Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Przejrzałem film i ciężko coś tutaj nadzwyczajnego znaleźć w tej Audi 80 B3 z 1990r z silnikiem 1.9D. Ot, totalny golas bez wspomagania, jedynie z opcjonalnym szyberdachem i customową anteną na tylnim błotniku (seryjnie B3 miało antenę wbudowaną w tylną szybę).

Ogólnie bardzo fajnie zachowany staruszek, ma nawet niepofalowaną uszczelkę maski, co to było bolączką tych aut :)

Edytowane przez trepek
  • Upvote 4
Opublikowano
26 minut temu, trepek napisał(a):

Przejrzałem film i ciężko coś tutaj nadzwyczajnego znaleźć w tej Audi 80 B3 z 1990r z silnikiem 1.9D. Ot, totalny golas bez wspomagania, jedynie z opcjonalnym szyberdachem i customową anteną na tylnim błotniku (seryjnie B3 miało antenę wbudowaną w tylną szybę).

Ogólnie bardzo fajnie zachowany staruszek, ma nawet niepofalowaną uszczelkę maski, co to było bolączką tych aut :)

Zegarek zamiast obrotomierza :D

 

A to nie jest czasem jakaś wersja USA? Większa antena do odbioru na falach AM i lepszego łapania FM na zadupiach?

Opublikowano (edytowane)
37 minut temu, KiloKush napisał(a):

Zegarek zamiast obrotomierza :D

Przecież to była domena bieda wersji? Wujek miał Golfa 2 i też zegarek zamiast obrotomierza. 

 

Miał też B3 ale chyba z 1.8 benzyną, super autko na tamte czasy (nie wiem dokładnie kiedy, 2004?) 

Edytowane przez galakty
  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)
Godzinę temu, KiloKush napisał(a):

Zegarek zamiast obrotomierza :D

Ten zegarek to był standard dla wszystkich wersji silnikowych poniżej 1.8E czyli na mechanicznym wtrysku paliwa Boscha. Za obrotomierz się dopłacało.

Godzinę temu, KiloKush napisał(a):

A to nie jest czasem jakaś wersja USA?

Wersja USA a licznik w kilometrach, zderzaki bez bumperów, samochód w manualu i bez klimy? Nie :E

Wersje USA miały charakterystyczne zderzaki (1) i miejsce w przednich migaczach na obrysówki(2):

image.thumb.png.0823ee6c9631e3633319347ec0edf8b6.png

 

Silniki zawsze benzynowe a w środku fotele welurowe. Do tego dochodziły smaczki we wnętrzu, które były w wersji USA jak miękkie obicie środkowego tunelu (3), podłokietnik (4) i przedłużony środkowy tunel o cupholder. Samochody zawsze miały klimę (5).

 

image.png.1829e17ce3e54f678113999bc0b2c2e8.png

 

 

Z tyłu inny zderzak (6), boczne kierunki z miejscem na obrysówkę (7) oraz blenda na małą rejestrację (8).

image.png.976841ba1b32227bf2376425c42ee02d.png

Godzinę temu, KiloKush napisał(a):

Większa antena do odbioru na falach AM i lepszego łapania FM na zadupiach?

Nie, pewnie spalił się wzmacniacz antenowy umieszczony w lewym słupku C i ludkom nie chciało się tego szukać więc wstawili antenę normalną, aftermarketową.

Edytowane przez trepek
  • Like 1
Opublikowano
4 minuty temu, trepek napisał(a):

Ten zegarek to był standard dla wszystkich wersji silnikowych poniżej 1.8E czyli na mechanicznym wtrysku paliwa Boscha. Za obrotomierz się dopłacało.

Wersja USA a licznik w kilometrach, zderzaki bez bumperów, samochód w manualu i bez klimy? Nie :E

Wersje USA miały charakterystyczne zderzaki (1) i miejsce w przednich migaczach na obrysówki(2):

 

Nie, pewnie spalił się wzmacniacz antenowy umieszczony w lewym słupku C i ludkom pewnie nie chciało się tego szukać więc wstawili antenę normalną, aftermarketową.

Albo w ogóle to antena od CB radia.

 

W latach 80-90 popularne były automatycznie wysuwane anteny w autach z USA. Zawsze chciałem mieć taki bajer :E 

Opublikowano
11 minut temu, KiloKush napisał(a):

Albo w ogóle to antena od CB radia.

Nie widać CB radia. Po prostu w 80'tkach z czasem (po 15 latach) pękały płytki zewnętrznego wzmacniacza, taki urok tych aut. A że orginalne radia nie miały wbudowanego wzmacniacza antenowego i nie każdy wiedział gdzie szukać przyczyny więc powstawały takie samoróbki z zewnętrzną anteną.

