenie za ekranem, nie ważne czy to Ambilight wygląda całkiem dobrze na ekranach LCD z dużą ilością stref, żeby "podreperować" kontrast i zniwelować blooming. Na OLEDach granie, czy oglądanie filmów z takim pierdolnikiem oświetleniowym za ekranem, całkowicie zabija immersje i ten efekt wow OLEDa. Ale to moje zdanie i każdemu może podobać się co innego. Testowałem różne i jak już ktoś chce jakieś oświetlenie za ekranem to ciepłe białe ustawione na jak najniższą jasność. Mowa oczywiście o całkowicie ciemnym pokoju. To drugie stanowisko co wkleił @azgan jeszcze ok jakby wyłączyć te świecące kwiatki i  jasność na minimum. 
    • co do tego nowego trailera, czy tylko ja odnoszę wrażenie, że te bronie jakoś nienaturalnie zajmują niemal połowę ekranu? Czy to tylko taki zabieg pod trailer? takie ich wyeksponowanie jak prężenia bicepsa? 
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...