Wybieramy opony (letnie, zimowe czy też wielosezon)

[Katystopej 25]

Wprost z PCLaba, akurat temat na czasie

[Petru23 16]

Ha 

 

Wczoraj odebrałem mazde z nowymi Yokohama BluEarth-4S AW21 17 calowe. Czytałem, że kleją się do asfaltu i muszę przyznać, że nowe faktycznie i dosłownie się kleiły przez kilka pierwszych km słychać było ten charakterystyczny dźwięk doklejanych przylepek, jak ma topionym asfalcie. Ale... Faktycznie trzyma się rewelacyjnie. 

Zdam relacje jak spadnie śnieg. Wcześniej jeździłem na CC gen 1 i kleber quadraxer 2. Także pkt odniesienia jakiś jest.

Cena za 225/45/17 340zl/szt, zakup stacjonarnie w Kijanka w Kielcach.

 

Na co zwróciłem uwage... Są brzydkie. 

 

 

Edytowane 1 Listopada przez Petru23

[Katystopej 25]

To nie ma być ładne tylko trxymać się drogi w każdych warunkach a co do tego co pisałeś w blabli o michelinach CC że po pierwszym sezonie klękają, to słyszałem to od kilku osób i czytałem, rok jazdy i bardzo spadają właściwości jezdne.

[Petru23 16]

1 minutę temu, Katystopej napisał:

To nie ma być ładne tylko trxymać się drogi w każdych warunkach a co do tego co pisałeś w blabli o michelinach CC że po pierwszym sezonie klękają, to słyszałem to od kilku osób i czytałem, rok jazdy i bardzo spadają właściwości jezdne.

 

Mnie zastanawia jedno. Testy ADAC wskazują przeważnie święta trójce w każdym teście od lat, dopuszczając niekiedy czwartego gracza.

Widziałem włoski test opon i? Zwycięzcą oczywiście Pirelli

[Katystopej 25]

Adac od dawna nie jest rzetelnym źródłem testów. Już lata temu wyszło, że najwięksi gracze podstawiali do testów zupełnie inne opony od tych, które były w sprzedaży. Taki sam skorumpowany szwindel jak testy zderzeniowe NCAP czy Złota Piłka z France Football.

[Mgk123 12]

Ja zakupiłem Snowproof 2 SUV 215/60 R17 w wersji XL do swojego Tiguana 1FL jako jedne z tańszych opon "premium", wcześniej jeździłem trzema różnymi autami na Nokianach WR D4, ale o niższym profilu i nie miałem z nimi problemów, jeden komplet był nawet produkcji rosyjskiej, na które skarżyło się wiele ludzi, że pękają gumy na między bieżnikiem i z boku, u mnie nic takiego nie występowało. 

 

Edytowane 2 Listopada przez Mgk123

[JacekRTX 10]

47 minut temu, Petru23 napisał:

Ha 

 

Wczoraj odebrałem mazde z nowymi Yokohama BluEarth-4S AW21 17 calowe. Czytałem, że kleją się do asfaltu i muszę przyznać, że nowe faktycznie i dosłownie się kleiły przez kilka pierwszych km słychać było ten charakterystyczny dźwięk doklejanych przylepek, jak ma topionym asfalcie. Ale... Faktycznie trzyma się rewelacyjnie. 

Zdam relacje jak spadnie śnieg. Wcześniej jeździłem na CC gen 1 i kleber quadraxer 2. Także pkt odniesienia jakiś jest.

Cena za 225/45/17 340zl/szt, zakup stacjonarnie w Kijanka w Kielcach.

 

Na co zwróciłem uwage... Są brzydkie. 

 

 

To jest zdjęcie przodu czy tyłu pojazdu? Jeśli przód a wydaje mi się że tak jest, tto masz kolego opony założone w złym kierunku

 

[serwal4 20]

Na testy ADAC od lat nie zwracam już uwagi, skupiając się na podsyłanych - jak i własnych - testach na stronie:
https://www.tyrereviews.com

Wiadomo, zawsze jest ryzyko, że testy nie są w 100% bezstronne...
Ale bazując na testach ww. portalu jak i podsyłanych przez nich testów z innych źródeł to... często wychodzi (ten sam rozmiar) że ADAC wyróżnia się swoimi ocenami;
(patrząc na dane szczegółowe).

