SuLac0

dla kazdego, cos innego. kiedys w ogole nie do pomyslenia, aby stawiac "chinczyka" obok Toyoty

czyli "zlomnik" juz nie wypisuje farmazonow? no popatrz popatrz, ja szybko mozna zdanie zmienic

a co w tym dziwnego? pierwszy raz z czyms takim sie spotykasz? jezeli w ogole taka opcja jest w tanich autach, to przewaznie wlasnie tak dziala - wl/wyl i stopniowe grzanie z auto wyl. czyli jest i dziala oczywsice grzanie kierownicy i siedzen , to juz standard w tanich autach, tylko masazu brakuje takie czepianie sie , byle sie doczepic. szukaj dalej

a to sie zgadza. ten temat przypomina mi bardzo temat BEV. nawet ton wpisow pewnych jednostek jest ten sam. merytoryki zero - vide wspomniany silnik, skrzynia, naped hybrydowy, tylko wklejanie znajdziek w necie z jakis pojedynczych przypadkow, bo pasuja do narracji. o "opinii" dot zapachu na podstawie filmiku z YT juz nawet nie chce mi sie pisac - widze, wiec to na pewno musi smierdziec typowe. dobrze, ze powstal temat "motomemy", bo tam jest idealne miejsce dla wiekszosci tych "wpisow"

a bez doplacania? bo tak mozna, doplacac, doplacac...i z 130k, zrobi sie 200k a z podsumowania - hybryda z "kultura" lepsza niz w toyocie "czy fajny samochod?" - przyjemnie sie jezdzi, dynamiczny, cichy, ogolnie "zaskakujaco dobrze"

gdzies juz to czytalem/widzialem. chyba w temacie BEV przypadek? watpie btw .tak z ciekawosci wrzucilem w przegladarke "Duster zamarzajacy ekran". no nie zgadniesz jakie wyniki sie pojawily przypomne tylko, ze ten MG ZS to poziom wlasnie Dustera . w kazdym badz razie, jeden i drugi oferuje tyle ile sa warte. na obecne realia o, to jest dobre - dzialanie ekranu jest powiazane z cisnieniem w oponach wg serwisu

imo w przypadku dobrze skonfigurowanego plugina, wiekszy silnik, to zbedny "luksus"

a do czego wiekszy silnik w hybrydzie? no i czego sie tutaj doczepic.. silnika?, skrzyni? bo to chinczyk, wiec czegos trzeba sie doczepic

no i gratki a promka jest do 11.01 , wiec jest czas

@DjXbeat powiem szczerze, ze tez mnie troche zaskoczyli z ciekawosci moze podjade i sprawdze. "janusze" juz kombinuja jak obejsc ta "pierwsza" sesje multi-kontami, gdzie na 99% GW sprawdza ID auta ehh polska

dla zainteresowanych -swieta i nowy rok darmowego ladowania +350kW

kilka lat? czyli praktycznie tyle samo jak w przypadku nowych produktow "europejskich" to moze byc interesujace kilka lat

sarkazm Meta AI wbija na coraz wyzszy poziom widocznie AI znajduje cos co pozwala na polaczenie ze soba "kropek" i nie chodzi tutaj o wspolnch znajomych

chinczykow-chinczykow, czy euro-chinczykow? biorac pod uwage, ze np. karlik, bemo mocno promuja chinskie marki, mozemy przekonac sie dosc szybko

@Krzysiak tylko widzisz, za chwile nie bedziesz mial i tak wyboru obecnie jeszcze (w coraz mniejszym zakresie) masz i dokonujesz go mniej lub bardziej swiadomie w kwestii "kto jest wlascicielem/produkuje". wspomniany 1.2PT. ludzie "zaufali" marketingowi i poszli kupowac. i nadal kupuja, bo marketing powiedzial, ze "naprawili" . przekonamy sie za kilkaset tys km sytuacje w automotive mamy obecnie taka, ze zadna marka nie jest godna zaufania. skala "joint venture", platform, projektow jest taka, ze kupujac jakis model teraz, za pare lat moze sie okazac, ze wspolpraca sie skonczyla/popsula i np. Ford odesle cie do VW, a VW do SAIC, tak samo jak Audi. a MB do BAIC lub Geely ... wybierajac teraz nowe auto, mialbym mimo wszystko spory dylemat, kupic europejskego "skladaka", czy "calego" chinczyka z marek , ktore wymienilem

imo geely, byd, moze cos z chery jezeli mial bym wybierac na teraz. nie ma co generalizowac, ze wszystko co chinskie jest zle. te marki/grupy maja +20-30 lat, a z takim podejscie marki np saic-mg, geely-volvo, mb/geely-smart tez mozna by przekreslic "bo chinskie" . na pewno trzeba byc ostroznyn i nad kazdym trzeba sie pochylic i zweyfikowac, ale zakladanie w kazdy przypadku, ze one padna/znikna, za pare lat, jest troche takim negatywnym nakrecaniem sie. rynek jest bardziej chinki niz nam sie wydaje, a nasze nastawienie, to efekt wpajania nam przez dekady, ze "zachdnie automotive jest najlepsze". no nie jest. juz nie.

a diesla nie nie kupisz bo "- nawet jeśli czlowiek zastanawialby się nad takim wyborem, to potem "nie, nie chcę być kojarzony z nawiedzoną sektą"." wiec na jedno wyjdzie

niom. swego czasu jedna z firm energ, weryfikowala, czy pod adresem w umowie dla taryf G, przypadkiem ktos nie ma zarejestrowanej firmy. potem wysylali pismo o zmianie na taryfe firmowa - z G na C czyli miales JDG, z adresem dzialalnosci, tam gdzie mieszkasz i pyk, taryfa fimowa panstwo z tasmy, kartonu i trytytek...

tak. bo orlen to tylko stacje paliw i hotdogi . daj pan spokoj

jak beda sie tam ladowac. obecnie orlen robi wszystko, aby omijac ich ladowarki - od cen, poprzez wlasne aplikacje i metody platnosci.

nie wszyscy

ehmmm https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/oto-ferrari-elettrica-czyli-pierwsze-elektryczne-ferrari-wlosi-nie-zdradzili-jednak/gchpc79

nie mozna zapominac, ze rekuperacja mocno moze "przeklamac" pomiar, jezeli nie zostala uzwzgledniona lub wylaczona. sam mialem przypadek, ze na SKP gosc mi zwrocil uwage, ze mam slabe hamulce. drugi pomiar z wylaczona reku byl juz w normie stare urzadzenia, stare metody i wynik mozna do kosza wrzucic.

@Krzysiak gpt nie mialo z tym problemu, wiec tez powinienes sobie z tym poradzic i obys nie musial sobie z tym radzic w przypadku swoich bliskich, szczegolnie dzieci czasami warto chwile pomyslec, zanim klepnie sie "reakacje" na jakis komenatrz. tylko tyle.