trepek

No cóż, Polacy wybrali, że sprzedadzą FSO Koreańczykom bo Koreańczycy przystawali na postulaty polskich związków zawodowych. Z tego co w różnych miejscach można wyczytać, to zakupem FSO był zainteresowany jeszcze GM, Toyota, VW i chyba ktoś jeszcze. No ale oni mówili, że kadry trzeba uszczuplić a związki usunąć aby to miało sens. Rumunii bez sentymentów sprzedali Dacię Renault i teraz mają tego efekty.

W poniedziałek rosół? Poniedziałek to dzień pomidorowej z rosołu ze wczoraj... Czło wiek

Ja właśnie kupiłem rower na wyprzedażach

W roczniku 2024 problemu z katalizatorami już nie ma.

RAVki w hybrydzie spoko. Unikać napędu 4x4 bo tylna wiązka gnije przy wtyczce. Po zakupie zabezpieczyć antykorozyjnie. Zmiana oleju max co 15 tys km ze względu na przedostawanie się paliwa do oleju. Zdrowia dla mamy!

Jak są soczewki to powinny być LEDy: Ale jest dużo importu z USA (albo jakieś bieda wersje?) gdzie nie ma dolnej soczewki i jest żarówka zwykła: Nie wiem czy SantaFe ma halogeny. Przynajmniej mój nie ma a jest wersją wszystko mającą.

Najlepszy ten konduktor na końcu: "j**łeś raz jak leży, wystarczy". Pochwalam

Jak android to nie <foch> <dyskryminacja> <tylkoIphone>

O, dobrze wiedzieć z tym EGRem. Za półtorej tygodnia jadę na serwis z SantaFetką to się podpytam jak to z tymi katalizatorami i egrami jest. Jestem też ciekaw co powiedzą na temat pojedynczego puknięcia, które często pojawia się z tyłu przy ruszaniu. Podobno jakaś akcja naprawcza na tylne amortyzatory jest.

Po co chcesz gotować mąkę? Chyba, że chodziło o ważenie ;-) W tym wyrazie zmiana ż na rz zmienia całkowicie konspekt zdania. BTW. Jak to cudo do pieczenia chleba miesza składniki? W środku jest jakieś śmigło/mieszalnik? Ono później zostaje w pieczonym chlebie?

Albo listonosza Mógł wejść w tryb awaryjny i wtedy nie reaguje na gaz.

Przynajmniej pacjent się rozerwie a wrażenia będą bombowe!

Będzie tylko mniej lekarzy. Demografia jest nieubłagalna. Edit: Ale na szczęście jest na forum człowiek, który twierdzi, że demografię podratuje AI.

Źle to odbierasz. Bateria w elektryku to jak silnik spalinowy w ICE, silnik elektryczny w elektryku to jak skrzynia biegów w spalinowym.

Pewnie nowych nie ma za dużo stąd wysoka cena.

@Dimazz No to wiele się nie pomyliłem ze swoimi szacunkami. Dodać do tego elementy, które mogły zostać uszkodzone "przy okazji" jak spalinowy silnik padł (jak np. turbo, bo wspólna magistrala olejowa) czy wtryski i szybko powyżej 50'tki się wyjdzie.

Jakiś popularny 1.5 TSI obstawiam koło 35-50 tys zł.

Lubisz ostrą jazdę na krawędzi! Szalony...

Jak ktoś nie boi się spać z podbitym okiem to są takie rozwiązania:

Kawa z rana jak śmietana!

W hybrydach Toyoty, nawet jak baterie "puste", po wciśnięciu pedału gazu na maxa ECU podaje na koła wszystko co jest możliwe.

Kaczyński mówił o takich z Aspergerem, że najpierw muszą się wyleczyć.

Obym nie był czarnowidzem i nie okazało się, że oszukiwanie volkswagena na testach homologacyjnych to był pikuś w porównaniu z chińskimi markami Mnie jeszcze ciekawi inna rzecz - skoro takie zachowania są w nowych samochodach, gdzie każdy komponent jest sprawny to jak sterownik będzie zachowywał się jak poszczególne komponenty będą odstawać od idealnej pracy? W europejskich zawsze były zabezpieczenia, które umożliwiały jako takie poruszanie się. Np. notlaufy, tryb awaryjny gdy zawiódł pedał gazu etc.

Przy takich filmikach, gdzie moc podawana w katalogach jest mocą szczytową uzyskiwaną przez bardzo krótki czas przypomniała mi się moc PMPO podawana swego czasu w wieżach i innych sprzętach audio. 6000W PMPO z głośnikow 10cm No ale podobne wnioski były też w autowizji, że samochód dziwnie oddaje moc w pewnych warunkach aż do całkowitego, brutalnego odcięcia całej mocy.

U mnie zwykle było 80-100zl za komplet w samochodzie kompaktowym u tego samego gumiarza.