Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
W dniu 10.01.2026 o 15:29, trepek napisał(a):

https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/10609829,znika-wielki-problem-aut-spalinowych-toyota-nowy-silnik-to-osmy-cud-swiata.html

 

Czyli jest to potwierdzenie tego co napisałem odnośnie zastąpienia 2.5 mniejszą jednostką o pojemności 2.0.

Aczkolwiek tutaj ciekawa informacja:

Obstawiam, że do Camry i Rav4 pójdzie 1.5T w parze z duża baterią jako plug-in. W Lexusie RX i innych dużych Toyotach będzie 2.0T.

 

Już teraz masz Lexusa RX 500H gdzie siedzi 2.4T połączone z 6 biegowym automatem.

 

Mam cichą nadzieję, że RX po liftingu będzie dalej miał wolnossące 2.5 ale z nową generacją baterii w plug-inie, gdzie będzie można przejechać te 100km na prądzie. Pewnie 2.0T wejdzie dopiero w kolejnej generacji RXa.

Już dziś RX PHEV robi prawie 100 km na prądzie

  • Upvote 1
Opublikowano
7 godzin temu, huudyy napisał(a):

Samo z siebie się nie zrobiło, ładnie musiał w próg wyrżnąć 

 

7 godzin temu, bergercs napisał(a):

To raczej na torze.

 

Co by to nie było wolałbym mieć do wywalenia amortyzator niż całe auto :E 

 

ZR1 wygrywa ( minimalnie) z SF90. Co tu dużo mówić. Poziom hipersamochodów w tej cenie to niezłe osiągnięcie.

 

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...