Grzybowóz do ~300k, priorytet komfort, cisza, wyposażenie

[bleidd 1 016]

Grzane fotele przód, tył i kierownica. Ale przód mam grzany z okazji innego pakietu więc dostaje tylko tył i kiera.

Im droższe auto tym to samo kosztuje więcej, tak to już jest.

[Kyle 412]

Godzinę temu, Petru23 napisał(a):

Dużo sobie audi ceni.

Niedawno przeglądałem cennik Mazdy i tam jakieś nalepki na próg bagażnika, albo drzwi, to jakoś w rejonach 1kPLN kosztowały - taki mamy europejski klimat, że za byle guano w opcji danego auta, płaci się bajońskie sumy. Ludzie chyba mają za dużo pieniędzy, skoro tak rozwydrzyli producentów.

[dan254 152]

Spytaj też o ceny przeglądów gwarancyjnych,mogą znacznie się różnić 

[trepek 1 801]

6 minut temu, Kyle napisał(a):

i tam jakieś nalepki na próg bagażnika, albo drzwi, to jakoś w rejonach 1kPLN kosztowały

Chodzi Ci o folie ochronne? Cena powiedziałbym, nie jest dramatyczna. Dla przykładu pierwszy samochód z brzegu czyli Mazda CX-5:

 

Gdzie punkt 3 oznacza:

 

Oklejanie czegoś folią PPF jest drogie a jak jeszcze dają do tego F-VAT to wychodzi cena rynkowa powiększona o jakieś 20-30%. Z czego jak się dobrze zagada to te folie dadzą za free albo za 50% ceny z cennika przy większym zamówieniu (a to już wyjdzie poniżej ceny rynkowej).

[bleidd 1 016]

Jeszcze mi się przypomniało, że ładowarka telefonu jednak nie miała żadnego chłodzenia (może to tylko w wyższych modelach u BMW) i drzwi zamykają się mało premium

Zabawne jest też sterowanie nawiewami bo jest na środku deski rozdzielczej pod ekranem - nie wiem jak oni to rozwiązali, jakoś elektronicznie? Bo nawiewy są po bokach tuż przy drzwiach i są nieruchome (nie da się tam sterować pod jakim kątem ma wiać - tym się właśnie steruje dwiema gałkami na środku pod ekranem).

 

No i ten element:

 

jest kuriozalny. Rusza się jakby miał za chwilę odpaść - sprzedawca oczywiście zachwalał, że to celowe bo ma przypominać przycisk no ale na miłość boską  Już lepiej jakby był w całości dotykowy bo obecnie to wciskasz go, cały sie rusza i nie wiesz czy wcisnąłeś to 1, 2 SET czy nic.

Edytowane 23 Stycznia przez bleidd

[bleidd 1 016]

Po wielu tygodniach wertowania grup, for, reddita, przeczytaniu i obejrzeniu kilkunastu testów i recenzji, przejechaniu się kilkoma autami stwierdzam, że najlepszym wyborem pod moje konkretne wymagania będzie: Ford Kuga. Jutro idę zamówić.

[Gość Petru23]

Ale mam się obrazić czy jak?

 

 

A na poważnie to co, audi?

 

 

Edytowane 23 Stycznia przez Petru23

[Gret 987]

23 minuty temu, bleidd napisał(a):

Po wielu tygodniach wertowania grup, for, reddita, przeczytaniu i obejrzeniu kilkunastu testów i recenzji, przejechaniu się kilkoma autami stwierdzam, że najlepszym wyborem pod moje konkretne wymagania będzie: Ford Kuga. Jutro idę zamówić.

Nie ma emotek nie ma ironii. Także gratki wyboru.

[Gość Petru23]

@Gret

 

Zaczynam podejrzewać, że cały ten wątek to jakaś jedna wielka poducha abym permanentnego bana dostał

[GordonLameman 9 733]

Godzinę temu, bleidd napisał(a):

Po wielu tygodniach wertowania grup, for, reddita, przeczytaniu i obejrzeniu kilkunastu testów i recenzji, przejechaniu się kilkoma autami stwierdzam, że najlepszym wyborem pod moje konkretne wymagania będzie: Ford Kuga. Jutro idę zamówić.

