Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
1 minutę temu, huudyy napisał(a):

zgadzam się z Tobą Gordą, ale widzę tutaj inny problem:

image.png.1b3a994b0378b03b6f01896da16b191b.png

 

Co ten tir robi na lewym a raczej jakim prawem się tam znalazł?

Na 200 jeszcze jakieś 3-4 pasmowe odcinki się znajdą odpowiednie, ale fakt, taka prędkość to przegięcie.

Serio - nie spotykasz TIRa na lewym?

 

Skoro adashi może znacznie przekraczać prędkość to czemu tir nie może naruszyć zakazu wyprzedzania?

Opublikowano
4 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

Fajne bzdury. 
 

Hamowanie ze 180 do 90 bo Tir na lewym będzie ekscytujące. 
 

Kiepściutko ogarniasz rzeczywistość.

Ano widzisz, na szczęście mimo wszystko - z trudnościami, ale jednak - jakoś daję sobie radę. Ale dzięki za troskę. To budujące, że są jeszcze takie troskliwe osoby! :) Z całego serca dziękuję.

Opublikowano
1 minutę temu, GordonLameman napisał(a):

Serio - nie spotykasz TIRa na lewym?

 

spotykam się o wiele za często, dlatego mnie to wkur**a. Zwłaszcza, że ciężko takiego bęcwała zgłosić na policję, bo blach nie widać, a za kółkiem jakiś ukr czy inny gruzin.

Opublikowano
1 minutę temu, adashi napisał(a):

Ano widzisz, na szczęście mimo wszystko - z trudnościami, ale jednak - jakoś daję sobie radę. Ale dzięki za troskę. To budujące, że są jeszcze takie troskliwe osoby! :) Z całego serca dziękuję.

Szczęście się ma do czasu, jak już walniesz w kogoś to mam nadzieję że nikomu poza Toba nic się nie stanie
Tacy jak Ty to najgorsze że zagrażają innym, jakbyś sobie zapierdalał 3nawet 300 po pustym torze to mi pasuje

Opublikowano
1 minutę temu, wrobel_krk napisał(a):

Szczęście się ma do czasu, jak już walniesz w kogoś to mam nadzieję że nikomu poza Toba nic się nie stanie
Tacy jak Ty to najgorsze że zagrażają innym, jakbyś sobie zapierdalał 3nawet 300 po pustym torze to mi pasuje

przypadek Majtczaka niczego nie nauczył. Prawdziwy p0lak w życiu się nie zmieni, dopóki sam nie dostanie po dupie albo po kieszeni.

Opublikowano (edytowane)
9 minut temu, huudyy napisał(a):

Na 200 jeszcze jakieś 3-4 pasmowe odcinki się znajdą odpowiednie, ale fakt, taka prędkość to przegięcie.

Jest sporo odcinków A4 a także A1 gdzie jeżdżą znacznie szybciej. No i piszę o licznikowym 200. U mnie to realne 180-185 na GPS.

Edytowane przez adashi
Opublikowano

Nie mam specjalnie problemu z tym, że nieraz tir wyprzedza tira. Raczej jestem spokojny podczas jazdy i bardziej mnie stresuje to, aby przypadkiem ktoś przeze mnie nie musiał zwolnić niż fakt, że ja czasem muszę. 

 

Niemniej widziałem kiedyś jak auto bezpośrednio przede mną zostało zepchniete przez tira, który wyłamał sie że środka kolumny Tirów Na prawym pasie akurat w momencie jak był wyprzedzany. Awaryjne hamowanie osobówki. Jak zawsze trzymałem bezpieczny dystans, więc ze mną luz. Zacząłem stopniowo hamować, a przyspieszenie ujemne samo mnie pchnelo W deskę, aby włączyć awaryjne 🤣. Jakby ktoś akurat siedział temu gościowi na zderzaku, albo nawet mi to by był wypadek. I to gruby. 

 

Osobówka się wyratowala, ale naprawdę mało brakowało i by go po prostu zdmuchnął w barierki, a potem byłby karambol 

Opublikowano

@adashibo słabo w Polsce karają niestety jakby były mandaty i egzekwowane kar jak np w Szwecji byłoby bezpiecznie
Polska jest top 10 jeśli chodzi o ofiary:
https://moto.rp.pl/jak-jezdzic/art41005721-oto-najbardziej-niebezpieczne-kraje-w-ue-statystyki-wypadkow-drogowych-w-europie

 

Cytat

Kiedy w Szwecji w 2023 r. na milion mieszkańców przypadały 22 ofiary śmiertelne w wypadkach drogowych, to w Polsce 52

 

Opublikowano (edytowane)
9 minut temu, huudyy napisał(a):

spotykam się o wiele za często, dlatego mnie to wkur**a. Zwłaszcza, że ciężko takiego bęcwała zgłosić na policję, bo blach nie widać, a za kółkiem jakiś ukr czy inny gruzin.

