Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Nie no panowie, to był raczej ten z "dużych" rolników, więc mieli czym wyciągać. Finalnie wyciągnął mnie takim Manitou, napęd na cztery koła, wystarczyło ją szarpnąć żeby ruszyć z miejsca, no to prawa strona auta wyciągnęła reszte. Przy wyjeździe stamtąd, oczywiście do tyłu, bo gdy spróbowałem wjechać na trawę to przyczepność jak na lodzie, wycinaliśmy trzy drzewa bo normalnie między nie już naczepa się nie zmieściła. Do przodu jak jedziesz manewrujesz koniem, a tył się poddaje. Natomiast przy takiej ciasnocie w drugą stronę to już nie ma czym manewrować bo nie ma po prostu miejsca. Te drzewa, co widzicie z prawej i lewej strony poszły do kosza. 

 

Rolnik... :E

 

Edit: samego pecha to się tutaj nie przejąłem za bardzo, pierwsze co to od razu wszystko w górę i patrzymy czy baki są całe, bo było zatankowane pod korek. Jakby tam gdzieś trafił na jakiejś korzeń którego nie widać albo coś, no to 970 litrów bye bye z lewej strony :mad:

Edytowane przez CryptTM
  • 2 tygodnie później...
  • 2 miesiące temu...
  • 1 miesiąc temu...
  • 2 miesiące temu...
Opublikowano

Dzisiejsze wrażenia z powrotu do domu:

 

IMG_20260619_153655398_AE.thumb.jpg.f83ef4933efaeb0b8c72021b5d173839.jpg

 

IMG_20260619_164139012_AE.thumb.jpg.5fe4dc078073ade2b03a2d346d737b30.jpg

 

IMG_20260619_162625459_HDR_AE.thumb.jpg.47059f0a953b0c5f20da90c980415ee8.jpg

 

IMG_20260619_153637549_AE.thumb.jpg.a8e8a5b5ac8a81d56601843f2d870241.jpg

 

Panu wózkowemu "spadła" 3,5t rolka stali z wideł podczas rozładunku. A miało być tak pięknie, mówili, miało być szybko i do domu, mówili...

 

Przynajmniej teraz w praktyce wiem, że certyfikat XL na naczepach nie jest od parady :D

  • Sad 1
Opublikowano

Trochę temat tabu - jak w dobie nowoczesnych tacho radzą sobie kierowcy, którzy jadą "trochę" szybciej.

Ostatnio prawie całą długość obwodnicy Trójmiasta przejechałem za zestawem DHL, moja prędkość licznikowa 105-106 km/h (GPS pokazywał 101-102).

 

 

Opublikowano (edytowane)

@rzymo Nijak. To celowe działanie i celowo "podkręcone" zestawy. Generalnie to plaga, robią to na dwa razy - tj. opony (wyższy profil) i tachograf ponad 90km/h. W Hiszpanii normą jest 95km/h, w Niemczech to już ryzyko, ale nocna "kurierka" i tak leci dobrze ponad 90km/h. Niemniej tam - to bardzo ryzykowne, jakieś 30E za każde "wyjście" ponad 90km/h potrafia dać, jeśli Ci zapisze tacho. Odnoszę wrażenie, że nikt tego nie chce ukrócić póki co.

 

Nic nie zrobisz, możesz się tylko wkurzać, że to właśnie jest nieuczciwa konkurencja i tyle.

Edytowane przez CryptTM
  • Upvote 1
Opublikowano
13 godzin temu, rzymo napisał(a):

Ostatnio prawie całą długość obwodnicy Trójmiasta przejechałem za zestawem DHL, moja prędkość licznikowa 105-106 km/h (GPS pokazywał 101-102).

Odcinkowe pomiary prędkości powinni tam porobić.

Opublikowano
Godzinę temu, kubon napisał(a):

Ja głupi myślałem że zestaw max 110 pójdzie bez blokad :E

Początkiem lat 90 ojciec zamykał 150 starym Volvo F12 :E 

 

Wtedy ciężarówki były szybsze niż większość pojazdów na naszych drogach :E 

Opublikowano (edytowane)
W dniu 20.06.2026 o 11:07, kubon napisał(a):

Ja głupi myślałem że zestaw max 110 pójdzie bez blokad :E

Normalnie ciągnik z retarderem poleci max 97-98km/h, później się automatycznie zapnie retarder i będzie hamował. Auta z hamulcem górskim mogą lecieć do oporu, zależnie jakie jaja na kierowca :E chociaż tylko z górki. Te podciągane zależnie od ustawienia, ale też ograniczy retarder w przeciwieństwie do górskiego. 

