-
Ostatnio przeglądający 0 użytkowników
- Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
-
Popularne tematy
-
-
Najnowsze posty
-
Przez Kyle · Opublikowano
... czyżby producenci EU wreszcie poszli o rozum do głowy (cena) ... a może nie? (sugestia o jakości - jeszcze nie oglądałem do końca) -
-
Przez galakty · Opublikowano
Dziwi mnie że MM nie działa w ten sposób, jaki problem wrzucać podobny poziom graczy? A tu ktoś z 1 lvl bez snajperki trafia na koksów z pancerzem, lol. Mechanikę gry, latanie helką itp bym pewnie zdzierżył i się nauczył, ale nie, nie ma szans. Albo dodadzą tryb bez kasowania postępu, albo im online zostanie na poziomie 40-50k. Streamy i sponsoring się skończyły, na IG już nie mam WCALE filmików z Wardogs, a kiedyś po 50 dziennie -
Przez Pawelek6 · Opublikowano
Również nie podoba mi się fakt unikania deszczu, ale za przeproszeniem ni k**wy nie widać jak się jedzie za kimś, a mówimy o znacznie większych prędkościach względem aut cywilnych w ruchu publicznym. Fakt obecnych szerszych i bardziej wydajnych opon, które odprowadzają ogromną ilość wody robi robotę. Tutaj nagranie z Belgii '98 r. ze startu (trzeba obejrzeć bezpośrednio na YT): Od 18s filmu dobrze widać o co chodzi. Jest ściana wody za pierwszymi autami, a widać że tej jest mniej na nawierzchni względem wczorajszych kwalifikacji i mówimy o starszych oponach odprowadzających, wzbijających w powietrze mniej wody. Co się zadziało w następnych sekundach widać. Jest mnóstwo nagrań już znacznie nowszych z ostatnich lat z kamery z oczu kierowcy ile widzi w podążaniu za innym autem. A raczej, że nic nie widzi i wspomniane prędkości, ułamki sekund. Brutalne, ale nic nie widać. Przyrównałbym to wręcz do jazdy w nocy we mgle po drodze bez żadnego oświetlenia zarówno pojazdu jak i ulicznego. Wg mnie, zaznaczam, to tylko moje zdanie, można byłoby zmodyfikować nieco opony zarówno deszczowe jak i przejściowe. Nowe przejściówki aby wstrzeliły się pomiędzy obecnymi, a slickami, natomiast deszczowe między obecne przejściowe i deszczowe ze wskazaniem bliżej tych pierwszych. Do tego można rozważyć jakąś formę błotników, posługując się zegarkiem, jakby były od godziny 12 do 3, taka ćwiartka. Myślę, że tego typu kombinacja umożliwiłaby ściganie w normalnym deszczu, a silniejszy odpuszczamy. Obecnie właśnie najwyżej lekkie opady są akceptowalne, ponieważ taki normalny deszcz generuje już zbyt wiele wody za pojazdami. @Pentium D taki fana Astona? Rozumiem markę, fajna, ale... należy do bogacza Strolla, ojca. Taki pay team pod logiem marki aut wyłącznie. Jakby to był faktycznie Aston Martin to spoko, ale w tej formie im nie kibicuje. To w rzeczywistości biznes Strolla (ojca), a nie zespół fabryczny Astona jak Ferrari, Audi, Mercedes czy McLaren. Z Aston Martina mamy tylko znaczek i lakier. -
Przez JeRRyF3D · Opublikowano
Nikomu. Klasyk. Wytna konkurencje. Zmniejszają produkcje i podniosą cene. W Excelu sie zgodzi. To samo przecież dotyczy ai. Ai zabiera prace. Komu bedzie sie sprzedawac wytwory ai, skoro pół świata bedzie bez pracy?
-
-
Aktywni użytkownicy
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się