@Mazda:

Imo 1. foto to lewy tył, 2. to prawy przód - więc opony założone ok;
Zgaduję po innej wielkości i stanie tarcz hamulcowych  

[JacekRTX 10]

Z tymi testami ADAC to szkoda pisać. Kilka lat temu kupiłem Vredsteiny Wintrac jako polecane, teraz już nie są polecane i okupują końcowe miejsce.

[kapcer 1]

1 godzinę temu, Petru23 napisał:

Na co zwróciłem uwage... Są brzydkie. 

 

Moje letnie Goodyear Asymmetric 6 też nie należą do najpiękniejszych. Ale za to kleją znakomicie w każdych warunkach. 

[Marcusfff 29]

57 minut temu, serwal4 napisał:

Na testy ADAC od lat nie zwracam już uwagi, skupiając się na podsyłanych - jak i własnych - testach na stronie:
https://www.tyrereviews.com

W tym momencie chyba najbardziej rzetelne źródło informacji o oponach. Z resztą umówmy się, jeżeli kupi się oponę zwłaszcza firm Michelin, Goodyear, Conti, Yokohama albo jeszcze paru, to raczej na pewno dostaniesz dobry produkt. Może nie trafisz w najlepszy, ale prawie na pewno dobry.

 

27 minut temu, kapcer napisał:

Moje letnie Goodyear Asymmetric 6 też nie należą do najpiękniejszych. Ale za to kleją znakomicie w każdych warunkach. 

I mają naprawdę solidny rant ochronny 

[Kakarotto 58]

Opony nie mają wyglądać tylko być, że tak powiem, skuteczne i dawać poczucie pewności jazdy w każdych warunkach.

Ja tam mam moje pierwsze wielosezony od 1,5 roku (GY vector, gen3, 245/45 R18), jakieś 12-13k km przejechane i praktycznie nie widać na nich zużycia.

 

@Marcusfff

Tak właśnie jest, jak się kupuje z opon "premium", to niezależnie od miejsc w testach, powinny być one w porządku, nie licząc jakiś wad fabrycznych.

 

[Petru23 16]

2 godziny temu, serwal4 napisał:

Na testy ADAC od lat nie zwracam już uwagi, skupiając się na podsyłanych - jak i własnych - testach na stronie:
https://www.tyrereviews.com

Wiadomo, zawsze jest ryzyko, że testy nie są w 100% bezstronne...
Ale bazując na testach ww. portalu jak i podsyłanych przez nich testów z innych źródeł to... często wychodzi (ten sam rozmiar) że ADAC wyróżnia się swoimi ocenami;
(patrząc na dane szczegółowe).

@Mazda:

Imo 1. foto to lewy tył, 2. to prawy przód - więc opony założone ok;
Zgaduję po innej wielkości i stanie tarcz hamulcowych  

 

Dokładnie tak. Mały chlapacz (edit: ten większy ze zdjęć, nawet nie wiedziałem że mam wszystkie fabryczne) przy tylnych kołach ale aż zacząłem dokładnie zdjęcia sprawdzać, czy aby na pewno dobrze założone

Edytowane 1 Listopada przez Petru23

[lewuS 16]

odkurzę trochę temat. mam dwa auta, jedno typowe daily na dwóch kompletach opon, drugie jako zastępcze i pożyczane od czasu do czasu rodzicom do przewiezienia tony cementu czy innych cięższych zadań  zarówno zimówki jak i letnie kwalifikują się do wymiany na kolejny sezon i jako że nie chcę inwestować w to auto nie wiadomo ile pieniędzy to myślę nad jakimś tańszym wielosezonem. warto się pchać w jakieś chińskie wynalazki czy lepiej dopłacić do czegoś względnie normalnego? w daily mamy zimówki tracmax i serio złego słowa nie powiem. na mokrym kleją wzorowo, w śniegu idą jak złe. nigdy nie miałem doczynienia z wielosezonem i myślałem nad czymś w stylu goodride jednak różnice cenowe nie są aż tak wielkie między chinolem a czymś lepszym (koło 300zł na komplecie). niemniej auto zrobi może jakieś 5000km rocznie i przez większość czasu grzecznie czeka pod chmurką  ewentualnie myślałem też nad kupieniem dębicy frigo i cały rok się śmigo   wóz o który się rozchodzi to legendarny b5 fl w kombi