Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
Godzinę temu, adashi napisał(a):

Na wysokości przelotowej

Concorde latał 2-3 wyżej niż obecne samoloty pasażerskie. Ale nie chce mi się liczyć o ile stopni horyzont powinien się załamać na wysokości 18km :p 

Chatgpt mówi, że to jakieś 4.3-4.5*.

Edytowane przez trepek
Opublikowano (edytowane)
8 minut temu, trepek napisał(a):

Concorde latał 2-3 wyżej niż obecne samoloty pasażerskie. Ale nie chce mi się liczyć o ile stopni horyzont powinien się załamać na wysokości 18km :p 

Chatgpt mówi, że to jakieś 4.3-4.5*.

To powinno rosnąć z pierwiastkiem odległości od powierzchni Ziemi.  Intuicyjnie 18 km to zdecydowanie za nisko aby to realnie dostrzec, a nie tylko w wyobraźni.

Edytowane przez adashi
Opublikowano (edytowane)
2 godziny temu, adashi napisał(a):

To będzie raczej efekt obiektywu. Na wysokości przelotowej krzywizna Ziemi nie powinna być dostrzegalna.

Jeden i drugi - pitolicie. Na 20-30km to co widac, to wycinek kola kuli. Ludzie sie podniecali tym lotem Felixa czy jak on tam mial z red bullem.

4 godziny temu, ket_rab napisał(a):

Z Facebooka.

Screenshot_20250822-075314.thumb.png.5d57ec50e4e5fb739b6bc44f2e8c42fc.png

 

Edytowane przez ryba
Opublikowano
34 minuty temu, Badalamann napisał(a):

Internety sugerują że przy takiej wysokości będzie już dobrze widać, mając dostatecznie szeroki kąt widzenia/kadru.

Nawet niżej bo piszą o nieco ponad 10 000m.

Internety dostarczają też informacji, że jest 200 dowodów na płaskość Dysku oraz że lewoskrętna witamina Co leczy raka. Serio nie wydaje mi się to możliwe.

Opublikowano (edytowane)

Spoko, ale to info z pierwszej strony googli ;) czy reddita.

 

Jak się komuś chce może poszukać np czy z NASA czy jakiegoś uniwersytetu są podobne dane.

Póki co wychodzi że 18 000 metrów spokojnie wystarczy przy szerokim kadrze.

Edytowane przez Badalamann
Opublikowano

Ale w przypadku zdjęcia czy gołym okiem? Bo w przypadku zdjęcia to będzie efekt jaki daje obiektyw szerokokątny.

 

A gołym okiem nie powinno być widać efektu. Ewentualnie jakieś złudzenia optyczne wynikające z układu chmur, ale to równie dobrze może dać efekt wklęsłości jak i wypukłości.

Opublikowano
@ryba Krótko: „na oko” bez sztuczek obiektywu krzywizna zaczyna być uczciwie dostrzegalna dopiero gdzieś od 20–25 km, a wyraźna robi się w okolicach 30–35 km; na 10–12 km (linie) to głównie beczka/szkło okienne, a na 18 km (Concorde) ledwo-ledwo. Dla skali: kąt opadania horyzontu δ = arccos(R/(R+h)) – 12 km: ~3.5°, 18 km: ~4.3°, 35 km: ~6.0°, 100 km: ~10°, ISS 400 km: ~19.8°; refrakcja może to spłaszczyć o ~5–10%.

gpt-5-2025-08-07

Opublikowano
7 godzin temu, ket_rab napisał(a):

Z Facebooka.

Screenshot_20250822-075314.thumb.png.5d57ec50e4e5fb739b6bc44f2e8c42fc.png

Podejrzewam że zamiast 2500 kliknięte było 3500.

 

A tu też ciekawy materiał:

 

Z pięciu zrobiło się piętnaście :) Sowieci ( 1961 ) poszli o krok do przodu w wyścigu i Car-bomba miała od 50 do 58 Mt. W Norwegii wywaliło szyby w oknach.

Czekam na oddzielny materiał o Car-bombie z kanału Oblicza XX Wieku! 

 

Opublikowano
9 minut temu, ket_rab napisał(a):

Podejrzewam że zamiast 2500 kliknięte było 3500.

 

A tu też ciekawy materiał:

 

Z pięciu zrobiło się piętnaście :) Sowieci ( 1961 ) poszli o krok do przodu w wyścigu i Car-bomba miała od 50 do 58 Mt. W Norwegii wywaliło szyby w oknach.

Czekam na oddzielny materiał o Car-bombie z kanału Oblicza XX Wieku! 