Ciesz się, że nie nie kierują nimi kierowcy z Hindi. W USA , bodajże w Californi jest dość ciekawie z powodu śmierci 3 osób zabitych przez kierowce. Kolo nic nie kuma. Nie zna języka, przepisów, znaków. Dostał jakąś licencje kierowcy i to wszystko.

Edytowane przez Mindstorm
Opublikowano
Teraz, wrobel_krk napisał(a):

@adashibo słabo w Polsce karają niestety jakby były mandaty i egzekwowane kar jak np w Szwecji byłoby bezpiecznie
Polska jest top 10 jeśli chodzi o ofiary:

To raczej nie tyle funkcja sugerowanej prędkości maksymalnej, ile jakości technicznej samochodów uczestniczących w ruchu. Mentalność wschodnia też jakiś tam mały udział ma.

Opublikowano

@adashiTo wspólny mianownik słabe drogi, słabi kierowcy i starsze auta a najwięcej szkodzi nadmierna prędkość - fizyki nie oszukasz, ze 180(to licznikowe 200) do zera 280m hamujesz, ze 130(licznikowe 140) - 160m (z czasem reakcji) czyli prawie 2x większa droga hamowania 
A Szwecja ma 110 ograniczenie na autostradzie - ale to wg mnie za mało - tam tez maja inny klimat. Dobre jest 140 tylko się trzeba tego trzymać

Opublikowano

Ale co szkodzi spróbować iść wyżej i obserwować statystyki zdarzeń? Jak się statystycznie istotnie pogorszą, to wrócić niżej.

 

Fizyki tu nie trzeba oszukiwać, powstało ESP, ASR, ABS i inne pierdółki poprawiające sterowność. Golfem Dwójką albo BMW 30-letnim z powodu zmiany limitu raczej 200 nie pojadą, jak i wcześniej nie jechali.

 

Dziwi mnie trochę takie lękowe podejście. Takie jakieś jak gdyby rowerowe.

Opublikowano
6 minut temu, wrobel_krk napisał(a):

@adashi Bo mogłoby zginać w samym lipcu 9 zamiast 19 ludzi jakby było jak w Szwecji:)
 

Jak tego nie rozumiesz to wiemy dlaczego tyle w Polsce ginie - kierowcy niedouczeni - bez wyobraźni i w starych autach:)

Dobra, nie rozumiem. :) Trzeba by zmniejszyć sugerowaną maksymalną do 70. Wtedy pewnie zginęłoby tak ze dwóch. :) I już rozumiem. :D

7 minut temu, michasm napisał(a):

W wielu miejscach mamy za krótkie pary rozbiegowe na takie prędkości. Część z nich jest na łuku drogi. IMO większe prędkości by były niebezpieczne. Przynajmniej z niektórych miejscach. 

To tam ograniczyć do tych 140 czy tam 120.

Opublikowano
39 minut temu, adashi napisał(a):

Ano widzisz, na szczęście mimo wszystko - z trudnościami, ale jednak - jakoś daję sobie radę. Ale dzięki za troskę. To budujące, że są jeszcze takie troskliwe osoby! :) Z całego serca dziękuję.

Żakowi i Majtczakowi szczęście się skończyło, ale Tobie tego nie życzę :) 

Opublikowano
1 minutę temu, adashi napisał(a):

Dobra, nie rozumiem. :) Trzeba by zmniejszyć sugerowaną maksymalną do 70. Wtedy pewnie zginęłoby tak ze dwóch. :) I już rozumiem. :D

Chyba tak ale może do 90 na autostradach  bo wtedy by jeździli maks 140 :) 

Jak jeżdżą w Polsce ograniczenie + minimum 50 dodane to byłoby idealnie

Opublikowano (edytowane)
34 minuty temu, wrobel_krk napisał(a):

@adashibo słabo w Polsce karają niestety jakby były mandaty i egzekwowane kar jak np w Szwecji byłoby bezpiecznie
Polska jest top 10 jeśli chodzi o ofiary:
https://moto.rp.pl/jak-jezdzic/art41005721-oto-najbardziej-niebezpieczne-kraje-w-ue-statystyki-wypadkow-drogowych-w-europie

 

 

Szwecja, kraj większy od Polski o niemal połowę a liczba ludności cztery razy mniejsza, o czym mowa?? Logiczne, że przy takim zagęszczeniu będzie gorzej nawet na autostradach. Do tego parę baniek wschodnich szybkich i pijanych i mamy statystyki jakie mamy.

