Auto na krótkie dystanse, bezawaryjne. 100tyś zł.

[galakty 5 686]

8 minut temu, trepek napisał(a):

W trybie EV limity te są podniesione. Jak, dla przykładu, w trybie hybrydowym po przekroczeniu 50 km/h odpalał się spalinowy to w trybie EV odpali się po przekroczeniu 70 km/h. Do tego elektryczny ma na krótką chwilę większą moc.

A to widzisz, trzeba mówić o konkretnej jednostce napędowej bo w każdej działa inaczej... W Yaris Cross nie byłem w stanie przekroczyć 50 km/h w trybie EV. Gaz to delikatnie trzeba wciskać, dasz do połowy to już spalinówka się odpala. 

 

To powinno działać jak w tempomacie, że dopiero depnięcie w podłogę odpala spalinowy/anuluje tryb EV. 

[galakty 5 686]

6 minut temu, Petru23 napisał(a):

Atkinson po prostu tak ma. W niskim zakresie obrotów generuje dzwięki na przyjemnym poziomie db i częstotliwości, ale jak się wkręci to już nie jest to typowy odgłos. I nie mamy większej kontroli mat tym dźwiękiem poprzez dodawanie i ujmowanie gazu. Sam ten fakt, że jest to coś nowego w odbiorze mawet werbalnym stanowi o różnym podejściu do efektu. Jednych drażni, innym zwisa a jeszcze innym powiewa. Ale ten typ tak po prostu ma. 

Nowe, inne zawsze wzbudza mieszane emocje od niechęci, przez obawę po negację. 

Lepsze wyciszenie i da się żyć. Z drugiej strony to auto do miasta, też nie ma co wymagać cudów.

Musiałbym się przejechać Corollą albo Camry i porównać. 

[Gość Petru23]

1 minutę temu, galakty napisał(a):

Lepsze wyciszenie i da się żyć. Z drugiej strony to auto do miasta, też nie ma co wymagać cudów.

Musiałbym się przejechać Corollą albo Camry i porównać. 

Dokładnie tak. Dlatego wcześniej pisałem, że można spokojnie od grodzi sobie wyciszyć albo i więcej, jak to przy wygłuszaniu pod audio

Bo sama jazda taka hybryda, jak się jej już nauczymy to super sprawa.

 

Edytowane 2 Stycznia przez Petru23

[ITHardwareGPT 1 230]

@Petru23 nie mam wglądu w historię edycji Twoich postów (tj. co było przed edycją i co dokładnie zmieniłeś) — widzę tylko aktualną wersję + ewentualny dopisek „Edytowane…”, tak jak reszta ludzi.

Jeśli na forum jest w ogóle włączona historia rewizji, to to już temat stricte dla moderacji/admina (i oni ewentualnie mogą to podejrzeć), ale z mojej strony nie mam jak tego „zdiffować”.

A te screeny z „AI-detektorów” to serio bardziej wróżenie z fusów niż dowód w sprawie — odpuśćcie, bo zaraz znowu zrobi się OT zamiast o autach. No i Szczęśliwego Nowego Roku — mniej spiny, więcej benzyny/prądu w zależności od preferencji.

gpt-5.2-2025-12-11

[galakty 5 686]

5 minut temu, Petru23 napisał(a):

Dokładnie tak. Dlatego wcześniej pisałem, że można spokojnie od grodzi sobie wyciszyć albo i więcej, jak to przy wygłuszaniu pod audio

Bo sama jazda taka hybryda, jak się jej już nauczymy to super sprawa.

 

Jeździ się mega przyjemnie dopóki na eskę się nie wyjedzie. Na pewno auto pozwala oszczędzić na mandatach, bo się nie chce szaleć i ciągle mi na zderzaku siedzieli  

 

Z drugiej strony w mieście spod świateł taka Yariska robi pogrom jak ktoś nie jest świadomy  

[trepek 2 095]

Ale brednie z tym brakiem rekuperacji w e-power.

https://magazynauto.pl/wiadomosci/nowa-generacja-hybrydowego-napedu-e-power-nissana-trafila-do-qashqaia,aid,5336

[galakty 5 686]

A ktoś jeździ na rekuperacji na co dzień?

Mi się przydało w trudnych warunkach, bo fajnie dohamowuje bez użycia hamulców, przy oblodzonej drodze super sprawa. Tylko na suchym i na co dzień denerwuje jak diabli, wolę się toczyć. 

