Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
52 minuty temu, Kadajo napisał(a):

Jak możesz mieć wyższą wydajnosc niż stock jak zetniesz power limit o 20%

Co z tego ze ci karta boostuje jak jej prądu brakuje ;)

 

Robicie OC karty jednocześnie zabierając jej prąd... nie rozumiem tego :E 

To proste jest.

Jak np na stock karta ma 2600Mhz przy 0.95v to teraz ma 2600MHz przy 0.875v dlatego do utrzymania stockowych zegarów potrzebuje mniej prądu i nie odbija się od PL.

 

Zaletą jest to, że jak grasz w niskiej rozdzielczości albo w coś co nie ciśnie po watach to karta będzie Ci wbijać maksymalny boost a nie tylko taki, który ograniczysz przy np. 0.975v i wypłaszczaniu krzywej.

 

Sprawdź sobie, minuta roboty, superancka metoda.

Opublikowano (edytowane)
Godzinę temu, wamak napisał(a):

Przy niższych V zwykle zegar można podnieść bardziej, dlatego ta metoda jest prosta, ale nie tak efektywna, jak zabawa krzywą.

Dokladnie, wiec generalnie metoda z czapy bo po to sie obniza V, zeby wbic ten sam lub wyszy zegar przy mniejszym poborze. 

1 godzinę temu, Kadajo napisał(a):

Ciekawy jestem tej metody z PL.

Metoda z czapy,  bo nie obniza napiecia ;) 

Nawet jak gra nie odbija sie od Pl to leci na wyzszym napieciu i poborze ;) A jak dobija do PL to jest czapa...

Edytowane przez Phoenix.
  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

Sprawdźcie zanim napiszecie że wbijecie wyższy, stabilny zegar :)

Jeszcze nie miałem karty, która pozwoliłaby wbić więcej +MHz w jakimkolwiek punkcie krzywej niż to co znajduje jako maksymalne stabilne przesuwając suwakiem w prawo ponieważ to podnosi całą krzywa tj. każdy jeden punkt, których szukacie ręcznie :-)

 

Wyplaszczajac krzywą można jedynie niżej zejść z poborem prądu przy zadanej częstotliwości, ale osobiście wolę mieć "elastyczną" kartę, która sama sobie dobierze napięcie i MHz w zadanym power limicie niż sztucznie ją blokować do danego napięcia.

 

Blokując na np 0.950v ustawicie maks np 2750Mhz i uzyskaacie np 240w a tak jak ja podałem uzyskacie pełen przegląd napięć i taktowan (czasem i +10% do taktowania) w ramach określonego power limitu oraz jest to duuuuzo szybsze niż klikanie w te punkty na krzywej i testowanie pokolei napięć vs taktowanie.

Edytowane przez wallec
Opublikowano
1 minutę temu, wallec napisał(a):

Jeszcze nie miałem karty, która pozwoliłaby wbić więcej +MHz

No bo ile ty miales tych kart?? To zalezy od tablicy konkretnej sztuki krzemu. 

1 minutę temu, wallec napisał(a):

jest to duuuuzo szybsze niż klikanie w te pu kty na krzywej i testowanie pokolei napięć vs taktowanie.

Ale to nie ma zadnego zysku, ty tylko ograniczasz Pl i tyle, zero nizszego napeicia do tego samego taktu wiec metoda o ile rpota to ulomna i bez sensu. 

Znowu ci sie cos wydaje ze ameryke odkryles, tylko cos nie bardzo :hihot:

Ta metoda jest dla lamusa co sie nie zna i nie chce nic grzebac zbytnio bo nie wykrzyaczy mu sie gra przez to ale jak juz ktos odpala MSi AB to raczej warto poswieciec kilka minut ;) 

  • Upvote 3
Opublikowano
6 minut temu, wallec napisał(a):

 To jest z ofsetem MHz na + czy tylko ucięcie power limitu?

Tylko limit przecież dodasz offset to przesuniesz krzywą.

Czyli robisz to samo tylko inną metodą.

