Poszukujemy następcę Skody Karoq

[galakty 5 066]

2 godziny temu, bleidd napisał(a):

Może NX? W promocjach teraz powinien być spokojnie do wyrwania. Ale osiągi mogą być przeciętne - 8.1s do setki. Za to w mieście spali malutko

Zabawne jak 8.1 do setki jest dzisiaj przeciętne, a Golfami z SDI się wyprzedzało TIRy kiedyś  

[trepek 1 929]

Nową Kugę 4x4 można wyrwać doposażoną pod korek za 175 tys. Większe to od Karoqa i dosyć ciche.

Za 200 tys z fajnym wypasem to Hyundaiu Tucson (nawet z matrycowymi lampami się dostanie).

Nowe NXy startują poniżej 200 tys ale bądźmy szczerzy - Lexus z ceratą na fotelach to nie Lexus, to Toyota. Jak Lexus to musi być przynajmniej w pakiecie Prestige z dodatkami albo Omotenashi. Piszę to z autopsji.

[bleidd 1 250]

NX Prestige 4x4 jest obecnie za 238k

[Kyle 515]

2 godziny temu, galakty napisał(a):

Zabawne jak 8.1 do setki jest dzisiaj przeciętne, a Golfami z SDI się wyprzedzało TIRy kiedyś  

Niebawem jak przeciętne auto (np. rodzinny SUV) nie będzie robić 0-100 w max 6s, to "bieeeda, Panie ... to nie jeeedzie" 

 

ps. ale weź pod uwagę, że TIR'y coraz szybciej jeżdżą 

Edytowane 5 Lipca przez Kyle

[galakty 5 066]

6 minut temu, Kyle napisał(a):

Niebawem jak przeciętne auto (np. rodzinny SUV) nie będzie robić 0-100 w max 6s, to "bieeeda, Panie ... to nie jeeedzie" 

Myslę że upowszechnienie elektryków zrobi zamieszanie, bo łatwo dać mocne silniki, a brak dźwięku i biegów powoduje zwracie zwojów mózgowych że "coś jest nie tak". 

 

Moje poprzednie auto robiło setkę w niecałe 10s, może 10s bo diesel i biegi krótkie, teraz mam katologow 8.9 ale po Stage 1 na pewno jest dużo niżej (30KM doszło) i uznaję to za optimum w trasę. A przydałoby się więcej. 

32 minuty temu, bleidd napisał(a):

NX Prestige 4x4 jest obecnie za 238k

To ja bym się zastanowił, przy tych Skodach i Kia to nie ma co porównywać  

[wallec 1 755]

Tutaj jeszcze jak Honda wyrolowała wszystkich:

 

Przyspieszenie w trybie luźnego Ryszarda <7sekund

 

 

 

 

Przyspieszenie w trybie sport plus z imitacją zmiany biegów >8 s

 

[GordonLameman 10 160]

To wciąż gorzej niż kosztująca 150k octavia combi 2.0tsi 204KM. 
 

X-trail ma zmierzone 6.71s  

Żałosne jak na sportowe coupé  

Edytowane 5 Lipca przez GordonLameman

[wallec 1 755]

To jest coupé żeby z kolega podjechać na pistacjowe mrożone coffe a nie do sportu…

[GordonLameman 10 160]

4 minuty temu, wallec napisał(a):

To jest coupé żeby z kolega podjechać na pistacjowe mrożone coffe a nie do sportu…

Honda mówi inaczej

 

Ostre! Responsywne! Przyspieszanie! Dynamiczne wrażenia z jazdy!  

[wallec 1 755]

Ale i tak powalone czasy. Liczy się tylko kto ma większego na lewym pasie / pod galerią.

 

majac juz jednego suva nareszcie jest moment żeby dać go żonie dziecku wnukowi a sobie kupić fun cara i przypomnieć sobie co to radość 

[trepek 1 929]

4 godziny temu, bleidd napisał(a):

NX Prestige 4x4 jest obecnie za 238k

I do tego pakiet Premium za 15 tys aby mieć wentylowane stołki i prawdziwą skórę  Jeździłem kilkanaście dni Lexusami z tapicerką Tahara (derma) bez wentylacji i to naprawdę jest dramat. Gdyby chociaż przez środek fotela dawali alcantarę...

Edytowane 5 Lipca przez trepek

[freshcie 11]

@bleidd Q5 ze Stocku coś takiego można znaleźć: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/audi-q5-ID6HVTB7.html

 

Panowie Lexus wygląda ciekawie, powinien być dobrze wykonany ale eCVT i ponad 8sek do setki. Obawiam się trochę że mogę być negatywnie zaskoczony po przesiadce z Karoqa. 
 

