Skocz do zawartości

Grzybowóz do ~300k, priorytet komfort, cisza, wyposażenie


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
Godzinę temu, dan254 napisał(a):

W końcu jakieś sensowne propozycje :)

 

No ale tak serio, to wygrało Q5, które od początku mi się podobało :P Chyba trudno zmienić nastawienie ale starałem się rzetelnie sprawdzić każde auto pod moje bardzo specyficzne wymagania :P

 

 

Q5 SUV TFSI quattro 150 kW S tronic (MHEV plus)

 

Dane techniczne:

204 KM + 24 KM

340 Nm

7.2s 0-100 km/h

Max. 226 km/h

Masa własna ok. 1970 kg

Pojemność bagażnika 520/1473l

Długość: 4717mm

 

v3_xWTa2hbdRjG__1lWV2uPdmaJdkxYTk5WZnE5t

v3_xWTXWhbdRjG__1lWV0-e85slmTHHJaTk5VJbNv3_xWTXWhbdRjG__1lWV0-e85slmTHHJaTk5VJbNv3_xWTXWhbdRjG__1lWV0-e85slmTHHJaTk5VJbN

v3_xWTXWhbdRiH_3uyrC6fPWf2LMmOCcvJycokNm

v3_x2TX2hbdRTHf_tkWV3-9mY2TbJrwnJz78okNs

 

Wyposażanie tldr;

- skóry naturalne grzane, wentylowane, z masażem, elektryczna regulacja

- pełny pakiet asystentów jazdy

- kamery 360°

- klimatyzacja 3-strefowa

- nagłośnienie Bang & Olufsen

- Matrix LED

- Head-up

- S-Line wewnętrzny & zewnętrzny

- felga 19"

- szyby akustyczne, przednia szyba ogrzewana

- rozszerzenie gwarancji do 5 lat

 

Wyposażenie (pełne):

Spoiler

- Pakiet Interieur S z siedzeniami sportowymi, skóra w kolorze czarnym

- Kombinacja skóra Nappa/skóra Milano perforowana z pikowaniem w romby

- Pakiet MMI experience plus z Bang & Olufsen Premium Sound System

- Pakiet promocyjny Comfort

- Pakiet promocyjny Exterieur

- Pakiet stylistyczny S line Exterieur

- Pakiet Tech pro

- Opony 235/55 R19 105W XL

- Przednia szyba z izolacją termiczną i akustyczną, ogrzewana

- Szyby w przednich drzwiach z izolacją akustyczną

- Wentylacja przednich siedzeń

- Ogrzewanie przednich foteli

- Pneumatyczna regulacja podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa z funkcją masażu dla przednich siedzeń

- Przednie siedzenia z elektryczną regulacją

- Reflektory Matrix LED 

- Cyfrowe światła tylne OLED

- Wyświetlacz Head-up

- Kamery obserwujące otoczenie 3D i 360°

- Wyświetlacz MMI dla pasażera

- Klimatyzacja 3-strefowa automatyczna

- System kontroli ciśnienia w oponach

- Audi phone box

- Funkcja pamięci ustawień dla fotela kierowcy i lusterek zewnętrznych 

- Lusterko wewnętrzne automatycznie przyciemniane

- Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, ogrzewane i składane, oba lusterka automatycznie przyciemniane

- Przedni asystent hamowania awaryjnego 

- Proaktywny system ochrony pasażerów - przedni, boczny i tylny

- Funkcja ostrzegania przy zmianie pasa ruchu i wysiadaniu, asystent ruchu poprzecznego z tyłu i tylny asystent skrętu

- Adaptacyjny asystent jazdy plus

- System ostrzegający przed opuszczeniem pasa ruchu z Emergency Assist

- Kanapa tylna plus

- Pakiet oświetlenia Ambiente plus

- Pakiet schowków i wyposażenia bagażnika

- Komfortowe otwieranie pokrywy bagażnika

- Pełna powłoka lakiernicza

- Funkcja detekcji pasażerów na tylnej kanapie

- Dolne i górne elementy wnętrza pokryte mikrofibrą Dinamica

- Listwy progowe w przednich drzwiach ze w stawkami z aluminium, podświetlane, z logo S

- Podsufitka tkaninowa w kolorze czarnym

- Złącza USB ze zwiększoną mocą ładowania

- Aplikacje dekoracyjne ze szczotkowanego matowego aluminium z liniowymi przetłoczeniami

- Audi Extensive - Pakiet naprawczy 5 lat / 150 000 km

 

Odbiór: lipiec / sierpień

Edytowane przez bleidd
  • Like 7
  • Upvote 2
Gość Petru23
Opublikowano (edytowane)

Oooo, jakie ładne audi. 

Gratki, bardzo fajne.

 

Edit

I obyś nie miał takiego B&O jak jest u mnie. Ha tfu.

