Dlaczego lepiej nowego Nissana Qashqai zamiast używanego Audi Q7

[KiloKush 979]

3 godziny temu, galakty napisał(a):

Nie no osiągi będą niezłe tu się nie ma co kłócić  

 

Taaa bo TFSI nie ma na rynku  

https://www.kreatormocy.pl/katalog/saab/chip-tuning-saab-9-3-1-8t-150-km/

 

Pierwszy lepszy przykład. 150KM>221KM

 

 

[galakty 5 517]

1 minutę temu, KiloKush napisał(a):

https://www.kreatormocy.pl/katalog/saab/chip-tuning-saab-9-3-1-8t-150-km/

 

Pierwszy lepszy przykład. 150KM>221KM

 

 

Fajnie, tylko z tego co pamiętam to Saaby bardzo cierpiały przez wolną skrzynię, mocy dużo, ale na drodze już tego WOW nie było.

[KiloKush 979]

3 minuty temu, galakty napisał(a):

Fajnie, tylko z tego co pamiętam to Saaby bardzo cierpiały przez wolną skrzynię, mocy dużo, ale na drodze już tego WOW nie było.

No automat to jeszcze klasyczny muł ale w manualu też jest limit mocy na skrzyni na pierwszych dwóch biegach. Np. 200Nm zamiast nawet fabrycznych 300Nm. Dopiero na 3 komputer nie ogranicza mocy silnika. 

[lesiu155 461]

Jak 1.8T? Co to za poryte oznaczenie  Jeszcze w Mercu rozumiem C63 i 4.0 pod maską, bo te 63 wcale nie musi sugerować pojemności silnika dla kogoś nieobeznanego w temacie. Ale oznaczanie 2.0T jako 1.8T to jest niezły fikołek  w każdym razie to jest wykastrowane B207, to powinno być z F40 parowane. 400Nm limitu teoretycznie ale te skrzynie spokojnie biorą więcej na klatę. Moja M32 teoretycznie 320, w praktyce mam 360 po wirusie i chodzi już 7 lat i 100kkm. Ale moja to jest jakiś ewenement  

[KiloKush 979]

24 minuty temu, lesiu155 napisał(a):

Jak 1.8T? Co to za poryte oznaczenie  Jeszcze w Mercu rozumiem C63 i 4.0 pod maską, bo te 63 wcale nie musi sugerować pojemności silnika dla kogoś nieobeznanego w temacie. Ale oznaczanie 2.0T jako 1.8T to jest niezły fikołek  w każdym razie to jest wykastrowane B207, to powinno być z F40 parowane. 400Nm limitu teoretycznie ale te skrzynie spokojnie biorą więcej na klatę. Moja M32 teoretycznie 320, w praktyce mam 360 po wirusie i chodzi już 7 lat i 100kkm. Ale moja to jest jakiś ewenement  

Nie no te skrzynie biorą zdecydowanie więcej na klatę. Ale tam jest ograniczona moc co robi trochę za kontrolę trakcji, a dwa chroni też półosie i resztę przeniesienia napędu.

 

Tak czy inaczej kiedyś łatwość wyciągania większej mocy była domeną diesli bo silniki benzynowe były wolnossące. Ale turbo benzyny też potrafią mieć spore przyrosty.

[galakty 5 517]

Nie diesle tylko turbodiesle...  Same diesle nie miały potencjału. 

[Kyle 676]

58 minut temu, galakty napisał(a):

 Same diesle nie miały potencjału. 

... ale za to jak ładnie jeździły na "Kujawskim"  

[galakty 5 517]

2 godziny temu, Kyle napisał(a):

... ale za to jak ładnie jeździły na "Kujawskim"  

SDI to był kozak, palił chyba mniej niż 4l ale przy okazji budził pół osiedla  

[trepek 2 062]

17 godzin temu, Kyle napisał(a):

... ale za to jak ładnie jeździły na "Kujawskim"  

To nie ma znaczenia, czy turbodiesel czy diesel aby jeździł na kujawskim. Chodzi o układ wtryskowy. Jak jest pompa rozdzielaczowa to można śmiało lać kujawskiego

[Tornado3 414]

W dniu 5.10.2026 o 09:16, Cappucino napisał(a):

Miałem właśnie to pisać......pewno sie sugerował większym...numerkiem.

dlatego zawsze miał Intele, bo myślał że większy numerek = więcej mocy ale nie pykło

[SylwesterI. 1 466]

Jak nie pykło? przecież cpu-z mu się uruchamiał szybciej o 0.01s

Akurat by mógł kawę zaparzyć I wypić 

Edytowane 4 godziny temu przez SylwesterI.

[KiloKush 979]

19 godzin temu, galakty napisał(a):

SDI to był kozak, palił chyba mniej niż 4l ale przy okazji budził pół osiedla  

Kumpel miał kiedyś Vento SDI. Miałem wtedy Probe II GT co miało V6. Zrobiliśmy "wyścig", z 50Kmh ruszaliśmy, ja na 5tce - max bieg tego auta, kumpel mógł machać ile chciał. Na początku mi odjechał ale po paru sekundach to wyprzedziłem

Edytowane 42 minuty temu przez KiloKush