Kyle

Srebrzenie czerni pod kątem na IPS, czy choćby gorsza równomierność (białego), albo kontrast/czerń. No i LCD (ich podświetlenie) też się wypala. ps. jestem posiadaczem LCD żeby nie było

No oczywiście, że nie tylko. Tą kolejną "kwestią" jest chciwość. Przecież to Ty manipulujesz. Koszt "ekologii" i "robocizny" kiedy zamiast pomalować na biały, pomalujesz na czerwony, jest praktycznie identyczny. ps. biała perła w Chińczyku to też nie jest "zwykły metalik". Swoją drogą widziałeś na żywo może kolor "3U5 Imperial Red" Toyoty Yaris? Ja widziałem - to nawet na metalik nie wygląda, a kosztuje 2900zł dopłaty. No ale manipuluj dalej, że Ci co patrzą na cenę i to co za nią dostają, to "janusze". Tak ... 8-10x mniej - ... "ekspercie ekonomii, który się wykazuje"

Może powinienem napisać wręcz: "gdzie to tankować tym wodorem? ... TANIO"

Tak, w np. Chery Tiggo 4 Hybrid wybierasz kolor jaki chcesz bez dopłaty, a nie są to lakiery zwykłe, tylko metalik/perła. ps. Chińczyk nie daje za friko - po prostu w przypadku tego konkretnego modelu nie zdziera za inny kolor jak inni, bo koszt malowania na biały czy czerwony jest identyczny, a inni życzą sobie za taki inny kolor więcej 976zł za nakładki na lusterka boczne, albo 910 zł za listwę ochronną tylnego zderzaka (taka nalepka na próg w okolicach bagażnika) w Mazda CX30? Ty nazywasz ludzi myślących "januszami"? Powaga? No i ta "roboczo-godzina" w EU faktycznie inna jak trzeba takie gówno nalepić. Ceny są oderwane od rzeczywistości po uwzgl. "kosztów pracownika" takich Japończyków choćby, no ale myśl co chcesz.

To są bliźniacze procesory, natomiast problem z grzaniem, mają głównie Ci co "podkręcają" (ściągają lub mają domyślnie ściągnięte limity mocy choćby). Poza tym kupno używanego 13600K to duże ryzyko, że będzie znacznie zdegradowany (poprawione BIOS pojawiły się stosunkowo niedawno i generalnie nie wiadomo jak kto użytkował takiego 13600K - zwykle źle).

W mojej okolicy to nie bardzo. Prędzej pełno Toyota Yaris, Toyota C-HR (co za durna nazwa) i ostatnio też Yaris Cross.

Sugeruję zerknąć do instrukcji. Bo ja w jednym modelu widziałem zapis typu "nie przekraczać 100km/h przez pierwsze 1000km".

Ty się tym zachwycasz? Te ceny byłyby "zachwycająco niskie", gdyby nie cła i inne podatki. Tym czasem to nie samochody Chińskie (w Europie) mają "zachwycająco niską cenę", tylko samochody sprzedawane w Europie od dawna typu Toyota, czy Mazda mają cenę w kosmosie. Ty widziałeś kiedyś cennik mazdy? Tam za niektóre kolory dopłaca się 4200zł, a za jakieś nalepki na progach kilkaset zł - Twoim zdaniem to normalne jest? Także w Europie to samochody Chińskie nie są "zachwycająco tanie" tylko samochody np. Japońskie, czy Niemieckie mają nierzadko ceny z sufitu. Ponadto niezawodność, trwałość tych samochodów "Europejskich" na przestrzeni ostatnich lat, też zaorała w dół. Co do jakości, to widziałeś taki drobiazg jak jakość obrazu z kamery cofania w jakimś Japończyku typu Toyota czy inne Suzuki? - ja widziałem, to jest to dno i wodorosty. W Chińczyku ta jakość obrazu jest nierzadko znacznie wyższa.

Słyszałeś o DLSS?

... jaki "zachwyt"?

Ta "retencja" to raczej w uszkodzonych (wada fabryczna) LCD (miałem coś takiego w NEC 20WGX2PRO - takie 20" na IPS). W sprawnych LCD (nie ważne czy IPS, VA czy TN) ona praktycznie nie występuje. Dawno już nie widziałem takowej wady w LCD. W monitorach (i TV) LCD wypala się tylko podświetlenie.

W tych Chinach, to mają zatrzęsienie tych modeli samochodów:

Nówka fajna rzecz. Zwracałeś uwagę na zalecenia przy docieraniu, czy nie było zaleceń? Olej pierwszy raz planujesz po jakim przebiegu zmieniać?

Ciekawa oferta, tylko gdzie to tankować tym wodorem?

No jest trochę kicha obecnie, bo fajne płyty pod DDR4 na Z690 / Z790 wywiało (cieeekaaaweee czeeemu ). Ogólnie fajnie byłoby mieć np. PCI-E 5.0 ... niby procesory pod LGA1700 to mają, ale płyty "B" już niekoniecznie Tym samym platforma pod AM4 też nie byłaby zła (do wielu wątków jest tam fajny nie drogi Ryzen 5950X)

Tak, już poprawione.

https://www.x-kom.pl/p/1104375-plyta-glowna-socket-1700-gigabyte-b760-gaming-x-ddr4.html https://www.x-kom.pl/p/1179896-procesor-intel-core-i9-intel-core-i9-14900k.html (alternatywnie i7, bo fizycznie różni się tym, że ma tylko 4 małe rdzenie mniej) https://www.x-kom.pl/p/1325591-chlodzenie-procesora-be-quiet-pure-rock-pro-3-2x120mm.html Po czym najszybsza aktualizacja BIOS do najnowszej wersji, a następnie ustawienie PL1=125W i PL2 na początek na 125W, a później się zobaczy. ps. niestety nie widzę Z790 na DDR4

Jeśli na wielu wątkach, to może warto byłoby wybrać i7 lub i9 (a kwestię poboru załatwić odpowiednim ustawieniem limitów mocy)

Na każdej płycie można ustawić limit mocy.

Orientujesz się jak to jest w Yaris IV gen HYBRID? (też pośredni wtrysk i brak GPF, czy może już skazili tą prostotę?)

Tak, mamy takie coś w pracy (chyba jeszcze na starsze złącze USB, ale to bez znaczenia). No fajna rzecz, bo trzyma równo 1,5V i ma zabezpieczenia przed np. pełnym wydrenowaniem. Ładuje się to zwykłą ładowarką do telefonu. W sumie idioto-odporne rozwiązanie.

Naprawa DPF obecnie to często wiesz co oznacza (ciach ciach ciach). Swoją drogą, powinni się w UE/PL za tą patologię zabrać, bo to jakieś jaja są.

Nie wiem co jest bardziej paskudne: Tesla Cybertruck, czy legendarny z brzydoty, jego przepaskudliwość Fiat Multipla (1 gen)

No ale nie na krótkie trasy.

Tak, słyszałem o tym, ale znowu podobno w wielu modelach z turbo nie ma tej "pompki" która robi obieg po wyłączeniu silnika. ... i teraz pytanie za 1000pkt.: w których modelach jest? W takim Opel Corsa F np., czy jest, czy nie, skąd się dowiedzieć ?