Edytowane przez Petru23
Opublikowano
53 minuty temu, bleidd napisał(a):

Skrzynia DSG na mokrych sprzęgłach, powinna być dość trwała.

Jak chcesz na dłużej to wymieniaj olej w tej skrzyni (chyba co 60 000 zalecają mechanicy, bo producent może wciskać kit, że tam jest olej wieczny i niezniszczalny) ;) 

  • Upvote 1
Opublikowano
Godzinę temu, bleidd napisał(a):

Skrzynia DSG na mokrych sprzęgłach, powinna być dość trwała.

To jest w sumie dobre pytanie.

Lepiej mieć suche sprzęgła które padną szybciej ale są tańsze, czy mokre które padną później ale są droższe :E 

Opublikowano

@galakty ... też się nad tym zastanawiałem. DSG z mokrymi są trwalsze, przy prawidłowym serwisie (wymiana oleju/"płynu przekładniowego"), ale z drugiej strony ten serwis też jest droższy :/ Dla siebie z automatów, wolałbym już e-CVT, albo jakieś jedno-biegowe DHT (czyli praktycznie tylko hybryda) - z drugiej strony tutaj akumulator pewnie po 160 000 do wymiany - ciekawe ile będzie kosztował taki o pojemności poniżej 2 kWh.

Opublikowano
5 minut temu, galakty napisał(a):

To jest w sumie dobre pytanie.

Lepiej mieć suche sprzęgła które padną szybciej ale są tańsze, czy mokre które padną później ale są droższe :E 

To “spuszczanie” się nad tym co trwalsze jest dość zabawne. 
 

Oesu, oesu, będę jeździł z wyjącą skrzynią CVT bo nie będę musiał zapłacić przez 8 lat jeżdżenia 2 razy po 750 zł :lol2: 

 

 

Ja takiego paraliżującego strachu przed autami nie rozumiem. To dla mnie jest niedorzeczne, szczególnie przy takich kwotach za auto.

 

  • Like 1
  • Upvote 2
Opublikowano (edytowane)
9 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Oesu, oesu, będę jeździł z wyjącą skrzynią CVT bo nie będę musiał zapłacić przez 8 lat jeżdżenia 2 razy po 750 zł :lol2: 

Skrzynia CVT (i inne odmiany rozwiązań z płynnym przełożeniem) nie wyje.

 

Natomiast co do cen zmian oleju w DSG za 750zł:

Cytat

Wymiana oleju DSG

Post autor: herman00 » 27 paź 2023, 14:50

Czy wymienialiście olej w DSG po 60 tys. Mam rocznik 2020 DKZA i skrzynia DQ381. Mam przegląd za 500km i pewnie plan serwisowy nie przewiduje wymiany oleju po 60tys tylko po 120tys. Skalkulowałem wymianę w niezależnym warsztacie - wymiana dynamiczna - koszt 2700PLN brutto (1700 olej i filtr + 1000zł robocizna). Lekki szoczek.

Cytat

Re: Wymiana oleju DSG

Post autor: DymJr » 27 paź 2023, 15:43

Nie wymieniałem jeszcze ale pytałem, u mnie lokalnie do DQ381 dynamiczna wymiana 1550zł (16 litrów zużywają podczas wymiany). Więc ta oferta gruuba.

Cytat

Przeprowadziłem dwie wymiany. Każda po ok 45-50 kkm.
Pierwsza w serwisie ASO, statyczna koszt ok 1800 PLN. Oczywiście filtra nie tknęli. Druga w serwisie specjalizującym się w skrzyniach, dynamiczna + wymiana filtra - 1350 zł (użyto ok 8,5 litra oleju).
Cały proces trwał ok 2,5h. Dość długo zajmuje wymiana filtra bo w dq381 jest umiejscowiony poziomo i skierowany w stronę grodzi (kiepskie dojście w wersji 4x4).

źródło: 

https://www.kodiaq-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=2612

Edytowane przez Kyle
Opublikowano (edytowane)
5 minut temu, Kyle napisał(a):

Powtórzę jeszcze raz: skrzynia CVT nie wyje.

Powtórzę jeszcze raz: mam gdzieś co wyje, ale widzę że to przez CVT. Liczy się efekt :) 


 

3000 zł za 100 000km przebiegu, słodki jeżu to aż procent wartości nowego q5! 

 Dla mnie takie podejście jest całkowicie niezrozumiałe :) :) 

 

Edytowane przez GordonLameman
Opublikowano (edytowane)

"Efekt" jest taki, że tym sposobem każdy spalinowiec "wyje" ... tylko inaczej. Różnica polega na tym, że przy e-CVT, przy ostrym przyśpieszaniu, silnik będzie pracował przy stałych wysokich obrotach, a przy manualu/DSG/hydrokinetyku częstotliwość będzie się zmieniać.

