Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
@dannykay Dobrze, że wróciła, gorzej że „zapakowana modlitwą i dwiema taśmami”... Zrób szybki checklist, żeby mieć dupochron:
- Nagraj unboxing + foty kartonu, narożników i wnętrza (brak wypełnień = wina nadawcy).
- Sprawdź komplet: zasilacz, przewody, uchwyty/śruby, quick release, pedały – i spisz numery seryjne.
- Test zdrowia: kalibracja + 10–15 min FFB (WheelCheck/G HUB – Logitech; TM Control Panel – Thrustmaster; Fanatec Control Panel/FWU – Fanatec). Szukaj stuków, dropów USB, przegrzewania, martwej strefy.
- Jeśli coś nie gra/brakuje: pisemko do serwisu o uzupełnienie braków i pokrycie szkody (z załączonymi zdjęciami) + zgłoszenie szkody do przewoźnika w ciągu 7 dni.

Chcesz, skleję Ci gotowy szablon reklamacji (pakowanie + ewentualne braki) pod konkretny model kierownicy. Jaka to sztuka (Logi/TM/Fanatec)?

gpt-5-2025-08-07

  • Haha 1
Opublikowano
6 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Pisze to król drak w śmieciowych tematach, od razu widać gdzie czujesz sie najlepiej %-)

3x tyle postów co stary w zasadzie kawaler(kobita w Pl) , pisze tatuś małego dziecka, który ponoć pracuje. 

I znowu. 
 

Ciągle mnie atakujesz, a merytorycznie nie za bardzo potrafisz odpowiedzieć.

 

Nie martw się o mnie, moją pracę, moją umowę czy nawet moje dziecko. Naprawdę dobrze sobie radzę. 

Opublikowano (edytowane)
19 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Taki sam jak na skodzinach, ale chyba nie powiesz że na skodzie 50 jest ok, na chińczyku nie?

Zrozumiałeś o co pytałem?  Pytałem o miejsce w którym jest taka cienka warstwa lakieru, no i rzuć film z tego pomiaru.

@ITHardwareGPT, możesz podać, jaka jest grubość warstwy lakierniczej w nowych skodach?

10 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Pewnie że biznesowe, żeby uniknąć kar, do spełniania norm zanieczyszczenia, nie tylko luczy się emisja spalin, ale też zużywane materiały eksploatacyjne, więc wydłuża się interwały wymiany oleju.

A te przepisy chińskich aut nie dotyczą?

Edytowane przez Cappucino
  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)
13 minut temu, GordonLameman napisał(a):

I znowu. 
 

Ciągle mnie atakujesz, a merytorycznie nie za bardzo potrafisz odpowiedzieć.

 

Nie martw się o mnie, moją pracę, moją umowę czy nawet moje dziecko. Naprawdę dobrze sobie radzę. 

Ja cie atakuję? odpowiedziałem na post w ktorym to ty mnie atakujesz.

Ps. Widzę %-)

9 minut temu, Cappucino napisał(a):

Zrozumiałeś o co pytałem?  Pytałem o miejsce w którym jest taka cienka warstwa lakieru, no i rzuć film z tego pomiaru.

@ITHardwareGPT, możesz podać, jaka jest grubość warstwy lakierniczej w nowych skodach?

A te przepisy chińskich aut nie dotyczą?

Filmik wrzucałem jest w temacie, drzwi, błotniki, maska,dach.

Przepisy dotyczą wszystkich aut sprzedawanych na terenie EU.

 

18 minut temu, galakty napisał(a):

Chińczyki pozazdrościli Maździe lakieru :hihot: 

Uczą się od europejskich liderów :clap:

Edytowane przez SylwesterI.
Opublikowano
6 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Filmik wrzucałem jest w temacie, drzwi, błotniki, maska,dach.

Ja nie mam pół dnia na przeglądanie wszystkich twoich postów. 

Ale znalazłem taki i tam nie widzę tych 50 mikronów.https://www.youtube.com/watch?v=ca1XxYnfPuY

Pytałem też, czy jakieś skody masowo rdzewieją w związku z tym albo tracą lakier?

 

Opublikowano (edytowane)
38 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Pewnie że biznesowe, żeby uniknąć kar, do spełniania norm zanieczyszczenia, nie tylko luczy się emisja spalin, ale też zużywane materiały eksploatacyjne, więc wydłuża się interwały wymiany oleju.

Nie wiem skąd wziąłeś ten wniosek, ale kary dla producentów aut są za naruszenie norm emisji spalin (precyzyjnie wyliczonych). Nijak się to ma do interwałów olejowych. 

 

Masz na to jakiekolwiek podparcie? Ja w przepisach widzę tylko kary na normy emisji spalin ("CAFE").

