Polityka w Polsce i na Świecie - wątek ogólny

[Kris194 4 917]

4 minuty temu, Winter napisał(a):

Koleś jest lobbystą autem na baterie, a ty twierdzisz, że to specjalista. Masakra.

Nie aut na baterie tylko elektrycznych. Swoją drogą mówisz o tej fundacji non-profit, której jest współzałożycielem a w której już nawet nie pracuje?

 

W taki sposób to właściwie można by wyeliminować wszystkich bardziej aktywnych obywateli ze stanowisk państwowych, wystarczy, że kiedyś coś tam...

[Umpero]

7 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Protest rolników był podyktowany przez Putina.

Protest ostatniego pokolenia to troska o środowisko.

 

 

Patrz, można i tak to napisać. Rozumiesz? Czy nie zrozumiałeś?

Ja stwierdziłem fakty.
Ty kreujesz jakiś krzywy przykład.

[Gość]

2 minuty temu, Camis napisał(a):

 

Bzdury. 

Sprawdź, jakie ilości litu potrzebnego do budowy ogniw są wydobywane i ile potrzebne jest na najbliższe kilkadziesiąt lat. Do tego spora część jest głównie w Chinach. Ale przecież Chiny to taki fajny kraj, w ogóle nie próbują nas rozgrywać, jak ruscy. Ręce opadają.

[Umpero]

5 minut temu, Badalamann napisał(a):

Protesty rolników paraliżowały wiele przejść granicznych jak i wiele dróg krajowych. Było to silnie odczuwalne.

Zieloni blokują jedną drogę na 15 minut dziennie. Jakby nie podniecenie mediów tematem to 99,9% Polaków bo o nim nawet nie wiedziało. Takie to wielkie i szkodliwe protesty

 

Rolnicy jedyne komu utrudniali życie na tych przejściach granicznych to Ukraińcom.
Zidiociałe ekoświry utrudniają życie szeregowemu obywatelowi.

[KiloKush]

7 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Protest rolników był podyktowany przez Putina.

Protest ostatniego pokolenia to troska o środowisko.

 

 

Patrz, można i tak to napisać. Rozumiesz? Czy nie zrozumiałeś?

 

Nie. To międzynarodowa walka z gospodarką Europy, która odnosi bardzo dobre efekty. Wielokrotnie były już te organizacje łącznie z Green Peace na czele karane za branie kasy od Rosji i Chin. Z resztą nawet polecam byłego prezesa Green Peace posłuchać co sądzi o tej organizacji obecnie.

[Gość]

2 minuty temu, Kris194 napisał(a):

Nie aut na baterie tylko elektrycznych. Swoją drogą mówisz o tej fundacji non-profit, której jest współzałożycielem a w której już nawet nie pracuje?

 

W taki sposób to właściwie można by wyeliminować wszystkich bardziej aktywnych obywateli ze stanowisk państwowych, wystarczy, że kiedyś coś tam...

Ale jeśli byliby z innej opcji niż jaśnie Koalicja to już byś się pultał. Znam ten typ hipokryzji.

Tak w temacie ekologów i innych świrów.

 

https://www.money.pl/gospodarka/putin-oplacal-ekologow-by-zablokowac-zachod-przekazal-82-mln-euro-6751344305978304a.html

[Kris194]

3 minuty temu, Winter napisał(a):

Ale jeśli byliby z innej opcji niż jaśnie Koalicja to już byś się pultał. Znam ten typ hipokryzji.

Sam uważam, że auta elektryczne są przyszłością tak jak wiele innych osób. Rozumiem, że z tego powodu jesteśmy lobbystami?

Edytowane 5 Grudnia 2024 przez Kris194

[Camis]

5 minut temu, Winter napisał(a):

Sprawdź, jakie ilości litu potrzebnego do budowy ogniw są wydobywane i ile potrzebne jest na najbliższe kilkadziesiąt lat.

Ale wiesz że baterie można robić i bez udziału litu?, nowe typy baterii nie potrzebują litu. 

[Umpero]

@Kris194 gdyby były przyszłością to by nie były narzucane tylko by stopniowo wyparły auta spalinowe decyzjami o ich zakupie przez konsumentów, a nie regulacjami polityków.

