Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)

[galakty 4 383]

Jedyna wada Dacii to brak bezpieczeństwa przy wypadku. 

 

Ja wciąż wolałbym 4 latka z Europy/Japonii niż nowego chinola, hatfu. 

[Cappucino 353]

1 minutę temu, Grexons napisał(a):

Jeździłem nowym dusterem. Plastikowe podłokietniki i hałas jak by szyby były otwarte... bardzo dziękuję, chociaż wizualnie jest bardzo ok i ogólnie do miasta pewnie się sprawdzi także nie dziwię się że ten samochód sie sprzedaje.

 

Widzę że na ten czas temat skupił się na tym jak motoryzacja chińska jest kiepsa. Mam nadzieję że bedzie to dobry bodziec dla innych producentów żeby nie szarżować z cenami czego świetnym przykładem jest nowa Mazda CX-60...

Ty kompletnie nie bierzesz pod uwagę tego, co będzie za kilka lat, skupiasz się jak typowy Janusz(bez urazy) na niskiej cenie teraz. 

[trepek 1 802]

58 minut temu, galakty napisał(a):

Kup dziś diesla i przejedź 14 lat bez wymiany DPF, dwumasy, EGR, powodzenia

Diesel jest technologią schyłkową. Doszło się do jego maksimum i pewnych jego ograniczeń po prostu nie da się przeskoczyć. Ten typ silnika miał swoje 5 minut na przełomie wieków i więcej się z niego nie da wycisnąć.

Pozostała wąska nisza, w której te silniki jeszcze mają uzasadnienie a mianowicie jak ktoś dużo lata po trasach typu ileś set km tygodniowo.

[galakty 4 383]

Benzynowy podobnie, wgl silniki spalinowe bez znacznej komplikacji budowy (co jest bez sensu) nie będą miały lepszej efektywności. 

[Cappucino 353]

10 minut temu, galakty napisał(a):

Jedyna wada Dacii to brak bezpieczeństwa przy wypadku. 

 

Ja wciąż wolałbym 4 latka z Europy/Japonii niż nowego chinola, hatfu. 

Dokładnie, masz bezproblemowy dostęp do części, zamienników, używek i mechanik ma dostęp do informacji jak naprawić!

W przypadku chińczyka pozostaje tylko ASO o ile będzie albo leżysz i robisz pod siebie z niesprzedawalnym złomem, no ale taniej było.

Edytowane 20 Listopada 2025 przez Cappucino

[Grexons 11]

7 minut temu, Cappucino napisał(a):

Ty kompletnie nie bierzesz pod uwagę tego, co będzie za kilka lat, skupiasz się jak typowy Janusz(bez urazy) na niskiej cenie teraz. 

Dziękuję za to uwagę chciałem tylko nadmienić że napisałem że kupie na 90% także jest margines na zmianę decyzji, czas pokaże.

Od początku kariery motoryzacyjnej jeżdzę VAGami ale cenowo i w moim mniemaniu nawet wykończeniem wnętrza ustępują chińczykom i tak masz rację że nie patrzę na to co będzie i że może być problem z częściami, a nawet motoryzacją europejską czy światową. Rozumiesz jednak że każdy dorosły podejmuję decyzję indywidualnie, a ja nie mam zamiaru patrzeć krzywo na kogoś kto jeździ Dacią Fiatem czy MG....

 

Trzeba było nazwać temat "Zjebane chińskie samochody" bo widzę że zanosi się raczej tylko napiętnowanie. 

[galakty 4 383]

13 minut temu, Cappucino napisał(a):

Dokładnie, masz bezproblemowy dostęp do części, zamienników, używek i mechanik ma dostęp do informacji jak naprawić!

W przypadku chińczyka pozostaje tylko ASO o ile będzie albo leżysz i robisz pod siebie z niesprzedawalnym złomem, no ale taniej było.

Znajoma kolegi z pracy czekała 4 msc z ASO bo brak części  Omoda. 

 

6 minut temu, Grexons napisał(a):

Trzeba było nazwać temat "Zjebane chińskie samochody" bo widzę że zanosi się raczej tylko napiętnowanie. 

Kolejny fanatyk chińszczyzny się oburzył, nie jesteś pierwszy. Płacą wam za to? 

