Motoryzacyjna Blabla.

[Krzysiak 1 517]

U nas miasteczko zainwestowało w 2 autobusy elektryczne...jak przychodzi zima, taka prawdziwa ze śniegiem i mrozami, to jest przesiadka na spalinowe  Że ta zima była "zimą" to się obyło bez podmiany sprzętów  

[marko 713]

U mnie już grubo ponad 30% floty autobusów na prąd. 

 

Czytam właśnie artykuł. Kilka dni temu w DE zatrzymali kierowcę ciężarówki. Ponad 24 godzin bez udokumentowanej pauzy. 18 000 EUR mandatu   Jak sąd mu tego jakoś nie zredukuje, to kierowca praktycznie jeździ rok za darmo. 

Edytowane 28 Lutego przez marko

[Gang 344]

@marko
A to Marko jest mega ciekawe spostrzeżenie. 
Ciekawe jakby Uni wyszło z "narzuceniem elektryków" i sprzedaż byłaby taka jak faktycznie zakładano / wyprodukowano
To czy brak ładowarek nie byłby na tyle dużym problemem, że ludzie mający Elektryki dopuściliby, że jednak elektryk i jego ładowanie to wada, nie zaleta. 

 

[Krzysiak 1 517]

Tak z innej mańki...wczoraj gość mi oklejał szyby i oczywiście na klapie dookoła na kropkach nie siadło. Twierdzi że jak woda odparuje to siądzie na pewno, trzeba dać 2-3 dni. Faktycznie tak będzie, czy szykować się na reklamację?

 

Akurat nie mam żadnego doświadczenia w tej kwestii, bo poprzednie auto miało przyciemnione fabrycznie, a wcześniej nigdy nie przyciemniałem.

Edytowane 28 Lutego przez Krzysiak

[Katystopej 983]

DE to jest inny świat pod względem infrastruktury dla BEV. W 2017 pierwszy raz byłem w DE, pojechaliśmy pozwiedzać jakiś randomowy zamek a tam na parkingu 4 ładowarki, obok bloku teściowej w malutkim miasteczku pod Kolonią przy centrum handlowym supercharger Tesli z 19 stanowiskami 

[Krzysiak 1 517]

@Katystopeju mnie na całe małe miasteczko jest jedno stanowisko  

[Katystopej 983]

Teraz sprawdziłem, w Katowicach są 2 superchargery Tesli, jeden na 3 stawach o którym wczoraj pisałem, 4 stanowiska 150kW, drugi na Jankego ma też 4 stanowiska ale już tylko 125kW, a ten obok teściowej to 250kW.

 Dupa a nie BEV dla Polaka, jak się nie ma co najmniej domu a najlepiej domu z foto to BEV nie istnieje jako alternatywny samochód.

[marko 713]

18 minut temu, Krzysiak napisał(a):

@Katystopeju mnie na całe małe miasteczko jest jedno stanowisko  

alejaktoniemaładowarkipodbierdronką?!podlidlemteżnie?!!!

Wy to na pewno jeszcze z tych archaicznych ludzi, co palą węglem w piecu!

 

Sprawdziłem u mojej mamy. Są całe 4 ładowarki... na prawie 37tys. mieszkańców (miasta)  Kolejna ładowarka jakieś 15km dalej (jedna)  To ja już wolę te 15 minut stać za hotdogiem

Edytowane 28 Lutego przez marko

[Gang 344]

No i jeszcze ładowarka 80KW, dwa stanowiska i ona może ładować 80KW... ale jak się drugi podepnie to po 40 tylko leci  

[Arczevski 137]

3 godziny temu, Gang napisał(a):

wracając do przyjemności...

wczoraj licznik na 10 sie zatrzymał ;p

7 wpadło, liczyłem że 10 przebiję A później olaboga skąd 3 cyfry na wadze...

 

Wracając jeszcze do tych elektryków - bardzo chętnie, ale nie będę dostosowywał życia pod elektryka, infrastruktura na prowincji jest jaka jest. Mogę się poświęcić jeżdżąc ostrożniej po obniżeniu auta, ale nic więcej Edit: a nie, jeszcze poświęcam się nie przerywając wypalania DPF jak mi się odpali w nieodpowiednim momencie i kręcę się po okolicy bez celu.

Edytowane 28 Lutego przez Arczevski

[SuLac0 352]

8 godzin temu, lesiu155 napisał(a):

Ale ja też widzę plusy. Jednak nie dorabiajmy do tego ideologii i nie zachowujmy się jak neofici albo Jehowi. To tylko odpycha. 

to nie dorabiajcie i zdecydowanie bedzie sie zylo wszystkim lepiej

[Wu70 739]

2 godziny temu, marko napisał(a):

Jednak nadal najwięcej do powiedzenia o BEV mają ich właściciele, którzy na co dzień ładują je W DOMU. 

