Kyle

To zależy od obliczeń, bo ja teraz patrzę na Cinebench R23, bo pozwala na przewidywalne obciążanie CPU. Cinebench przy domyślnym ustawieniu, przy teście multicore, obciąża tyle wątków ile ma CPU procesorów logicznych. Także przy obniżaniu PowerLimitu, tutaj nie będą usypiane wybrane procesory logiczne. ... no chyba, że udało się komuś sprawdzać to przy PL1=PL2= np. 5W na i9 14900 i zauważył takie zjawisko.

Te bangingi (mam na myśli teraz "color banding" ... choć nie koniecznie na kolorze, bo na szarym gradiencie dobrze to widać) na OLED zależą od ustawionej gammy i jasności (przy wyższej jasności jest mniejszy banding {"color banding"}) W ogóle testy tego bandingu (bandingu "color", a nie nierównomierności na ciemnych odcieniach) niespecjalnie są robione, bo dokąd nie kupiłem OLED, to nikt o tym nie pisał. ps. no i widoczność tego zjawiska mocno zależy od krzywej gamma (jak jest odpowiednio wygięta w dolnej partii odcieni, to potrafi uwydatniać banding)

Sprawdzałem w AIDA i HWinfo i jak najbardziej CPU Package (nie pamiętam, czy to nie było bliżej 2W, bo przy tak niskich poziomach, to już skakał ten pobór, choć z drugiej strony AIDA/HWinfo też zjada CPU, który przez monitoring pobiera nieco więcej, więc w takim prawdziwym IDLE {brak monitoringu programowego} pewnie ten 1W na i5 12400F C0 by był). Nie tylko Ty się dziwisz Teraz mam i7 14700, czyli już CPU ze zintegrowanym GPU (ale ta sama płyta, RAM itd.) to pobiera z ~2x tyle (przy monitoringu spada czasem w rejony 2,x W), więc nadal są to wartości śmiesznie niskie. Zmierzam do tego, że przy takich Intel AlderLake/RaptorLake, są to tak niskie ilości mocy pobieranej w IDLE, że nie ma co zaprzątać sobie tym głowy, że coś tam CPU zjada i dokładać pieniędzy bo ktoś sprzedaje i5 12400F w wersji H0 drożej, niż C0). Czyli bez UV miałbyś w rejonach 27600: Zrobiłem kiedyś wykres na bazie pomiarów tego i9 14900K przy różnych PL i nie ma jakiegoś "zdychania" tylko po prostu poniżej gdzieś ~60W już nie wzrasta wydajność/W (przy 35W już jest bardzo podobnie do tego, co jest przy 65W). Choć kto wie - może przy jeszcze niższych PL (np. kilka W) i obciążeniu wszystkich wątków, faktycznie wydajność/W zacznie spadać ...

Miałem i5 12400f na C0 i pobierał w rejonach 1W w IDLE. I7 14700 bez UV robi na limicie 65W ponad 20 000 punktów w Cinebench R23 - także jak dla mnie świetna efektywność.

W tym teledysku Shakiry, ten "autotune" jest do porzygania. Słuchać się tego jazgotu nie da.

@Qrdello .. nie mniej jednak ilość VRAM powinna być adekwatnie dobrana przez producenta do wydajności GPU, czyli RTX 5060Ti powinien być od początku projektowany z 12GB (czyli szyna 192bit, bo kostek 3GB nie było na premierę), natomiast model 5070 powinien mieć od początku 16GB (czyli szynę 256bit).

RTX 5070 SUPER 18GB (może wyjdzie za kilka miesięcy) Natomiast co do całej tej sytuacji, w której tacy użytkownicy jak @Nawe są zdezorientowani - niech nikt mi nie pisze, że nVidii przynoszą takie absurdalne konfiguracje GPU+RAM (że wyższy i szybszy model ma mniej VRAM) większe przychody, bo nie jeden zapewne wybrał RTX 5060Ti 16GB zamiast RTX 5070ti 12GB z powodu tego VRAM.

... i z tego powodu moim zdaniem, jak ktoś potrzebuje auta uniwersalnego, to JESZCZE nie jest dzisiaj czas na elektryka. Zobaczymy za (oby nie całą) dekadę, choć wolałbym, by to elektryki za te kilka lat solidnie staniały, a nie spalinowce (na skutek regulacji UE) zdrożały do poziomów elektryków.

Mi się nie podobają ogromne oczka tego grilla w AUDI (tak, że damską dłoń chyba można włożyć). Przy takich "dziurach" to cały ptok wleci w chłodnicę.

Przy zejściu do nawet 30Hz bez spadku SPL moim zdaniem dociążenia nie brakuje.