 

@Krzysiak ten "rekordzista" na dzień dobry u "balmów" zarobiłby 210€ + inne wykroczenia, bo pewnie by polecieli w takim wypadku po całości.

 

Swoją drogą przyszło mi w zeszłym tygodniu pisemko z Paderborn, gdzieś przegapiłem odległościówkę na A44 w Rzeszy i będzie pewnie 85€ + koszta :cenzura:

Edytowane przez CryptTM
  • Upvote 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • pograłem dzisiaj chwilke na PC w Ratched & CLANK (gra z 2016 roku) wersje 1.5 pobrałem ze skidrowreloaded ale potem wbiłem na githuba: https://github.com/shehab4546/RatchetPort i pobrałem stamtąd nowszą wersje 1.6 po czym przeniosłem folder game i chwilke pograłem. wychwyciłem 3 sprawy:   1. ustawienie INTERNAL RENDER RESOLUTION na inną rozdzielczosc niz oryginalna powoduje że gra działa i są napisy ale ekran samej gry jest czarny (testowane na wersji 1.5, i 1,6) , wiec nawet jak ustawimy rozdzielczosc ekranu na 4K to musimy pozostawić internal render na orginalne co w efekcie daje nam faktyczną niższą rozdzielczość. 2. nie wiem jak pomijać cutscenki (może to działa ale moze czegos nie doczytałem) 3. w cutscenkach nie działa V-sync Poza tym jak na chwilke grania to działała całkiem dobrze i nie zauwazylem baboli graficznych (ale nie grałem długo)
    • Teraz jest prosta kalkulacja oczywista oczywistość   jak kupować nówkę to rx9070  za nią powiedzmy umownie że przepłacisz  5-6 stówek (ceniła się w dobrych czasach ok 2500pln, teraz 3000-3100pln wzwyż )  za rx9070xt   ( 2450-2700pln dobre czasy, teraz 4100pln) przestrzał ogromny  za chyba do 15% więcej wydajności w zależności od gry.
    • może i bym się skusił gdyby nie Phantom Blade Wygląda z dlss5 naprawdę spoko to kampania, takie 5-7h to idealna długość single tunelowej przygody. Multi to pytanie czy mamy klaustrofobiczne mapy z adhd ++++++ czy  nieco  spowolnili nawalankę.
    • @8V32 PcLab jedyny sposób, by uniknąć tej sytuacji przez kierowcę, to: 1) znaleźć się w innym miejscu, w innym czasie 2) zatrzymywać się jeśli jakiś pieszy idzie chodnikiem w rejonach przejścia dla pieszych Nie. Nie wchodził. Pieszy szedł zgodnie z tym jak prowadzi chodnik, czyli wzdłuż chodnika i tuż przed pojazdem skręcił ostro na przejście dla pieszych, tuż przed jadącym pojazdem. Nie było przed tym "zwrotem" widać by pieszy zmierzał w celu przejścia po przejściu dla pieszych. Wyglądało to tak, jakby dalej miał zamiar iść chodnikiem. Nawet nie zwolnił, nawet nie popatrzył na jezdnię (co byłoby nawet jakimś znakiem dla kierowcy), czy coś nie jedzie, tylko ostry skręt i sru przed jadące auto. ... masz prawo jazdy? Jeździsz autem (jako kierowca)? - jeśli odpowiesz "tak", na którekolwiek z tych pytań, to ja powiem: "NIEMOŻLIWE!".
    • Pieszy wchodził na przejście, kierowca czarnego zrobił slamom na przeciwległy pas, by nie wziąć pieszego na maskę.  Art. 19 ust. 1 „Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać z prędkością zapewniającą panowanie nad pojazdem (…)”.   Dokładnie tak, ale nie zatrzymywać się tylko zachować szczególną ostrożność, obserwować sytuację i odpowiednio reagować.  Kierowca nie przewidział co powinien był przewidzieć 
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}