Ja mam i mieszkam W BLOKU.

 

Ale i tak się nie zgadzam - bo w rzeczywistości o BEV najwięcej do powiedzenia mają ludzie którzy ich nie mają 

U mnie w dużym mieście jest bardzo dużo ładowarek i tak sobie stoją puste, ich nawet nie potrzeba więcej bo nie ma na nie zapotrzebowania. Ładowarki są potrzebne w trasie i to szybkie ładowarki a nie jakiekolwiek.

 

Ktoś kto nie ma swojego ładowania w 95% przypadkach nie kupi BEV, dlatego w tym 37tys mieście co wspominałeś najpewniej te 4 ładowarki ..zazwyczaj stoją puste, przynajmniej w Polsce. 

[lesiu155 136]

Ja jebe, normalnie drugi gościu w typie tego od galanta, ignor.

[SuLac0 352]

@Wu70 czekalem kiedy wpadniesz   jest tak jak piszesz - najwiecej do powiedzenia i podzielenia sie "swoimi" doswiadczeniami dot BEV maja ci ktorzy ich nie posiadaja. mistrzowie pielegnowania mitow i tworzenia wlasnej ideologii "antybev" . zadnej konstruktywnej  dyskusji - nie, bo nie.

 

btw. jak tam Ioniq? jakas dluzsza trasa juz zaliczona?

[GordonLameman 8 426]

@SuLac0 @Wu70

Panie Januszuuuuuu, nieeeeeeee!

[duniek 254]

4 godziny temu, Krzysiak napisał(a):

"Nie bo nie" pewnie w 90% przypadków wynika z prozaicznego powodu...po prostu są drogie i ludzi  nie stać na zakup takowych Średnia wieku samochodów w Polsce to ile teraz? 15 lat? Wynika ona przecież nie z tego że lubimy starymi autami jeździć, a z tego że po prostu nas jako społeczeństwo na takie stać. Ale większość woli powiedzieć "bo nie" zamiast przyznać, że najnormalniej w świecie stać ich tylko na auta z czasów gdy elektryków nie było, albo były w powijakach.

chodzilo raczej, nie bo nie nawet jak kogos stac - jeden gosc kupił kie niro diesla bo nad morze jezdzi raz w roku, a dla 90% ludzi - zasieg to jedyny wyznacznik i jak trzeba sie ładowac to juz sie nie nadaje, w dodatku karmią sie tresciami hajzerow i innych pseudo dzienikarzy ktorzy nie znaja podstaw jezdzenia ev, to tak jakby mojej 100 letniej babci dac smartfona i niech zamowi sobie cos na allegro  

11 godzin temu, larry.bigl napisał(a):

Duniek, w okresie końcówka jesieni-początek wiosny PV nie starcza na zapotrzebowanie domu a gdzie tu jeszcze naładować BEV  Pół roku jedziesz na energii z sieci, a skąd ona się bierze...? No właśnie

 

Z tym rivianem daj spokój  

 

 

 

jak ktos chce byc EKOLOGICZNY to sobie zamotnuje wiecej paneli bo sa mega tanie, w lecie wylaczy a w zimie bedzie miał 100% wykorzystania i nic nie odda do sieci - ja mam 20kWp i gdybym mial mniejszy dom lekko do od lutego do listopada moglby zyc na sloncu - kiedys doloze po 10kwp na wschod i zachod + 150kWh i tylko grudzien styczen cos tam pobiore z sieci w nocy zeby pompa mogla cos dobrac 
 

3 godziny temu, marko napisał(a):

Jednak nadal najwięcej do powiedzenia o BEV mają ich właściciele, którzy na co dzień ładują je W DOMU. 

 

Mój sąsiad ma BEV i mieszka w bloku, i co drugi dzień wisi na ładowarce pod blokiem. Ładowarek mamy 4 stanowiska i to jest jak wygrać w totka, żeby znaleźć wolne miejsce. Na mieście jest wszystko zawalone. A uwierzcie mi, ładowarki stoją co kilkaset metrów. Miasto akurat inwestuje mega dużo hajsu w elektryfikację. 

tak, glownym komfortem jest wlasnie ladowanie w domu - nie tracisz wogole czasu, jakbym nie mial tego komfortu to bym nie kupił pewnie

2 godziny temu, Krzysiak napisał(a):

U nas miasteczko zainwestowało w 2 autobusy elektryczne...jak przychodzi zima, taka prawdziwa ze śniegiem i mrozami, to jest przesiadka na spalinowe  Że ta zima była "zimą" to się obyło bez podmiany sprzętów  

no i to jest dobre podejscie - skoro w zimie cena pradu + zuzycie bedzie podobne jak spalanie diesla to nie oplaca sie katowac EV - nie ma co na siłe tego uzywac, z biegiem lat bedzie lepiej, baterie beda wieksze/beda szybciej sie ładowac i predzej czy pozniej 99-100% bedzie elektryczna
 

[Wu70 739]

18 minut temu, SuLac0 napisał(a):

btw. jak tam Ioniq? jakas dluzsza trasa juz zaliczona?