[trepek]

14 minut temu, Winter napisał(a):

Mam problem, bo autka na baterie to totalnie ślepa uliczka. Przyszłością jest tylko i wyłącznie wodór.

Chiny sądzą co innego. Stąd europejska motoryzacja jest na rozdrożu.

[KiloKush]

1 minutę temu, trepek napisał(a):

Chiny sądzą co innego. Stąd europejska motoryzacja jest na rozdrożu.

Pracowałem w BMW w 2020 roku. Ależ tam było bicia piany, że w "Polsce to mało sprzedajemy, w Chinach to jest rynek". Ostatnio coś im nie pykło z tymi Chinami

 

https://www.bmwblog.com/2024/10/13/bmw-sales-fell-hard-china-q3-2024/

[Umpero]

1 minutę temu, trepek napisał(a):

Chiny sądzą co innego. Stąd europejska motoryzacja jest na rozdrożu.

Chiny dostosowują rynek do tego co świrusy z Europy wymyślają.
Przecież nie będą do nas pchać spalinówek aby zarobić gdy będą one zakazane.

[trepek]

3 minuty temu, KiloKush napisał(a):

Ostatnio coś im nie pykło z tymi Chinami

Bo BMW nie umie w elektryki? Zobacz jaki typ samochodów najczęściej sprzedaje się w Chinach.

[GordonLameman]

21 minut temu, Winter napisał(a):

Polecam zapoznać się z działalnością Bolesty najpierw.

 

Mam problem, bo autka na baterie to totalnie ślepa uliczka. Przyszłością jest tylko i wyłącznie wodór.

Wodór? jaja sobie robisz?

 

I czemu miałby to być wodór? Bo ty tak powiedziałeś? 

[trepek]

7 minut temu, Umpero napisał(a):

Chiny dostosowują rynek do tego co świrusy z Europy wymyślają.
Przecież nie będą do nas pchać spalinówek aby zarobić gdy będą one zakazane.

Głupoty gadasz. Chiny nigdy nie były w stanie zrobić dobrego silnika spalinowego więc rzucają świat na kolana dofinansowanymi przez rząd elektrykami.

Tutaj jest bardzo dobrze opisany i wyjaśniony cały problem o co chodzi z Chinami i czemu europejska motoryzacja dostaje po dupie:

 

Edytowane 5 Grudnia 2024 przez trepek

[Kris194]

4 minuty temu, Umpero napisał(a):

Chiny dostosowują rynek do tego co świrusy z Europy wymyślają.
Przecież nie będą do nas pchać spalinówek aby zarobić gdy będą one zakazane.

No i nie masz racji

 

https://www.aa.com.tr/en/economy/electric-vehicle-sales-break-record-for-sales-led-by-china/3393032

[Camis]

Wodór się w ogóle nie nadaje do transportu osobistego ale to nie ten temat.  

[GordonLameman]

19 minut temu, Winter napisał(a):

Aha. Czyli zalew Polski towarami bez kontroli z kraju, którego nie obowiązują unijne wymogi to już jest OK, bo przecież "straszna wojna"?

 

Oprócz rolników protestowali też transportowcy. Polecam zapoznać się, jak wielkim tortem jest udział transportu w PKB Polski. To też uwalmy, bo ukraińscy oligarchowie tego też potrzebują. Amok po prostu przez was przemawia.

Nie, nie Amok, tylko próba wyjaśnienia Wam, że nie macie problemu z formą protestu, ale ze sprawą w jakiej protestują.

Chcecie im, tego zabronić, a to jest naruszenie wolności. Naszej wolności. 

Nie można zrobić tak, żeby protesty były tylko w "słusznej sprawie". Bo kto będzie to oceniał?

 

Ja wiem, że nie ma w Was zbyt wiele autorefleksji, ale bez przesady kurna. 

 

Problem macie ze sprawą, a nie formą. Przestańcie siebie i innych oszukiwać.

17 minut temu, Umpero napisał(a):

Ja stwierdziłem fakty.
Ty kreujesz jakiś krzywy przykład.

Nie stwierdziłeś faktów, tylko napisałeś jakieś tam bzdurki wyczytane w internecie.

 

Ja próbuję Ci zwrócić uwagę na aspekt wolnościowy, ale chyba byłem zbyt subtelny.

