Skocz do zawartości

Samochód dla rodziny 2+2, SUV lub kombi w okolicach 60k zł.


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
3 minuty temu, Petru23 napisał(a):

Co wcale nie znaczy, że jest bezawaryjny. A ostatnie dziesięciolecie pokazało jakie są te silniki stosowane w popularnych samochodach.

Jeśli ktoś zmienia olej to do 400k km bezproblemowe. Przynajmniej nie ulegały samozapłonowi jak NOWE  Kugi z 2,5 PHEV...

1 minutę temu, Petru23 napisał(a):

Pies odpowiedniej rasy

Nie kompromituj się może...

  • Upvote 2
Opublikowano
1 minutę temu, bergercs napisał(a):

Nie masz o czymś pojęcia - nie pisz. Problem dotyczy 1.2 a nie 0,9 i to do roku 2019.

 

Ciekawe. A 1.2 to nie małolitrażowy silnik ? :D  A pozwów w FR o zużycie oliwy nie ma? A dlaczego renault musiało naprawić, skoro nie było problemu? 

 

Tak, nie masz pojęcia - nie pisz.

  • Haha 1
Opublikowano (edytowane)
4 minuty temu, bergercs napisał(a):

Jeśli ktoś zmienia olej to do 400k km bezproblemowe. Przynajmniej nie ulegały samozapłonowi jak NOWE  Kugi z 2,5 PHEV...

Nie kompromituj się może...

Olej wg książki dla 0.9Tce to co 30tys. Byle jaki art o tych silnikach wskazuje na wymóg co 10tys. Ile osób, które kupiły takie auto (grupa docelowa) zagląda na fora lub portale o ematyce tce i dopytuje o interwał wymiany oleju? Czy robi jak producent wg książki nakazał?

Ty wiesz że poza forum i pasjonatami Moto są normalni, niczego nieświadomi ludzie? 

 

BTW, Mam FHEV 🤭

Edytowane przez Petru23
Opublikowano (edytowane)

Ale to on pisze konkretnie o 0.9, nie ja, w dodatku tak jakby 1.2 to była kobyła W12 500KM :D To taka sama kosiara jak w mojej micrze. Dlatego pisałem małolitrażowe renault.

Zresztą bez przesady. Jak ktoś ma problemy z opinią innych w necie to powinien na detoks iść. Period. Kolega wyżej tutaj jakiegoś nadmiernego ciśnienia od dwóch stron dostaje. Warto pobiegać dla rozluźnienia pośladów póki pogoda jeszcze o.k.

Edytowane przez Qrdello
Opublikowano
2 minuty temu, Qrdello napisał(a):

Ale to on pisze konkretnie o 0.9, nie ja, w dodatku tak jakby 1.2 to była kobyła W12 500KM :D To taka sama kosiara jak w mojej micrze. Dlatego pisałem małolitrażowe renault.

Zresztą bez przesady. Jak ktoś ma problemy z opinią innych w necie to powinien na detoks iść. Period. Kolega wyżej tutaj jakiegoś nadmiernego ciśnienia od dwóch stron dostaje. Warto pobiegać dla rozluźnienia pośladów póki pogoda jeszcze o.k.

No to czemu nie napisałeś że masz na myśli 1.2? 
 

Jak ktokolwiek ma się dogadać skoro on pisze wyraźnie o 0.9 TCe, a Ty o 1.2, ale nie raczyłeś tego zaznaczyć? :) 

Opublikowano (edytowane)
5 minut temu, GordonLameman napisał(a):

W poście kolegi bergercs było wprost wskazanie na 0.9 TCE.

No właśnie, a to wy najgłośniej ujadacie i to totalnie bez sensu.

To nie lab...

 

Edytowane przez Petru23
  • Haha 1
Opublikowano (edytowane)

Problem dotyczy aut 2012-2016 - silniki naprawiane na gwarancji (skutecznie) - złożyło go 1700 osób (na ponad 400k sprzedanych egzemplarzy). Gość szuka auta od 2019. To raz.