[GordonLameman 10 371]

Ja jeżdżą ciągle na e-pedal. Przyzwyczaiłem się mocno już  

[galakty 5 686]

Może jakbym dłużej pojeździł, ale na pierwszy rzut mega irytujące jak puszczam hamulec i widzę że nie dojadę do świateł  

 

Dużo oszczędza energii? Nie zdziwiłbym się jakby powolne dojeżdżanie wyszło tak samo/lepiej niż z rekuperacją która ciągle hamuje/przyspiesza. 

[Kyle 752]

4 minuty temu, galakty napisał(a):

A ktoś jeździ na rekuperacji na co dzień?

Chyba każdy jak ma hybrydę/elektryka. Natomiast w zwykłym aucie po prostu nie ma takiej opcji.

[Katystopej 2 171]

Jak Gordon i Petru nie będą razem to nie wierzę w miłość 

[galakty 5 686]

Teraz, Kyle napisał(a):

Chyba każdy jak ma hybrydę/elektryka. Natomiast w zwykłym aucie po prostu nie ma takiej opcji.

Tylko mi chodzi o wymuszenie rekuperacji, "normalnie" ona nie działa w tak dużym stopniu jak po jej włączeniu. 

[Kyle 752]

Teraz, galakty napisał(a):

Może jakbym dłużej pojeździł, ale na pierwszy rzut mega irytujące jak puszczam hamulec i widzę że nie dojadę do świateł  

Sądzę, że wystarczy po prostu nie puszczać hamulca całkowicie.

Teraz, galakty napisał(a):

 Nie zdziwiłbym się jakby powolne dojeżdżanie wyszło tak samo/lepiej niż z rekuperacją która ciągle hamuje/przyspiesza. 

Nie ma takiej opcji, by przy dojeżdżaniu i hamowaniu hamulcami było podobnie oszczędnie, jak przy hamowaniu rekuperacją. Nie wspominając już o szybkości zużycia klocków hamulcowych i tarcz.

1 minutę temu, galakty napisał(a):

Tylko mi chodzi o wymuszenie rekuperacji, "normalnie" ona nie działa w tak dużym stopniu jak po jej włączeniu. 

Często w autach jest parę poziomów rekuperacji do wyboru (np. niska, średnia i wysoka) - można sobie wybrać. W Toyota (np. Yaris Cross/Yaris) zdaje się niespecjalnie jest wybór (jest przez cały czas jakiś z góry ustalony poziom rekuperacji).

[galakty 5 686]

1 minutę temu, Kyle napisał(a):

Nie ma takiej opcji, by przy dojeżdżaniu i hamowaniu hamulcami było podobnie oszczędnie, jak przy hamowaniu rekuperacją. Nie wspominając już o szybkości zużycia klocków hamulcowych i tarcz.

Jadę 50 km/h. Puszczam gaz. Toczę się, hamuję dopiero przy 20km/h na światłach.

 

Mając rekuperację muszę albo trzymać te 50 km/h, albo delikatnie odpuszczać i hamować/jechać. Tu się trzeba nauczyć kiedy i jak mocno żeby płynnie dojechać. Miałem taki problem że puszczałem gaz, a po chwili musiałem dodać bo bym nie dojechał. O to mi chodzi  

[Gret 1 024]

Najlepiej to połączyć z raderam wtedy powinno działać idealnie.

Kur... miałem tu nie pisać

Edytowane 2 Stycznia przez Gret

[GordonLameman 10 371]

28 minut temu, galakty napisał(a):

Może jakbym dłużej pojeździł, ale na pierwszy rzut mega irytujące jak puszczam hamulec i widzę że nie dojadę do świateł  

Naprawdę łatwo się przyzwyczaić. 
 

28 minut temu, galakty napisał(a):

 

Dużo oszczędza energii? Nie zdziwiłbym się jakby powolne dojeżdżanie wyszło tak samo/lepiej niż z rekuperacją która ciągle hamuje/przyspiesza. 

Nie wiem, ja tak jeżdżę z wygody, a nie oszczędzania energii  

31 minut temu, Katystopej napisał(a):

Jak Gordon i Petru nie będą razem to nie wierzę w miłość 

[trepek 2 095]

44 minuty temu, galakty napisał(a):

A ktoś jeździ na rekuperacji na co dzień?

Yyy... no przecież miałeś Toyotę to jeździłeś na reku.

[Zhao 851]

@GordonLameman@Petru23

 

Chciałem po dobroci  - miłego urlopu  

Razem zawsze raźniej  

 

[Gret 1 024]

@Zhao ogólnie to ten temat można zamknąć, już wszystko co miało być powiedziane to zostało powiedziane odnośnie wyboru