Skocz do zawartości

Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
2 godziny temu, Katystopej napisał(a):

Próbował odpiąć klemę w tej Omodzie 9? Albo przytrzymać domek na ekranie żeby system zresetować? Pewnie wystarczyłoby do naprawy hamulców ale nie, zaraz trzeba lawetę wzywać. W europejskich autach to samo się dzieje i nikt nie panikuje.

W nowych autach nie powinno się odpinać aku, ba nawet do wymiany aku nieraz trzeba mieć podtrzymanie napięcia. 

 

Takie rzeczy to się w Passacie 1.9 TDI robiło. 

Opublikowano

Chery:

 

Wojtek Wojtek

oSderopnst2u5lz3a6m9c04f 30d9c3chhg3ct403fa9.9f0213h760018o6  ·

Witam. Po odebraniu samochodu znacząco ściąga w prawo. Żeby jechać na wprost trzeba mic kierownicę skręconą w lewo. Ktoś z Was miał taki przypadek i serwis ustawiał geometrię? Dało to coś?

 

Sebastian Rutkowski

U mnie tak nie było, natomiast jak zmieniałem opony na zimowe które dostałem od Chery, powiedzieli mi że te opony są trochę pozaginane, często sie to zdarza w transporcie i przez to może ściągać auto. Kazali pojeździć trochę aż się ułożą i przyjechać na wyważenie ponownie, problem powinien zniknąć. Nie wiem czy to to, teraz mi sie skojarzyło jak przeczytałem tego posta.

 

Krzysztof Sławkowski

Standard. Geometria do ustawienia, reklamuj w serwisie. Ustawiają bez problemu, szkoda ze nie robią tego przed oddaniem auta.

 

Anonimowy uczestnik 159

Krzysztof Sławkowski jak byś to widział, mieli by sprawdzać każdy pojazd - kto za to zapłaci? Co innego po sprzedaży - płaci gwarant..

 

Krzysztof Sławkowski

Anonimowy uczestnik 159 z punktu widzenia konsumenta i marketingu marki, to lepiej jakby to sprawdzali przed. A nie w pierwszym tygodniu użytkowania trzeba zaliczać serwis.

 

Kamil Turczyn

Też miałem to w T8 PHEV. Geometria w serwisie i problemu nie ma

 

/Skoro nawet nabywcy nie oczekują kontroli jakości..../

*****************

 

 

Opublikowano

Omoda 5:

 

Marcin Pomorski

rSntepdosomdh1cm13744036ua4.6ogl9z072274t42i17t3a1lf0uc u48u  ·

Miga i gaśnie ekran główny o5 ktoś może coś poradzić?!

 

Konrad Luszawski

Miro Szym

najbliższy kompetentny serwis jest w Wuhu (prowincja Anhui) w Chinach…

 

Daniel Dyc

Przejrzyj grupę, był taki przypadek, wrzucał ktoś film, problem był z tasmą łącząca ekran, szybko poprawią w serwisie

 

***********

BAIC 7:

 

 

Marek Bogdał

rtooSpsedn3305f320f39m9u9clhgg6am848 g6c2d4o49.ccuh5z6583001  ·

Dzień dobry. Od sierpnia 2024 roku jeżdżę Baic 7. Nie jestem w stanie uporać się z dwoma problemami dotyczącymi parowania szyb i regulacją temperatury. Wystarczy, że spadnie kilka kropli deszczu lub w aucie podróżuje 5 osób i szyby są tak zaparowane, że stwarzają niebezpieczeństwo w czasie jazdy. Mam ustawioną temperaturę 24 stopnie i najpierw klimatyzacja rozgrzewa auto wewnątrz do temperatury nie do wytrzymania, a później schładza tak, że naprawdę jest zimno. Zmienianie temperatury nie pomaga. Byłem kilka razy w serwisie we Wrocławiu i nie otrzymałem żadnego rozwiązania. Czy miał ktoś może podobny problem, albo byłby tak miły aby zamieścić zdjęcie swoich ustawień auta? Z góry dziękuję za pomoc.

 

Mariusz Poltorak

Z temperaturą to ja zauważyłem tak, że po mieście jak wolno jeździsz wystarczy 21 i jest ok, ale w trasie to 25, bo 24 to zimne powietrze, a 25 już ciepłe. Nie ustawiaj na auto, tylko nawiew z zewnątrz czyli otwarty obieg bo inaczej masz jedną wielką pare w środku. Ogólnie ustawienia klimatyzacji w tym samochodzie to absurd którego nie da się zrozumieć logicznie

 

******************

 

Chery Tiggo 9:

 

Hubert Sobolewski

Setsnrdpoofh3uf87l0h08g13uhal.u6luc20m2h3f1d1oct9z5g11u9u4g   ·

Jak wygląda skóra na Waszych fotelach? . Umnie na fotelu kierowcy po niecałych 1800km zaczyna sie brzydko marszczyć. Miałem fotele od razu po zakupie zaimpregnowane przez auto detailing. Na pozostałych fotelach na razie brak śladów zużycia. Aż strach pomyśleć co będzie po 10 tys.

