Kyle

Raz "lubisz motoryzację", gdzie jest ciszej i głośniej (przyśpieszanie przy zwykłej skrzyni i DSG, a nie jednostajny dźwięk CVT), a raz "lubisz motoryzację" gdzie jest jednostajny dźwięk (jazda ze stałą prędkością i przełożeniem, przy stałym nachyleniu podłoża ze zwykłą skrzynią lub DSG). "boost" (przyśpieszenie) powinien być nie gorszy w trybie hybrydowym w aucie z e-CVT lub innym CSH, niż w trybie wymuszonym elektrycznym.

U mnie napięcie stock przy ~5,3 GHz stabilizuje się gdzieś w rejonach 1,3V (za obciążenie posłużył Cinebench 2024 w trybie single-core):

BIOS zakładam najnowszy już masz. Może zobaczmy jakie masz napięcia na dzień-dobry: Ustaw standardowe napięcia (brak UV, OC i innych modyfikacji), odpal Cinebench single-core i odczytaj z programu monitorującego odpalonego w tle, na jakim poziomie napięcie Vcore oscyluje (np. jak odpalisz test cinebench, to zresetuj po parunastu sekundach podczas trwania testu liczniki w HWinfo (kliknięcie w zegar) i odczytaj średnią z tam kilkudziesięciu sekund). Tym sposobem dowiemy się jakie napięcie stock dostajesz przy ~5,3GHz (bo do tylu domyślnie boostuje i5 14600K)

Za 68 450zł jest nowa Skoda Fabia z salonu (podstawowa wersja).

... honda odyssey? Kojarzy mi się to z:

Oczko starsza mazda 3 mi się bardziej podobała. Za to Mazda 3 SEDAN - super wygląda.

@Gret ... a co sądzisz o wyciszeniu Mazda CX-30? (Centre Line + pakiet Driver Assistance & Sound - na naszych ciasnych parkingach kamery 360 sądzę powinny być bardzo pomocne) - ~153 kafle z kolorkiem w automacie oczywiście, napęd FWD. Chyba nawet tym jechałem jako pasażer i całkiem spoko było, choć bez jazdy autostradowej.

@Gret tą Toyota Camry to brałbyś nówkę jak mniemam? (widzę teraz jakieś promki po ~170 kafli za funkiel nówka nieśmiganka)

... a było już?: https://videocardz.com/newz/leak-suggests-amd-ryzen-7-9850x3d-may-land-at-a-similar-msrp-to-the-9800x3d

Ogromne auta fajnie płyną po asfalcie (Laguna 2 )

Ja bym zrobił tak jak piszesz (nawet Fabię wolałbym niż używanego Arteona aertona czy jak się to tam zwie - bo przynajmniej wiem co mam) ... ale jak kolega chce komfort premium (z tego co wnioskuję to tego właśnie chce), no to musi wybrać inaczej, z wszelkimi tego konsekwencjami (np. ryzyko wdepnięcia w handlarską minę przeciw-użytkownikową). Ja chyba jechałem Laguna 2 (jakieś stare ... może nawet "1") - bardzo mi się podobało jak to jedzie. Właściciel bardzo na to auto klnął (awaryjność).

Jechałem kiedyś starą laguną (choć prędkościami miejskimi) fajnie to płynęło. Jak chcesz taki komfort, to raczej celuj w premium/coś większego niż nawet Seat Leon. Jakieś wyższe BMW, wyższe AUDI, wyższe VW, ... tak mi się przynajmniej wydaje, że dopiero tam znajdziesz to czego szukasz.

Seat Leon to nie jest taki naj, naj tańszy samochód. ... serio aż tak źle?

... a pobawię się, potestuję, może się okaże, że już w obecnej wersji działa ten Hogwards poprawnie ... albo nie ps. natomiast tego Hunt Showndown niestety nie mam

... może masz zbyt ograniczoną wyobraźnię, skoro nie rozumiesz co to jest "SWAP" i nie pojmujesz z jakiego powodu ktoś woli zastąpić oranie po dysku pamięcią RAM :] Testuję to rozwiązanie od kilkunastu lat (brak SWAP/pliku strony/zwał jak zwał) i problemów nie mam. Hogward Legacy akurat dostałem za darmo na EpicGames, to w wolnej chwili przetestuję

No ... później się okazywało, że ktoś miał wyciek pamięci w jakiejś modowanej grze i nawet ze swapem jak by mu dysku brakło, to by wywaliło

U mnie jakoś się nie wywalają.

Jeśli pozwoli to na zwiększenie wydajności, to nie będzie bez sensu (tylko musi się spinać pod wzgl. kosztów, bo podobno SMT to +5% powierzchni rdzenia).

@janek25 może inaczej: SMT jest zarówno u Intela jak i AMD, ale w przypadku Intela nosi to nazwę handlową HyperThreading.

No co byś chciał? ... la banque musi zarobić ps. ale w 36 miesięcy 130% wartości auta, to lekkie przegięcie

HT to Intelowska nazwa SMT.

... to może ten lans_ink weź teraz - nie będziesz musiał czekać 2 lata

Tam na łoponeło widzę, że jest trochę opon R20 245/50, także nie jest to jakiś specjalnie nietypowy rozmiar.

Chodników dzisiaj raczej nie robi się wytrzymalszych niż w 1998r., także nie powinni dopasowywać przepisów, do rozpasłych kloców. Masz auto o masie ponad 2,5T, to po prostu nie ładuj się na chodnik - tak powinno być.

Ta Fabia III i IV generacji wygląda spoko z zewnątrz.