DjXbeat

4 lata temu zapłaciliśmy 50k zł za ocieplenie budynku 165m2 ale w tym zrobione rynny, nowe parapety, podbitka, obróbka 8 okien i 2x drzwi.

@nozownikzberlina Żadne z tych aut, które wymieniłeś nie jest w stanie przejechać 400km z prędkościami autostradowymi. 3 Perfo jak i Y przy prędkościach 130-140km/h zrobią ~300km. To samo z Cayenne. Dopiero 3 LR lub Highland jest w stanie przejechać taki dystans a Mercedes CLA EQ potrafi podjechać nawet pod 500km. Czy to mało do komfortowego podróżowania? Na dystansie 1000km względem auta spalinowego jadącego zgodnie z przepisami taki CLA EQ traci ~40 minut. Ostatnio miałem podobną sytuacje. Facet zaparkował na 1 z 2 miejsc pod ładowarką w taki sposób, że praktycznie uniemożliwił podjazd 2 autom. Akurat mam port ładownia z lewej strony więc na upartego wjechałem na miejsce ładowania i stroną pasażera przytuliłem się do jego strony kierowcy na 5-7cm tak że nie było szans wejść do auta. Swoje specjalnie podłączyłem do ładowania i poszedłem na zakupy na ~45min Jak wróciłem to czekał na mnie bardzo oburzony, że go zastawiłem. Pokazałem mu znak informujący o miejscu dla aut elektrycznych a po drugie zaparkował na 2 miejscach. Jego refleksja że i tak będzie tu stawał. Uprzedziłem go tylko, że jak następnym razem tak stanie to zablokuje go na cały dzień bo podłączę AC

@nozownikzberlina Elektryk elektrykowi nie równy. Jeśli znajomi mają typowe auta do jazdy miejskiej z małym bateriami to tak, podróż takim autem może być uciążliwa. Są auta, które potrafią zrobić 400-500km z prędkościami autostradowymi i takimi autami można już komfortowo podróżować.

Bardzo duża ze względu na działanie w niskich temperaturach i ze względu na koszt budowy takiej baterii, który jest mniejszy o 60-70% od LFP z taką samą pojemnością.

Ja napewno bym nie kupił - nie wyobrażam sobie bym musiał jechać 10km do miasta by naładować auto Ładowanie w domu to coś pięknego - auto zawsze gotowe do jazdy.

Ponad 54% Polaków mieszka w domach jednorodzinnych - dane CBOS. Ponad 3/4 obecnych użytkowników aut EV w Polsce ma możliwość ładowania auta z gniazdka.

Wczoraj tak miałem - całe auto w 1-2mm bryle lodu. Podgrzewanie rozpuszcza również lód na szybach czyli szyby normalnie sie opuszczają. Nie miałem jeszcze nigdy problemów z opuszczaniem szyby nawet bez podgrzewania. Co innego klamka, która całkowicie mokra zamarzła Aplikacja pomogła.

Czy to zima czy lato ułamek kierowców robi codziennie trasy! Codzienność to jest pokonywanie krótkich kilkunasto kilometrowych odcinków czyli dojazd do i z pracy, zakupy, odbiór dzieci ze szkoły itd. To jest codzienność dla 90% kierowców.

Codzienności ? Chcesz powiedzieć, że trasy zimą to się codziennie robi ?

Ja miałem na uwadze start przy minusowych temperaturach bez grzania baterii a nie średnie wartości. Tesla bez wstępnego grzania potrafiła mi na pierwszych 2-3km wskazać zużycie 90kWh/100km a Corsa 35kW/100km. Corsa miała lżej bo 2C ciepłej było czyli -16C A tu jazda krótkie odcinki na ostatnich 300km i średnia 24kWh/100km

Tak - zużywa więcej. Mam porównanie Tesli 3 vs Opel Corsa

@Tomasz Niechaj Moje poprzednie auto Mondeo MK5 2.0TDCI 180km automat po 4 dniach postoju w temperaturach -10-13 przez pierwsze kilka kilometrów potrafiło pokazać spalanie 15-16l/100km gdzie normalnie spalało 5.5-7l/100km Widziałem gościa, który na FB umieszcza wrzutki z aut elektrycznych z pierwszych 2-3km twierdząc, że to są realne zużycia energii a później takie wrzutki co poniektórzy tu kopiują i usilnie stoją przy podobnej narracji co ten błazen z FB.