A dwa:

obraz.png.efdc77230a4fbdb4482c6b21792b1dc1.png

Zaraz się dowiemy, że 1.9dci też się łapie pod małolitrażowe TCE od 2019.

Edytowane przez bergercs
  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

@GordonLameman nie, nie dało się. Jak ktoś ma problemy ze sobą to nawet podawanie długości i szerokości geograficznych i rozmiaru buta mu będzie mało. 

 

@bergercs OK, niech będzie na Twoje że 1.2 TCe to taka kobyła, że powinni nią zasilać elektrownie podczas blackoutu. Skończyłem też wyrzyg. Jprd.

Edytowane przez Qrdello
  • Haha 2
Opublikowano
2 minuty temu, Petru23 napisał(a):

No właśnie, a to wy najgłośniej ujadacie i to totalnie bez sensu.

To nie lab...

 

W którym miejscu ujadam? Zauważyłem tylko, że twój pół-monolog nie ma sensu, bo autor tematu jasno powiedział, ze nie chce nowego. 
 

Po co więc ciągnąć wątek tego jak dobrze zrobiłeś wybierając Kuge? No serio. 
 

 

1 minutę temu, Qrdello napisał(a):

@GordonLameman nie, nie dało się. Jak ktoś ma problemy ze sobą to nawet podawanie długości i szerokości geograficznych i rozmiaru buta mu będzie mało. 

Dało sie, ale nie chciałeś. Your fault :) 

  • Haha 1
Opublikowano (edytowane)
11 minut temu, GordonLameman napisał(a):

 

Po co więc ciągnąć wątek tego jak dobrze zrobiłeś wybierając Kuge? No serio. 
 

 

 

Bo się zapytał, co wybrałem a opieram się w wypowiedziach na własnym również doświadczeniu. Później o Kudze wspominałem jako i używanym, bo są od 80tys niekiedy, a autor wspominał o takim max jeśli chodzi o budżet. Ktoś też pytał o automat stosowany w Kudze, to odpowiedziałem.

 

Może powinieneś się już położyć? 

Edytowane przez Petru23
  • Haha 1
Opublikowano
3 minuty temu, Petru23 napisał(a):

Bo się zapytał, co wybrałem a opieram się w wypowiedziach na własnym również doświadczeniu. Później o Kudze wspominałem jako i używanym, bo są od 80tys niekiedy, a autor wspominał o takim max jeśli chodzi o budżet. Ktoś też pytał o automat stosowany w Kudze, to odpowiedziałem.

 

Może powinieneś się już położyć? 

Nikt nie prosił o 10 kolejnych postów z bzdurami o tym, że trzeba kupić nowe bo używki to złom na kołach :) 

 

 

Zdecydowanie, połóż się. 

Opublikowano (edytowane)
2 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

Nikt nie prosił o 10 kolejnych postów z bzdurami o tym, że trzeba kupić nowe bo używki to złom na kołach :) 

 

 

Zdecydowanie, połóż się. 

Cytuj te 10 inaczej łżesz jak pies Gordonie prawniku

Edytowane przez Petru23
  • Haha 1
Opublikowano
3 godziny temu, Petru23 napisał(a):

@Pawllos daj nr konta, niech wpłacają. Ja swoje 10zl też przeleje ;)

 

Przykładowa oferta. 

Prosty silnik bez turbo (jak na dzisiejsze standardy), wygodny, rodzinny, dobrze wyposażony. W budżecie w roczniku.

Ale znów dynamika czysto "rodzinna"

 

https://www.olx.pl/d/oferta/kia-carens-1-6gdi-135km-eu6-7-osob-navi-bogata-wersja-bardzo-zadbany-CID5-ID17RxOl.html

 

3 godziny temu, Petru23 napisał(a):

Każdy badziewny silnik nie jest wart zachodu. A te dominują na rynku wtórnym. I dziwi mnie podejście do diesli jako bezawaryjnych silników. Koszty utrzymania są wysokie, do tego zazwyczaj te auta 5-6 letnie idą na handel bo się koszty szykują. Inaczej rozchodzą sie z polecenia lub mają wysokie ceny, zbyt wysokie.

