Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Nie naszego tylko suwerena. On widział, że wuja robią więc podziękował, mniej lub bardziej, też Rafałkowi i im w najbliższych wyborach też podziękuje.

 

Duże szkolenia wojskowe? Na srajtaśme dla tylu chłopa nie będzie, a gdzie jakieś pantalony moro do tego :rotfl2:

Nie mówię nawet o kadrze i zakwaterowaniu, bo szkoda strzępić ryja.

Opublikowano (edytowane)

Ja pierniczę, nie ma to jak pojechać do Niemiec, rozmawiać o wspólnym bezpieczeństwie, współpracy, relacjach z USA czy krajami Ameryki Południowej, o UE i potem dowalić tematem o reparacjach...

Edytowane przez LeBomB
Opublikowano (edytowane)

To może nie jest idealny wątek do tej dyskusji, ale zamiast zajmować się pierdołami w stylu: reparacji albo LGBT albo jeszcze innego wydumanego i narzuconego problemu lepiej zajmijcie się dyskusją na temat dlaczego korporacje robią z nas niewolników zarówno jako pracowników i konsumentów. Jak ktoś ma Netflixa to polecam film dokumentalny "Kup Teraz". Np firma, która robi poradniki dotyczące jak coś naprawić ma liczne pozwy od korpo, które sobie nie życzą tego aby coś naprawiać tylko kupować nowe. W filmie pokazuje

się liczne techniki manipulacji.

 

Polecam także kanał na YT:

 

https://www.youtube.com/@kanalbezcenzury/videos

 

Gdzie mówi się bardzo dużo (to co można :) ) . To co zapoczątkowały korporacje w II poł XXw gdzie jeszcze ze sobą konkurowały i to co dzisiaj finalizują to los dla ludzkości - dla naszych dzieci i wnuków który będzie dla części "złotą klatką" ale dla dużej grupy po prostu więzieniem. Przykładów jest masa, ale czy ktoś np. zastanawiał się dlaczego w USA właściwie nie istnieje rozwinięta sieć transportowa zarówno w miastach (z wyjątkiem NY) jak i międzymiastowa. Od ok 1950r wielkie koncerny motoryzacyjne wspólnie i w porozumieniu (celowo tutaj używam terminu z prawa karnego) wykupiły wszystkie miejskie firmy transportowe w USA (tramwaje i autobusy), a potem doprowadziły je do bankructwa. Obecnie 99% Amerykanów w wieku 18 lat kiedy zaczynają pracę albo studia jest zmuszona wziąć kredyt i kupić samochód. Mając kredyt na auto, a potem na dom są udupieni do końca swojego życia.

 

Edytowane przez hubio
Opublikowano (edytowane)
36 minut temu, hubio napisał(a):

lepiej zajmijcie się dyskusją na temat dlaczego korporacje robią z nas niewolników zarówno jako pracowników i konsumentów.

A dlaczego mamy rozmawiać wyłącznie na temat, który uwiera najbardziej Ciebie? :D No sorry, ale od kilku miesięcy każdy temat na siłę sprowadzasz do korporacji, jakie to złe i w ogóle. Wygryzło Cię z jakieś korpo z interesu że masz od jakiegoś czasu taki żal?

 

36 minut temu, hubio napisał(a):

Np firma, która robi poradniki dotyczące jak coś naprawić ma liczne pozwy od korpo, które sobie nie życzą tego aby coś naprawiać tylko kupować nowe

No tak robiło np. Apple i co im zrobisz? Nic. Tak może zaraz robić wiele innych dużych firm i co im zrobisz? Nic. Możesz co najwyżej przestać kupować ich produkty, ale namówisz do tego cały świat? Nie.

36 minut temu, hubio napisał(a):

ale czy ktoś np. zastanawiał się dlaczego w USA właściwie nie istnieje rozwinięta sieć transportowa zarówno w miastach (z wyjątkiem NY) jak i międzymiastowa.