[dan254 152]

https://www.pepper.pl/promocje/samochod-ford-kuga-full-hybrid-titanium-15-ecoboost-150-km-wyprzedaz-rocznika-2025-rok-modelowy-2026-1207257

Promocja jest,weźmie 2 sztuki i jeszcze na 32GB ramu zostanie 😄

Edytowane 23 Stycznia przez dan254

[galakty 4 383]

22 godziny temu, Kyle napisał(a):

Niedawno przeglądałem cennik Mazdy i tam jakieś nalepki na próg bagażnika, albo drzwi, to jakoś w rejonach 1kPLN kosztowały

Aliexpress wita  

[bleidd 1 016]

Godzinę temu, dan254 napisał(a):

https://www.pepper.pl/promocje/samochod-ford-kuga-full-hybrid-titanium-15-ecoboost-150-km-wyprzedaz-rocznika-2025-rok-modelowy-2026-1207257

Promocja jest,weźmie 2 sztuki i jeszcze na 32GB ramu zostanie 😄

W końcu jakieś sensowne propozycje

 

No ale tak serio, to wygrało Q5, które od początku mi się podobało  Chyba trudno zmienić nastawienie ale starałem się rzetelnie sprawdzić każde auto pod moje bardzo specyficzne wymagania

 

 

Q5 SUV TFSI quattro 150 kW S tronic (MHEV plus)

 

Dane techniczne:

204 KM + 24 KM

340 Nm

7.2s 0-100 km/h

Max. 226 km/h

Masa własna ok. 1970 kg

Pojemność bagażnika 520/1473l

Długość: 4717mm

 

 

Wyposażanie tldr;

- skóry naturalne grzane, wentylowane, z masażem, elektryczna regulacja

- pełny pakiet asystentów jazdy

- kamery 360°

- klimatyzacja 3-strefowa

- nagłośnienie Bang & Olufsen

- Matrix LED

- Head-up

- S-Line wewnętrzny & zewnętrzny

- felga 19"

- szyby akustyczne, przednia szyba ogrzewana

- rozszerzenie gwarancji do 5 lat

 

Wyposażenie (pełne):

Spoiler

- Pakiet Interieur S z siedzeniami sportowymi, skóra w kolorze czarnym

- Kombinacja skóra Nappa/skóra Milano perforowana z pikowaniem w romby

- Pakiet MMI experience plus z Bang & Olufsen Premium Sound System

- Pakiet promocyjny Comfort

- Pakiet promocyjny Exterieur

- Pakiet stylistyczny S line Exterieur

- Pakiet Tech pro

- Opony 235/55 R19 105W XL

- Przednia szyba z izolacją termiczną i akustyczną, ogrzewana

- Szyby w przednich drzwiach z izolacją akustyczną

- Wentylacja przednich siedzeń

- Ogrzewanie przednich foteli

- Pneumatyczna regulacja podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa z funkcją masażu dla przednich siedzeń

- Przednie siedzenia z elektryczną regulacją

- Reflektory Matrix LED 

- Cyfrowe światła tylne OLED

- Wyświetlacz Head-up

- Kamery obserwujące otoczenie 3D i 360°

- Wyświetlacz MMI dla pasażera

- Klimatyzacja 3-strefowa automatyczna

- System kontroli ciśnienia w oponach

- Audi phone box

- Funkcja pamięci ustawień dla fotela kierowcy i lusterek zewnętrznych 

- Lusterko wewnętrzne automatycznie przyciemniane

- Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, ogrzewane i składane, oba lusterka automatycznie przyciemniane

- Przedni asystent hamowania awaryjnego 

- Proaktywny system ochrony pasażerów - przedni, boczny i tylny

- Funkcja ostrzegania przy zmianie pasa ruchu i wysiadaniu, asystent ruchu poprzecznego z tyłu i tylny asystent skrętu

- Adaptacyjny asystent jazdy plus

- System ostrzegający przed opuszczeniem pasa ruchu z Emergency Assist

- Kanapa tylna plus

- Pakiet oświetlenia Ambiente plus

- Pakiet schowków i wyposażenia bagażnika

- Komfortowe otwieranie pokrywy bagażnika

- Pełna powłoka lakiernicza

- Funkcja detekcji pasażerów na tylnej kanapie

- Dolne i górne elementy wnętrza pokryte mikrofibrą Dinamica

- Listwy progowe w przednich drzwiach ze w stawkami z aluminium, podświetlane, z logo S

- Podsufitka tkaninowa w kolorze czarnym

- Złącza USB ze zwiększoną mocą ładowania

- Aplikacje dekoracyjne ze szczotkowanego matowego aluminium z liniowymi przetłoczeniami

- Audi Extensive - Pakiet naprawczy 5 lat / 150 000 km

 

Odbiór: lipiec / sierpień

Edytowane 23 Stycznia przez bleidd

[GordonLameman 9 733]

Gratki! Oby dowieźli  

[Gość Petru23]

Oooo, jakie ładne audi. 

Gratki, bardzo fajne.

 

Edit

I obyś nie miał takiego B&O jak jest u mnie. Ha tfu.

Edytowane 23 Stycznia przez Petru23

[Gret 987]

Jedyne co mi nie pasuje to ten ekran dla pasażera....   

No i zazdro. 

Tam siedzi DSG czy skrzynia z BMW? 

Edytowane 23 Stycznia przez Gret

[bleidd 1 016]

Mi też, ale nie biorąc go jest tam chamska zaślepka. Cóż, najwyżej młody będzie sobie tam bajki na YT oglądał

 

Skrzynia DSG na mokrych sprzęgłach, powinna być dość trwała.