 

2 godziny temu, Petru23 napisał(a):

Może i dlatego autor jak i ja, oraz wielu innych stara się unikać małych silników z turbo niezależnie od rodzaju paliwa. Dlatego choćby wziąłem 2,5l w Hybrydzie a nie uturbioną kosiarkę. 

W dieslu wtryski czy ogólne niedogrzane na krótkich odcinkach + cała eko otoczka w postaci EGR czy innych zielonych badziewi

 

Ja nauczyłem się kalkulować bo jestem z 13-go i każde używane auto zapadło mi w pamięć... Jak mnie stać (a 60-70tys mając to mnie stać) to wolę wziąć nowe. Różnice na raty zamiast później na mechanika. W bajeczki o wymienianych rozrzadach, olejach itp już znam. W szczególności od handlarzy, którzy przecież zarobić muszą i to nie 1tys na aucie ;)

A mając rodzinną firmę usługowa, z której handlarze korzystają od lat to jakieś tam info mam. 

 

2 godziny temu, Petru23 napisał(a):

Jak zdałem kuge poprzednia to pierwsze co to lokalnych handlarzy poszedł kontakt, o auto z polecenia tak ok 30-40tys na początek. Dosłownie dwa auta sprzed przygotowania wizualnego. Załamałem się jak je zobaczyłem. Dlatego budżet skoczył o drugie tyle ale nie że względu na rocznik ale stan. A mając 70-80tys to już nowe MG mnie korciło a nie 10-letnia corolla kombi w stanie właściwym ale z korbami z tyłu i jednak mała. Stanęło tak jak stanęło.

 

Mondeo/fusion w Hybrydzie można szukać z 2.0 bez turbiny. Będzie w budżecie.

 

https://www.motohybryda.pl/silniki/4518-silnik-2-0-16v-hybrid.html

 

2 godziny temu, Petru23 napisał(a):

Jeśli nie mamy awersji do forda to...

Przez ostatni rok pracy mając przedlifta zajmowałem się m.in. salonami samochodowymi (działałem na inwestycjach kubaturowych). I tak szukałem następcy Kugi do 200k PLN. Sprawdzałem chyba wszystko co było na rynku dla mnie sensownego. I padło na polifta ;) Kuga, ale nie w titanum a wyższej wersji jest naprawdę świetna. Aktualne roczniki Kuleja pod kątem jakości wykonania (ale nie mniej niż pozostali) za to to, czego oczekuje się od auta zapewnia z nawiązką.

 

Za 90tys można kupić przedlifta ale niestety 1,5EB, czego nie polecę jako używane. Tam wymiana oleju jest co 30tys a sporo było brane w najem/leasing i trzymano się książki. Po 3-4 latach silnik... No nie polecam. Ale były diesle, które niestety trzymają cenę. Gdyby za 80tys można było dostać pewna kuge przedlifta, nawet te 1,5EB ale z wymienianym olejem co 10tys max - suuuuuper. Moja czarna w połowie roku wróciła do obiegu a tam aż spiny miałem z serwisem o przeglądy, bo chciałem ją wykupić później. Ale to byl egz godny polecenia. I koleżanki, bo pedantyczna i jeździ jakby się bała prędkości.

 

2 godziny temu, Petru23 napisał(a):

Hybrydy mają eCVT, poliftowa benzyna jakaś 8 biegów nowe. Przedlift chyba nie miał automatu w 1,5EB, za to manual był genialny. Jak ktoś się wychował na MT to naprawdę doceni precyzję zmiany biegów i prowadzenie drążka. Super się jezdzilo. Diesel nie wiem

 

@bergercs wiesz może jak z dostępnością części do SY/KGM Korando lub Torres? Używane są w budżecie i roczniku zakładanym. Doktoryzujac się przed zakupem jakoś nie znalazłem info o nadmiernej awaryjnosci. Głównie sama eksploatacja. 

Tylko później problem z odsprzedażą niestety lub, jeśli chcemy kupić to stety ;) bo ceny fajne (realne a nie z ogłoszeń. Dużo idzie zejsc).

