Auto za ok 30 tysięcy - co wybrać?

[Krzysiak 1 534]

Każdy robi jak uważa...samemu też nie uśmiechałoby mi się płacić co miesiąc za wynajem by nigdy nie mieć własnego auta. Może przez to podejście nigdy nie będę jeździł nowym, ale w sumie nie muszę mieć nowego  

[jarux 42]

21 godzin temu, KiloKush napisał(a):

Ja bym jeszcze dorzucił Megane 2016+. Można dorwać spokojnie w tej kasie.

Nie z automatem.

[dannykay 626]

Jak dla mnie wynajem jest spoko pod tym kątem, że bierzesz nówkę na 3 lata, jeździsz przez okres gwarancji, a na koniec oddajesz i elo. Nic Ciebie nie interesuje. Nie bujasz się z naprawami, ze sprzedażą. Lejesz płyn do spryskiwaczy, wymieniasz opony (albo nie jeśli zainwestujesz w wielosezon) i tyle. Mija okres wynajmu, zwracasz samochód i bierzesz następny na tej samej zasadzie. 

 

Może wasze samochody się tak nie psują itp, ale jak sobie policzyłem ile wpieprzyłem w naprawy obu trupków na przestrzeni ostatnich dwóch-trzech lat, to się za głowę złapałem. I wiecznie coś, jak nie w jednym, to w drugim.

[Gret 558]

No bo kupujesz auta podwyższonego ryzyka

[dannykay 626]

KU%$@ PASSATA?!  

[galakty 3 348]

15 godzin temu, Krzysiak napisał(a):

Każdy robi jak uważa...samemu też nie uśmiechałoby mi się płacić co miesiąc za wynajem by nigdy nie mieć własnego auta. Może przez to podejście nigdy nie będę jeździł nowym, ale w sumie nie muszę mieć nowego  

To się kalkuluje tylko z tymi rządowymi dopłatami które zaraz znikną. 

 

A tak to lepiej mieć używkę i potem sprzedać, jakiś kapitał zostaje a nie pieniądze w powietrze.

[Krzysiak 1 534]

1 godzinę temu, dannykay napisał(a):

 

Może wasze samochody się tak nie psują itp, ale jak sobie policzyłem ile wpieprzyłem w naprawy obu trupków na przestrzeni ostatnich dwóch-trzech lat, to się za głowę złapałem. I wiecznie coś, jak nie w jednym, to w drugim.

Tak to jest jak się kupuje niemieckie strupy

 

Edytowane wczoraj o 09:41 przez Krzysiak

[GordonLameman 8 490]

13 minut temu, galakty napisał(a):

A tak to lepiej mieć używkę i potem sprzedać, jakiś kapitał zostaje a nie pieniądze w powietrze.

To naprawdę zależy.  

 

Jak finansujesz utratę wartości to efektywnie jest to to samo.

Tylko to działa, jeśli:

1. chcesz mieć nowe

2. zmieniasz co 2-3-4 lata

3. Nie chcesz użerać sie ze sprzedażą.

 

Ja te założenia spełniam  

[Krzysiak 1 534]

Kumpel który się przesiadł z E91 z 2.0d na 508 2.0hdi twierdzi, że utrzymanie BMW kosztowało go przynajmniej 2 razy tyle.

 

Edit 

Uzupełnienie poprzedniego posta, ale akurat @GordonLamemansię wciął :p

Edytowane wczoraj o 09:44 przez Krzysiak

[galakty 3 348]

1 minutę temu, GordonLameman napisał(a):

To naprawdę zależy.  

 

Jak finansujesz utratę wartości to efektywnie jest to to samo.

Tylko to działa, jeśli:

1. chcesz mieć nowe

2. zmieniasz co 2-3-4 lata

3. Nie chcesz użerać sie ze sprzedażą.

 

Ja te założenia spełniam  

I JDG, bo bez to nie wiem czy aż tak się kalkuluje (nie liczyłem). 

1 minutę temu, Krzysiak napisał(a):

 

 

 

Kumpel który się przesiadł z E91 z 2.0d na 508 2.0hdi twierdzi, że utrzymanie BMW kosztowało go przynajmniej 2 razy tyle.

Ta generacja BMW to chyba największe padło. Kolega miał E90 po lifcie w dielsu, ja pierdzielę.... Złom straszny, a kupował z fanem BMW który pracuje w serwisie BMW. 

[bergercs 1 416]

2 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

To naprawdę zależy.  

 

 

Problem się pojawia, gdy ktoś liczy, że te "najmy za 100zl" to do końca życia będą dostępne :-)

[GordonLameman 8 490]

6 minut temu, bergercs napisał(a):

Problem się pojawia, gdy ktoś liczy, że te "najmy za 100zl" to do końca życia będą dostępne :-)

Ja nie wiem czy teraz w ogóle jeszcze są. Na grupkach dotacyjnych aż huczy  

[dannykay 626]

Ja pisałem odnośnie zwykłego benzyniaka jak coś. 