[Kyle 412]

53 minuty temu, bleidd napisał(a):

Skrzynia DSG na mokrych sprzęgłach, powinna być dość trwała.

Jak chcesz na dłużej to wymieniaj olej w tej skrzyni (chyba co 60 000 zalecają mechanicy, bo producent może wciskać kit, że tam jest olej wieczny i niezniszczalny)  

[galakty 4 383]

Godzinę temu, bleidd napisał(a):

Skrzynia DSG na mokrych sprzęgłach, powinna być dość trwała.

To jest w sumie dobre pytanie.

Lepiej mieć suche sprzęgła które padną szybciej ale są tańsze, czy mokre które padną później ale są droższe  

[Kyle 412]

@galakty ... też się nad tym zastanawiałem. DSG z mokrymi są trwalsze, przy prawidłowym serwisie (wymiana oleju/"płynu przekładniowego"), ale z drugiej strony ten serwis też jest droższy  Dla siebie z automatów, wolałbym już e-CVT, albo jakieś jedno-biegowe DHT (czyli praktycznie tylko hybryda) - z drugiej strony tutaj akumulator pewnie po 160 000 do wymiany - ciekawe ile będzie kosztował taki o pojemności poniżej 2 kWh.

[GordonLameman 9 733]

5 minut temu, galakty napisał(a):

To jest w sumie dobre pytanie.

Lepiej mieć suche sprzęgła które padną szybciej ale są tańsze, czy mokre które padną później ale są droższe  

To “spuszczanie” się nad tym co trwalsze jest dość zabawne. 
 

Oesu, oesu, będę jeździł z wyjącą skrzynią CVT bo nie będę musiał zapłacić przez 8 lat jeżdżenia 2 razy po 750 zł  

 

 

Ja takiego paraliżującego strachu przed autami nie rozumiem. To dla mnie jest niedorzeczne, szczególnie przy takich kwotach za auto.

 

[Kyle 412]

9 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Oesu, oesu, będę jeździł z wyjącą skrzynią CVT bo nie będę musiał zapłacić przez 8 lat jeżdżenia 2 razy po 750 zł  

Skrzynia CVT (i inne odmiany rozwiązań z płynnym przełożeniem) nie wyje.

 

Natomiast co do cen zmian oleju w DSG za 750zł:

Cytat

Wymiana oleju DSG

Post autor: herman00 » 27 paź 2023, 14:50

Czy wymienialiście olej w DSG po 60 tys. Mam rocznik 2020 DKZA i skrzynia DQ381. Mam przegląd za 500km i pewnie plan serwisowy nie przewiduje wymiany oleju po 60tys tylko po 120tys. Skalkulowałem wymianę w niezależnym warsztacie - wymiana dynamiczna - koszt 2700PLN brutto (1700 olej i filtr + 1000zł robocizna). Lekki szoczek.

Cytat

Re: Wymiana oleju DSG

Post autor: DymJr » 27 paź 2023, 15:43

Nie wymieniałem jeszcze ale pytałem, u mnie lokalnie do DQ381 dynamiczna wymiana 1550zł (16 litrów zużywają podczas wymiany). Więc ta oferta gruuba.

Cytat

Przeprowadziłem dwie wymiany. Każda po ok 45-50 kkm.
Pierwsza w serwisie ASO, statyczna koszt ok 1800 PLN. Oczywiście filtra nie tknęli. Druga w serwisie specjalizującym się w skrzyniach, dynamiczna + wymiana filtra - 1350 zł (użyto ok 8,5 litra oleju).
Cały proces trwał ok 2,5h. Dość długo zajmuje wymiana filtra bo w dq381 jest umiejscowiony poziomo i skierowany w stronę grodzi (kiepskie dojście w wersji 4x4).

źródło: 

https://www.kodiaq-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=2612

Edytowane 23 Stycznia przez Kyle

[GordonLameman 9 733]

3 minuty temu, Kyle napisał(a):

Skrzynia CVT (i inne odmiany rozwiązań z płynnym przełożeniem) nie wyje.

Oczywiście, że wyje. Nie wiem co w niej wyje, bo nie oglądam tyle filmików na YT co Ty, ale każde CVT, którym jeździło wyło. 

[Kyle 412]

Powtórzę jeszcze raz: skrzynia CVT nie wyje.

[GordonLameman 9 733]

5 minut temu, Kyle napisał(a):

Powtórzę jeszcze raz: skrzynia CVT nie wyje.

Powtórzę jeszcze raz: mam gdzieś co wyje, ale widzę że to przez CVT. Liczy się efekt  

 

3000 zł za 100 000km przebiegu, słodki jeżu to aż procent wartości nowego q5! 

 Dla mnie takie podejście jest całkowicie niezrozumiałe   

 

Edytowane 23 Stycznia przez GordonLameman