Obecnie niezależnie czy ADA czy Blackwell jak ktoś na szybko chce ustawić ciągniesz pkt napięcie/takt nawet poniżej najwyższego pkt nic nie musisz prostować i cudować tylko wciskasz dwa razy L na tym pkt. To maksymalnie takt/napięcie jakie może osiągnąć karta pod obciążeniem. Wciskając tylko raz L na danym pkt wymuszasz nie tylko ten pkt, ale również boost i karta działa ze stałym taktem również bez obciążenia.

  • Upvote 3
Opublikowano

Przecież obniżanie PL obniża wydajność bo leci fabryczną krzywą, w UV chodzi o to żeby zbić napięcie i zostawić taktowanie jakie było, często nawet da się lepsze uzyskać. 

 

Wallec wymyśla teorie na nowo, najpierw Vsync, teraz UV.

  • Like 1
  • Upvote 1
Opublikowano

Ja akurat mogę wbić fajne zegary na sporo niższym napięciu ;)

Dlatego też trzymałem się edycji krzywej napięć i to dawało spoko rezultaty. 

Godzinę temu, ju-rek napisał(a):

Puść na tym ustawieniu Speed Way, chcę coś sprawdzić. Dzięki.

Postaram się jutro zrobić jak wrócę do domu ;)

Póki co grałem tylko w KCD2 ;)

 

Opublikowano (edytowane)

przecież @wallec robi  tam +75 i +1500 mem, więc drobne OC jakieś jest

więc robi kombo  obu metod ;), ale chyba mało  efektywne

moja Gigabyte 4090 taka średnia mi  się trafiła ale +150/160Mhz robi stabilnie, więc możesz jeszcze trochę podpompować

w CP2077 z DLSSQ na 3440/1440 robiła:

1000mV/2820 375wat 124fps

900mV/2460 285W 114fps

skończyła na 2625/950mV 325W i 119FPS gdzie szybko zrobiony excel wypluł  mi małe załamanie krzywej wydajności  per wat

ale widziałem różne podejścia na reddicie 2900/1,1 i  wyżej z nowym BIOSem

Edytowane przez bofff
Opublikowano

Moje daily od kilku miesięcy było na 950mV i 2625 zegar. Pamięć +500 lub stock. Gram w 3440x1440 i monitor 144Hz, więc nie potrzebowałem więcej tak naprawdę, a temperatury dzięki temu niskie. Teraz planuję triple, więc testuję ile wyciągnę z karciochy 😉.

Opublikowano
47 minut temu, Adikon napisał(a):

Ja akurat mogę wbić fajne zegary na sporo niższym napięciu ;)

Dlatego też trzymałem się edycji krzywej napięć i to dawało spoko rezultaty. 

Postaram się jutro zrobić jak wrócę do domu ;)

Póki co grałem tylko w KCD2 ;)

 

Też tak robię i dobrze to działa.  Przy obniżonym Vgpu do 955V mam boost na ponad 3000mhz GPU + 2000mhz na pamięciach. Pobór mocy spadł, a na dodatek jest całkiem przyzwoite OC. PL zostaje na 100% do którego karta dobija tylko w Furmanie.

Zrzut z ustawień i obciążenia z gry Fishingplanet:

 

3.jpg

  • Like 1
Opublikowano
5 minut temu, leven napisał(a):

Też tak robię i dobrze to działa.  Przy obniżonym Vgpu do 955V mam boost na ponad 3000mhz GPU + 2000mhz na pamięciach. Pobór mocy spadł, a na dodatek jest całkiem przyzwoite OC. PL zostaje na 100% do którego karta dobija tylko w Furmanie.

Zrzut z ustawień i obciążenia z gry Fishingplanet:

 

3.jpg

A teraz weź zrób 150/stockowy power limit i wpisz ten procent w limicie mocy a potem daj +250Mhz czy ile tam podniosłes na krzywej.