[SuLac0 355]

2 godziny temu, GordonLameman napisał(a):

Ja nie wiem czy teraz w ogóle jeszcze są. Na grupkach dotacyjnych aż huczy  

za 100 juz watpie, ale za 238 

 

 

ogolnie temat juz na wykonczeniu, bo albo bierzesz co maja na placu, albo mozesz sie juz nie zaplapac na dotacje jak zamowisz "swoje". 

[marko 733]

5 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

To naprawdę zależy.  

 

Jak finansujesz utratę wartości to efektywnie jest to to samo.

Tylko to działa, jeśli:

1. chcesz mieć nowe

2. zmieniasz co 2-3-4 lata

3. Nie chcesz użerać sie ze sprzedażą.

 

Ja te założenia spełniam  

To też dużo zależy gdzie mieszkasz. Będziesz w jakiejś metropolii, to jak policzysz koszty mechanika, to nagle zakup nowego auta czy leasing nie wydaje się taki straszny. Będziesz jednak mieszkał w jakiejś mniejszej miejscowości, to okaże się, że lepiej trzymać 20-letnie auto i naprawiać co chwilę, a i tak się opłaci.

 

Ja się cieszę, że mam możliwość tłuc się nowymi autami. Może nie są idealne, może mają jakieś dziwne rozwiązania, ale kurde jeździ się zdecydowanie przyjemniej, jeśli weźmiemy auto tej samej klasy z 2025, a np. 2015

Edytowane 19 godzin temu przez marko

[Petru23 252]

@marko, @dannykay

 

No właśnie o to mi chodziło.

 

[Kyle 203]

W dniu 27.11.2025 o 18:43, Krzysiak napisał(a):

Każdy robi jak uważa...samemu też nie uśmiechałoby mi się płacić co miesiąc za wynajem by nigdy nie mieć własnego auta. Może przez to podejście nigdy nie będę jeździł nowym, ale w sumie nie muszę mieć nowego  

Jak patrzę na ceny tego wynajmu, to nie takie niskie. Za model bez automatu płacimy tyle, że po paru latach kupiłby nowe auto. No ale niektórzy "wolą nie mieć niczego".

[some1 541]

Bo do tego wynajem się sprowadza, tak jak Gordon wyżej napisał. Pomijając anomalie jak teraz z dopłatami do elektryków, wynajem jest jak wymiana samochodu na nowy co 2-4 lata. Nie musisz bujać się ze sprzedażą starego i nie zamrażasz tyle gotówki, ale płacisz za utratę wartości samochodu w przedziale, w którym najwięcej traci na wartości. Plus ktoś jeszcze musi na tobie zarobić. 

 

Więc na dłuższą metę taka zabawa ma sens tylko jeśli faktycznie byłoby Cię stać na kupowanie nowego auta co kilka lat. 

[marko 733]

Albo potrzebujesz auto, o którego obsłudze serwisowej (teoretycznie) powinieneś zapomnieć. Tj. pojechać jedynie na serwis olejowy i ew. jak coś nie działa, żeby po prostu naprawili, bez zastanawiania się ile to kosztuje, czy lepiej w ASO czy w jakimś warsztacie, czy kupić części tu czy tam jest taniej, itd. 

 

Owszem, trzeba liczyć się z tym, że nie jest to mądra ekonomicznie decyzja, ale tj. ludzie potrafią w jeden wieczór przeżreć pół wypłaty, to co złego jest w płaceniu za auto, jeśli ktoś po prostu tak lubi?

[some1 541]

Nie ma w tym nic złego jeśli kogoś stać na taką zabawę. Święty spokój też ma swoją cenę.

 

Ale obawiam się, że osoba pytająca o auto do 30 tys. może nie mieć tego luksusu.

[galakty 3 348]

Od tego by trzeba zacząć, że najem jest dla bogatych ludzi chcąc nie chcąc. Ja na obecnym etapie życia nie wyobrażam sobie kupować nowego co 3-4 lata, wolę wydać na inne rzeczy (np. kredyt ) Kupowanie nowego auta nigdy nie było i raczej nie będzie ekonomicznie zasadne, to zachcianka jak każda inna, tylko droższa. 

 

Zresztą o czym my mówimy jak w Polsce ludzie iPhony na raty biorą bo kasy brak... 

[Kyle 203]

Godzinę temu, some1 napisał(a):

płacisz za utratę wartości samochodu w przedziale, w którym najwięcej traci na wartości.

To znaczy jaki to przedział? Bo już widziałem 1,5 roczną (2 letnią?) Opel Corsa za 75 000zł z przebiegiem 17 000 jakoś, kiedy w salonie nowy Opel Corsa, z przebiegiem 0-1 kilometr, automat, była za 83 000zł.

 

ps. i mowa o tym Opel Corsa z PureTech z paskiem rozrządu zanurzonym w kąpieli olejowej

W dniu 23.11.2025 o 13:53, Dirian napisał(a):

Szukam autka do około 30 tys zł dla siostry żony.

Jakaś Toyota Auris z silnikiem wolno-ssącym (bez Turbo) - taki mój bardzo ogólnikowy "hint". Kluczowy przy używce jest >STAN<.

Edytowane 30 minut temu przez Kyle