  • 4 tygodnie później...
  • 2 tygodnie później...
Opublikowano
23 godziny temu, galakty napisał(a):

Zawieszenie pneumatyczne to chyba final boss zawieszeń :D 

rodzice mieli BX'a jak bylem mały. Szło to nieźle podnieść i wjechać w leśne drogi. No ale zawieszenie pamiętam, że chyba z 2 razy było w naprawie i w końcu go sprzedali :D 

  • 2 tygodnie później...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • @galakty   Ale jak to się ma do śladu na wierzchu dachu? W tym kontekście pytałem    
    • Nie będę zakładał osobnego tematu bo uważam, że to jest bez sensu. Nie ma aut idealnych i tak samo jak chińczyki to tak samo inni producenci mają takie przypadłości.   Dla przykładu weźmy grupa Tiguana 2024r: Mam problemy z nagłym hamowaniem awaryjnym np. przed rondem lub skrzyżowaniem oraz np.przy cofaniu gdzie auto potrafi stanąć jak wryte bez powodu z czerwonym alarmem na ekranie.. A widzę że nie ma ustawień zmiany czułości dla front assist, a jedynie wyłączanie za każdym razem, bo na stałe się nie da. Jeszcze nikt mi w tył nie wjechał, ale niewiele brakowało... Czy jest nowszy soft, który te niebezpieczne zachowania systemów likwiduje ?   Z grupy Arteona Masz usterki w Arteonie - wybierz program "Car Protect"   Cześć, mały elaborat, ale możliwe że komuś pomoże…. Widząc, że piszecie o błędach, usterkach w swoich Artkach prosząc o wskazówki zanim pojedziecie na często kosztowną naprawę postanowiłem podzielić się „sposobem” jak ja robię to w ASO „prawie bezpłatnie”. Na teraz program car protect bez kłopotu zadziałał i usunęli: - usterki z travel assistance (wymiana kierownicy) - zaparował mi reflektor, mieli wymienić na nowy ale okazało się po rozebraniu jakaś zaślepka spadła, oczyścili reflektor… naprawili - przyciski w kierownicy wymienili gdyż nie działała wibracja przy dotyku (haptyka) - klamka od kierowcy do wymiany (malowania) systemu Keyless zawiódł - szyberdach lekko skrzypiał, później zaczął się zacinać aż stanął „dęba” (sam smar 700 zł w ASO) + koszt ustawiania i czyszczenia w zwykłym procesie - wymiana odmy bo ciekła Oczywiście „grubsze naprawy” także obejmuje ten zakres, musisz się po prostu wczytać aby znaleźć szczegóły które cię interesują. …ja jestem zadowolony  Cena zależy od pakietu i wyniku przeglądu Twojego auta. Ja mam platynowy 5650 zł ====================== Dla zainteresowanych: ubezpieczenie wymaga, aby używany samochód przeszedł pozytywnie techniczną listę kontrolną (inspekcję) przed przystąpieniem do ochrony, jeśli gwarancja fabryczna już wygasła. …czynniki brane pod uwagę: Wiek i przebieg: Ubezpieczenie obejmuje zazwyczaj samochody w wieku do 15 lat i przebiegu do 300 000 km Lista kontrolna: W przypadku aut bez gwarancji fabrycznej, konieczna jest inspekcja potwierdzająca sprawność techniczną (lista punktów zależy od konkretnego wariantu i ubezpieczyciela). Koszt takiego przeglądu to około 900 zł w VW Poznań Krańcowa. + Stan techniczny: Auto nie może posiadać już istniejących usterek. Mam nadzieję że chociaż trochę pomogłem. Pozdrawiam i życzę bezszkodowej jazdy.   Z grupy Skoda Superb 4   Dziś za mną pierwsza dłuższą trasa - prawie 1100km i mam do was dwa pytania. Czy też tak macie, że jak pada deszcz, to prawie nic nie widać w lewym lusterku, bo lewa szyba boczna jest cała zachlapana deszczem od wycieraczek? To jest jakaś masakra. Pierwszy raz jechałem w dużym deszczu i lewe lusterko jest bezużyteczne w tych warunkach. Drugi problem jaki widzę, to np. Jadę 90km/h na autostradzie w deszczu na tempomacie, gdy mega leje, Skoda wykrywa koniec jakiegoś ograniczenia prędkości i nagle wyrywa do 140 km/h. To jest jakaś masakra... przy moim silniku 265HP to w sekundę wpadasz w poślizg. Reakcja samochodu na czytanie znaków, czasami jest bezmyślna.
    • W sensie przez ścianę widzisz, że te auta są super?  
    • Trochę wyolbrzymiacie problem. Mam za ścianą chińską markę, sprzedają od kilku miesięcy i jakoś tragedii nie ma. Póki co spektakularnych katastrof nie było
    • Oj nigdy z kobietą na tylnej kanapie się nie było co?  
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...