Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Od kilku już lat Ford Mustang ma niezależne zawieszenie tylnej osi, ale wcześniej była to oś sztywna (uniesienie lewego koła podnosiło też prawe). Ostatnio trafiłem na ciekawą analizę tego problemu (naukową bym powiedział) i jego wpływie na zachowanie samochodu. Co ważne, mówimy tutaj o profesjonalnym kierowcy, który pokazuje i tłumaczy w tym jest rzecz:

 

 

Gość Petru23
Opublikowano

Takie tematy to powinny być w zbiorczym np ciekawostkach warsztatowych lub zrobić oddzielny o takich sprawach.

 

Syf się zrobił niemiłosierny 

Opublikowano

Jutro będzie porównanie układu hamulcowego Fiat 125P vs Polonez. 

W sobotę do jajecznicy poczytamy o porównaniu oświetlenia bagażnika w 3 losowych autach. 

W niedzielę do mielonego z butaczkami dowiemy się, że w zimie ciśnienie w oponach może być niższe niż w lecie. 

Oczywiście wszystko w osobnych tematach. 

Gość Petru23
Opublikowano (edytowane)

A już było tak ładnie, Blabla na górze, pod nią co się zepsuło i co zrobiłem, opony, ciekawostki warsztatowe i bieżące wątki z zapytaniami... Czyli zgodnie ze sztuką.

 

Teraz jakby kto powyrywane strony z artykułami na stole rozrzucił 

Edytowane przez Petru23
Gość Petru23
Opublikowano (edytowane)

To teraz dajmy oddzielne tematy ma BMW i filmiki ze dzwonami BMW, potem Audi, forda itp.

 

Problem z mustangiem to nie zawieszenie a duża moc na tylne koła + pustka w głowie kierownika 

Edytowane przez Petru23
Opublikowano
4 godziny temu, Petru23 napisał(a):

To teraz dajmy oddzielne tematy ma BMW i filmiki ze dzwonami BMW, potem Audi, forda itp.

 

Problem z mustangiem to nie zawieszenie a duża moc na tylne koła + pustka w głowie kierownika 

W naszym kawałku świata wystarczy 140KM i łyse opony. Stare beemki nawet nie potrzebują 400Nm żeby regularnie być zagrożeniem na drodze.

 

Opublikowano
10 godzin temu, Petru23 napisał(a):

To teraz dajmy oddzielne tematy ma BMW i filmiki ze dzwonami BMW, potem Audi, forda itp.

 

Problem z mustangiem to nie zawieszenie a duża moc na tylne koła + pustka w głowie kierownika 

Skonfrontowałem Twoją ekspercką wypowiedź z wypowiedzią eksperta z pierwszego filmu i jednak ten z filmu ma rację: zawieszenie wpływa na niestabilność Mustanga, choć to nie wyklucza pustki w głowie kierowników

Opublikowano (edytowane)
13 godzin temu, Katystopej napisał(a):

Dla tego musiałeś nowy temat założyć? Co będzie następne, wpływ faz księżyca na liczbę par lęgowych pingwina królewskiego?

Podzielam uwag ę kolegi, to już się robi jakiś kabaret. Miał być porządek a robi tylko coraz większy bałagan. Forum o tematyce głownie pc a wątek moto to tylko dodatek bez ekspertów, nie ten portal.

Edytowane przez Cappucino
Opublikowano
7 minut temu, KaniaPC napisał(a):

Skonfrontowałem Twoją ekspercką wypowiedź z wypowiedzią eksperta z pierwszego filmu i jednak ten z filmu ma rację: zawieszenie wpływa na niestabilność Mustanga, choć to nie wyklucza pustki w głowie kierowników

Jak ktoś wyłącza kontrolę trakcji żeby popisać się jak rusza z paleniem gumy no to ciężko tu nie mówić o decydującym czynniku ludzkim.

Gość Petru23
Opublikowano (edytowane)

@KaniaPC

Ale da się go ogarnąć bez problemu, co też wskazano w materiale, ale trzeba mierzyć sily na zamiary i umiejętności. I nie pajacować

A głównie to chodziło o sam fakt rozdrobnienia się z tematami ma forum

Edytowane przez Petru23
Opublikowano
14 minut temu, Cappucino napisał(a):

Podzielam uwag ę kolegi, to już się robi jakiś kabaret. Miał być porządek a robi tylko coraz większy bałagan. Forum o tematyce głownie pc a wątek moto to tylko dodatek bez ekspertów, nie ten portal.

może ma akord, liczony od tematu? :hmm:

 

14 minut temu, KiloKush napisał(a):

Jak ktoś wyłącza kontrolę trakcji żeby popisać się jak rusza z paleniem gumy no to ciężko tu nie mówić o decydującym czynniku ludzkim.

te wszystkie Mustangi co wlatują w krawężniki mają powyłączane systemy?

Opublikowano (edytowane)
14 godzin temu, Katystopej napisał(a):

Dla tego musiałeś nowy temat założyć? Co będzie następne, wpływ faz księżyca na liczbę par lęgowych pingwina królewskiego?

 

14 godzin temu, Petru23 napisał(a):

Takie tematy to powinny być w zbiorczym np ciekawostkach warsztatowych lub zrobić oddzielny o takich sprawach.

 

Syf się zrobił niemiłosierny 

 

49 minut temu, Cappucino napisał(a):

Podzielam uwag ę kolegi, to już się robi jakiś kabaret. Miał być porządek a robi tylko coraz większy bałagan. Forum o tematyce głownie pc a wątek moto to tylko dodatek bez ekspertów, nie ten portal.