 

(Bo to @bergercs siedzi w częściach? Czy pomyliłem? :hmm: )

 

Przykładowa

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/ssangyong-korando-ID6HFdrn.html

 

Naprawdę bardzo fajne auto, z wystarczającą ilością miejsca dla 2+2 fotelikowe (z tyłu zaskakująco dużo).

I bez nadmiernej nowoczesności czyli są przyciski i pokrętła. Do tego dobre spasowanie fajnych materiałów (przynajmniej mój testowy). Ciężko przebić taką ofertę ;)

 

1 godzinę temu, Petru23 napisał(a):

Brak kupił giuliette w dobrym stanie. Tylko skrzynia, rozrząd i sprzęgło + poduszka silnika i płyny z filtrami. Naście tys dołożył na start, reszta przyjdzie sama ;)

 

Kupisz za 70-80tys, dołożysz 10-20. Matematyka jest prosta. Ale dojdziesz do ceny nowego, gdzie przy dobrej ofercie przez 2-3 lata nie wsadzisz kasy (bo np przeglądy w cenie i zapalisz za olej tylko).

Finalnie wyjdzie podobnie z tym że tu masz nowe auto a tak to będziesz miał już 7-8 latka z wymaganiami finansowymi jak napompowana lalka utrzymanka ;)

 

Przy budżecie 60 max 80 to bym się 5 razy zastanowił i podliczył ile muszę wydać po zakupie? Ile rozrząd, ile oleje, filtry, hamulce.

Przecież handlarz wsadzi najtańsze co jest byle by nie stukało przy zakupie.  Tylko ja idiota Ori, Lema czy Sachs wsadzam na sprzedaż :boink:

 

Edit 

Aha, żeby nie było petrowania. Przypomnę, że od dekad zderzaki naprawiamy wojewódzkim handlarzom. Od dekad się znają z moimi rodzicami i info mam z pierwszej ręki. 80 jak nie 90% ich ofert to... Pomijam takie, gdzie auto 10tys+ niż powinno, bo rzetelne. To te pozostałe %

 

Edit

@Gret innej reakcji bym się po Tobie nie spodziewał. Z tym, że handlarze nie sciamniaja moim rodzicom bo są od nich zależni (od moich rodziców). Jak padło hasło "auto dla syna" to nagle z multum perełek zrobiły się 2 szt. Z zapewnieniem, że tego nie wstydzi się sprzedać znajomym a w szczególności moim rodzicom. Mówię o świętokrzyskim rynku.

 

Godzinę temu, Petru23 napisał(a):

@Kyle

Dokładnie tak. Najczęściej przy komisach (kilka posesji dalej, gdzieś z tyłu itp) jest warsztat, gdzie naprawia się te ulepy. 

 

 

No popatrz, 8 wyszło. W zaokrągleniu 10.

 

Nie pij tyle, Pjoter.

Opublikowano (edytowane)

Naliczyłem 3, może 4 gdzie można podciągnąć pod wypowiedź dotycząca nowego auta, o mojej Kudze nowej dwa. Reszta odnosi się do aut używanych, gdzie autor takiego szuka, w tym Kuga od 80tys z używanych.

 

Gordon, weź juz nie zaokraglaj.

 

A że już że 20 lat mam bezpośredni kontakt z korpo...

 

Walisz z pracowników IT w korpo że aż Cię brzuch że śmiechu boli. A nikt Ci nie mówił, kim są korpo-papugi? 😂 Dżizas...

Niżej niż IT mimo wyższego piętra 8:E

 

 

 

Edytowane przez Petru23
Opublikowano
Teraz, Petru23 napisał(a):

Naliczyłem 3, może 4 gdzie można podciągnąć pod wypowiedź dotycząca nowego auta, o mojej Kudze nowej dwa.

 

 

I każdy z nich to spam bo zostały napisane po tym jak auto wykluczył kupno nowego. 
 

Kolejne dwa ty brednie o tym jak każda używka to ulep. Wszystko się zgadza. 
 

Odpusc petrowanie. Nie każdy musi brać takie auto jak ty, ja czy ktokolwiek inny. Serio. 
 

Dla mnie koniec tematu. :) 

Opublikowano (edytowane)
2 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

I każdy z nich to spam bo zostały napisane po tym jak auto wykluczył kupno nowego. 
 