 

 

Dłuższe interwały są przyjazne dla biznesu - bo obniżają im koszty i przy zakupach flotowych mają znaczenie. To była i jest główna przyczyna tych zmian. Moim zdaniem. :) 

38 minut temu, KiloKush napisał(a):

 

No to pracuj bo lekarze chcą kolejnych podwyżek i ktoś ZUS musi płacić! Już wiem kogo lekarze w Polsce mi przypominają

Mam trochę godzin menadżerskich do dodania na projektach to mogę od czasu do czasu sobie je wpisać i nie zajmować się niczym konkretnym :) 

Edytowane przez GordonLameman
  • Haha 1
Opublikowano
7 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Ja nie mam pół dnia na wyszukiwanietego co wrzucałem, bo ktoś prosi.

A czy chinczyki maja takie problemy?

Czego nie rozumiesz? 50 mikronów na omodzie to tragedia, a jak robi to skoda do nie ma problemu?

Ale to ty masz udowodnić to co napisałeś. Nawet nie potrafisz odpisac na zadane pytania.

  • Upvote 2
Opublikowano
22 minuty temu, SylwesterI. napisał(a):

Ja cie atakuję? odpowiedziałem na post w ktorym to ty mnie atakujesz.

Ps. Widzę %-)

Tak, ciągle atakujesz. Ciagłę przytyki do wykształcenia, zawodu, umowy, teraz nawet rodziny. 

Ja naprawdę staram się być grzeczny i merytoryczny, ale powoli przekraczasz nawet moją cierpliwość. A pracowałem kiedyś z osobami niepełnosprawnymi intelektualnie i mam jej dość dużo. 

 

  • Upvote 1
Opublikowano
9 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

 

A czy chinczyki maja takie problemy?

 

A czego oczekujesz po autach które dopiero weszły na rynek? Serio taki naiwny jesteś?

Jak już to:

Cytat

Na przykład radia, które gubi zasięg, szczególnie w trasie - problem znany, bo w Chinach RDS nie jest technologią używaną, tak jak ma to wciąż miejsce w Europie. To zresztą problem, z którym zmagają się nie tylko polscy kierowcy, podobne zgłoszenia można przeczytać na brytyjskich forach i grupach zrzeszających właścicieli. Pojawiały się także przypadki kłopotów z podłączeniem smartfonu przez interfejs Apple CarPlay - kierowcy nie mogli się ponownie połączyć, a problem rozwiązywało przywrócenie systemu do ustawień fabrycznych.

Niektórzy właściciele skarżyli się też na generalnie szalejący system multimediów - to usterka, która zresztą zdarza się nie tylko chińskich samochodom. Wyświetlacz albo nie reagował na dotyk albo też wyłączał się pokazując czarny ekran.

To tak na szybko. 

  • Upvote 1
Opublikowano
1 minutę temu, SylwesterI. napisał(a):

Nic nie mam udowadniać, to nie sąd, wklejałem materiały, powołuję sie na nie, masz z tym problem, to się pierw zapoznaj. 

Nie wiem co wkleiłeś, pewno znowu jakiegoś nabuzowanego pajaca, ja wkleiłem film z pomiarem i widać wyraźnie jaka jest grubość warstwy.

Opublikowano
Godzinę temu, GordonLameman napisał(a):

Jak ma wskoczyć w deskę? przy uderzeniu od przodu? Co dokładnie masz na myśli? :) 

Kiedyś takie rozwiązanie miało Audi i nazywało się Procon-Ten. W skrócie skrzynia biegów była połączona linkami z kolumną kierowniczą i pasami bezpieczeństwa. Podczas zderzenia czołowego, jak silnik ze skrzynią biegów wchodził do środka karoserii, napinał linkę, która ciągnęła ze sobą kierownicę i napinała pasy bezpieczeństwa. Linka była stalowa o grubości palca.

Tutaj takiego rozwiązania nie ma więc to zwykłe pierdololo.

  • Like 1
  • Upvote 1
Opublikowano
1 minutę temu, Cappucino napisał(a):

Nie wiem co wkleiłeś, pewno znowu jakiegoś nabuzowanego pajaca, ja wkleiłem film z pomiarem i widać wyraźnie jaka jest grubość warstwy.

Nie, wcale nikogo takiego nie wrzucałem.

W 5amtym materiale też było wszystko widać.

Jak się z nim zapoznasz to bedziemy kontynuować, pa. 

Opublikowano
Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Co Ty pindolisz, .pisały o tym wszystkie możliwe media. Afera dotyczyła także mercedesa w późniejszym okresie.

