Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
39 minut temu, jarux napisał(a):

Petru wszystko zależy od auta. W tym przypadku nie masz żadnych punktów regulacyjnych więc nawet nie mieliby czego ustawiać. 

Dlatego wkleiłem foto amorów żeby się upewnić.

Mechanik powiedział to samo.

 

Dzięki za info!

Opublikowano
15 godzin temu, larry.bigl napisał(a):

Panowie czy Auris 2 FL z przebiegiem 150-170k km już może być miną? Wiadomo zależy od kondycji baterii itd ale ogólnie hybrydy te w miarę znoszą upływ lat? 

Więcej przejdzie niż te nowe modele, które po 2 dobach wymagają boostera do odpalenia :hihot: 

  • Like 1
  • Thanks 1
Opublikowano

No mocno dziwne, że zaczął zjeżdżać i odbił w lewo. Tam było tyle miejsca i czasu, że spokojnie by zdążył... Niech ziemia im będzie lekką [*] Ale zjeżdżał bez kierunku więc może faktycznie line assist zaingerował nie w te stronę, co było trzeba.

Opublikowano (edytowane)

Jeśli to lane assist to to czytam, że to kwestia nie użycia kierunkowskazu;
W przypadku uruchomienia kierunku przed zmianą pasa system uzna, że celowo zmieniamy go i nie reaguje (i/lub nie aż tak);

Na nagraniu widać, że auto dopiero będąc ~50/50 na obu pasach i próbując wrócić na prawy pas odpala lewy kierunek i odbija z powrotem na lewy.

Edytowane przez serwal4
Opublikowano
2 godziny temu, Gret napisał(a):

Chciałem pisać po cholerne im volvo mogli sobie skodę kupić ale skoda by pewnie była drozsza :E

Nic nie przebije historii przetargu, który zakończył się kupnem Alf 159. To był szczyt tego, co można jeszcze zrobić, żeby zgadzały się wszystkie punkty i ostatecznie dopiąć temat :E

 

  • Like 1
  • Upvote 1
Opublikowano
10 godzin temu, zdunzdun napisał(a):

Nic nie przebije historii przetargu, który zakończył się kupnem Alf 159. To był szczyt tego, co można jeszcze zrobić, żeby zgadzały się wszystkie punkty i ostatecznie dopiąć temat :E

 

Tam nie było jeszcze jakichś jaj z zakupem felg? Kupili niepasujace felgi i później zmieniali na stalowe?  Coś takiego mi świta, ale może bredze. 

Opublikowano (edytowane)
16 minut temu, Klima napisał(a):

Tam nie było jeszcze jakichś jaj z zakupem felg? Kupili niepasujace felgi i później zmieniali na stalowe?  Coś takiego mi świta, ale może bredze. 

Policja miała wymóg dwóch kompletów kół w tym zimowych na stalówkach a do Alfy był z tym jakiś problem (były trudno dostępne albo drogie) i dealer aby obniżyć koszt i przebić ofertę Opla z Insignią zamontował inne felgi od innego modelu i użył dystansów do tego niepasujących śrub (być może pływających, trudno w mediach znaleźć konkrety). Była z tego medialna afera, że policyjnym Alfom odpadają koła - podobno śruby się luzowały, były bicia na kierownicy a jednej faktycznie koło odpadło 

Edytowane przez bleidd
  • Haha 3
Opublikowano

Te Alfy i tak były mega trwałe - silnik turbo dostający na zimno przy stosowaniu najtańszych części i olei*, to aż dziwne, że jeździły tak długo.

 

Przetarg wygrany przez  Inter Cars: mieli wciskany najgorszy chłam. Przez jakiś czas "trójkąt" (całe Śląskie obsługiwały warsztaty policyjne w Cz-wie /tak - z Katowic itp wieziono samochody do Częstochowy) dobierał co "ważniejsze" części ode mnie, ale gdzieś ktoś wypaplał i dostali zakaz.

  • Upvote 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   1 użytkownik


×
×
  • Dodaj nową pozycję...