 

W Car-bomba było odwrotnie. Z obaw przed potencjalnymi konsekwencjami odpalono słabszą wersję niż planowana.

  • 2 tygodnie później...
  • 2 tygodnie później...
Opublikowano (edytowane)

Z najnowszy informacji  3I/ATLAS minimalna masa 31 mld ton czyli min 5km średnicy,  powód minimalna masa przy które występuję brak zmiany trajektorii przy ilości odgazowywanego materiału. 

Po 03.10 dostaniemy najlepszą fotkę obiektu o rozdzielczość  ~30km na piksel z orbitera marsjańskiego który ma teleskop 50cm. 

 

A tu z NASA trajektoria przez układ słoneczny https://science.nasa.gov/solar-system/comets/3i-atlas/

Edytowane przez deathrabit
Opublikowano
W dniu 8.09.2025 o 15:13, ket_rab napisał(a):

 Radom, czerwiec 1995

 

 

Spoiler

543161904_1345199376973213_2914930710165070821_n.thumb.jpg.34cc563a22afa690721dedd4d84bbb06.jpg

 

To TGV jeździło po całej Polsce, taki event promocyjny. Jest gdzieś filmik jak wjeżdża na Fabryczną sprzed remontu, która wyglądała ze 3 razy gorzej od tego Radomia

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Opłata rezerwacyjna to zaliczka, która później przechodzi automatycznie na spłatę rat albo ubezpieczenie (regulamin). Jak zrezygnujesz z zakupu to jest zwracana więc nie dolicza się jej do ceny. Widzę, że matematyka też nie jest Twoją mocną stroną bo porównujesz 5 letnie rrso (obliczone przez Ciebie :D) do jednorocznej inflacji  Skumulowana inflacja 5 letnia to ~18%. GAP nie jest obowiązkowy. Kolejna rzecz, całkowity koszt to jest to co jest wpisane jako "Rata dla Ciebie". Ale faktycznie, jak przemnoży się kwotę raty * ilość rat i zsumuje się z wpłatą to całkowita cena jest wyższa niz wyjściowa cena brutto. Bierze się to stąd, że w umowie jest coś takiego (coś jednak musieli doliczyć, cwaniaki) jak "opłata przygotowawcza pożyczki" i wynosi ona 5% od pożyczanej kwoty. Czyli jak samochód jest za 135 tys, wpłacasz 75 tys, to bank sobie bierze 5% z 60 tys czyli 3 tys. I o te 3 tys jest wyższa całkowita kwota samochodu. W przypadku kupna z finansowaniem bez problemu tyle będzie można jeszcze ugrać w salonie.   @Klakier1984 Myślę, że dobrze wyjaśniłem ;-) Sam też musiałem regulamin przewertować.
    • Nie, nie jest trudny - jest uczciwy i nie wymaga od Ciebie refleksu dzikiej małpy po zażyciu LSD. Można ładnie wyczuć przeciwników i dosyć szybko rozgryźć ich ruchy - wielkie kloce ogólnie są prostsze bo wolniejsze, mniejsi i bardziej agresywni przeciwnicy są trudniejsi ale w rękawie masz tyle asów do wykorzystania począwszy od parowania, parowanie ze zbijaniem, które jeszcze bardziej zbija pasek wytrzymałości przeciwników, issen - szybkie cięcia podczas idealnego uniku, rozwój postaci o różne perki, loot w lokacjach podnoszący umiejętności.   To jest gra przygodowa - akcji z elementami Dark Souls, które czuć głównie podczas walk z bossami.   Aha i nie róbcie sobie krzywdy - grajcie na poziomie trudności "akcja" - nie jest tak trudno jak to niektórzy tutaj piszą.
    • Dają dają i jest ich trochę, choć za mało w porównaniu do innych mniej chcianych. Tylko nie zobaczysz ich ani na uber eats, ani chodzących po ulicach jako bezdomnych, ani w internecie gdzie latają z nożem, albo zabijają ludzi po pijaku autem. 
    • W GT7 nie jeździ się na kamerze z tyłu...  
    • W Polsce jest ponad 5 tysięcy przejazdów z sygnalizacją. Cena takiego systemu to około 400 tysięcy za jeden przejazd kolejowy. Potrzebujesz marne dwa miliardy PLN. Mniej więcej tyle, ile są warte wszystkie lokomotywy PKP IC razem wzięte.   https://www.gov.pl/web/gitd/kolejne-skrzyzowania-i-przejazdy-kolejowo-drogowe-pod-nadzorem-systemu-redlight   No ale jak dobrze potargujemy z producentami może da się zbić cenę do kilkuset mln. 
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...