 

Z drugiej strony jeśli będziemy na manualu jechać ciągle na wysokich obrotach (co bywa przy dużej prędkości, przy relatywnie większym obciążeniu silnika), to będzie identycznie "wyło" jak "efekt CVT" (stała częstotliwość pracy wynikająca ze stałej, przy okazji wysokiej, prędkości obrotowej silnika).

7 minut temu, GordonLameman napisał(a):

3000 zł za 100 000km przebiegu, słodki jeżu to aż procent wartości nowego q5! 

Osobiście wymieniałbym co 60 000 kilometrów ten płyn przekładniowy w mokrym DSG.

Edytowane przez Kyle
  • Haha 1
Opublikowano

Jak pisałem: mam to gdzieś. Liczy się efekt i to, że taka jazda psuje przyjemność. 
 

Może ktoś wycenia przyjemność z jazdy na mniej niż 3000 zł/100000 km, ale ja na pewno nie :) 

 

 

BTW. Miałem dq250, zrobiłem 80 tys. Km, nic się jej nie stało! :o 

  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)
1 minutę temu, GordonLameman napisał(a):

Jak pisałem: mam to gdzieś. Liczy się efekt i to, że taka jazda psuje przyjemność. 

Jak ktoś nie będzie ostro cisnął, to nie będzie "wycia" ... więc i będzie przyjemnie. Z drugiej strony jak ktoś lubi wycie silnika (o zmiennej częstotliwości) to niech kupi DSG/manual i niech ciśnie gaz w podłogę (i co chwilę hamulec) :hihot:.

Edytowane przez Kyle
Opublikowano (edytowane)
5 minut temu, GordonLameman napisał(a):

BTW. Miałem dq250, zrobiłem 80 tys. Km, nic się jej nie stało! :o 

To tak jakby napisać: "wymieniłem w swoim aucie olej (silnikowy) po 30 000 kilometrów i nic sienie stało".

 

(rzadka wymiana oleju, czy to w skrzyni, czy w silniku, nie daje natychmiastowego efektu destrukcji, tylko po prostu przyśpiesza degradację silnika/skrzyni/turbosprężarki)

Edytowane przez Kyle
Opublikowano
3 minuty temu, Kyle napisał(a):

To tak jakby napisać: "wymieniłem w swoim aucie olej (silnikowy) po 30 000 kilometrów i nic sienie stało".

 

(rzadka wymiana oleju, czy to w skrzyni, czy w silniku, nie daje natychmiastowego efektu destrukcji, tylko po prostu przyśpiesza degradację silnika/skrzyni/turbosprężarki)

Ile masz swoje auto? Ile planujesz nim przejechać? 300 tys km? :) 

Opublikowano
7 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

Oesu, oesu, będę jeździł z wyjącą skrzynią CVT bo nie będę musiał zapłacić przez 8 lat jeżdżenia 2 razy po 750 zł :lol2: 

 

 

Ja takiego paraliżującego strachu przed autami nie rozumiem. To dla mnie jest niedorzeczne, szczególnie przy takich kwotach za auto.

Serwis mokrej DSG to może być 4-10k :E 

Ale przy aucie za 300k to faktycznie jest śmieszne. 

Opublikowano (edytowane)

Za wymianę łożysk w M32 zapłaciłem w 2017 1500 zł (uwzględniając inflację na dzisiejsze to jakieś 2445 zł) i żyje :E A to tylko prosty manual w aucie wartym ułamek ceny Q5. Więc i 2k za wymianę oleju za 60kkm też przełknę.

 

Tak, potencjalnie awaryjność Q5 bezie wyższa niż Lexusa, biorę to na klatę. Z drugiej strony Lexus wymaga corocznych przeglądów, które też tanie nie są.

Do Audi części zamienne też raczej tańsze - to jest VAG i zamienników jest od groma.

Edytowane przez bleidd
  • Upvote 3
Opublikowano (edytowane)

M32 to już obrosła w legendę, a wcale taka zła nie była (większość już ma wymienione łożyska właśnie). 

 

Tak jak piszesz i pokazujesz, to z tej trójki też bym brał Q5. Jak mi się kiedyś BMW podobały, a Audi nie, tak te nowe mam odwrotnie. MB ostatni jaki mi się podobał bardzo to W205. 

