BMW M340d diesel czy BMW M340i benzyna? Waham się

[galakty 4 077]

Nie klei się od samego początku. Mając tyle kasy w życiu bym nie spojrzał na klekota w BMW, jak wydawać to niech ma coś z charakteru (chociaż dzisiejsze BMW i benzyny to już charakteru nie mają ale trudno, jest jak jest), a nie patrzenie na diesla bo ma więcej niuta i mniej spali  

 

Nawet głosowanie wychodzi 9:1, co tu się zastanawiać. 

[wallec 1 184]

W dniu 14.02.2026 o 16:32, KaniaPC napisał(a):

Forumowicze, chcę zmienić już auto które mam (hybrydę, FWD) na coś ciekawszego i bardzo chodzi za mną BMW 3 M Performance. Myślałem o M340i, ale przejechałem się M340d i to też jest bardzo fajne auto. To schodzący model i mam dobre ofery na obydwa gotowe do odbioru w okolicach 300K. Trochę jeżdżę, więc nie jest tak że koszt paliwa jest dla mnie bez znaczenia

Co byście mi radzili i dlaczego?

benzynowy BMW M340i xDrive ma 381 KM, 540 Nm, 0-100 km/h w 4,3 s, ale spalanie 7,5 l/100km

diesel BMW M340d xDrive ma 340 KM, 700 Nm, 0-100 km/h w 4,6 s, a spalanie to 6,4 l/100km

 

Zdjęcie dla przyciągnięcia uwagi z jazd próbnych

Ile wychodzi rata za takiego w wersji z silnikiem benzynowym a ile diesla?

Czy benzyna jest tańsza o tyle by w miesięcznych kosztach zrównoważyć wyższy koszt paliwa i ostatecznie oba samochody wyszłyby tyle samo?

[KaniaPC 21]

2 godziny temu, dannykay napisał(a):

Spuszczasz się nad RS5, a tu dywagujesz nad dieslem, bo 2litry na 100 mniej spali.. Coś mi się tu nie klei. 

Racja coś Ci się nie klei

 

"Rozważałem poprzednie Audi RS5, ale było jednak poza zasięgiem finansowym. Nowe Audi RS5 wygląda obłędnie. Jak bardzo bym chciał mieć auto z takim designem"

Godzinę temu, galakty napisał(a):

Nie klei się od samego początku. Mając tyle kasy w życiu bym nie spojrzał na klekota w BMW, jak wydawać to niech ma coś z charakteru (chociaż dzisiejsze BMW i benzyny to już charakteru nie mają ale trudno, jest jak jest), a nie patrzenie na diesla bo ma więcej niuta i mniej spali  

 

Nawet głosowanie wychodzi 9:1, co tu się zastanawiać. 

Widać, że nie masz pojęcia o czym piszesz. Tak jakby ludzie nie kupowali BMW 7 w dieslu, Audi Q7 w dieslu itd. itd. Audi SQ7 z V8 TDI był rozchwytywany

[galakty 4 077]

Sam pojęcia nie masz o czym piszesz

Podałeś serię 7 która jest limuzyną i służy do klepania tysięcy kilometrów w trasach, diesel to naturalna opcja.

 

Ty pytasz o serię 3 która jest mniejsza, lżejsza i służy w innym celu. 

Poza tym V8 TDI to stare czasy, dziś tego nie ma więc po co o tym dyskutować? 

 

Kup tego diesla, więcej niuta i mniej pali. 

[KaniaPC 21]

12 minut temu, galakty napisał(a):

Sam pojęcia nie masz o czym piszesz

Podałeś serię 7 która jest limuzyną i służy do klepania tysięcy kilometrów w trasach, diesel to naturalna opcja.

 

Ty pytasz o serię 3 która jest mniejsza, lżejsza i służy w innym celu. 

Poza tym V8 TDI to stare czasy, dziś tego nie ma więc po co o tym dyskutować? 