 

obraz.thumb.png.4e237ce62bf0b92a238eac7cc82e3caf.png

obraz.thumb.png.9a36e36a56fa8b77fc4762d212ac556b.pngobraz.thumb.png.d9df3fde902cedebd1cc4120be835e9e.png

******************

 

 

Krzysztof Rogala

orptsdoenS50 cl2a97lu8cfgh5aft4c4himf2llf653014cg1h0a03496n3  ·

Dzień dobry, zapraszam Państwa na kolejny odcinek naszej wspaniałej przygody z zakupem MG HS Hybride Plus. Auto zakupione w zeszłym roku, stwierdzona awaria przed wydaniem pojazdu - trzeci miesiąc czekamy na rozwiązanie problemu (wyjaśnienie dla osób nie śledzących tematu). Firma MG Polska skontaktowała się z nami przed narzuconym sobie terminem tj. 23.01 i w lakonicznym mailu podpisanym jako BOK stwierdziła że dokona wymiany wadliwego pojazdu na inny egzemplarz. Poinformowano nas również, że proces ten będzie nadzorował wskazany przedstawiciel Bemo Motors Poznań. Parę dni później skontaktowała się z nami inna osoba z Bemo z informacją, że przyjęli do wiadomości decyzję MG i oczekują na dostawę samochodu. Niestety na pytanie ile to może jeszcze potrwać otrzymaliśmy lakoniczną odpowiedź, że około 2 tygodni, i że rzeczony pojazd znajduje się w bliżej nie sprecyzowanym porcie (Shenzhen ?). W drugim tygodniu lutego nastąpił mały zwrot akcji ponieważ Bemo przesłało nam zredagowane przez leasingodawcę porozumienie na podstawie, którego można będzie dokonać wymiany pojazdu (nowy nr rejestracyjny, ViN itp.) Okazało się jednak, że leasingodawca w projekcie tego dokumentu zawarł zapisy w naszej ocenie nie zaakceptowania, jednostronnie obciążając nas odpowiedzialnością za zaistaniłą sytuację. Zabrakło tam również informacji o dotychczas uiszczonych ratach, zawartym ubezpieczeniu itp. Dzisiaj znowu skontaktował się z nami tym razem inny przedstawiciel Bemo Motors z informacją, że UWAGA po trzech miesiącach lub 3 tysiącach kilometrów należy wymienić w aucie olej. Co biorąc pod uwagę fakt, że pojazd nigdy nie został nam wydany brzmiało jak jakiś ponury żart!!! Doceniając czarne poczucie humoru firmy Bemo Motors czekam z zapartym tchem na dalszy ciąg naszej przygody. W miarę możliwości postaram się informować Państwa o kolejnych postępach w sprawie. Pozdrawiam i dziękuję za zainteresowanie.

 

******************

 

 

 

 

 

 

 

Opublikowano (edytowane)

Screenshot_20260213-181945.png

3 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

A pamiętacie takie BMW co też stało w serwisie? I co głupio wam teraz? :E 

Jeden z moich wcześniejszych fiatów ducato też kilka lat temu stało 2msc w serwisie, czekali na wyprodukowanie wiązki silnika. W 2020 to było, covid na pewno nie miał z tym nic wspólnego :E 

Edytowane przez Katystopej

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Jedynka była niezła, ukończyłem z przyjemnością. Trochę mnie zdziwiły elementy "soulsów" w tej grze. Z jednym bossem to walczyłem kilka razy. Raczej drugiej części nie kupie ale nie obrażę się jak trafi do abonamentu ps plus.
    • Mam dokładnie takie same odczucia. Ciężko uwierzyć, że to wszystko będzie miało ręce i nogi podczas grania. Mimo wszystko trzymam kciuki bo na papierze rozmach jest potężny.
    • Ogólnie pokaz całkiem OK, ja najbardziej czekam na Kena 2.
    • Niestety tak jak pisiory zapewniały, rząd Donalda T. nie przedstawi gwarancji na co faktycznie mają iść pieniądze. Trzeba jakoś kupić stołeczki w UE ( ͡° ͜ʖ ͡°) To tak samo jak Czarzasty nie podda się weryfikacji, no bo po co, skoro sam doskonale wie, że nigdy jej nie przejdzie x DDD  
    • Dla mnie mogą iść do diabła nawet w takiej wersji jak opisałeś.   Ja bym chciał tak: Dać lepsze tekstury ale w tym samym stylu, więcej geometrii, tryb dla 240 czy nawet 500fps, no może filtr CRT i koniec.  Jak zmienią choćby oświetlenie to wybiorę emu + CRT shader. Choć kurde mimo 2 dekad jakoś nie chce mi się jeszcze w to grać ponownie. To była tak wspaniała gra, że się wryła w banię. Nie zapomniałem jeszcze wystarczająco dużo, no i GoW to jeden z tych bardzo niewielu wyjątków, w których mi fabuła w grze nie zwisała kompletnie, a niestety znam już całą historię.  Jeśli jakimś cudem nie spierdzielą tej nowej wersji  i gra będzie dawała radę chodzić w przynajmniej 240fps, to bardzo polecę posiadaczom OLEDów 240 czy Pulsarów, bo z rozmyciem to ta gra jest nudna jak flaki z olejem. Za to przy żylecie w ruchu ta cała rozpierducha naprawdę bawi i fajnie się na to patrzy. To główna przyczyna przez którą po GoW Ascension postanowili zmienić typ gry na TPP. Top-down slasher po prostu na gównianych LCD 60Hz nie ma żadnej racji bytu. Przynajmniej nie jako gra na 9-10 na 10 pod każdym względem, bo rozumiem że reszta gry mogła komuś wystarczać.    Szanse że zrobią remake tak, żeby mi się podobał, oceniam na 0,00001%. Pewnie zmielą to z miernotą  i zapakują w parówę zwaną TPP.   Ale nie szkodzi. To jak ta gra wgniatała w glebę gdy była nowością na PS2 to jedno z najfajniejszych growych wspomnień. Zdawało się, że mamy do czynienia z momentem ala Ben Hur* w filmach. Taki rozmach, taka jakość, taka epickość.    *) to chyba Ben Hur był pierwszą mega-produkcją Hollywoodzką w tym gatunku? Czy może to Gone with the Wind wcześniej? No w każdym razie coś z lat ok. 1940-1960 
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...