Jak ktoś mnie wyśmiewa że mam 18 letnie auto to mam to gdzieś, ale obraź właściciela chińczyka to matkobosko papieża obrażajo  

[Cappucino 353]

3 minuty temu, Grexons napisał(a):

 

Od początku kariery motoryzacyjnej jeżdzę VAGami ale cenowo i w moim mniemaniu nawet wykończeniem wnętrza ustępują chińczykom 

Wykończeniem wnętrza którym? Bo na pewno nie MG. Patrz też na systemy bo te w chińczykach działają jak chcą, tam nawet głupim radiem nie da się normalnie sterować, nie wspomnę o tym, że w każdym źle działa, gubi stacje albo przerywa, nie ogarniają naszego RDS. Większość to kiepskie materiały tylko z pozoru dobrze wyglądające, typowy zabieg na ludzi kupujących oczami.

Trzeba też brać poprawkę na elektronikę bo ładują tam to co tanie a czego nie widać na pierwszy rzut oka, serwis tani nie będzie. Niskie ceny nie biorą się z niczego.

[trepek 1 802]

12 minut temu, galakty napisał(a):

Benzynowy podobnie, wgl silniki spalinowe bez znacznej komplikacji budowy (co jest bez sensu) nie będą miały lepszej efektywności. 

Podobnie ale nie tak tragicznie jak diesel. Problemem diesla jest jego paliwo, które jest bardziej syfskie niż benzyna. Stąd to całe rozbudowane eko pakowane do silników wysokoprężnych aby ograniczyć generowanie całego tego gówna, które powstaje podczas spalania oleju napędowego. Choćby skały srały to diesel nigdy nie będzie tak czysty jak benzyna i dlatego jest już przeżytkiem. Technologia rozwoju tych silników odbiła się od ściany. Przy benzynie jeszcze się próbuje, szczególnie, że benzynowe silniki dobrze współgrają z jednostkami elektrycznymi stąd jest dalsze pole do rozwoju. A i same silniki benzynowe posiadają zapas sprawności, który obniży ich spalanie.

[Cappucino 353]

7 minut temu, galakty napisał(a):

Kolejny fanatyk chińszczyzny się oburzył, nie jesteś pierwszy. Płacą wam za to? 

Jemu może nie, ale Balkan ostatnio opowiadał, że pierwszy raz w jego karierze zdarzyło się, że ktoś oprócz opłaty za przejazd, hotele na czas prezentacji auta zaproponował kasę, tego jeszcze nie było. Chyba domyślacie się kto? Opowiadał też kiedyś jak chinczycy tworzą całe farmy trolli w komentarzach. To tylko podkreśla  ich agresywną politykę wejścia na nasz rynek. Jest jeszcze jedna sprawa, Chiny nie są naszym partnerem, więc jak dojdzie do zaostrzenia stosunków politycznych, serwisy i klienci mogą zostać totalnie odcięci od części. 

Edytowane 20 Listopada 2025 przez Cappucino

[galakty 4 383]

3 minuty temu, trepek napisał(a):

Podobnie ale nie tak tragicznie jak diesel. Problemem diesla jest jego paliwo, które jest bardziej syfskie niż benzyna. Stąd to całe rozbudowane eko pakowane do silników wysokoprężnych aby ograniczyć generowanie całego tego gówna, które powstaje podczas spalania oleju napędowego. Choćby skały srały to diesel nigdy nie będzie tak czysty jak benzyna i dlatego jest już przeżytkiem. Technologia rozwoju tych silników odbiła się od ściany. Przy benzynie jeszcze się próbuje, szczególnie, że benzynowe silniki dobrze współgrają z jednostkami elektrycznymi stąd jest dalsze pole do rozwoju. A i same silniki benzynowe posiadają zapas sprawności, który obniży ich spalanie.

Szkoda że silniki na LPG  się nie przyjęły... Zamiast diesli to lepiej byłoby to pchać. Tylko teraz gaz fujka bo z Rosji więc i tak ślepy zaułek. 

 

A co do benzyn, niby fajnie ale jak potem te wynalazki przy 100k klękają to nie wiem czy to dobry kierunek.

Specjalnie nam obrzydzą spalinowe żeby się przesiąść na elektryki. A potem elektryki udupią bo nie będzie im się opłacało bezawaryjnych aut produkować jak beczka od Mercedesa i zatoczymy koło. 

