Skocz do zawartości

AMD ZEN 5 (SERIA RYZEN 9xxx / SOCKET AM5) - wątek zbiorczy


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
2 minuty temu, SylwesterI. napisał(a):

Czemu llc lvl2?

I gdzie się ustawia highest bitsum?

Po prostu na mojej płycie LLC2 trzyma fajnie i stabilnie napięcia. Highest bitsum wziąłem z process lasso którego używam chociaż teoretycznie jest przeznaczony dla 2xCCD. Mam tam ogarnięte niektóre apki, żeby nie żarły bez sensu zasobów. Zegar 4,7 minimum, bo stan procesora w planie zasilania jest minimum i maks 100 procent, ale spokojnie, nie grzeje się i w idle mam zazwyczaj około 43-45 stopni w zależności od temperatury w pokoju. 

Opublikowano

U mnie Asrock też ustawia LLC 2 na auto i wydaje się to optymalne na co dzień, ale jak się nie bawiłem LLC za bardzo. Napięcia są ok więc zostawiam :E Może kiedyś się pobawię więcej.

 

 

14 minut temu, Adikon napisał(a):

nasze 4090 też zauważyłem nie tracą wiele jeśli zegar będzie na 2600 zamiast 2900, a temperatury i pobór mocy sporo leci :D

W KCD2 przykład na miejscówce, bo są różne mocniejsze i słabsze. Na moich nastawach 2600 vs 2800Mhz jest np. 110fps 310W vs 115fps 390W. 

W większość gierek gram raczej średnio wymagających więc max UV, okazjonalnie dam wyższy takt. Ogólnie ~100fps to mi w zupełności styka :E Nawet 80-90 jest jak najbardziej git na oledzie w single player gierki.

  • Like 1
Opublikowano

@maxmaster027 istotna uwaga. To 5600Mh zależy od tego jak obciąża gra i czy masz lock na fps. Podobna sytuacja jak z maxowaniem wyników w CB23. Im wyższe obciążenie tym niższą temperaturę potrzebujesz i niższy vcore do utrzymania 5600Mhz. W Forza 5 utrzymuję 5600 a w BF6 nie. W BF6 widzę średnio 5520Mhz, 130W poboru i 76C. CO-30. 

Musiałbym tak jak przy maksowaniu wyniku w CB23, zbić temp cieczy na 0C, dać CO-50 i wtedy bym w BF6 utrzymał 5600Mhz. Problem taki, że na -50 CO gry niewstają tylko samo CB23 :hihot:

 

Dlatego niewierzę w powodzenie procków 9850X3D. Musieliby z termiką coś zrobić i jakieś selekty dać aby 5600Mhz all cores trzymało w grach typu BF6.

Opublikowano
27 minut temu, lukadd napisał(a):

U mnie Asrock też ustawia LLC 2 na auto i wydaje się to optymalne na co dzień, ale jak się nie bawiłem LLC za bardzo. Napięcia są ok więc zostawiam :E Może kiedyś się pobawię więcej.

Ja testowałem i LLC 2 daje najlepszą stabilność napięć. Też mam asrocka, więc jedziemy na tym samym wózku 😆

Opublikowano
20 minut temu, maxmaster027 napisał(a):

No ładnie ;) No ja nie mam takiego chłodzenia, musiałbym wode zainstalować. U mnie jest dobrze tak jak jest. Ale congratsy 5600 ładne taktowanie :) 

A Ty jakie masz temp w aida i ile minut przechodzi na 5530 :cool: Pociagnie 5min ?? 

Opublikowano
W dniu 5.02.2025 o 10:51, maxmaster027 napisał(a):

Screenshot2025-02-05012829.thumb.png.cd967dd69953490f806bf07765c58cb5.png

 

35 minut temu, Phoenix. napisał(a):

A Ty jakie masz temp w aida i ile minut przechodzi na 5530 :cool: Pociagnie 5min ?? 

Ale Ty męczydusza jestes. Wejdz w zakładki 180-220 i tam jest wtedy kiedy sie w to bawilem. 