 

 

NIE MOŻNA OGRANICZYĆ PRAWA DO PROTESTU WYŁĄCZNIE DO WYBRANYCH SPRAW, ALBO OCENIAĆ PROTESTU PRZEZ PRYZMAT TEGO JAKA SPRAWA POWODUJE PROTEST. Rozumiesz?

17 minut temu, KiloKush napisał(a):

 

Nie. To międzynarodowa walka z gospodarką Europy, która odnosi bardzo dobre efekty. Wielokrotnie były już te organizacje łącznie z Green Peace na czele karane za branie kasy od Rosji i Chin. Z resztą nawet polecam byłego prezesa Green Peace posłuchać co sądzi o tej organizacji obecnie.

Ty lepiej wróć do wcześniejszego wątku, bo już pokazałeś w jakie bzdury wierzysz i jakie kolportujesz.

[Badalamann]

Jaki znowu wodór

Motoryzacja osobowa jest w trakcie przechodzenia na hybrydy i elektryki, docelowo elektryki.

 

Aż mi się przypomniały głupotki jakie ;ludzie wypisywali na labie kilka lat temu. Elektryki miały się już skończyć. Już z rok czy dwa lata temu "kto miał kupić samochodzik na baterie to już kupił i będzie koniec!"

A no i nie zapominajmy że zabraknie ładowarek, sieci i w ogóle prądu; a same elektryki będą miał zakaz wjazdu do podziemnych garaży

 

[GordonLameman]

11 minut temu, Umpero napisał(a):

@Kris194 gdyby były przyszłością to by nie były narzucane tylko by stopniowo wyparły auta spalinowe decyzjami o ich zakupie przez konsumentów, a nie regulacjami polityków.

Brednie.

 

W jaki sposób rynek wyparł drogie połączenia po wjeździe do innego kraju członkowskiego? Żaden. Bo to tak nie działa jak kiedyś Korwin sprzedawał. Regulacja dopiero ucywilizowała temat.

[KiloKush]

4 minuty temu, trepek napisał(a):

Głupoty gadasz. Chiny nigdy nie były w stanie zrobić dobrego silnika spalinowego więc rzucają świat na kolana dofinansowanymi przez rząd elektrykami.

Tutaj jest bardzo dobrze opisany i wyjaśniony cały problem o co chodzi z Chinami i czemu europejska motoryzacja dostaje po dupie:

 

 

Rozmawiałem kiedyś z "górą" w Ursusie. Oni mówili mi, że zrobienie silnika do Ursusa nie jest dużym problemem. Problemem jest to, że Deutz fahr chce za patenty tyle, że bardziej się opłaca im brać gotowe silniki od Deutz fahra. Myślę, że chiny bez patentów na pompo wtryski itd. też mogą mało zrobić. A na pewno nie coś co spełni eko normy w europie.

[Camis]

Mityczna wolność konforuskich:

 

 

[KiloKush]

8 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Ja wiem, że nie ma w Was zbyt wiele autorefleksji, ale bez przesady kurna. 

 

Problem macie ze sprawą, a nie formą. Przestańcie siebie i innych oszukiwać.

 

 

 

[different]

a z tymi elektrykami to skoro jest tak dobrze, to czemu słyszy się, że spada sprzedaż tych aut np. w takiej Norwegii, gdzie oni dumni z zieloności są. Do tego kiepsko wiedzie się LG energy solutions, które to produkowało ogniwa i baterie do aut elektrycznych.

[trepek]

2 minuty temu, KiloKush napisał(a):

 

Rozmawiałem kiedyś z "górą" w Ursusie. Oni mówili mi, że zrobienie silnika do Ursusa nie jest dużym problemem. Problemem jest to, że Deutz fahr chce za patenty tyle, że bardziej się opłaca im brać gotowe silniki od Deutz fahra. Myślę, że chiny bez patentów na pompo wtryski itd. też mogą mało zrobić. A na pewno nie coś co spełni eko normy w europie.

Bo akurat Chiny to się patentami przejmują  Jakby potrafili zrobić dobre silniki to by je produkowali na własny rynek a nie szli w elektryki.

Ta analogia to Ci strasznie nie wyszła i ponaciągana jest niczym plandeka na Żuku.