Prosta odpowiedź - sfokusowałeś się na chinczykach a to samo dzieje się przy odbiorze aut europejskich. Wystarczy prześledzić grupy społeczne poszczególnych marek

Chłopie zacytowałem Twoją konkretną wypowiedź o alternatywnym źródle ciepła czyli kominku z płaszczem wodnym, pracy grawitacyjnej i pompce obiegowej. Do tego tyczyła się moja odpowiedź a nie do całej dyskusji więc skończ dopowiadać sobie i zacznij myśleć nad tym co czytasz! Jeśli chcesz znać moje zdanie w dyskusji to tak jestem całkowicie za tym by mieć alternatywne rozwiązania! Dłuższy brak prądu czy nawet awaria samej pompy mogą być problematyczne dlatego warto mieć w zapasie inne źródło ciepła! Ja w życiu nie postawił bym tylko na jedno źródło dlatego w domu po za PC, która jest głównym źródłem ciepła mam alternatywnie kominek z płaszczem wodnym i całość jest spięta pod UPS z akumulatorem. W razie braku prądu czy nawet awarii samej pompy ja mogę sobie palić w kominku i mieć ciepło w całym domu. Mam wywalone na awarię czy brak prądu. Mam 2 akumulatory, które wystarczą razem na 5 dni ciągłej pracy pompek obiegowych. Dodatkowo mam również klimatyzację, która w razie awarii pompy ciepła może mi służyć jako ogrzewanie domu. Sama pompa jak każde inne urządzenie elektryczne może ulec awarii w każdej chwili więc warto mieć coś w zapasie! Mało tego w razie awarii PC, która grzeje mi również ciepłą wodę użytkową do 200l zbiornika dołożyłem sobie zwykłą 1.5kW grzałkę. Pompa padnie- palę w kominku a ciepłą wodę grzeje grzałka 1.5kW.

A co ma EV do PC i do alternatywnego źródła ciepła ?

No ale ja odpisałem w kontekście działania kominka z płaszczem wodnym o którym sam napisałeś więc po co wspominasz o PC ? Dzisiejszy standard w budownictwie wyklucza działanie grawitacji z racji cienkich rur. Takie układy wymagają pompki obiegowej. Jak ktoś ma kominek z płaszczem wodnym to nawet jak będzie „blackout” może ogrzewać dom zasilając pompkę obiegową poprzez UPS z akumulatora. Idąc dalej ja mam PC jako główne źródło ogrzewania ale awaryjnie mam kominek z płaszczem wodnym i pompki są podpięte pod UPS z akumulatorem. Jak wyłączą prąd to pompki dalej pracują i na akumulatorze jaki mam są w stanie pracować ~48h. Brak prądu mi nie straszny

Do grawitacyjnego musisz mieć odpowiednio spasowany przekrój rur czyli po prostu większe. Na dzisiejszych standardach grawitacja nie będzie pracować. Na blackout to stosujesz UPS z akumulatorem samochodowym, który pompkę obiegową pociągnie 1-3dni w zależności od akumulatora.

Termometr stoi na skraju parapetu a pod spodem jest duży grzejnik, który wali 45C dlatego tak podbija. W salonie mam 22C a w sypialni mógł bym mieć nawet 19C ale żona… negocjacje skończyły się na 21C

04:30 Na zewnątrz niby -22C ale przez brak wiatru w ogóle nie odczuwalne

19:00

No - świetny kontrargument. I zapewne na tej podstawie ludzie dostają te mandaty ? Ja podaje jak wygląda stan faktyczny zgodnie ze sztuką tak jak to powinno wyglądać bo zrobiłem całość wzorowo i nie dałem się złapać na naciągaczy choć przed instalacją dostałem oferty z różnych firm - od partaczy również. Pompa zamontowana na odpowiednio przygotowanym podłożu z wibroizolatorem pożyje dłużej i nie generuje hałasu bo urządzenie nie wpada w wibracje - jest całkowicie tłumione. Słychać tylko szum tłoczonego powietrza i pracę sprężarki - przez ścianę, nie słyszalne. Najczęściej od braku odpowiednich podstaw pada właśnie łożysko bo wentylator dostaje wibracji i nie pracuje w osi. Wibroizolatory to są groszowe sprawy a i tak na tym partacze oszczędzają a potem idzie w świat taka opinia szerzona przez „zielone szczypiory”.

Śmiał się bo jesteś zielony jest szczypior w temacie pomp i powtarzasz głupoty. Z hałasem pomp jest tak samo jak z ich działaniem-montażem. Jeżeli nie spełnisz jednego z 3 warunków to nie będziesz zadowolony: -audyt energetyczny z wyliczeniami czy niskotemperaturowe źródło ciepła się sprawdzi -dobór odpowiedniej jakości pompy z mocą ustaloną w audycie -odpowiedni montaż przez dobrą ekipę a nie naciągaczy. Hałas to efekt naciągaczy, którzy przy montażu w ogóle nie stosują wibroizolatorów i stawiają pompę na zwykłej wylewce lub na stelażu. Taki montaż będzie powodował duże wibracje przy większych prędkościach wentylatora pompy. Jak postawisz pompę na takich wibroizolatorach to za ścianą bezpośrednio za pompą nic nie usłyszysz nawet przy najwyższych obrotach wentylatora.

To nie błąd tylko taryfa G12W w PGE Tak wyglądają ceny i godziny w których obowiązują. To są już ceny ze wszystkimi składnikami, dystrybucją i VAT Do tego dochodzą stałe opłaty 48zł/msc

07:00 -18C i moja standardowa trasa na Warszawę i z powrotem 25.5kWh/100km