Kolejne dwa ty brednie o tym jak każda używka to ulep. Wszystko się zgadza. 
 

Odpusc petrowanie. Nie każdy musi brać takie auto jak ty, ja czy ktokolwiek inny. Serio. 
 

Dla mnie koniec tematu. :) 

Bo argumentów brakło, zaokrąglenia się nie spinają a jarux moich postów nie usunie 🫣

I każdy przeczyta i sam sobie odpowie...

Edytowane przez Petru23
Opublikowano (edytowane)

Autor pisał o max 70-75k pln, przy takim budżecie szukałbym joggera ze schodzącego rocznika, plastiki w środku, ale auto nowe z gw.

W używkę pod korek bym się nie pchał, chyba że używka za 60k i gotowość wrzucenia tych 10-15k na początku. Jak się ma sprawdzonego mechanika, który z tych 10-15k nie poczęstuje się połową.

Edytowane przez SylwesterI.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Według mnie miedzy 1080 ikonie wydajnosci potem 1080Ti, FULL RASTER ATTACK. A dzisiejszymi kartami, jest mega roznica, Nawet 5050 robi 1080, a najczesciej jest na poziomie 1080Ti w rastrze, wiadomo, tam nie ma RT, ale okazuje sie ze 5060 dla przykladu rozjeżdza 2080Ti w ray tracingu.  Także technologia DLSS 2 jaka była za czasów RTX 2000, poszła mocno w góre, nvidia to rozwinęła. Tak samo jak i rozwija DLSS Frame Generation i coraz bardziej to ulepsza.  Poza tym, jakbys był takim HARDCOROWYM rasterowiczem to powinienes nie korzystac w ogole z technik nvidii tylko z czystej mocy, i grac rowniez bez nv reflex.   A co z A.I. ? No nowa technolgoia, to po prostu naturalna sciezka rozwoju. A to, że niektore firmy probuja ja nienaturalnie szybko rozwijac to juz inna kwestia, kazdy chce miec przewage tak juz jest.  6fps, no bo to był test pod dyktando 5070, i tak jak sie na niej da grac, usłyszales że sprawdzal z minimalnymi ustawieniami tak zeby 8GB nie bylo problem (jakby co ) i wydajnosc byla identyczna, po prostu path tracing i ray reconstruction jest dosc ciezkie i karty z serii 2000 maja problem. Szczegolnie wlasnie w DOOM the dark ages, w koncu przeciez 3090Ti przegrywa z 4070tka w tej grze bo gra uzywa S.E.R. czego po prostu on nie wytłumaczył, wiec ja Ci tłumacze  
    • Jaecoo 7:   Ktoś uświadczył takich szaleńst z GPSem? Po odłączeniu od Android Auta nawigacja na smartfonie działa bez problemów. Usterka występuje w losowym czasie, w różnych miejscach w Poslce.   Facebook.mp4   Hojka Sebastian Zmień położenie telefonu. Telefon gubi GPS i dzieją się takie cuda. Ja jak miałem w kieszeni tak się działo.   Arkadiusz Hodlik Autor Hojka Sebastian indukcja albo cupholder - bez znaczenia, i tak wariuje   Remigiusz Napieralski Dokladnie , to wina telefonu a nie samochodu, a dokładniej stacji multimedialnej:)   Arkadiusz Hodlik Autor Remigiusz Napieralski nie, bo w innych autach działa ok. Tylko w Jaecoo wariuje, a po odłączeniu działa więc GPS ma stabilny - problem pojawia sie po podłączeniu do auta   Marcin Matysek Arkadiusz Hodlik jakich innych autach?. Proszę poczytać, problem w innych autach też jest taki sam.   Arkadiusz Hodlik Autor Marcin Matysek BMW 5 2021, Toyota Corolla 2022 - w życiu nie miałem tam takiej akcji.A tu codziennie. Ten sam telefon   Cyprian Filipczak Też tak miałem ostatnio i raczej nie jest to wina telefonu bo wcześniej w żadnym innym aucie nie miałem takiego przypadku, a telefon mam ten sam. Po odłączeniu na telefonie bylo poprawnie.   