Edytowane 20 Listopada 2025 przez galakty

[Oldman 534]

28 minut temu, Grexons napisał(a):

czego świetnym przykładem jest nowa Mazda CX-5...

nie ogarniam konstruktorów od Mazdy, narobili tych aut i tylko jedna normalna hybryda

MAZDA CX 5 (miękka hybryda lub benzyna)
MAZDA 6e (elektryczny)

MAZDA CX-80 (plugin hybryda lub diesel)

MAZDA CX-60 (plugin hybryda lub diesel)
MAZDA CX-30 (miękka hybryda lub benzyna)
MAZDA 3 HB (miękka hybryda lub benzyna)
MAZDA 3 SEDAN (miękka hybryda lub benzyna)
MAZDA 2 (hybryda)

 

no i trwałosc powłoki lakierniczej na którą troche osób narzeka (to coraz częstsza przypadłosc wielu marek)

14 minut temu, galakty napisał(a):

Jak ktoś mnie wyśmiewa że mam 18 letnie auto to mam to gdzieś

też mam dosyc stare auto (2003 rok) ale jest bardzo mało awaryjne i tanie w utrzymaniu, wiem ze nowy samochód na pewno taki nie bedzie

23 minuty temu, Grexons napisał(a):

Trzeba było nazwać temat "Zjebane chińskie samochody" bo widzę że zanosi się raczej tylko napiętnowanie. 

Spokojnie, kazdy ma prawo pisać co chce nie trzeba sie unosić., chińskie auta mają sporo wad i jedną najwazniejszą zalete (są tańsze) , dlatego ludzie są czesto nastawieni negatywnie, tym bardziej że w Polsce przecietny Kowalski kupuje auto żeby troche nim pojezdzić i wiele aspektów ma dla niego znaczenie a nie tylko cena i żeby był "nowy"

[trepek 1 802]

12 minut temu, galakty napisał(a):

A co do benzyn, niby fajnie ale jak potem te wynalazki przy 100k klękają to nie wiem czy to dobry kierunek.

Poza "pjurami" i "ekoteczkami" to tak nie klękają. Nawet VW po 1.4 TSI nauczył się jak robić benzyny. O takiej Toyocie to nie będę wspominał bo ich wolnossące 2.5, które 5-6 lat temu(?) zdobyło tytuł benzynowego silnika spalinowego o najwyższej sprawności (powyżej 40%, to lepiej niż diesle 20 lat temu) z palcem w nosie robią 500 tys km. A takie przebiegi kiedyś były zarezerwowane tylko dla słabych i nieskomplikowanych diesli.

12 minut temu, Oldman napisał(a):

nie ogarniam konstruktorów od Mazdy, narobili tych aut i tylko jedna normalna hybryda

I ta normalna to od Toyoty  

[galakty 4 383]

2 minuty temu, trepek napisał(a):

Poza "pjurami" i "ekoteczkami" to tak nie klękają. Nawet VW po 1.4 TSI nauczył się jak robić benzyny. O takiej Toyocie to nie będę wspominał bo ich wolnossące 2.5, które 5-6 lat temu(?) zdobyło tytuł benzynowego silnika spalinowego o najwyższej sprawności (powyżej 40%, to lepiej niż diesle 20 lat temu) z palcem w nosie robią 500 tys km. A takie przebiegi kiedyś były zarezerwowane tylko dla słabych i nieskomplikowanych diesli.

Toyota i Mazda obecnie to dla mnie wzór do naśladowania jeśli chodzi o benzyny. Wolnossące o dużej pojemności i nagle da się zrobić mało palące i bezawaryjne auto. Szok. 

 

Tylko potem wjeżdża EcoBoost i pęknięta głowica  

[trepek 1 802]

Tak jak napisałem, pjurów i ekoteczek (ecoboostów) należy unikać.

[Grexons 11]

22 minuty temu, galakty napisał(a):

Znajoma kolegi z pracy czekała 4 msc z ASO bo brak części  Omoda. 

 

Kolejny fanatyk chińszczyzny się oburzył, nie jesteś pierwszy. Płacą wam za to? 

Jak ktoś mnie wyśmiewa że mam 18 letnie auto to mam to gdzieś, ale obraź właściciela chińczyka to matkobosko papieża obrażajo  

Czy wszystko z tobą jest ok? czy ja za wszelką cenę bronie chińczyków czy po prostu przedstawiam moj punkt widzenia używając do tego argumentów? Jeżeli ktokolwiek kogoś ocenia przez pryzmat samochodu ktorym się porusza to raczej nie jest osoba godna jakiejkolwiek relacji/znajomości. 