W ogóle fajnie, że tak dyskusja się rozwinęła! Dzięki wszystkim za zaangażowanie  

[bleidd 1 250]

16 minut temu, freshcie napisał(a):

@bleidd Q5 ze Stocku coś takiego można znaleźć: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/audi-q5-ID6HVTB7.html

Fajne wyposażenie ale 1) rok modelowy 2025 więc spore ryzyko błędów i problemów z asystentami, czujnikami, kamerami i generalnie wszystkim 2) fotele ze sztucznej skóry - powodzenia w lecie  3) w Skodzie/VW/Hundayu w tej cenie dostaniesz jeszcze grzaną kierownice, tylne siedzenia, head-up, prawdziwe skóry, może nawet masaże - pytanie na ile to dla Ciebie ważne aby mieć lepsze wyciszenie kosztem tego wyposażenia.

Edytowane 5 Lipca przez bleidd

[freshcie 11]

Meh, szkoda, że nie ma złotego środka. Dzięki za info @bleidd, że trzeba uważać na rok modelowy 2025 - cenna podpowiedź. Dla mnie najważniejsze będzie żeby nie schodzić z wyposażenia niżej niż to co mam. Przykładowo headup w tym momencie nie mam i pewnie przeżyję bez tego dopóki nie spróbuję   Chociaż jest jedna rzecz której mi brakuje w moim aucie - elektrycznych foteli z pamięcią, irytuje mnie jak moja lepsza połowa ustawi pod siebie fotel i potem muszę ustawiać na nowo  

[bleidd 1 250]

Roku modelowego 2026 z placu na razie raczej nie dostaniesz albo pojedyncze egzemplarze u wybranych dealerów. Ale jeśli nie spieszy Ci się bardzo to możesz obserwować i szukać, Q5 jak najbardziej polecam o ile jest dobrze skonfigurowane no i jest to MY2026. Z markami premium branymi z placu jest ten problem, że nawet jak bierzesz jakiś "wypas" za 300k to ktoś mógł nie doklikać jakiejś podstawowej rzeczy i masz drogie auto bez podstawowej funkcji jakie mają inne auta za połowę tej ceny, typu właśnie pamięć lusterek/foteli. W Q5 to jest opcja i możesz sobie skonfigurować auto z wszelkimi bajerami, skórami, lakierem exclusive, panoramą, pneumatyką, felgą 21, matrixami, headupem, masażami za 400k i nie dobrać tego Więc biorąc auto z placu trzeba dobrze wszystko przeanalizować.

 

A co do wyposażenia - kamery 360, head-up, monitorowanie martwej strefy i ruchu poprzecznego przód i tył, adaptacyjny tempomat - to jest coś bez czego sobie nie wyobrażam współczesnego auta >= 200-250k. Reszta wedle uznania.

Edytowane 5 Lipca przez bleidd

[galakty 5 066]

13 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

Ostre! Responsywne! Przyspieszanie! Dynamiczne wrażenia z jazdy!  

8.2 do setki to zły wynik nie jest, ale na litość boską jakie responsywne i ostre przyspieszanie skoro tam eCVT siedzi.... TAM NIE MA BIEGÓW, co ma być OSTRE? 

[lesiu155 417]

Życie! Życie ostre jak maczeta ~Waszka G

[GordonLameman 10 160]

26 minut temu, galakty napisał(a):

8.2 do setki to zły wynik nie jest, ale na litość boską jakie responsywne i ostre przyspieszanie skoro tam eCVT siedzi.... TAM NIE MA BIEGÓW, co ma być OSTRE? 

Jak na sportowe coupe? Trochę słabo. Nawet zmierzone 7.0 to mniej niż rodzinny SUV i to nie premium  

[galakty 5 066]

1 minutę temu, GordonLameman napisał(a):

Jak na sportowe coupe? Trochę słabo. Nawet zmierzone 7.0 to mniej niż rodzinny SUV i to nie premium  

Tyle to pewnie mój Ceed po chipie robi i to w manualu... Ale nie nazwałbym go ostrym i sportowym... 

 

Wiesz można mieć mnóstwo emocji w MX-5 która demonem prędkości nie jest, osiągi to nie wszystko. Tylko tutaj ani osiągów nie ma, ani emocji. 

