Motoryzacyjna Blabla.

[bleidd 1 017]

Jak ktoś lubi efekt placebo to nie widzę problemów aby za to dopłacać 

Za różnice w cenie Pb95 vs 98 lepiej częściej wymienić olej albo zlecić czyszczenie zaworów (w których to czyszczeniu Pb98 z wtryskiem bezpośrednim i tak nijak nie pomaga), zrobi to więcej dobrego dla silnika.

[galakty 4 403]

Efekt placebo to Twoje czytanie postów, nic nie dociera  

Są dowody że na 95 silnik dostaje po tyłku, VW o ile się nie mylę rekomenduje/rekomendował 98 do silników TSI. Mój tuner też to potwierdza, na 95 ECU się broni przed spalaniem stukowym, na 98 ani jednego przypadku. 

Jak komuś taka różnica w cenie powoduje że go nie stać, to może hulajnoga się sprawdzi.

 

47 minut temu, bleidd napisał(a):

Za różnice w cenie Pb95 vs 98 lepiej częściej wymienić olej albo zlecić czyszczenie zaworów

A nie można lać 98 i wymienić oleju? Budżet przekroczony? 

[marko 1 067]

Ja napiszę tak. To zależy od wieku auta i zaleceń producenta. Czyli auto na gwarancji, producent dopuszcza 98 -> lać 98. Producent dopuszcza 95 i E10 -> nie lać 98. Będzie problem z silnikiem -> będą szukać winnego poza sobą. 

 

Po gwarancji  to już inna sprawa. Kiedyś nie zalecało się lać 98 do pospolitych konstrukcji, bo to były na tyle durne i niewysilone silniki, że serio to nic nie wnosiło, a nawet potrafiło zaszkodzić. Teraz ECU sam sobie sprawdzi jakie paliwo jest wlane, a 98 jest łatwiejsze w "kontroli". 

[Gret 992]

nie no chyba nie ma producentów, którzy nie dopuszczają 98. 

z reguły masz podane tylko zalecane minimum. 

[marko 1 067]

Normalnie tak, jednak lepiej dwa razy przeczytać, co sobie tam wymyślili. Dla przykładu w Nissanie masz wyraźnie napisane, że nie wolno stosować dodatków do paliwa.