Karta będzie korzystać z całego zakresu napięć i będzie wbijać nawet 3100+ :-)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • @galakty   Ale jak to się ma do śladu na wierzchu dachu? W tym kontekście pytałem    
    • Nie będę zakładał osobnego tematu bo uważam, że to jest bez sensu. Nie ma aut idealnych i tak samo jak chińczyki to tak samo inni producenci mają takie przypadłości.   Dla przykładu weźmy grupa Tiguana 2024r: Mam problemy z nagłym hamowaniem awaryjnym np. przed rondem lub skrzyżowaniem oraz np.przy cofaniu gdzie auto potrafi stanąć jak wryte bez powodu z czerwonym alarmem na ekranie.. A widzę że nie ma ustawień zmiany czułości dla front assist, a jedynie wyłączanie za każdym razem, bo na stałe się nie da. Jeszcze nikt mi w tył nie wjechał, ale niewiele brakowało... Czy jest nowszy soft, który te niebezpieczne zachowania systemów likwiduje ?   Z grupy Arteona Masz usterki w Arteonie - wybierz program "Car Protect"   Cześć, mały elaborat, ale możliwe że komuś pomoże…. Widząc, że piszecie o błędach, usterkach w swoich Artkach prosząc o wskazówki zanim pojedziecie na często kosztowną naprawę postanowiłem podzielić się „sposobem” jak ja robię to w ASO „prawie bezpłatnie”. Na teraz program car protect bez kłopotu zadziałał i usunęli: - usterki z travel assistance (wymiana kierownicy) - zaparował mi reflektor, mieli wymienić na nowy ale okazało się po rozebraniu jakaś zaślepka spadła, oczyścili reflektor… naprawili - przyciski w kierownicy wymienili gdyż nie działała wibracja przy dotyku (haptyka) - klamka od kierowcy do wymiany (malowania) systemu Keyless zawiódł - szyberdach lekko skrzypiał, później zaczął się zacinać aż stanął „dęba” (sam smar 700 zł w ASO) + koszt ustawiania i czyszczenia w zwykłym procesie - wymiana odmy bo ciekła Oczywiście „grubsze naprawy” także obejmuje ten zakres, musisz się po prostu wczytać aby znaleźć szczegóły które cię interesują. …ja jestem zadowolony  Cena zależy od pakietu i wyniku przeglądu Twojego auta. Ja mam platynowy 5650 zł ====================== Dla zainteresowanych: ubezpieczenie wymaga, aby używany samochód przeszedł pozytywnie techniczną listę kontrolną (inspekcję) przed przystąpieniem do ochrony, jeśli gwarancja fabryczna już wygasła. …czynniki brane pod uwagę: Wiek i przebieg: Ubezpieczenie obejmuje zazwyczaj samochody w wieku do 15 lat i przebiegu do 300 000 km Lista kontrolna: W przypadku aut bez gwarancji fabrycznej, konieczna jest inspekcja potwierdzająca sprawność techniczną (lista punktów zależy od konkretnego wariantu i ubezpieczyciela). Koszt takiego przeglądu to około 900 zł w VW Poznań Krańcowa. + Stan techniczny: Auto nie może posiadać już istniejących usterek. Mam nadzieję że chociaż trochę pomogłem. Pozdrawiam i życzę bezszkodowej jazdy.   Z grupy Skoda Superb 4   Dziś za mną pierwsza dłuższą trasa - prawie 1100km i mam do was dwa pytania. Czy też tak macie, że jak pada deszcz, to prawie nic nie widać w lewym lusterku, bo lewa szyba boczna jest cała zachlapana deszczem od wycieraczek? To jest jakaś masakra. Pierwszy raz jechałem w dużym deszczu i lewe lusterko jest bezużyteczne w tych warunkach. Drugi problem jaki widzę, to np. Jadę 90km/h na autostradzie w deszczu na tempomacie, gdy mega leje, Skoda wykrywa koniec jakiegoś ograniczenia prędkości i nagle wyrywa do 140 km/h. To jest jakaś masakra... przy moim silniku 265HP to w sekundę wpadasz w poślizg. Reakcja samochodu na czytanie znaków, czasami jest bezmyślna.
    • W sensie przez ścianę widzisz, że te auta są super?  
    • Trochę wyolbrzymiacie problem. Mam za ścianą chińską markę, sprzedają od kilku miesięcy i jakoś tragedii nie ma. Póki co spektakularnych katastrof nie było
    • Oj nigdy z kobietą na tylnej kanapie się nie było co?  
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...