Dopiero pierwsze trzy dziewiątki złapałem  ale i tak sporo jak na mnie w 1mc, efekt nowości.

 

W sumie nawet razu nie naładowałem jeszcze do 100%, wszystko miasto/obwodnica więc bardzo małe odległości i czekam na okazję na poważny test 

 

 

Spodobał mi się tryb i-pedal gdzie bardzo mocno używa rekuperacji aż do pełnego zatrzymania i w mieście mogę jeździć "jednym pedałem"

[Totek 774]

3 godziny temu, Krzysiak napisał(a):

Tak z innej mańki...wczoraj gość mi oklejał szyby i oczywiście na klapie dookoła na kropkach nie siadło. Twierdzi że jak woda odparuje to siądzie na pewno, trzeba dać 2-3 dni. Faktycznie tak będzie, czy szykować się na reklamację?

 

Akurat nie mam żadnego doświadczenia w tej kwestii, bo poprzednie auto miało przyciemnione fabrycznie, a wcześniej nigdy nie przyciemniałem.

Mi gość od oklejania ustalił korektę po minimum 2 tygodniach. Będzie dodatkowo podgrzewał właśnie na tych kropkach aby ładnie się dokleiło, jednak jak to określił, idealnie nie będzie, taki urok szyb z kropkowanym odcięciem.

 

Co do elektryków, jak mi koszt przejechania 100km na prądzie, zejdzie do kosztu 100km na LPG to dopiero się zastanowię. Ale nie w wymyślnych warunkach jak ładowanie latem ze swoich paneli o 12 w południe, tylko na normalnej ładowarce na mieście. 

[Krzysiak 1 517]

@Totekw sumie teraz obejrzałem wszystkie auta w firmie, które mają oklejone szyby i wszędzie tak jest  

[GordonLameman 8 426]

28 minut temu, Wu70 napisał(a):

 

 

Spodobał mi się tryb i-pedal gdzie bardzo mocno używa rekuperacji aż do pełnego zatrzymania i w mieście mogę jeździć "jednym pedałem"

W nissanie jest to e-pedał i też bardzo lubię ten tryb. W zasadzie to pierwsza rzecz jaką włączam po odpaleniu auta  

Bardzo, bardzo wygodne  

[marko 713]

Ja tego nie używam. Za mało jeżdżę, auto stoi pod chmurką. Zaraz by mi szlag trafił tarcze hamulcowe.

1 godzinę temu, Wu70 napisał(a):

Ja mam i mieszkam W BLOKU.

 

Ale i tak się nie zgadzam - bo w rzeczywistości o BEV najwięcej do powiedzenia mają ludzie którzy ich nie mają 

U mnie w dużym mieście jest bardzo dużo ładowarek i tak sobie stoją puste, ich nawet nie potrzeba więcej bo nie ma na nie zapotrzebowania. Ładowarki są potrzebne w trasie i to szybkie ładowarki a nie jakiekolwiek.

 

Ktoś kto nie ma swojego ładowania w 95% przypadkach nie kupi BEV, dlatego w tym 37tys mieście co wspominałeś najpewniej te 4 ładowarki ..zazwyczaj stoją puste, przynajmniej w Polsce. 

Widzisz. I to jest Wasz problem. Nie widzicie nic poza czubkiem własnego nosa. "Ja mieszkam w bloku i mam gdzie ładować auto, bo prawie nikt nie ma BEV" 

 

A u mnie sporo ludzi ma BEV, Plug-in, ładowarek na co drugiej ulicy i co z tego? Trzeba jak debil szukać wolnej ładowarki. A potem potem drugi raz jak debil iść z buta po auto i go przeparkować. 

Edytowane 28 Lutego przez marko

[GordonLameman 8 426]

6 minut temu, marko napisał(a):

Ja tego nie używam. Za mało jeżdżę, auto stoi pod chmurką. Zaraz by mi szlag trafił tarcze hamulcowe.

 

A to nie mój problem tylko leasingu  

[marko 713]

2 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

A to nie mój problem tylko leasingu  

Ja za zardzewiałe tarcze dostanę negatywa na TÜV

[GordonLameman 8 426]

1 minutę temu, marko napisał(a):

Ja za zardzewiałe tarcze dostanę negatywa na TÜV

Eee, jak to działa?

[marko 713]

Leasing mam na 4 lata. Pierwszy TÜV jest po trzech latach. Będą skorodowane tarcze / głębokie wżery -> negatyw

 

Żeby nie być gołosłownym. W T32 na TÜV po 5 latach dostałem właśnie za to negatywa 1100€ wymiana tarcz i klocków w serwisie

Edytowane 28 Lutego przez marko