[galakty 5 066]

Recenzenci też się śmieją

 

 

 

 

 

[freshcie 11]

4 godziny temu, GordonLameman napisał(a):

Jak na sportowe coupe? Trochę słabo. Nawet zmierzone 7.0 to mniej niż rodzinny SUV i to nie premium  

Mój Karoq robi dokładnie 7sek do setki 

 

Porzucmy temat tego prelude’a, to i tak nie jest auto dla mnie ze względów gabarytowych  

 

A5 można dostać trochę taniej niż Q5 ale bagażnika i miejsca w środku pewnie ma sporo mniej? Ogólnie te nowe Audi siedzą mi wizualnie z zewnątrz, w środku wiadomo trochę kicha  

 

Nie wiem, może jakiś Superb w Sportline/L&K, wygląda lepiej niż Kodiaq ale pod względem wyglądu 4 liter nie urywa. Poprzednia generacja byla ładniejsza. Kodiaq RS wygląda już „jakoś” ale nadal nie przemawia do mnie zbyt mocno. 
 

Na ten moment gdyby ułożyć sobie dwie półki finansowe, to w tej niższej(do 200k) póki co najciekawiej wypada chyba Kia Sportage HEV, Honda CR-V, Cupra Terramar 204 KM. Tiguan mi nie podchodzi zarówno w środku jak i na zewnątrz. Kugi nie biorę pod uwagę bo rodzice mają, chciałbym po prostu coś innego  

 

W półce do 250k widzę Q5 i Terramara 265 KM na ten moment. Volvo XC60 i Lex NX350h już są dość wiekowymi konstrukcjami, wolałbym coś świeższego jednak. 
 

Ta Honda trochę śmierdzi mułem i eCVT trochę odrzuca. Ale jakościowo mogłaby być dobrym wyborem. Sportage w trasie pewnie sporo wypije i się zastanawiam czy w środku będzie jakimkolwiek upgrade’em względem mojego plastikowego Karoqa  ogólnie wszystkie te auta wydają się mega plastikowe 

 

Zaczynam się powoli zastanawiać czy nie zwracać też uwagę na jakieś kombiaki/liftbacki ale też nie ma ich za dużo. Póki co zerkam w kierunku A5 i Superba (no nie jest jakiś urodziwy ale w swojej klasie nie ma konkurencji zbytnio). A5 z zewnątrz siedzi mi tak jak Q5, w środku wiadomo…

 

Żebym koniec końców nie został z kurakiem z powodu braku wyboru 

[lesiu155 417]

Jeśli odrzucisz auta nowe to wybór robi się całkiem spory  Np. Jeep Grand Cherokee. No ale tu już brak gwarancji itd. Więc to piszę tak tylko nawiasem, a nóż jakaś myśl wpadnie  

Edytowane 6 Lipca przez lesiu155

[IceMan 192]

27 minut temu, freshcie napisał(a):

Ta Honda trochę śmierdzi mułem i eCVT trochę odrzuca. Ale jakościowo mogłaby być dobrym wyborem. Sportage w trasie pewnie sporo wypije i się zastanawiam czy w środku będzie jakimkolwiek upgrade’em względem mojego plastikowego Karoqa  ogólnie wszystkie te auta wydają się mega plastikowe 

 

Ojj jak Ty się mylisz co do CRV. Masz napęd elektryczny, czyli reakcja na gaz natychmiastowa, mega płynność jazdy, po mieście auto jeździ sporo na elektryku więc i cicho i dość mało pali. Auto totalnie bezawaryjne. Weź na jazdę testową.

Sportage ? No proszę Cię ... Tutaj nie ma co porównywać. Plastik fantastik, awaryjność x5 w stosunku do Hondy, napęd też szału nie robi. Wizualnie , ha tfuuu

[bleidd 1 250]

29 minut temu, freshcie napisał(a):

A5 można dostać trochę taniej niż Q5 ale bagażnika i miejsca w środku pewnie ma sporo mniej? Ogólnie te nowe Audi siedzą mi wizualnie z zewnątrz, w środku wiadomo trochę kicha  

Zawsze możesz wziąć Avanta i bagażnik będzie duży. A wersja limusine jest liftbackiem więc z bagażnikiem też jest nieźle, litrażowo mniej niż Q5 bo linia dachu niższa ale też całkiem spory jest. W środku miejsca na pewno mniej nie jest, auto jest długie - 4.83m. Pytanie czy z podwyższonego auta chcesz się przesiąść do niskiego? Ja bym nie chciał

PS. A5 to ta sama historia co Q5 i warto szukać MY2026.

[galakty 5 066]

18 godzin temu, IceMan napisał(a):

Ojj jak Ty się mylisz co do CRV. Masz napęd elektryczny, czyli reakcja na gaz natychmiastowa

Czy napęd elektryczny napędza bezpośrednio koła, czy przez eCVT?