Yyyy, a to nie ma autobusów i samolotów, kolei? :E 

Tu masz np. sieć kolei Amtrak przewoźnika finansowanego z kasy publicznej, coś jak nasze PKP (to nie jedyny przewoźnik pasażerski i niepełna mapa kolejowa) 

 image.thumb.png.34dfe8359d0e80ec65da17486e447281.png

 

Tu sieć międzymiastowych autobusów i to nie wszystkich

image.thumb.png.bff451181492ee0a6fea17139a9d7a2e.png

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Category:Intercity_bus_companies_of_the_United_States 

według tego jest 62 firmy zajmujące się obsługą linii międzymiastowych.

Natomiast wstawiona wyżej mapa opiera się na rozkładach i informacjach pochodzących od większej liczby przewoźników międzymiastowych

https://www.bts.gov/intercity-busing/participation

 

Loty krajowe (72,2 mln) Dane na marzec 2025

https://www.bts.gov/newsroom/march-2025-us-airline-traffic-data-down-14-same-month-last-year

A tu masz cały raport ruchu lotniczego w USA

https://www.faa.gov/air_traffic/by_the_numbers/air-traffic-by-the-numbers-FY2024.pdf

 

Także liczby mówią coś zupełnie innego niż to co piszesz. To że ludzie kupują samochody to tylko dlatego, że do tej pory był to dość tani środek transportu. 

 

Edit:

Pełniejsza mapa sieci kolejowej wraz z tym do jakich firm część należy. Mapa się trochę wczytuje, trzeba cierpliwości.

https://www.arcgis.com/apps/mapviewer/index.html?webmap=96ec03e4fc8546bd8a864e39a2c3fc41

Edytowane przez LeBomB
Opublikowano
28 minut temu, hubio napisał(a):

To może nie jest idealny wątek do tej dyskusji, ale zamiast zajmować się pierdołami w stylu: reparacji albo LGBT albo jeszcze innego wydumanego i narzuconego problemu lepiej zajmijcie się dyskusją na temat dlaczego korporacje robią z nas niewolników zarówno jako pracowników i konsumentów. Jak ktoś ma Netflixa to polecam film dokumentalny "Kup Teraz". Np firma, która robi poradniki dotyczące jak coś naprawić ma liczne pozwy od korpo, które sobie nie życzą tego aby coś naprawiać tylko kupować nowe. W filmie pokazuje

się liczne techniki manipulacji.

 

Polecam także kanał na YT:

 

https://www.youtube.com/@kanalbezcenzury/videos

 

Gdzie mówi się bardzo dużo (to co można :) ) . To co zapoczątkowały korporacje w II poł XXw gdzie jeszcze ze sobą konkurowały i to co dzisiaj finalizują to los dla ludzkości - dla naszych dzieci i wnuków który będzie dla części "złotą klatką" ale dla dużej grupy po prostu więzieniem. Przykładów jest masa, ale czy ktoś np. zastanawiał się dlaczego w USA właściwie nie istnieje rozwinięta sieć transportowa zarówno w miastach (z wyjątkiem NY) jak i międzymiastowa. Od ok 1950r wielkie koncerny motoryzacyjne wspólnie i w porozumieniu (celowo tutaj używam terminu z prawa karnego) wykupiły wszystkie miejskie firmy transportowe w USA (tramwaje i autobusy), a potem doprowadziły je do bankructwa. Obecnie 99% Amerykanów w wieku 18 lat kiedy zaczynają pracę albo studia jest zmuszona wziąć kredyt i kupić samochód. Mając kredyt na auto, a potem na dom są udupieni do końca swojego życia.

 

Ale pieknie sobie teze zbudowales, ojoj. Right to repair i ogolem walka Luisa R. mowi to cos Tobie? Jest bunt od dluzszego czasu, ale zmiany nie bedziesz mial z dnia na dzien.

