trepek

Mnie ciekawi tylko jak użytkowanie chińskich samochodów będzie wyglądało po latach. Bo to, że teraz jest fajnie to jest zrozumiałe - samochody są przecież nowe. Ale nie czarujmy się - każdy producent ma wtopy. I jak wtedy to będzie wyglądało. Zajęcie się przez serwis jednym czy kilkoma samochodami to nie jest wielki wyczyn. Można do magazynu centralnego ściągnąć po kilka sztuk każdej części i mieć na naprawy. A jak samochodów będą tysiące czy dziesiątki tysięcy? Co z wsparciem technicznym kilkuletnich samochodów? Będą do nich części czy jak np. do Chevroletów - 5 lat i koniec. Jedynie zwykła eksploatacja. A jak coś kuna zgryzie to nie ma, trzeba sztukować. Narazie patrzę i obserwuję. Plusem chińskiej ekspansji jest to, że europejskie samochody tanieją. Zobaczymy co będzie dalej.

Tak jak napisałem, pjurów i ekoteczek (ecoboostów) należy unikać.

Poza "pjurami" i "ekoteczkami" to tak nie klękają. Nawet VW po 1.4 TSI nauczył się jak robić benzyny. O takiej Toyocie to nie będę wspominał bo ich wolnossące 2.5, które 5-6 lat temu(?) zdobyło tytuł benzynowego silnika spalinowego o najwyższej sprawności (powyżej 40%, to lepiej niż diesle 20 lat temu) z palcem w nosie robią 500 tys km. A takie przebiegi kiedyś były zarezerwowane tylko dla słabych i nieskomplikowanych diesli. I ta normalna to od Toyoty

Podobnie ale nie tak tragicznie jak diesel. Problemem diesla jest jego paliwo, które jest bardziej syfskie niż benzyna. Stąd to całe rozbudowane eko pakowane do silników wysokoprężnych aby ograniczyć generowanie całego tego gówna, które powstaje podczas spalania oleju napędowego. Choćby skały srały to diesel nigdy nie będzie tak czysty jak benzyna i dlatego jest już przeżytkiem. Technologia rozwoju tych silników odbiła się od ściany. Przy benzynie jeszcze się próbuje, szczególnie, że benzynowe silniki dobrze współgrają z jednostkami elektrycznymi stąd jest dalsze pole do rozwoju. A i same silniki benzynowe posiadają zapas sprawności, który obniży ich spalanie.

Diesel jest technologią schyłkową. Doszło się do jego maksimum i pewnych jego ograniczeń po prostu nie da się przeskoczyć. Ten typ silnika miał swoje 5 minut na przełomie wieków i więcej się z niego nie da wycisnąć. Pozostała wąska nisza, w której te silniki jeszcze mają uzasadnienie a mianowicie jak ktoś dużo lata po trasach typu ileś set km tygodniowo.

Cymbały na prawym pasie. Jakoś nie zdziwiło mnie to, że wśród tych aut był golf i audi. Jeszcze driftującej starej beemki brakło. Skoro światła stop samochodów poprzedzających nie pomogły to co zrobiłyby awaryjne?

W tej generacji Bigstera nie mogli. Mild 4x4: A tutaj pełna: Mildy najnowszej generacji stają się coraz fajniejsze i umożliwiają nawet pod pewnymi warunkami jazdę/ruszanie na samym prądzie. Audi w Q5 2.0 TSI ma ciekawego Milda.

Komuna wróciła!

Dacia nie próżnuje. Właśnie pojawiła się wersja Bigstera z napędem na 4 koła. Skrzynia dwusprzęgłowa automatyczna, silnik spalinowy z LPG. Napęd na tylne koła realizowany przez tylni silnik elektryczny. I nie, nie jest to pełna hybryda, to mild-hybrid. Nie wiem co tam w Dacii ćpają ale robią to dobrze.

Żony lubią udawać bro...

Dokładnie. Szczególnie jak dziecko śpi w tym samym łóżku i chce się wstać nie budząc dziecka

Sprzęt wojskowy ładnie wygląda na zdjęciach. A jak się jeszcze na jego tle pozuje to łohoho! +100 do imagu.

Phi, pewnie kontrolki się spaliły i choinka nie świeci

G-Shocka bym sobie kupił. Z sentymentu poluję na Huawei Ultimate, właśnie wyszła 2 seria. Super smartwatch. Miałem jedynkę jako sampel do recenzji długodystansowej. Początkowo strasznie nie podobał mi się (wersja srebrno-niebieska) ale z czasem go polubiłem. No i przez rok, gdzie totalnie nie uważałem na niego, zero jakiegokolwiek zarysowania. Ale jak sobie pomyślę o cenie 3-4 klocki za elektroniczny zegarek to mi się odechciewa. Lepiej można ten pieniądz wydać

No cóż, Polacy wybrali, że sprzedadzą FSO Koreańczykom bo Koreańczycy przystawali na postulaty polskich związków zawodowych. Z tego co w różnych miejscach można wyczytać, to zakupem FSO był zainteresowany jeszcze GM, Toyota, VW i chyba ktoś jeszcze. No ale oni mówili, że kadry trzeba uszczuplić a związki usunąć aby to miało sens. Rumunii bez sentymentów sprzedali Dacię Renault i teraz mają tego efekty.

W poniedziałek rosół? Poniedziałek to dzień pomidorowej z rosołu ze wczoraj... Czło wiek

Ja właśnie kupiłem rower na wyprzedażach

W roczniku 2024 problemu z katalizatorami już nie ma.

RAVki w hybrydzie spoko. Unikać napędu 4x4 bo tylna wiązka gnije przy wtyczce. Po zakupie zabezpieczyć antykorozyjnie. Zmiana oleju max co 15 tys km ze względu na przedostawanie się paliwa do oleju. Zdrowia dla mamy!

Jak są soczewki to powinny być LEDy: Ale jest dużo importu z USA (albo jakieś bieda wersje?) gdzie nie ma dolnej soczewki i jest żarówka zwykła: Nie wiem czy SantaFe ma halogeny. Przynajmniej mój nie ma a jest wersją wszystko mającą.

Najlepszy ten konduktor na końcu: "j**łeś raz jak leży, wystarczy". Pochwalam

Jak android to nie <foch> <dyskryminacja> <tylkoIphone>

O, dobrze wiedzieć z tym EGRem. Za półtorej tygodnia jadę na serwis z SantaFetką to się podpytam jak to z tymi katalizatorami i egrami jest. Jestem też ciekaw co powiedzą na temat pojedynczego puknięcia, które często pojawia się z tyłu przy ruszaniu. Podobno jakaś akcja naprawcza na tylne amortyzatory jest.

Po co chcesz gotować mąkę? Chyba, że chodziło o ważenie ;-) W tym wyrazie zmiana ż na rz zmienia całkowicie konspekt zdania. BTW. Jak to cudo do pieczenia chleba miesza składniki? W środku jest jakieś śmigło/mieszalnik? Ono później zostaje w pieczonym chlebie?

Albo listonosza Mógł wejść w tryb awaryjny i wtedy nie reaguje na gaz.