Edytowane przez galakty

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • No ja byłem na pogrzebie, nie raz. W mieście na największym cmentarzu mam kaplicę, gdzie zwykle są nabożeństwa, na kolejnym tak samo. Nie wiem, co się dzieje w przypadku, gdy nabożeństwo jest w rodzinnej parafii zmarłego, ale nie kojarzę praktycznie żadnego kościoła bez parkingu czy placu przed wejściem, poza takimi w ścisłym, zabytkowym centrum, ale zdaje się, że nawet na teren ciasnego starego miasta karawany wyjątkowo mogą wjeżdżać tak samo jak karetki, policja czy zaopatrzenie.   Tutaj sytuacja mimo wszystko jest IMHO specyficzna. O ile dobrze widzę, nie ma bezpośredniego przejścia z kościoła na parking, jeśli już, to przez budynek klasztoru/szkoły (?). Inna opcja to właśnie niesienie trumny wzdłuż Czerniakowskiej do skrzyżowania i potem Nowosielecką do wejścia na parking.   Tak, na wsiach jeszcze jakiś czas temu nosiło się albo i nadal przenosi trumnę z konduktem na cmentarz, jeśli jest blisko kościoła. Ale szczerze mówiąc - jakoś tego w centrum miasta nie widzę.  To nie jest boczna osiedlowa uliczka. I jednocześnie nie jest to pogrzeb z celebrą itp.  Wszystko to nawet jeśli trzeba się zgodzić, że widok trumny to nie jest też nic gorszącego. Ale IMHO wystarczy, że wyniosą ją na przystanek...    No właśnie, skoro już muszą, to albo tam powinien być dopuszczony wjazd obok przystanku (a faktycznie nie ma - wszędzie słupki) albo nie powinno tam być pogrzebów. A jeśli mimo wszystko są...  to na karawan przymknąłbym oko.    Ja wiem, że raz na milion jakieś dziecko będzie akurat biegło do przedszkola - ale to są skrajne przypadki, generalnie nic nikomu nie ma prawa się stać jeśli karawan na pięć minut wjedzie ostrożnie i bardzo powoli na chodnik. A podejrzewam jeszcze, że i pogrzeby nie odbywają się tam masowo?   OK, jasne, dura lex... no ale komentarz mam do tego chyba taki jak większość: Konfitura kiedyś w końcu wyłapie ostry wp...l i, jak tłumaczył klasyk: nie będę popierał, ale zrozumiem. A wcale nie jestem fanem kościelnych jasełek.
    • @Dikson Spotkałem się z takim czymś na początku zeszłego roku na OLX, kilka takich kont zgłosiłem i je zablokowali. Widać, że jest to walka z wiatrakami, najwidoczniej dalej udaje im się oszukiwać ludzi. 
    • Gdzie w końcu kupiłeś?  Ja akurat złotego wolę i nawet w przezroczyste etui wsadzę bo mi się bardziej podoba . 
    • Długo czytałem ten temat bez konta, ale w końcu nadszedł czas na kupno OLEDa. Do tej pory własciwie byłem nastawiony na Asusa PG27UCWM, ale ostatnio też zacząłem się jednak zastanawiać nad QD, a dokładniej Dell AW3426DW. Nastawienie na WOLEDa (czy jak to się tam teraz zwie bez white pixela) było głównie z obawy przed rysami przy czyszczeniu, ale niby w tej najnowszej generacji mocno poprawili wytrzymałość ekranu. Okno mam typowo za samym monitorem, więc z tym nie powinno być problemu, bo wprost na niego nic nie świeci + w razie czego mam rolety. Sam monitor będzie na ramieniu, więc minusy i plusy podstawy tych modeli mnie nie interesują. Mogę prosić o podpowiedzi czy warto iść w QD czy jednak poczekać np. na testy tego Asusa jak już się pojawi? Ew. może popatrzeć na jakieś inne modele QD oprócz tego Della, bo jednak do tej pory siedziałem na IPS 16:9, więc będzie to spory przeskok, ale z drugiej strony wolałbym chyba od razu przejść na 4K. Monitor będzie do grania, przeglądania internetu i okazjonalnego oglądania filmów (chociaż od tego głównie mam LG C4). Z takich dodatkowych rzeczy, to też nie mam zamiaru jakoś bardzo dostosowywać się pod monitor, jak np. ukrywanie paska windows. Mam świadomość, że szybciej się przez to może wypalić. Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.
    • Szczerze jakiekolwiek podświetlenie za ekranem, nie ważne czy to Ambilight wygląda całkiem dobrze na ekranach LCD z dużą ilością stref, żeby "podreperować" kontrast i zniwelować blooming. Na OLEDach granie, czy oglądanie filmów z takim pierdolnikiem oświetleniowym za ekranem, całkowicie zabija immersje i ten efekt wow OLEDa. Ale to moje zdanie i każdemu może podobać się co innego. Testowałem różne i jak już ktoś chce jakieś oświetlenie za ekranem to ciepłe białe ustawione na jak najniższą jasność. Mowa oczywiście o całkowicie ciemnym pokoju. To drugie stanowisko co wkleił @azgan jeszcze ok jakby wyłączyć te świecące kwiatki i  jasność na minimum. 
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...