 

Z tym transportem to tez dowaliles do pieca. JuEsEj, to nie kraj europejski, gdzie od miasta do miasta masz rzut kamieniem - u nas sie PKS posypal, to po cholere im jezdzic autokarem z zachodniego wybrzeza na wschodnie? Jest kolej, sa samoloty. Wynika to rowniez z ich kultury i sami zlapali sie w plapke - kazdy ma samochod i wszedzie autem (przedmiescia), w takim stopniu, ze pieszo na spacerek niezbyt jest jak chodzic. Kredyt na auto? Dla nich zakup auta to zupelnie inne koszta niz u nas, wiekszym zmartwieniem jest kredyt na edukacje i opieka zdrowotna. Dla nas to wszystko u nich jest oderwane od rzeczywistosci, ale tak to sobie poukldali.

4 minuty temu, LeBomB napisał(a):

No tak robiło np. Apple i co im zrobisz? Nic. Tak może zaraz robić wiele innych dużych firm i co im zrobisz? Nic. Możesz co najwyżej przestać kupować ich produkty, ale namówisz do tego cały świat? Nie.

 

Z USB-C i wymiennymi bateriami sie dalo wygrac, to na reszte tez nadchodzi czas :)

Opublikowano

1...2...3... i cyk za chwile kolejna kompromitacja koalicji.

 

Cytat

Jest zgoda sądu na przymusowe doprowadzenie przed komisję Zbigniewa Ziobry

 

Sąd Okręgowy w Warszawie zgodził się na zatrzymanie i przymusowe doprowadzenie b. ministra sprawiedliwości, obecnie posła PiS Zbigniewa Ziobry na posiedzenie sejmowej komisji śledczej ds. Pegasusa.

https://wiadomosci.onet.pl/kraj/jest-zgoda-sadu-na-przymusowe-doprowadzenie-przed-komisje-zbigniewa-ziobry/57qghnx

Opublikowano (edytowane)
31 minut temu, ryba napisał(a):

Z tym transportem to tez dowaliles do pieca. JuEsEj, to nie kraj europejski, gdzie od miasta do miasta masz rzut kamieniem - u nas sie PKS posypal, to po cholere im jezdzic autokarem z zachodniego wybrzeza na wschodnie? 

Z tym wykupowaniem miałem na myśli duże miasta i komunikację miejską + zablokowanie poprzez lobbing budowania jakiejkolwiek infrastruktury miejskiej

35 minut temu, LeBomB napisał(a):

Yyyy, a to nie ma autobusów i samolotów, kolei? :E 

Tu masz np. sieć kolei Amtrak przewoźnika finansowanego z kasy publicznej, coś jak nasze PKP (to nie jedyny przewoźnik pasażerski i niepełna mapa kolejowa) 

 

Komunikacja międzymiastowa/międzystanowa to właściwie wyłącznie transport lotniczy. Lobby motoryzacyjne zablokowało zbudowanie wydajnej sieci kolejowej i autobusowej. Oczywiście jak pokazujesz jest AMTRACK ale nie ma wielu połączeń kolejowych. Nie ma połączeń bezpośrednich nawet pomiędzy wielkimi miastami. Z małych miasteczek nie docierają lub bardzo rzadko docierają autobusy do większych miast gdzie można wsiąść w pociąg. Taki native speaker Dave liczył nawet ile by mu zajęło przejechanie z punktu A do punktu B i wyszło, że tarnspotrem publicznym kilka dni :) Samochodem z 10 godzin :)

 

Mamy porównywalny kraj jak Indie gdzie sieć kolejowa działa 10x wydajniej. Nie mówię oczywiście o komforcie jazdy tylko szybkości lub nawet możliwości. I nie - Amerykanie sami sobie nie zgotowali takiego losu tylko je korpo załatwiły. Wszystkie ruchy miejskie walczące z tym w latach 50tych czy 70tych np. w San Francisco zostały albo przekupione albo zastraszone.