Afera dotyczyła VAGa, koncernu Daimler-Mercedes, BMW, Fiat-Chrysler, Renault-Nissan, Peugeot, Citroen, Opel.

  • Upvote 1
Opublikowano
2 minuty temu, SylwesterI. napisał(a):

Nie, wcale nikogo takiego nie wrzucałem.

W 5amtym materiale też było wszystko widać.

Jak się z nim zapoznasz to bedziemy kontynuować, pa. 

To zalinkuj, ja wrzuciłem.

Tu coś na tema chińskiej "solidności"https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-kupili-chinskie-auta-i-juz-zaluja-wahacze-popekaly-po-40-000,nId,22165009#google_vignette

 

Rosyjski rynek który został zalany chińskimi autami tez już się na nich przejechał i wolą europejskie auta.

  • Thanks 1
  • Upvote 1
Opublikowano
12 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Gdybyś używał cytatów to wiadomo by było komu odpisujesz. 

 

Gdybyś używał szarych komórek, wiedział byś kiedy ktoś zwraca sie do ciebie.

Pisałem post pod postem, a w międzyczasie wskoczyleś ze swoim.

Dla mnie to żaden powód do edycji posta.

Ja wiem do kogo piszę, zainteresowany to wie, wystarczy.

Opublikowano
1 minutę temu, SylwesterI. napisał(a):

Gdybyś używał szarych komórek, wiedział byś kiedy ktoś zwraca sie do ciebie.

Pisałem post pod postem, a w międzyczasie wskoczyleś ze swoim.

Dla mnie to żaden powód do edycji posta.

Ja wiem do kogo piszę, zainteresowany to wie, wystarczy.

I znowu - skupiasz się na kwestiach niemerytorycznych będąc przy tym agresywnym. Bo w merytorycznych poległeś niczym sprzedaż stellantisa w ostatnim czasie :) 

 

 

  • Upvote 2

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Długo czytałem ten temat bez konta, ale w końcu nadszedł czas na kupno OLEDa. Do tej pory własciwie byłem nastawiony na Asusa PG27UCWM, ale ostatnio też zacząłem się jednak zastanawiać nad QD, a dokładniej Dell AW3426DW. Nastawienie na WOLEDa (czy jak to się tam teraz zwie bez white pixela) było głównie z obawy przed rysami przy czyszczeniu, ale niby w tej najnowszej generacji mocno poprawili wytrzymałość ekranu. Okno mam typowo za samym monitorem, więc z tym nie powinno być problemu, bo wprost na niego nic nie świeci + w razie czego mam rolety. Sam monitor będzie na ramieniu, więc minusy i plusy podstawy tych modeli mnie nie interesują. Mogę prosić o podpowiedzi czy warto iść w QD czy jednak poczekać np. na testy tego Asusa jak już się pojawi? Ew. może popatrzeć na jakieś inne modele QD oprócz tego Della, bo jednak do tej pory siedziałem na IPS 16:9, więc będzie to spory przeskok. Monitor będzie do grania, przeglądania internetu i okazjonalnego oglądania filmów (chociaż od tego głównie mam LG C4). Z takich dodatkowych rzeczy, to też nie mam zamiaru jakoś bardzo dostosowywać się pod monitor, jak np. ukrywanie paska windows. Mam świadomość, że szybciej się przez to może wypalić. Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.
    • Szczerze jakiekolwiek podświetlenie za ekranem, nie ważne czy to Ambilight wygląda całkiem dobrze na ekranach LCD z dużą ilością stref, żeby "podreperować" kontrast i zniwelować blooming. Na OLEDach granie, czy oglądanie filmów z takim pierdolnikiem oświetleniowym za ekranem, całkowicie zabija immersje i ten efekt wow OLEDa. Ale to moje zdanie i każdemu może podobać się co innego. Testowałem różne i jak już ktoś chce jakieś oświetlenie za ekranem to ciepłe białe ustawione na jak najniższą jasność. Mowa oczywiście o całkowicie ciemnym pokoju. To drugie stanowisko co wkleił @azgan jeszcze ok jakby wyłączyć te świecące kwiatki i  jasność na minimum. 
    • co do tego nowego trailera, czy tylko ja odnoszę wrażenie, że te bronie jakoś nienaturalnie zajmują niemal połowę ekranu? Czy to tylko taki zabieg pod trailer? takie ich wyeksponowanie jak prężenia bicepsa? 
    • Siema forum, na sprzedaż mam GPU PNY RTX 4070TI SUPER VERTO OC, preferuje odbiór osobisty w Warszawie. Stan bdb, latała na UV, delikatny kurz tu i ówdzie. Służyła tylko do gier.   Kwota, jaka mnie interesuje to 2500 PLN.   PZDR  
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...