Zawsze można użyć metody siłowej, czyli ekranu z większym PPI.

Teraz i tak pracuje Ci na ten "mniejszy procent" skoro po paru chwilach PL ograniczany jest do 125W, czyż nie? ... a chłodzenie i tak masz takie, że po paru chwilach na większej mocy zaczyna się robić gorąco?

Szybkość degradacji zależy od wszystkich czynników (temperatura, prąd, cykle rozszerzania i kurczenia "DIE"), a nie samego napięcia. 1,4V to Intel podaje na STOCK dla wyższych RaptorLake

... no i właśnie średnio z tym było. Pewnie producent dopuścił to lekkie przeciążenie, by za często nie mieszać tymi biegami, a wiedział że "okres gwarancji wytrzymie".

Podobnie miałem na EasyTronic - nie wiem jaki bieg to wbijało przy spokojnej jeździe po mieście w rejonach 50 km/h, ale na owym wysokim biegu ta wolnossąca benzyna 1,2 litra kręciła się z prędkością 1200RPM. No niestety, ale nie mamy dogłębnego dostępu do takich informacji. Producent pewnie te info ma i wie, że auto okres gwarancyjny przy takim RPM i obciążeniu wytrzyma, a co po gwarancji, to producenta już średnio obchodzi. Natomiast wierzyć w tej kwestii możesz komu chcesz ("bro" mechanikowi, czy producentowi) (w sumie to pewnie obaj mają rację/prawdę "gadają": "bro" pewnie patrzy z perspektywy mechanicznej długowieczności, a producent z perspektywy spełniania wymagań ekologii i aby nie rozsypało się to w okresie gwarancji)

Ja to bez sprzętowej kalibracji nawet bym nie podchodził do zgrywania subów z kolumnami.

Też jestem tego zdania. Analogicznie testowanie procesorów z podkręconymi pamięciami w teście rzekomo bez OC. Moim zdaniem testy nonOC powinny być robione na najszybszych pamięciach jakie oficjalnie wspiera CPU (czyli najszybszych, ale nadal bez OC). Więc jak procesor "X" wspiera max 4800 MT/s, to powinny być jego testy przy 4800 MT/s, a jak procesor "Y" wspiera max 7200 MT/s, to powinny być jego testy przy 7200 MT/s.

No niezłą akcję obywatel Turcji odp... . Natomiast co do prędkości AUDI, to nieźle zap... . Podsumowując na ten wypadek złożyły się dwa poważne błędy.

... masz na myśli pewien LAG przy redukcji?

... czy przypadkowo nie wkradł się tutaj błąd? Jeśli auto pali mniej przy 140 km/h niż przy 120 km/h (!!!) to albo jakiś błąd typu literówka Ci się wkradła, albo bardzo źle została przez producenta skalibrowana skrzynia. To jest DSG? Z grupy VAG to auto?

Jednak mogłyby się zdezaktualizować kwestie obsługi "infotainmentu" (i też niekoniecznie w wielkim stopniu, jeśli w ogóle), natomiast pozostałe kwestie dot. zaleceń ekploatacyjnych, czy procedur typu awaryjne otwarcie auta, jednak już się nie zdeaktualizują. Także mimo wszystko moim zdaniem instrukcje powinny być drukowane (zamawiane w drukarni).

Tak, dowiesz się ile ciepła może produkować CPU przy obciążeniu. Widać tam PL1=125W i PL2=181W. To sporo dla chłodzenia Fera. Obniżyłbym PL2 do poziomu PL1 i można pomyśleć co dalej (UV). Tak (np. blue screen). Jak działa na disabled i nie generuje problemów, to daj na disabled. Jak pojawią się kiedyś problemy w jakiejś grze czy innym programie, to najwyżej skontrolujesz czy zmiana na Enabled pomoże.

No jasne, subiektywizm jest taki, że jak jest bardzo cicho, to nawet jak wyłoni się nagle z tej ciszy niewysoki poziom hałasu, to powiemy "o jak głośno". ps. zwykle pomiary tego typu są robione krzywą ważoną (a nie po równo w całym paśmie), więc pewnie ten "pisk" zostałby odpowiednio "potraktowany".

Z własnego. Poprzednim autem też unikałem 140 km/h Swoją drogą poniżej tabela głośności z #motodziennik prowadzonego przez Jacek Balkan:

... no ja jednak czytam. Inni też powinni zacząć Ja bym tak znowu nie przesadzał z tym hasłem "ekologia". Niech lepiej mniej spamu drukują (wspomniane ulotki które znajdujemy w skrzynkach na listy).