Screenshot2025-02-03173211.png.04beb7d89ab87f6f02518323d8ceff43.thumb.png.8069bf67a2669cfc52a99ea9926cc2f0.png

 

Screenshot2025-01-29074643.png.ea9b14af9098c94dc36be9e2364b7662.thumb.png.77860d71e6861ab97d605bd3d067bba4.png

 

RFRF.png.854795554a881908e9acf7e306c8bd22.thumb.png.a817f6bd870199b9951636d0968fb263.png

Tam masz przerózne ustawienia które testowałem itp. nic sie nie zmieniło dalej uzywam tego samego, wiec po prostu musi przechodzic VT3 i aide

 

 

 

57 minut temu, MarcoSimone napisał(a):

@maxmaster027 istotna uwaga. To 5600Mh zależy od tego jak obciąża gra i czy masz lock na fps. Podobna sytuacja jak z maxowaniem wyników w CB23. Im wyższe obciążenie tym niższą temperaturę potrzebujesz i niższy vcore do utrzymania 5600Mhz. W Forza 5 utrzymuję 5600 a w BF6 nie. W BF6 widzę średnio 5520Mhz, 130W poboru i 76C. CO-30. 

Musiałbym tak jak przy maksowaniu wyniku w CB23, zbić temp cieczy na 0C, dać CO-50 i wtedy bym w BF6 utrzymał 5600Mhz. Problem taki, że na -50 CO gry niewstają tylko samo CB23 :hihot:

 

Dlatego niewierzę w powodzenie procków 9850X3D. Musieliby z termiką coś zrobić i jakieś selekty dać aby 5600Mhz all cores trzymało w grach typu BF6.

Musieliby poprawic nieco node, a wiesz moze np. poprawili odprowadzanie ciepła z krytycznych miejsce itp 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • To co widać na filmie powyżej czyli wkładanie do środka butelek bez kaucji co powoduje zablokowanie automatu to norma. U mnie tak samo to wygląda. 
    • W dwójce masz auto praktycznie od samego początku.
    • Wali już ponad 24h. Zaspy po kolana albo i większe
    • No tak bo jak ktoś będzie chciał coś kombinować z torami to to zrobi na dworcu gdzie pełno ludzi a nie w polu gdzie nie ma nikogo...
    • To nic nie znaczy, bo to nie o rozwiązania chodzi, a niską chińską jakość, jakość części silnika/skrzyni wynika: - odpowiedni skład metalu/stopu - odpowiednie hartowanie często kilku etapowe - utwardzanie, często azotowanie na odpowiednią głębokość - powtarzalność wymiarów/tolerancje - powłoki ceramiczne liczone w mikronach    Silniki są dosyć skomplikowane i jednak generują dużo mocy, działają w nich różne siły w tym skręcające. Nawet jeśli większość będzie "solidna" to jest wiele newralgicznych miejsc, na których europejskie marki zęby zjadły przez dekady, starając się uzyskać stosunek jakość/cena i wpadki były właśnie materiałowe.  Kiedyś pracowałem w ASO Japońskim, gdzie niektóre modele skuterów 125 były produkowane w chinach, silniki i napęd były zaprojektowane w Japonii, miały kontrole jakości "Japońską" były dobre i wytrzymałe, to lakier odpadał płatami po kilku latach, opony też nadawały się na śmieci. Osobiście miałem taki skuter kupiony nowy z salonu za pół ceny, bo nikt wtedy tego nie kupował, zrobiłem nim 60 000 km. ale co z tego jak musiałem cały lakierować i założyć europejskie opony.    Przez lata prowadziłem własny warsztat motocyklowy, zasadniczo chińczyków nie robiliśmy, ale zawsze jednak jak nie kolega, sąsiad, czy pobliska pizzeria, to coś chińskiego mi wcisnęli do naprawy. Skuter, motocykl, quad czy mikrocar, nigdzie tam nie widziałem jakości w materiałach silnikowych czy mechanicznych. Naprawiałem jedno, za chwilę wysiadało następne i tak w kółko, te chińskie cuda techniki zawsze kończyły gdzieś po ścianą czy w krzakach, i to dosłownie po kilku latach i małym przebiegu. Mój brat ma warsztat samochodowy, te same doświadczenia. Nie spotkałem nikogo kto potwierdza że widział chińską jakość, czy to w maszynach, ciągnikach, mini koparkach.    O ile w chińskich elektrykach jest zdecydowanie lepiej, startowali w tym samym czasie co reszta świata, oraz prostota silnika elektrycznego, to też mam obawy. Dodatkowo do tanich elektryków wkładają tanie baterie LFP, bardzo wrażliwe na niskie i ujemne temperatury, jakiekolwiek błędy z ogrzewaniem/sterowaniem ładowania tych baterii zimą w naszym klimacie, będzie skutkować ogromną degradacją.    Dodam że chińskie fabryki samochodów też korzystają z podwykonawców, pewnie tych samych co produkują tanie zamienniki do samochodów europejskich/Japońskich. Ich trwałość jest powszechnie znana. "Zamontuj chińczyka dwa lata powinno wytrzymać"     
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...