 

22 minuty temu, Cappucino napisał(a):

Wykończeniem wnętrza którym? Bo na pewno nie MG. Patrz też na systemy bo te w chińczykach działają jak chcą, tam nawet głupim radiem nie da się normalnie sterować, nie wspomnę o tym, że w każdym źle działa, gubi stacje albo przerywa, nie ogarniają naszego RDS. Większość to kiepskie materiały tylko z pozoru dobrze wyglądające, typowy zabieg na ludzi kupujących oczami.

Trzeba też brać poprawkę na elektronikę bo ładują tam to co tanie a czego nie widać na pierwszy rzut oka, serwis tani nie będzie. Niskie ceny nie biorą się z niczego.

Gdzies w cenie Hs'a mamy podstawowego Trocka, wydaje mi sie ze wnetrze MG jest przyjemniejsze w odbiorze - kwestie tabletozy pomijam bo to rzecz gustu. I  właśnie o to się rozbija wszystko że dostaje sie więcej za mniej, maksymalne wyposażenie - podstawa. I absolutnie się zgodzę z tobą że moze sie okazac ze to sie wszystko spierdończy za jakiś czas i będzie płacz i lament.

 

16 minut temu, Oldman napisał(a):

Spokojnie, kazdy ma prawo pisać co chce nie trzeba sie unosić., chińskie auta mają sporo wad i jedną najwazniejszą zalete (są tańsze) , dlatego ludzie są czesto nastawieni negatywnie, tym bardziej że w Polsce przecietny Kowalski kupuje auto żeby troche nim pojezdzić i wiele aspektów ma dla niego znaczenie a nie tylko cena i żeby był "nowy"

Ja chyba nigdy nie byłem tak spokojny  .

 

Niestety dysponuje tylko takim budżetem także poszukiwania samochodu sa ograniczone, jak by było lepiej wziął bym sobie nową RAV4 na hybrydzie i nawet nie pomyślał bym o chińczyku jednak ważna jest dla mnie gwarancja. Jak będzie z jej jakością przekonam się lub nie.

[blabla123 964]

2 godziny temu, Grexons napisał(a):

Może i kupno chińczyka to strzał do własnej bramki w dłuższej perspektywie, ale dawanie dymać się "naszym" markom też mi nie bardzo pasuje. Cena ocvtavii w wybranych wersjach potrafi kosztować więcej o 46% patrząc na rok 2020 --> 2025.

Ja mam zamiar zmienić samochód w przyszłym roku i na 90% będzie to MG.

Ja kupiłem w tym roku ZSa i choć auto to takie 6/10 jeśli chodzi ogólnie o auta jakimi jeździłem (8/10 na moje potrzeby) to jestem zadowolony, bo wiedziałem co kupuję. W sumie to jedynie żałuję, że nie dopłaciłem do hybrydy.

 

Wspomniany Duster nie ma do niego podjazdu. Jeden plastik i tandeta.

[Oldman 534]

6 minut temu, Grexons napisał(a):

Niestety dysponuje tylko takim budżetem także poszukiwania samochodu sa ograniczone, jak by było lepiej wziął bym sobie nową RAV4 na hybrydzie i nawet nie pomyślał bym o chińczyku jednak ważna jest dla mnie gwarancja. Jak będzie z jej jakością przekonam się lub nie.

jest to jak najbardziej zrozumiały punkt widzenia, ja wezmę albo znowu toyote (camry lub rav4) albo lexusa (nieco starszy niz w przypadku toyoty) (ES lub NX lub RX) ale przy okazji tak sobie zerkam na te chińskie wynalazki i monitoruję sytuacje 
 

Edytowane 20 Listopada 2025 przez Oldman

[Cappucino 353]

Teraz, Grexons napisał(a):

Gdzies w cenie Hs'a mamy podstawowego Trocka, wydaje mi sie ze wnetrze MG jest przyjemniejsze w odbiorze -

To tylko Tobie się tak wydaje, wnętrza MG to tani plastik porównywalny z Dacią. T-roc owszem to budżetowe auto i tez dość plastikowe wewnątrz, ale kompletnie pomijasz tu to o czym pisałem wcześniej. 

Cytat

maksymalne wyposażenie - podstawa.

I co ci po tym maksymalnym wypasie, skoro działa jak chce i niewiadomo jak długo? 

[galakty 4 383]

7 minut temu, Grexons napisał(a):

Czy wszystko z tobą jest ok?