Edytowane przez Cappucino

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • @Kadajo te 31dBA to nienaukowe obliczenia w warunkach totalnie sterylnych, więc tak - to raczej na pewno nie jest 31 dBA, ale też nie 40. Też bym strzelał w jakieś 34-35 maks. I tak, te wentylatory są naprawdę bardzo ciche. Przy prędkościach startowych, tj. około 1000rpm są dla mnie kompletnie bezgłośne. Zaraz po kupnie karty sprawdzałem na całkowicie wyłączonych wszystkich wentylatorach w obudowie, poza pompką, i komputera totalnie nie słyszałem.  Generalnie wszystkie karty MSI które u mnie się przewinęły miały bardzo ciche układy chłodzenia. Staruśkie Gaming X do 60% rpm, bezgłośne. SuprimX - często musiałem zerkać pod stół żeby sprawdzić czy ta karta w ogóle działa. Jedyny problem miałem przez moment z Ventusem x3 3080Ti - ten to wył niezależnie od rpm. Bezgłośny był tylko na fanstop   @Doamdor nie uznałbym swojego PC za głośny. Wszystkie wentylatory są skręcone na 800rpm, zasilacz ma fanstop, pompka w idle na 1300rpm. W nocy mogę spokojnie przy nim film oglądać, z odległości metra gdyby nie RGB to nie widziałbym że cokolwiek pracuje.  Być może w fakcie, że szum z karty zlewa mi się z szumem z kompa pomaga to, że w stresie pompka podbija mi do 2000rpm - ale w arcticu też jest dość cicha - i wentylatory od procka też podskakują do 1100rpm. No i fakt, że jak wspomniałem wyżej nie katuję kompa quake 2 rtx, a inne gry - szczególnie na locku fps do 165hz, też nie ciągną 300W z gniazdka mojego gpu. Tak czy siak, gdyby nie terkoczące łożysko (jak się łepetynę w nie wsadzi, a @Send1N akurat nie patrzy i nie słucha) to najcichszy komp jaki zbudowałem od dawna.
    • Chcieć a móc to dwie różne rzeczy.
    • https://ithardware.pl/aktualnosci/chiny_cena_ram_pamiec-48957.html   gdzie dwóch się bije tam trzeci korzysta   Goodram może być właśnie pierwszą firmą która pójdzie do piachu jak nic się nie zmieni. Nie jest to potentat, dodatkowo bardziej nastawiony na lokalne rynki które są biedne. 
    • Mijasz się z prawdą. Chyba nie widziałeś zarówno wielu miast w USA jak i w Chinach. I to właśnie my przepalamy PKB, a wszystko co jest w Polsce to albo kapitał zagraniczny albo zakupione zagranicą na kredyt, który będą spłacać kolejne pokolenia, a Chiny inwestują w siebie a nadwyżki dobrze lokują w inwestycje zagraniczne.   W żadnej dużej fabryce, szczególnie tych współpracujących z podmiotami zagranicznymi nie pracują małe dzieci (może 10 -15 lat temu jeszcze tak) - mają audyty takie same jak firmy w UE (fabryki z mojego korpo są regularnie audytowane zarówno wewnętrznie jak i przez naszych globalnych odbiorców, tak samo w USA jak i w Chinach).        W topce są miasta (Chiny/USA), które nie są zbudowane wczoraj i od zera tylko mają często wiekowe tradycje. Co innego miasta ZEA, które były budowane jako nowe projekty.  Miasta w USA nadrabiają sztucznie napędzanym finansowaniem, ponieważ umiejscowienie głównych miejsc przepływu kapitału daje duże większe możliwości.   Chiny budują miasta pod swoje potrzeby, a to że przy okazji dbają aby to się dobrze komponowało z architekturą i planowaniem przestrzeni to już inne sprawa. Nikt nikomu nie zabrania tak planować i budować.  "Chiny budują miasta, aby napędzać gospodarkę i pomieścić nową klasę średnią, ale dbają o to, by były one „instagramowe”, aby przyciągnąć inwestorów i turystów"   Wg raportu 2024 https://www.coit.es/sites/default/files/imd_-smartcityindex-2024-full-report.pdf zarówno Chiny jak USA maja po 10 miast w TOP 100, tyle że pierwsze Chińskie to pozycje 13(-1) i 19(+6) a USA 34(-13) i 36(-2)   Nadmienię że Warszawa jest na 38(+6), a Kraków 76 (+3)  więc to my zaczynamy doganiać USA, a Chiny odjeżdżają USA.      Naprawdę nasza mentalność o wizerunku Chin została w zeszłym stuleciu, a zadupia są wszędzie. W USA takie miasta jak Memphis, Detroit, Baltimore się rozpadają. Można powiedzieć, że Sosnowiec w stosunku do takiego Detroit, czy Baltimore to prężnie rozwijająca się mieścina.   W Chinach problem jest inny, tam gdzie są technologiczne kolosy mniejsze okoliczne miasta są wysysane, zarówno z inwestycji jak i potencjału ludzkiego. Druga sprawa, że nie inwestuje się już tak bardzo w miasta, które nie były nastawione na transformację energetyczną, czyli typowo przemysłowe (węgiel/stal) a w te które mają dostęp do czystej energii.    Moim zdaniem każdy kraj ma taki problem, że tam gdzie jest większe miasto to inwestycje są największe, a mniejsze często się wyludniają na rzecz tych bardziej rozwiniętych. Do tego dochodzi proces demograficzny.  
    • Nie bijcie   Już chyba zaraz nieaktualne...
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...