 

Pojęcia ludzie nie mają, co robią korpo. O tym się nie mówi. Kiedyś likwidowano. Obecnie w czasach dezinformacji i fake newsów nie ma takiej potrzeby :) Bo to jest jedna z tysięcy informacji gdzie ludzie nie są już w stanie rozróżnić prawdy od kłamstwa. Piszę do ludzi inteligentnych. Naprawdę świat idzie w bardzo złą stronę. Ta wszechobecna agresja i frustracja niby o imigrantów czy LGBT to tylko pretekst bo ludzie nie definiują problemu, ale mają dość takiego życia.

 

I owszem - piszę o tym od jakiegoś czasu bo jeśli jest jakaś ważna obecnie sprawa w polityce polskiej i międzynarodowej to tylko to. Cała reszta - czyli to co nam podają w mediach i co nam narzucają politycy to bez znaczenia. To takie dyskusje żeby sobie wykorzystać wolny czas w pracy na takim forum jak to. Dla ludzi na etatach to właściwie kompletnie bez znaczenia. Dla przedsiębiorców już bardziej, ale większość nie uświadamia sobie... 

 

To jest niesamowite jak dzieci już do żłobka ustawia się do tego życia. Jak potem młodzież ogłupia. A w końcu jak się dyma całe społeczeństwa. I ludzie bez mydła będą płacić abonamenty za 11 bo im wyłączą 10. Mają gry na PC, których nie sprzedadzą. A najgorsze, że to jest takie koło zamachowe: namawianie na konsumpcję żeby brać kredyty (w USA to już niemal obowiązkowe), a potem praca do śmierci bo trzeba je spłacić. A ludzie są przyzwyczajani do małego, że to "normalne"... :) 

Edytowane przez hubio
Opublikowano (edytowane)

@ryba ale bez wycieczek personalnych bo akurat w tym temacie świetnie się orientuję bo zajmuję się kwestiami transportu i dobrze znam temat. Metro jest bardzo niebezpieczne. Dobrze funkcjonuje jedynie w NY dlatego pisałem w nawiasie o tym mieście. Owszem jest jeszcze parę większych miast, ale oprócz NY metro nie obejmuje całych miast razem z podmiejskimi. W Warszawie dojedzie się w miarę szybko z miejscowości podmiejskich. Zrób to w Chicago. I to był tylko przykład więc co mamy dyskutować kolejne strony o sieci transportowej w USA?

 

Edytowane przez hubio
Opublikowano (edytowane)

@hubio Chicago jest 20% większy od Warszawy i ma 800k więcej mieszkańców plus okolice są bardziej zabudowane niż Warszawa. Co Ty chłopie chcesz porównywać…. 
 

Co raz bardziej się skłaniam do przekonania że Ty się na niczym nie znasz, chociaż chciałbyś. 

Edytowane przez TheMr.
Opublikowano (edytowane)
11 minut temu, Dimazz napisał(a):

zgadzam się musisz brać połowę tego co bierzesz albo poprosić lekarza o zmianę leków bo sie odklejasz.

Ja za taki tekst dostałem bana na pół miesiąca :) 

6 minut temu, ryba napisał(a):

Jak mamy dyskutowac na argumenty, to wez dawaj chociaz takie, ktore maja sens, a nie z bazuki walisz sobie po kolanach.

Holandia, Belgia, Szwajcaria... W porównaniu do USA cała Europa razem z Polską wygląda fenomenalnie, ale u nas właśnie zmierza się tą drogą amerykańską dając duże nakłady na infrastrukturę samochodową, a nie komunikację zbiorczą. Korpo robią to samo co w USA.

5 minut temu, TheMr. napisał(a):

@hubio Chicago jest 20% większy od Warszawy i ma 800k więcej mieszkańców plus okolice są bardziej zabudowane niż Warszawa. Co Ty chłopie chcesz porównywać…. 