Tak, słuchaj jesteś tu nowy i kozaczysz, ale na nikim wrażenia to nie robi  

Kupuj tego chinola i ciesz się życiem. 

[Oldman 534]

14 minut temu, Cappucino napisał(a):

I co ci po tym maksymalnym wypasie, skoro działa jak chce i niewiadomo jak długo? 

no wlasnie, na papierze jesli sie takie chińskie auto analizuje to pane klękajcie narody, czego ten samochód nie ma , systemy na systemach , ficzery jak w audi czy bmw , tylko potem jak przychodzi co do czego to połowa (lub nawet wiecej) prawie nie działa, są tam tylko po to zeby było co wpisać do ulotki reklamowej dla biednego europejczyka szukającego "okazji" 

14 minut temu, Cappucino napisał(a):

wnętrza MG to tani plastik porównywalny z Dacią.

w wielu recenzjach aut (np na kanale Caroseria) ciągle przy omawianiu wnętrz słyszy sie teksty w stylu

- paaanie ale tu jest mięciutko to mi sie podoba

albo

- no nie postarali sie zwykły plastik

a przecież

 

po pierwsze: w autach droższych pod tymi obiciami też jest plastik (przecież nie drewno ani metal, nie licząc klamek i innych drobiazgów) wiec i tu i tu jest plastik tylko obszyty materiałem.

 

po drugie: sam plastik (bez tapicerki) jest bardzo praktyczny, w razie zabrudzenie , popsiukasz , przetrzesz szmatką i jest jak młody bóg, a obcie jak chlapniesz keczapem albo czymś jeszcze gorszym to sie potem z tym bujasz. rozumiecie co mam na myśli.

Gdybym był zamożny i stać mnie było na więcej jak jedno auto to pewnie inaczej bym do tego podchodził ale jak mawiają punkt widzenia zalezy od puntu siedzenia i przy aucie rodzinnym w którym przewozi sie dzieci i różne rzeczy dostrzegam zalety takiego "plastiku wszędzie"
 

 

 

Edytowane 20 Listopada 2025 przez Oldman

[galakty 4 383]

Przecież Jaecoo na mokrym przy 60 km/h jak depniesz w podłogę to jej odcina moc do zera.... Takie to super auta, powinny być zakazane!

 

 

[lesiu155 339]

Jak ja zwolennikiem chińczyków nie jestem tak nie wrzucajmy wszystkich do jednego wora - w sensie jeśli jajco 7 ma taki fuckup, nie znaczy, że każdy chińczyk to samo/w tym samym stopniu ma. Z resztą, poczekajcie do pierwszych liftów i podejrzewam, że sporo rzeczy poprawią.

[Grexons 11]

26 minut temu, Cappucino napisał(a):

To tylko Tobie się tak wydaje, wnętrza MG to tani plastik porównywalny z Dacią. T-roc owszem to budżetowe auto i tez dość plastikowe wewnątrz, ale kompletnie pomijasz tu to o czym pisałem wcześniej. 

I co ci po tym maksymalnym wypasie, skoro działa jak chce i niewiadomo jak długo? 

W takim razie ok. to mi się tak wydaje i nie ma problemu.

Jesli chodzi o działanie jak che ok na pewno masz rację ale to że nie wiadomo jak długo będzie działać ciekawe co powiesz jak bedzie działało 10-20lat, powiesz wtedy ok działa ale jak chce .

24 minuty temu, galakty napisał(a):

Tak, słuchaj jesteś tu nowy i kozaczysz, ale na nikim wrażenia to nie robi  

Kupuj tego chinola i ciesz się życiem. 

Nowy/ stary? wtf...

Napisałem że na 90% kupie i to w przyszłym roku także zobaczymy. Moze jakaś Korea wjedzie z lepsza ofertą.

[Gość Petru23]

2 godziny temu, galakty napisał(a):

No to już sam sobie nakładasz ograniczenia  

 

Ja bym nowego chińczyka nie kupił. Obejrzyj testy ludzi którym nie płacą za to. 

Te filmy dotyczą MG czy mody i jej podobnych? Bo widzę bardzo generalizowanie. MG nie jest takim samym Chińczykiem jak sławna Omoda. Bliżej im do Volvo (własność i kapitał chiński, marka w świadomości pozostała szwedzka. Podobnie z MG, kapitał i właściciel chiński ale marka UK).