Czy to już czas na zmianę opon?

[bergercs 19]

2 godziny temu, TheMr. napisał(a):

 XL o nośności 850kg, muszą być C - 900kg.

XL to ja mam wymagane w zwykłym kombi. Do dostawczaków C. I różnice zapewne są tam sporo większe niż tylko te 50kg.

[Krzysiak 180]

Też przy C5 mam wymagane XL.

[TheMr. 191]

O proszę. Nie spodziewałem się że w kombi jest wymagane XL. W Audi A4 B7 w wymaganych nie ma XL. No właśnie jakie mogą być większe różnice? W budowie opony? C mają druty? 

[JacekRTX 6]

7 minut temu, TheMr. napisał(a):

Wulkanizator to założy wszystko, szkoda byłoby stracić dowód przy kontroli w razie  Rozmowę miałem z diagnostykiem na stacji, bo się go zapytałem jak on to widzi. 

Więc chyba nie warto oszczędzać, stracisz dowód i na złych oponach będziesz w plecy i tak zmuszony kupić prawidłowe.

[TheMr. 191]

Opony to wrzucę sobie do kolejnego samochodu po prostu, ale byłem po prostu ciekaw, bo sam diagnosta nie był przekonywujący, powiedział że musi się upewnić  Trzeba będzie pojeździć na tych XL przez te dwa tygodnie, dopóki nie dojdą GY Cargo z C.

W dowodzie nie ma napisanego nic na temat nośności albo jakich opon używać, a w Internecie nic nie mówią na ten temat  

[JacekRTX 6]

Ja bym się nie przejmował. W instrukcji też mam napisane że powinienem jeździć na 195/65 R 15 V a jeżdze na T - jeszcze mi dowodu nie zabrali 

[TheMr. 191]

No to już wybór użytkownika. T to do 190 km/h a V do 240? Z oponami ogólnie mało info jest w Internecie  

 

[JacekRTX 6]

Myśle że mógłbyś mieć problem jeśli przekroczysz wagę auta ponad 3.4 a ITD była bardzo skrupulatna.

[TheMr. 191]

Ciężko by było, dwa rzędy siedzeń wyciągnięte, z przodu tylko ja i dziewczyna, cały tył służy jako miejsce do spania  Samochód zrobiony pod lekkie wakacje po Europie. Jak tam będzie 2.5t to wszystko. 

 

[serwal4 20]

Przy takim setupie opony sobie poradzą. 
Tfu tfu odpukać obawiałbym się tylko kolizji (zwłaszcza za granicą) i skrupulatną weryfikację auta via wymogi homologacyjne...
Przy rutynowej kontroli nikt raczej patrzeć na coś więcej poza stanem bieżnika raczej nie będzie.

Dwa zapewne jest tu też kwestia opony 'osobowej' vs modele stricte pod auta dostawcze (te z C);
X/naście lat temu pamiętam siakiś test opon 'dostawczych' i osiągami odstępowały od modeli osobowych...

Aczkolwiek jak to typowy Polak: nie znam się, a swoje musiałem napisać...