Jaki mod takie subforum :E

 

EOT 

Edytowane przez AndrzejTrg
Gość Petru23
Opublikowano (edytowane)
41 minut temu, huudyy napisał(a):

 

te wszystkie Mustangi co wlatują w krawężniki mają powyłączane systemy?

Nie wziąłeś pod uwagę jednej rzeczy - Amerykanie zazwyczaj to idioci. 

 

Średnia ich IQ to 96-98,  w PL do 106, moja córka na znacznie więcej od przeciętnego Jankesa (jakies 50% więcej) ;)

Edytowane przez Petru23
Opublikowano
Godzinę temu, Petru23 napisał(a):

@KaniaPC

Ale da się go ogarnąć bez problemu, co też wskazano w materiale, ale trzeba mierzyć sily na zamiary i umiejętności. I nie pajacować

A głównie to chodziło o sam fakt rozdrobnienia się z tematami ma forum

Da się ogarnąć bez problemu ale gdy juz dojdzie do niestabilności tylnej osi to wyprowadzenie jest dużo trudniejsze. O tym mowa

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Buda fajna, ale o co be z tą wersją (rozmiarem?)  grafy, bo się nie znam? 
    • No ja byłem na pogrzebie, nie raz. W mieście na największym cmentarzu mam kaplicę, gdzie zwykle są nabożeństwa, na kolejnym tak samo. Nie wiem, co się dzieje w przypadku, gdy nabożeństwo jest w rodzinnej parafii zmarłego, ale nie kojarzę praktycznie żadnego kościoła bez parkingu czy placu przed wejściem, poza takimi w ścisłym, zabytkowym centrum, ale zdaje się, że nawet na teren ciasnego starego miasta karawany wyjątkowo mogą wjeżdżać tak samo jak karetki, policja czy zaopatrzenie.   Tutaj sytuacja mimo wszystko jest IMHO specyficzna. O ile dobrze widzę, nie ma bezpośredniego przejścia z kościoła na parking, jeśli już, to przez budynek klasztoru/szkoły (?). Inna opcja to właśnie niesienie trumny wzdłuż Czerniakowskiej do skrzyżowania i potem Nowosielecką do wejścia na parking.   Tak, na wsiach jeszcze jakiś czas temu nosiło się albo i nadal przenosi trumnę z konduktem na cmentarz, jeśli jest blisko kościoła. Ale szczerze mówiąc - jakoś tego w centrum miasta nie widzę.  To nie jest boczna osiedlowa uliczka. I jednocześnie nie jest to pogrzeb z celebrą itp.  Wszystko to nawet jeśli trzeba się zgodzić, że widok trumny to nie jest też nic gorszącego. Ale IMHO wystarczy, że wyniosą ją na przystanek...    No właśnie, skoro już muszą, to albo tam powinien być dopuszczony wjazd obok przystanku (a faktycznie nie ma - wszędzie słupki) albo nie powinno tam być pogrzebów. A jeśli mimo wszystko są...  to na karawan przymknąłbym oko.    Ja wiem, że raz na milion jakieś dziecko będzie akurat biegło do przedszkola - ale to są skrajne przypadki, generalnie nic nikomu nie ma prawa się stać jeśli karawan na pięć minut wjedzie ostrożnie i bardzo powoli na chodnik. A podejrzewam jeszcze, że i pogrzeby nie odbywają się tam masowo?   OK, jasne, dura lex... no ale komentarz mam do tego chyba taki jak większość: Konfitura kiedyś w końcu wyłapie ostry wp...l i, jak tłumaczył klasyk: nie będę popierał, ale zrozumiem. A wcale nie jestem fanem kościelnych jasełek.
    • @Dikson Spotkałem się z takim czymś na początku zeszłego roku na OLX, kilka takich kont zgłosiłem i je zablokowali. Widać, że jest to walka z wiatrakami, najwidoczniej dalej udaje im się oszukiwać ludzi. 
    • Gdzie w końcu kupiłeś?  Ja akurat złotego wolę i nawet w przezroczyste etui wsadzę bo mi się bardziej podoba . 
    • Długo czytałem ten temat bez konta, ale w końcu nadszedł czas na kupno OLEDa. Do tej pory własciwie byłem nastawiony na Asusa PG27UCWM, ale ostatnio też zacząłem się jednak zastanawiać nad QD, a dokładniej Dell AW3426DW. Nastawienie na WOLEDa (czy jak to się tam teraz zwie bez white pixela) było głównie z obawy przed rysami przy czyszczeniu, ale niby w tej najnowszej generacji mocno poprawili wytrzymałość ekranu. Okno mam typowo za samym monitorem, więc z tym nie powinno być problemu, bo wprost na niego nic nie świeci + w razie czego mam rolety. Sam monitor będzie na ramieniu, więc minusy i plusy podstawy tych modeli mnie nie interesują. Mogę prosić o podpowiedzi czy warto iść w QD czy jednak poczekać np. na testy tego Asusa jak już się pojawi? Ew. może popatrzeć na jakieś inne modele QD oprócz tego Della, bo jednak do tej pory siedziałem na IPS 16:9, więc będzie to spory przeskok, ale z drugiej strony wolałbym chyba od razu przejść na 4K. Monitor będzie do grania, przeglądania internetu i okazjonalnego oglądania filmów (chociaż od tego głównie mam LG C4). Z takich dodatkowych rzeczy, to też nie mam zamiaru jakoś bardzo dostosowywać się pod monitor, jak np. ukrywanie paska windows. Mam świadomość, że szybciej się przez to może wypalić. Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...