Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Gałkę lewarka biegów, bo stara na wyżłobieniu zrobiła się ostra.

 

Udało się trafić SKV niewiele drożej niż dyskusyjnego no name chińczyka, który zawsze ma za krótki gwint. Tu na zdjęciach widać, że zrobiona jest lepiej i z lepszych materiałów. I może większa szansa, że będzie pasować tip top ;) oby.

ESEN SKV 63SKV061. Nie chamska z wyglądu, jak ori można powiedzieć. M

 

Taka znaczy się, z monetami 57zl wyszło, "chińczyki" ok 40zl. 

 

 

Screenshot_20241201-211421.png

 

A taka jest aktualnie (zdjęcie z netu). W mojej to wyżłobienie ma tak ostre krawędzie, że aż palce rani. Ktoś skubał z nerwów chyba 8:E

 

Screenshot_20241201-212454.png

Edytowane przez Petru23
Opublikowano (edytowane)
W dniu 1.12.2024 o 21:14, Petru23 napisał(a):

Gałkę lewarka biegów, bo stara na wyżłobieniu zrobiła się ostra.

 

Udało się trafić SKV niewiele drożej niż dyskusyjnego no name chińczyka, który zawsze ma za krótki gwint. Tu na zdjęciach widać, że zrobiona jest lepiej i z lepszych materiałów. I może większa szansa, że będzie pasować tip top ;) oby.

ESEN SKV 63SKV061. Nie chamska z wyglądu, jak ori można powiedzieć. M

 

Taka znaczy się, z monetami 57zl wyszło, "chińczyki" ok 40zl. 

 

 

Screenshot_20241201-211421.png

 

A taka jest aktualnie (zdjęcie z netu). W mojej to wyżłobienie ma tak ostre krawędzie, że aż palce rani. Ktoś skubał z nerwów chyba 8:E

 

Screenshot_20241201-212454.png

I przyszła. Piękna, ciężka gałka. Bardzo dobrze wykonana. Pod kątem jakości - rewelacja. Także polecam 

 

 

IMG_20241203_201144445.jpg

IMG_20241203_201204242.jpg

IMG_20241203_201147408.jpg

 

Edit

Qrcze, teraz mieszek muszę zmienić na szary 8:E

 

 

IMG_20241203_203846224.jpg

IMG_20241203_203725856.jpg

IMG_20241203_204145232.jpg

IMG_20241203_203900508.jpg

IMG_20241203_203851297.jpg

IMG_20241203_204136819.jpg

Edytowane przez Petru23
Opublikowano

Nasze G-Punto ma srogo krótkie 5-biegów, więc wszystko powyżej 130km/h męczy...
Megane / Fluence ma (może mieć) 6-biegów, ale o ile biegi 1-3 są dość długie, o tyle mam wrażenie, że 5-6 to jakaś pomyłka;
Przy Autostradzie+ (150km/h) robi się mało komfortowo (obroty silnika); 

W E38 za to przy 140-150km/h nawet 4. bieg w sumie (manual) nie męczył, a 5 to było legancko ...

Opublikowano
2 minuty temu, serwal4 napisał(a):

Nasze G-Punto ma srogo krótkie 5-biegów, więc wszystko powyżej 130km/h męczy...
Megane / Fluence ma (może mieć) 6-biegów, ale o ile biegi 1-3 są dość długie, o tyle mam wrażenie, że 5-6 to jakaś pomyłka;
Przy Autostradzie+ (150km/h) robi się mało komfortowo (obroty silnika); 

W E38 za to przy 140-150km/h nawet 4. bieg w sumie (manual) nie męczył, a 5 to było legancko ...

No ale to są jednak inne segmenty zupełnie. W Polo/Ibizie silnik jest tak słabo wygłuszony, że też męczy przy każdej prędkości.

Opublikowano (edytowane)
5 godzin temu, Katystopej napisał(a):

Ta mazda ma 5 biegów? Ale tam musi być sympatycznie na trasie powyżej 100 :stukniety:

Jeszcze nie jechałem nią szybciej 8:E 

a i to auto do miasta, ma być tanio, sprawnie, i głośno grać z głośników. Za tydzień jadę do stolicy, to Ci odpowiem jak bardzo sympatycznie było ;)

 

Gałka jednak jakoś tam pasuje kolorystycznie, aparat inaczej kolory pokazuje.

 

 

IMG_20241204_085920310_HDR~2.jpg

13 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

Petru, Ty nie jeździłeś ostatnio Kugą?!

Prawie 3 lata jeździłem... Ale to już przeszłość. Mazda jest za cmaxa.

