Skocz do zawartości

Czy doświadczyłeś większego spalania na trasie auta hybrydowego?  

11 użytkowników zagłosowało

  1. 1. Czy auto hybrydowe pali więcej od wersji spalinowej w trasie?

    • Tak, moim zdaniem spala więcej
    • Nie, nie pali więcej
    • Nie wiem, ale chętnie się dowiem


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
43 minuty temu, trepek napisał(a):

Jeszcze Renault ma takie coś w Espace/Rafale.

E no, jeszcze Ford ma eCVT chociażby w Kudze. 2.5 wolnossak + eCVT.

Racja, zapomniałem o tym turbo w Austral itd.

No właśnie poprawiłem się później, że to najpewniej jakaś forma współpracy z Toyotą, cały ten układ napędowy

  • Like 1
Opublikowano

Z tego co mi wiadomo, to przekładnia eCVT w Fordzie bazuje na patentach Toyoty (ale nie jest 1:1 bo niestety we wczesnych wersjach były problemy z łożyskami u Forda), do tego Ford włożył swoje baterie, BMSa i wolnossący silnik opracowany w kooperacji z Mazdą. Strasznie duży misz-masz stąd kilka problemów wieku dziecięcego było.

Opublikowano
Teraz, trepek napisał(a):

Z tego co mi wiadomo, to przekładnia eCVT w Fordzie bazuje na patentach Toyoty (ale nie jest 1:1 bo niestety we wczesnych wersjach były problemy z łożyskami u Forda), do tego Ford włożył swoje baterie, BMSa i wolnossący silnik opracowany w kooperacji z Mazdą. Strasznie duży misz-masz stąd kilka problemów wieku dziecięcego było.

Wiadomo, BMS, czy bateria to osobne kwestie, ale również w temacie silnika nie było jasności.

Opublikowano (edytowane)

Na amerykańskich forach Forda szerzej pisali o tym silniku. Z resztą nie jest to jednostka od Toyoty bo ten 2.5 Forda jest na wtrysku pośrednim a 2.5 Toyoty Dynamic Force ma podwójny wtrysk pośredni i bezpośredni.

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_L_engine

 

Obecnie Kuga ma mocno zmodyfikowaną wersją tego silnika z Mazdy.

Edytowane przez trepek
  • Upvote 2
Gość Petru23
Opublikowano
55 minut temu, KiloKush napisał(a):

Nie wiem jak tam wasze hybrydy ale u mnie służbowy Yaris przy -4 w mieście trochę dziś spalił. :E w piątek robiłem trasę jechałem 150 kmh na tempomacie. Wyszło 9L/100 km. W sumie nie tak źle bo diesel przy tej prędkości też już trochę wciąga.IMG_20260119_081446.thumb.jpg.c2ac163491b8956b386a0c23211b8456.jpg

Tyle co wazacy 1,7t SUV 8:E

Opublikowano

Składam Kodiaki w hybrydzie ,mam Outlandera 2.0ben Mivec 2020 CVT, Hybrydy i EV są po to żeby poducenci aut mogli obniżyc emisjce CO2. nie ma w nich nic dobrego.a to że predzej czy pużniej bedziecie mieli problem z instalacją elektryczną jest bankowe.Do tego zrobienie np rozrzadu w hybrydzie jest przejebane.

Opublikowano (edytowane)
3 godziny temu, Petru23 napisał(a):

Tyle co wazacy 1,7t SUV 8:E

Wychodzi na to, że najbardziej ekonomicznym autem jakie obecnie użytkuję jest dalej 300 konny Saab palący 14L gazu w mieście i 10L w trasie :E

Edytowane przez KiloKush
  • Upvote 1
Opublikowano

Rav4 2.5 hybryda. Wyjazd na wakacje w 2 osoby PL-HR i dużo jazdy na miejscu. Prędkość przelotowa ok 120km/h i spalanie na poziomie 5.5l/100km z blisko 4000km.

4 osoby i bagażnik załadowany po dach, PL-I, też ok 4000km, prędkość około 130km/h, spalanie 5,7l/100km. Z dystrybutora wychodziło ok 0.2-0.3 mniej niż pokazywał komputer. 

Fakt, auto nie zachęca do dynamicznej jazdy, a komputer dodaje 'punkty eko' za płynną jazdę :E

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Wy się odzywacie do kogoś, bo dodał do obserwowanych? Moim zdaniem popełniacie błąd.
    • Oba są kompatybilne, żaden nie ma sprzętowego modułu gsynca. Większość monitorów freesync jest na "białej liście" i Nvidia od razu rozpoznaje je jako gsync compatible i włącza gsync z automatu a np. mój AW3423DWF nie jest na tej liście i gsync po każdej instalacji sterowników na czysto musze uruchamiać ręcznie i Nvidia ostrzega, że na własne ryzyko bo monitor nie jest validated przez nich aka Dell nie posmarował im, żeby mieć nalepke gsync compatible. W nowym modelu nalepka widze już jest na stopce.   Dla mnie to narazie brzmi jakby ten gsync jednak Ci nie działał. Czasem można nie zauważyć tego migotania, ale w dużej ilości przypadków nawet niedowidzący zauważy. Nie możesz mieć żadnej magicznej sztuki która nie migota bo taka po prostu nie istnieje jeśli VRR działa, w Nvidia App/starym Nvidia Control Panel możesz włączyć znaczek gsync, który będzie w rogu jeśli gsync aktualnie działa. Jeśli masz ten znaczek i nadal w tylu grach nie zauważyłeś ani jednego mignięcia to szczerze nie wiem co powiedzieć, zazdroszcze     Tu jakiś losowy filmik z yt jak to wygląda jak typ siedzi w jakimś oknie UI. Model na WOLED ale tu bez znaczenia bo to ten sam rodzaj flickera.      BTW nie masz kolorów wyblakłych? Z tego co czytam na reddicie AW3426DW dalej pcha tak jak mój tragiczny profil ICC z Windows Update i od razu go włącza.   Ogólnie patrząc na różne wpisy ta 5 generacja QD ma cieplejsze kolory a z tym idzie ta tendencja do żółci/zieleni. Mam nadzieję że trafiłem gorszą sztukę Gigabyte pod tym względem i inny monitor na tej matrycy aż takiego żółtawego zabarwienia miał nie będzie bo to nie moja bajka
    • Kolego ja mam cały zestaw Retro z GTX560 i E8400 i MBO+Buda bez zasilacza za 100 zł ludzie dodają do OBS proponuje 90 zł i cisza albo piszą czy aktualne odpisuje że tak i cisza raz mi klient pisał że może podjechać za godzinę ok nie było mnie w domu szybko wróciłem czekałem i nic do tej pory cisza od 22.10 zaraz zmienię cenę na 150 zł do nego i pewnie się ktoś trafi  
    • w tym geely wiecej "starego" volvo, niz w nowym "volvo"   jednak nadal nizsza niz u konkurencji "jeszcze" europejskiej
    • Ale tu chociaż da się przyciski edytować
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}