Kyle

Przekroczyć dozwoloną prędkość o 60 km/h i to powyżej 140 km/h? - takich rzeczy nikt nie robi "przez przypadek". (zmierzam do tego, że takie wykroczenia, powinny być wybitnie karane) Nowinka: https://www.onet.pl/informacje/onetwarszawa/tragedia-w-raju-kierowca-nie-zyje-trzy-osoby-w-szpitalu/v8gp3bl,79cfc278 ... ale, że na rondzie? Niech zgadnę: chciał przejechać przez rondo z prędkością 100-200 km/h i się nie udało.

Twoje małpy, Twój cyrk. Ja dałem linki do oficjalnych plików, z oficjalnych stron i można sobie to w tej chwili sprawdzić.

Na stronie PGD jest to samo: https://chery.pgd.pl/#model https://chery.pgd.pl/wp-content/uploads/2026/03/Chery_PGD_tiggo4.pdf ... no i po co to wprowadzanie w błąd? Masz problemy z przyswajaniem informacji

Tobie nic nie pomoże: źródło: oficjalna strona Chery Polska:

Czy znane są Tobie jakieś wady silników pracujących w cyklu: Millera Atkinsona ? Któryś z nich lepszy/gorszy?

Tam nie ma przy tylnych siedzeniach oświetlenia ambiente, jak i "podświetlanych progów", zarówno w deklarowanym wyposażeniu jak i w gotowym aucie: - oficjalna strona: https://www.cherypolska.pl/modele/tiggo-4-hev - link do wykazu wyposażenia, na oficjalnej stronie: https://www.cherypolska.pl/fileadmin/media/cenniki/Chery_Tiggo_4__-__Cennik_nr_1_z_dnia_2_stycznia_2026_Rok_produkcji_2025_ver0901.pdf ... także informacje w tej firmie leasingujacej/grupy z której przeklejasz wpisy, są do korekcji.

0-130 12,8s (choć widziałem też pomiar 14,1s). Za to pojawiły by się nowe problemy, w postaci nagaru na układzie dolotowym, obecności turbo-sprężarki, możliwe razem z intercoolerem, wtryskiem bezpośrednim więc obecnością pompy wysokiego ciśnienia i oczywiście obecnością filtra cząstek stałych. Tu już jak bym miał wybierać, wolałbym większy silnik wolnossący (np. 2 litry). ps. co dla kogoś wypożyczającego auto jak gordon nie ma znaczenia - zepsuje się po gwarancji taki drogi w naprawie Nissan x-trail ... to @nikogo

Nie czytam całego spamu berga, więc słabo myślisz No nic ... sprawdzę, czy faktycznie "pół szyby nie grzeje" (widzę już postęp, bo pisałeś że szyba nie grzeje, a tu jednak teraz twierdzisz, że już grzeje, ale pół )

No ciekawe, to wstaw zdjęcie tej niegrzejącej tylnej szyby z Tiggo 4.

... to paskudne masz te wady. Reklamowałeś już?

(źródło: https://www.autocentrum.pl/usterki/nissan/x-trail/iv/silnik-hybrydowy-1.5-vc-t-e-power-213km-od-2022/sterownik-e-power-22072/ ) ... to guano co wypożyczasz, też nierewelacyjne to jest hit: ... może i nie "chińczyk", może i guano, ale przynajmniej drogi w naprawie

To co zrobiłeś, to przypalony omlet, a nie pizza neapolitańska

Przecież to Ty wkładałeś to do ust, nie ja.

Nie wygląda na jadalne. ... napletek'ana chyba.