 

Kup tego diesla, więcej niuta i mniej pali. 

czyli Twoje wyobrażenie na temat tego do czego służy Seria 3 mija się z rzeczywistością, a im bardziej rzeczywistość mija się z tym wyobrażeniem, tym gorzej dla rzeczywistości

 

  

W dniu 14.02.2026 o 16:56, KaniaPC napisał(a):

Wiem, że nie pomogę, ale niestety i to i to. Zwykle dziennie robię do 50 km, ale przynajmniej 2-4 razy w miesiącu lecę 200-400 km w jedną stronę zależnie od tego gdzie trzeba

  

W dniu 14.02.2026 o 16:56, KaniaPC napisał(a):

Trochę jeżdżę, więc nie jest tak że koszt paliwa jest dla mnie bez znaczenia

 

[wallec 1 184]

Podziwiam was, że jesteście w stanie "kłócić" się w temacie, w którym ktoś wchodzi w broszury producenta/idzie na jazdę testowa ale i tak mu brakuje dochodu/majątku by go "psychika" puściła płacić ratę najmu + wkład własny + paliwo

 

OP'ie -> Poodkladaj sobie przez 4 lata kwotę najmu i wtedy wróć do nas, ale w sumie już nie będziesz potrzebować naszych rad bo w końcu będzie cię stać na ten samochód a nie tylko na wkład własny.

[galakty 4 077]

Jak w jedną stronę 200km powoduje że Cię nie stać na paliwo, to iks de chłopie. Wysiadam, niech ktoś inny po plecach poklepie i powie że dobrze robisz  

 

Zgadzam z @wallec

 

W ogóle nie rozumiem problemu. Kup auto za 250k zamiast 300k, będziesz miał 50k na paliwo i jeździj ile chcesz. Jakbym miał 300k na auto to bym w życiu randomów z neta nie pytał co mam kupić tylko wziął co mi się podoba i cieszył michę jazdą... 

Edytowane 2 godziny temu przez galakty

[wallec 1 184]

Kup jest złym słowem.

OP uzbierał na 10-20% wkładu własnego i chce "skipnac" pozostałe 80% dla flexu wbijając się w ratę ale go jeszcze nie stać :)

 

Takie czasy 

[GordonLameman 9 394]

1 minutę temu, wallec napisał(a):

Kup jest złym słowem.

OP uzbierał na 10-20% wkładu własnego i chce "skipnac" pozostałe 80% dla flexu wbijając się w ratę ale go jeszcze nie stać :)

 

Takie czasy 

Ale w czym masz problem?  

Aż tak boli, że musisz jeździć smutną Hondą?  

 

 

 

@KaniaPC
Ile lat chcesz mieć auto?
Na przebiegu 60k różnica w paliwie wyniesie kilka tysięcy złotych na korzyść diesla. na przebiegu 120k - jakieś 15 tysięcy. Licząc po twoich założeniach. 

Czy to dużo odpowiedz sobie sam. Czy ma to znaczenie? Szczerze to nei wydaje mi się. Raczej bym brał benzynę, a gdybym to był ja to na pewno inne auto  

 

Edytowane 1 godzinę temu przez GordonLameman

[wallec 1 184]

Godzinę temu, GordonLameman napisał(a):

Ale w czym masz problem?  

Aż tak boli, że musisz jeździć smutną Hondą?  

 

 

 

@KaniaPC
Ile lat chcesz mieć auto?
Na przebiegu 60k różnica w paliwie wyniesie kilka tysięcy złotych na korzyść diesla. na przebiegu 120k - jakieś 15 tysięcy. Licząc po twoich założeniach. 

Czy to dużo odpowiedz sobie sam. Czy ma to znaczenie? Szczerze to nei wydaje mi się. Raczej bym brał benzynę, a gdybym to był ja to na pewno inne auto  

 

W niczym nie mam problemu.

Ten temat jest zbędny bo op'a* nie stać na samochód i nie dojdzie do zakupu / najmu.

Edytowane 43 minuty temu przez wallec