Skocz do zawartości

trepek

Użytkownik
  • Postów

    2 256
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Treść opublikowana przez trepek

  1. Dlatego piszę, że fajnie takie sytuacje odsiewają ziarno od plew. Trzeba zapamiętywać "zdradzieckie mordy", które pierw mówiły, żeby nie tankować na Orlenie bo Obajtek a teraz nie tankować, bo WOŚP czy co tam jest. Taki sam poziom odklejenia. Jak to mawiał klasyk Voltq: dwie strony tej samej monety.
  2. Nie przesadzaj, Watis miał przez dłuższy czas 5.23 za PB95.
  3. Tylko najtwardszy beton tak twierdził. Przy takich tematach ładnie się odsiewa ziarno od plew ;-)
  4. trepek

    Motoryzacyjna Blabla.

    Idealna na czas wysokich cen ropy Tak na poważnie to fajna furka, sąsiad taką ma. Niech służy bezawaryjnie!
  5. Kiedyś była Putinflacja, dzisiaj mamy Trumpoinflację
  6. trepek

    Motoryzacyjna Blabla.

    Pewnie kupił coś prostego w obsłudze, bezawaryjnego, taniego w utrzymaniu i nie rzucającego się w oczy czyli Land Rovera
  7. trepek

    Motoryzacyjna Blabla.

    @Totek Ładny czerwony Prolimatech Megahalems w tle, unikat. A wracając do tego stolika to przeźroczysty klej: https://ataszek.pl/872-klej-do-szkla-i-metalu-gesty-atk-uv22.html?srsltid=AfmBOopP5WyCEtFsEgkOGlre7ONJ3OWiM7qF8FpTz7pw7A27MZnU6480 Albo jakieś przyssawki. Zawsze możesz w tłokach nawiercić otwory i zakotwić przyssawki.
  8. Czarnek dowalił z tymi panelami i płatnością za prąd Cwaniak założył sobie panele w 2019r gdzie przed ich założeniem (czyli do 2018r gdzie prąd był śmiesznie tani) płacił za niego 2500zł (podobnie płaciłem za prąd i zużycie miałem wtedy ~4600 kWh rocznie), skoro jest na starych zasadach a i tak płaci rocznie za prąd ponad 1000zł to ciekawe o ile, od momentu założenia paneli, wzrosło mu zużycie prądu w stosunku do 2018r? Teraz płaciłby za prąd przy swoim zużyciu pewnie z 4-5 tys albo i więcej. No ale inwestycja nieopłacalna Jak to mówią - ciemny lód to kupi.
  9. Jedynie Kormoran HP jakoś się broni jako budżetowa guma.
  10. Zawsze tankuję do pełna. Zwykle jeżdżę na stację jak zasięgu mam poniżej 200km.
  11. trepek

    Motoryzacyjna Blabla.

    Kuga? Dacia? Hąda? BMW? Popsikaj break cleanerem i zobacz czy dalej będzie się pojawiało paliwo. Myślę, że nawet więcej aż do całkowitej reglamentacji.
  12. Myjnia + konserwacja skór.
  13. W nocy ropa już dobiła do 117 dolców Jak tak dalej będą sobie na Bliskim Wschodzie rakietami strzelać to paliwa będą reglamentowane jak w latach 70-tych.
  14. Morawiecki powinien zalozyc wlasna partie.
  15. trepek

    Motoryzacyjna Blabla.

    Mialem kilkanascie roznych audi, z czego kilka pocialem na zyletki w tym A4 przed i polifty. Najlepsza blacha w A4 byla IMHO w przedlifcie. Do tego robilem kolo pomp wtryskowych i w dziesiatkach a4 (a moze i w ponad setce?) zdejmowalem pas przedni wiec troche na slabe punkty w przednich blotnikach sie napatrzylem.
  16. trepek

    Motoryzacyjna Blabla.

    Chyba się z Bergiem w drodze do Bieszczad minęli ale nie jestem pewien :p
  17. trepek

    Motoryzacyjna Blabla.

    Albo plug-in.
  18. trepek

    Motoryzacyjna Blabla.

    Ja też wiosną jeżdżę z karnistrami. Do kosiarki czy piły jest jak znalazł.
  19. trepek

    Motoryzacyjna Blabla.

    Ale podobno alu gnije tylko w tych miejscach, gdzie się je długotrwale pindolem dotyka
  20. trepek

    Motoryzacyjna Blabla.

    Stąd napisałem, że B5 przed pierwszym liftem. B5 miało dwa lifty - w pierwszym dano listwy na drzwi, zmieniono kilka detali wewnątrz, wzór tylnich lamp etc. Później wszedł drugi lift, który był mocniejszy (m.in. klamki jak z Małysza, nowe lampy przód/tył, zmiana deski, tunelu srodkowego etc). Oczywiście przy każdym lifcie zmieniały się liczniki, elektryka etc. Pierwsze B5: Po pierszym lifcie: Po drugim lifcie: Najprościej poznać lifty po lampach z tyłu ale jak wiadomo - lampy są wymienne i dużo osób odmładniało "look".
  21. trepek

    Motoryzacyjna Blabla.

    No nie, swożnie wahaczy w b5 mają inną średnice niż w b6 + kilka kosmetycznych zmian konstrukcyjnych.
  22. trepek

    Motoryzacyjna Blabla.

    Ten prosty zawias powodował, że samochód prowadził się jak wóz drabiniasty. Jazda B4 z Q, gdzie z tyłu był wielowahacz dawała zupełnie inne odczucia. Widać było, co doskwierało tej konstrukcji. Z resztą różnica w prowadzeniu w koleinach między B4 a B5 była znaczna. A w B6 to można było kierownicę puścić w koleinach, samochód prowadził się jak po sznurku Tylko, że w B6 blacha już kiepska była. IMHO najlepsze Audi to B5 w Q przed pierwszym liftem. Ta sama dobra blacha a już wielowahacz przód/tył.
  23. trepek

    Motoryzacyjna Blabla.

    Myślę, że podczas 2km wycieczek wypalanie DPFu to najmniejszy problem. Bardziej martwiłbym się o przybywanie oleju poprzez dostawanie się do niego paliwa.
  24. Z SAFE EU nie zapłacisz za emerytury. Z SAFE 0% kto wie, kto wie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...