Edytowane przez Petru23
  • 4 tygodnie później...
Opublikowano (edytowane)

Ja w Dusterku fabryczne wycieraczki 550mm kierowcy i 500mm pasażera, zmieniłem na 630 i 600 weszły idealnie i więcej widać, do motorka 1.3tce archoil 9200v2 zmiksowany 50/50 z archoil 9100 - różnic w pracy  nie stwierdzono, ale mam nadzieję, że się przyda, no i adaptery do felg 21mm %-)

Edytowane przez SylwesterI.
Opublikowano (edytowane)

Olej do skrzyni do 508, nie zakładałem nawet osłony po dzisiejszej wymianie oleju w silniku żeby było mniej roboty,  to się jutro albo pojutrze wymieni.

 

edit

Jeszcze aku Yuasa AGM 70Ah 760A. W aucie siedzi jeszcze fabryczny (prawie 10 lat) i już niemrawo kręci mimo ładowania.

Edytowane przez Krzysiak
Opublikowano

W końcu uchwyt do telefonu, bo do mazdy trudno dobrać jak cholera. Udało się tanio i dobrze. I kolorystycznie pasuje jak dedykowany do Mazdy. I do ThinkPhone również ;)

 

IMG_20250130_154119622_HDR.thumb.jpg.7cc899c664af48526e7e84e908c00089.jpgIMG_20250130_154125725.thumb.jpg.3da46244dfe511ee0c7379eaff132e81.jpgIMG_20250130_154122055_HDR.thumb.jpg.ece184dade01cdd79f8e04cdd9f9d763.jpg

Opublikowano (edytowane)

Nowy wtrysk adblue do 508...tak wiem to się wyłącza a nie naprawia, ale przy wyłączeniu grzechem nie zrobić chipsa, a że mam pecha takiego że w każdym aucie w którym go robiłem od razu robić musiałem sprzęgło to... ~200KM/450Nm musi poczekać zanim odłożę :E

Edytowane przez Krzysiak
Opublikowano

Nowe sworznie, końcówki drążków, łączniki stabilizatora, olej w skrzyni itp. Generalnie ogarniam właściwie wszystko co posiada gumę, bo w tak starym aucie jest to ona w słabej kondycji. 

 

Żadnych luzów nie miałem, auto wzorowo się prowadziło, ale wymieniam póki jeszcze są do tego części, a niestety oferta markowych się strasznie z roku na rok zawęża...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • lg daje chyba dalej 2 lata gwary a dell 3 więc dell w podobnej cenie jest lepszą opcją ale za to LG to większy obszar roboczy niestety na rtings nie ma już darmowych testów
    • tylko wtedy jeszcze była gra na ucywilizowanie kacapii, teraz kiedy maski opadly i kacapia atakuje hybrydowo juz "otwarcie" zachód taka postawa to zdrada i tyle.... reszta to twoje pierdy   a swoją droga fajny komentarz ktos napisal odnośnie przekazywania broni Ukrainie najwięksi przeciwnicy takiej pomocy to ci co w razie czego pierwski spi.dolą na zachód i nie wykorzystają tej broni do obrony...albo już tam są
    • Nie będzie załamania gospodarczego, nie będzie również blokady morskiej (wierzysz w bajki), jak również nie będzie operacji lądowej. Iran wygrywa te wojnę. Niestety Demokraci będą musieli posprzątać ten bałagan. 
    • To przestań pisać nieprawdziwe rzeczy Silnik elektryczny w MHEV plus nie ma nic do działania turbosprężarki czy zmiany biegów. Nie wspomaga ich. Może jedynie dostarczać napęd bezpośrednio na wał nawet wtedy gdy silnik spalinowy jest wyłączony, a skrzynia rozpięta. Bateria w tym układzie może dostarczyć nieporównywalnie więcej mocy niż ten silnik generuje.   Czekaj, gdzieś to już widziałem  Ciekawe, że w Peugeot o tym nie wiedzieli i ich hybryda jest na 48V, a rusza niemal równie sprawnie jak Toyoty hybrydowe na ~400 V. Tesla z Model S Plaid też o tym nie wie mając 400 V kopie jak chce Hyundaia z architekturą 800V. Myślałem, że wzór na moc prądu elektrycznego jest wszystkim znany, myliłem się..... Żeby dostarczyć taką samą moc z niższym napięciem trzeba dać większe natężenie, tyle. To oczywiście wiąże się z koniecznością zastosowania grubszych kabli, straty też są większe, ale nie ma to żadnego związku z SZYBKOŚCIĄ dostarczania mocy, a już w ogóle mówiąc "szybko dostarcza duży prąd" to już w ogóle szkolny błąd, bo przecież większy "prąd" jest właśnie z 48 V, bo "prąd" to natężenie. Energia elektryczna w przewodach płynie dokładnie tak samo szybko niezależnie od napięcia w układzie. Zresztą co ja tam będę mówił, tylny silnik elektryczny w Toyotach ma 84 Nm (a jest na 400V), podczas gdy tylny silnik elektryczny w autach hybrydowych Stellantisa na 48V ma 88 Nm. Ciekawe, który z nich robi lepszy przeciąg
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...