Nowe auta są cięższe, też z powodu wzmocnień - to waży. Wystarczy sobie porównać testy zderzeniowe przeciętnego auta z początku lat '90 i z końcówki lat '00 - przepaść, jeśli chodzi o bezpieczeństwo. Także ja wolę jednak te nowsze. Co do wtrącania komputera - część z tych systemów jest bez sensu, a część powinna zmniejszyć wiele stłuczek, więc (te ostatnie) dobrze, że są. Przykładowo sytuacja, jak stoisz autem na czerwonych światłach i ktoś wlatuje Ci w tyłek, bo akurat pisał coś na telefonie - nowe auto takiego piszącego pewnie by automatycznie wyhamowało, natomiast stare oczywiście się konkretnie właduje. Dla dwóch osób z tyłu (w typowym aucie) to i tak nie ma znaczenia (chyba, że są na prawdę gruuube). Dopiero przy 3 osobach zaczyna to grać rolę ... a tutaj jak wyżej zostało wspomniane różnie z tym i tak bywa, na skutek wyprofilowania siedzeń.

... czy choćby jak się gdzieś źle zajedzie.

... ja bym kalkulował ten poziom rozładowania do powiedzmy 20% - to byłoby dla mnie bardziej realne/praktyczne.

Nie do końca. Wszystko zależy od emisji konkretnych związków chemicznych. Przykładowo jeśli chodzi o ilość gram CO2/kilometr, to każdy kolejny gram, powyżej obecnie jakoś 93,6g/km, jest obarczony karą. Producenci albo muszą te kary płacić (czyt.: auto spalinowe przez to będzie droższe), albo mogą kompensować te wskaźniki emisji przez odpowiednią ilość aut elektrycznych (czyli jak rozumiem: jedna sztuka elektryka 0g/km + jedna sztuka spalinowca 120g/km = 60g/km, więc tym sposobem mogą obejść kary).

@tomcug ... zaraz się okaże, że procesor wcale nie jest potrzebny do grania ...

Leapmotor B10 - bardzo dobre wyniki w najnowszych testach NCAP 2025 (nie tak dawno znowu podnieśli wymagania, więc teraz każda gwiazdka więcej warta niż poprzednio):

... i z tego powodu staram się sprzedać "z odbiorem osobistym". W razie czego orientowałem się i widzę firmy spedycyjne mają specjalne wytyczne co do opon. Przykładowo w InPost przy cięższych oponach (powyżej modeli na felgi 15" - tam są dokładne wymiary) trzeba wysyłać po pojedynczej sztuce (czyli byś miał 3 przesyłki). Przy mniejszych oponach w wytycznych mają pakowanie po dwie sztuki. Nie trzeba pakować u nich w karton, tylko przesyłka niestandardowa (=dopłata) i chyba właśnie owinięcie stretchem.

Tak, też mnie to zastanawia, czy jak zjadę do pierwszej ładowarki z brzegu, to jakie będzie prawdopodobieństwo, że będzie ładować tymi 100kW itp.. Kolejna sprawa - jak będzie z ilością energii produkowanej w PL w bliskiej przyszłości? Przecież nie dawno, latem, przy większym zapotrzebowaniu mieliśmy lekkie problemy z ilością energii w sieci (za mało), a co jeśli społeczeństwo w większej ilości przesiądzie się na elektryki. Jest to oczywiście do rozwiązania, ale liczy się też czas, kiedy będziemy mieli gotowe te elektrownie atomowe w Polsce. (:) )

.... nom. Auta elektryczne dynamicznie się rozwijają ... i bardzo dobrze. Liczę, że bardzo szybko ceny zrównają się z odpowiednikami spalinowymi (bez dopłat do elektryków), a zasięgi nawet podstawowych modeli klasy Opel Corsa wzrosną w zimie, przy ujemnych temperaturach lekko x2 (wzgl. tego co mają obecnie takie Corsy elektryczne).

@Dimazz Następnym razem bezpieczniej dla Ciebie będzie, jak przy tego typu kombinatorze wyjdziesz i grzecznie powiesz, żeby stanął dwa metry dalej, bo Ci się auto w takich śliskich warunkach może ześliznąć. Oczywiście możesz trafić na jełopa, który potraktuje Cię kąśliwą uwagą, bo będzie wściekły, że plan mu nie wypalił, ale cóż ... chodzą takie szkodniki po tym świecie.