Dar Pni Cyprian Filipczak to nie wina telefonu, jakiś babol w oprogramowaniu jaecoo. Powyższa metoda pomaga rozwiązać problem.   Dar Pni Pisałem już wcześniej na grupie, 100% sprawdzona metoda w Google maps w telefonie skalibruj na nowo żyroskop (trzeba nadusić niebieską kropkę, która pokazuje Twoją lokalizacje i pojawi się okno do kalibracji - zrób to najlepiej poza samochodem). Po kalibracji zrestartuj cały tablet Jaecoo. Miałem to samo codziennie. Po powyższej metodzie od 3 miesięcy totalny spokój   Zbiniu Bździak Najbardziej zasłużony współautor Nic nie trzeba kalibrować- wystarczy zrobić sam reset   Rajmund Z-zębowa Gwiazda grupy Dar Pni co ma telefon do fabrycznej nawigacji? Nic.   Dave Kevin Najbardziej zasłużony współautor Zdarzyło mi sie tak 2 razy przez ostatnie miesiące, na drugi dzień wróciło do normy   ******************   Dzisiaj podczas dłuższej trasy przestały działać mi przyciski zwiększania i zmniejszania głośności. Nie wiem czy coś przestawiłem czy coś się zawiesiło. Same guziki działają bo lusterkami potrafię sterować ale nad głosem straciłem kontrolę. Macie jakieś pomysły?   Tomasz Borowiec Miałem tak samo, później wróciło do normalnego działania. I co jakiś czas się tak robi.   Rafał Wróbel Autor Obiecujący współautor Tomasz Borowiec samo wróciło?   Tomasz Borowiec Si, wróciło do normalności, a teraz co jakiś czas nie łapie. Ale już przyzwyczajony człowiek.   ***************** CHery Tiggo:     Anonimowy uczestnik peotrnsSdo.3a68l1u5tah81iza01o79lma93thl0f1 09ld718963ig40uf  · Cześć, Mam pytanie czy może ktoś miał podobną sytuację w Tiggo4. Po uruchomieniu samochodu słychać dziwne stukanie (nie zawsze),które po chwili cichnie, zauważyłem też że po wyłączeniu panelu klimatyzacji ten dźwięk ustępuje. Miał ktoś podobną sytuację? Zgłaszał to już ktoś może do serwisu?     Maciej Podlecki Temat znany, hałasuje ogrzewacz PTC wysokonapięciowy. Nic się poza tym nie dzieje. Producent szuka rozwiązania.   Jan Nowak Serwis zgłosił problem do Chin i czekają na odpowiedź. Prawdopodobnie będziemy zmuszeni wszyscy na akcie serwisowa aby we wszystkich Tigo 4 naprawili usterkę.   Artur Supiński Jan Nowak dokładnie tak mi powiedzieli w serwisie przy wymianie oleju     ************    
    • Złożyłem komputer z Phenomem II X4 965 BE, Radeonem  Pro WX2100 2GB i 32 GB pamięci RAM 1600 MHz oraz  dyskami SSD SATA i M.2 NVME 256 GB z adapterem. Do tego jest zasilacz Cooler Master 600W Gold, który kupiłem kilka lat temu jako używany. Muszę dograć obsługę NVME do Biosu żeby mógł pracować jako systemowy. Niedawno dołożyłem Asusa Xonar DX, który nie działa pod Windows 11, ale Linux go obsługuje.   Taka trochę sztuka dla sztuki, ale pod Mintem dobrze sobie radzi w zadaniach biurowo - internetowych.   Teraz piszę z i7-4790K 16 GB DDR3 i GTX 1080 z wymuszoną aktualizacją do Windows 11. Ryzen 3600 MHz dopiero czeka na swoją kolej. Z 3-4 lata będę z niego korzystał na zmianę z Mini M4.   i7-4790K i GTX 1080 wystarczają do prawie wszystkich gier, które mam.
    • Miałem tego Plusa tyle, że w wersji 480GB, ale to był wolny i zamulający badziew  
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...