Od Paryża też jest większe? Bo w Paryżu to też funkcjonuje 10x lepiej niż w Chicago :) 

 

Ok. EOT z mojej strony. Kto chce, zrozumie co chcę przekazać. Kto nie chce... Może za 20 lat ogarnie...

Edytowane przez hubio
Opublikowano
2 godziny temu, Badalamann napisał(a):

Nikt od lat sie nie łudzi co do reperacji.

Temat jest od bardzo dawna zamknięty.

PiS to wie, ale będą tym grać co wybory.

No mylisz się fundamentalnie. Wyborcy PiS nie wierzą. A przynajmniej duże część tych wyborców i nadal ten argument może być stosowany jako kiełbasa wyborcza. 

Opublikowano (edytowane)

@hubio

Mapa miejsc w których obszary wiejskie mają najbliższe lotnisko dalej niż 75 mil, najbliższy przystanek autobusowy linii międzystanowych lub międzymiastowych 25 mil stan na 2018 rok (wrzucam wszystko w spojler bo jest trochę obrazków)

Spoiler

image.png.8904ce200ec6012a768e5df20a9251dd.png

 

Stan na 2021 rok

image.png.1837c33996668ddda3d727a72d61b3e4.png

 

Tylko wypadałoby po równać to na przykład z wyludnianiem się tych obszarów lub innymi zmianami lokalnymi.

Źródło: https://data.bts.gov/stories/s/gr9y-9gjq

 

Owszem, transport lotniczy jest jednym z głównych środków transportu zbiorowego w USA, ale co się dziwić?

image.png.da3905f725cb4123a973b60f1698818f.png

 

https://www.bts.gov/browse-statistical-products-and-data/state-transportation-statistics/state-transportation-numbers

493 publiczne lotniska.

 

Co do Chicago to słabe porównanie. Względem Warszawy to zupełnie inna konstrukcja miasta jak i okolic choćby pod względem drogowym, co za tym idzie też pozostałej infrastruktury. Samo Chicago mimo iż zbliżone powierzchnią do Warszawy jest z północy na południe dłuższe o 10 kilometrów, a względem szerokości jest dość duża różnica całościowa 

image.png.ad42ec08cb99f080906311d2fd73b610.png

image.png.4facee7832724cde379dab5142a27427.png

 

Różnice widać gołym okiem jeśli chodzi o rozkład miasta, skalę porównaj sobie sam na mapach.

A tu masz rozkłady jazdy kolei miejskiej w Chicago, coś co działa jak metro.

https://www.transitchicago.com/schedules/

Jak sobie klikniesz na poszczególne linie to zobaczysz, że jeżdżą nawet co 6 minut. 

A tu masz kompleksowe informacje dotyczące rozkładów i linii kolei podmiejskiej, a bardziej aglomeracyjnej ;) 

https://metra.com/stations-and-lines

 

Kompletnie nic nie wskazuje na to co piszesz o komunikacji. 

Cod o posiadania samochodu to w zasadzie wszystko było powiedziane, tam nie jest to żaden luksus, nie jest to czymś wyjątkowym, bo wiele stanów w ogóle nie ma wielkich restrykcji co do ich stanu czy konstrukcji, teraz dopiero się to zmieniało również przez pakiet klimatyczny, który chcą wypowiedzieć. 

 

 

 

3 godziny temu, hubio napisał(a):

Od Paryża też jest większe? Bo w Paryżu to też funkcjonuje 10x lepiej niż w Chicago :) 

 

Powierzchnia samego Chicago 600 km2, powierzchnia samego Paryża 105,4 km2

Edytowane przez LeBomB
Opublikowano

nie tylko skazani, PO i PIS potrzebuja siebie nawzajem zeby istniec i utrzymywac swoje betony

 

6 godzin temu, areczek1987 napisał(a):

Jeśli ktoś się jeszcze łudził.

? nie da sie dostac reparacji jednym prostym trikiem, to jest dlugoterminowy proces ktory zalezy od sily politycznej a nie zadania pytania

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×
×
  • Dodaj nową pozycję...