Polityka w Polsce i na Świecie - wątek ogólny

[Spl97 1 299]

11 godzin temu, Kamiyanx napisał(a):

Jak słuchałem wywiadu w Super Expressie, to Leszek Miller szacował czas (pełnych) rozliczeń na 10 lat. Ledwo minął rok, więc...

10 lat, pod warunkiem, że nadal będą mieli władzę, a tu za kilka miesięcy może się okazać, że jak się odpowiednio nie zmobilizujemy, sprawiając obecnemu rządowi ich człowieka Prezydentem, to miejsce w pałacu zacznie rezydować kolejny z PiS-u i wszystko szlag trafi z rozliczeniami, nawet w skrajnym scenariuszu rząd straci mandat do rządzenia już w przyszłym roku .

[Element Wojny 4 827]

 

[GordonLameman 9 185]

Cenckiewicz to pisowski politruk odc. 2137.

 

Ja nie mam cienia wątpliwości że Romanowski jest winny - wszak słychać było na nagraniach że wiedzieli co robią. 
 

Więc niech już pisowcy zamkną mordy. To dość niesamowite, że nie ma w nich nawet cienia honoru, żeby się do tego przyznać. Serio. Nic, Ziobro honoru.

Edytowane 22 Grudnia 2024 przez GordonLameman

[Element Wojny 4 827]

Ale Twoja wypowiedź nie ma absolutnie nic wspólnego z w/w wpisem. 

[Spl97 1 299]

14 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Więc niech już pisowcy zamkną mordy. To dość niesamowite, że nie ma w nich nawet cienia honoru, żeby się do tego przyznać. Serio. Nic, Ziobro honoru.

Oni od zawsze nie mieli honoru.

[TheMr. 2 865]

Godzinę temu, Bono_UG napisał(a):

Rozwiniesz z jakiego powodu i co to ma poprawić?

A może marzy ci się, żeby najbiedniejsi nie mieli nawet dostępu do transportu publicznego i mieli jeszcze bardziej ograniczone możliwości znalezienia pracy?

 

Z drugiej strony piszesz o ochronie sektorów strategicznych.

Przecież transport i górnictwo takimi są, a ty chcesz to zaorać.

Górnictwo nie jest sektorem strategicznym, przestał miec znaczenie po informacjach jak będzie wyglądał system ETS czyli 20 lat temu, pierwszy dzwonek ostrzegawczy był w 2018 roku. Jak również związki górnicze to rak. 
 

Transport strategiczny to cargo. Większość firm działających w Polsce jest prywatna w transporcie, coś złego Ci się dzieje? Chodzi o zaoranie dopłat, nieuczciwa konkurencję, kiedy na rynku są firmy które mogą liczyć na dopłaty rządu, i walczą z firmami prywatnymi które takich dopłat dostać nie mogą. Tak jak Chińczycy dopłacają 20-30k dolcow do każdego wyprodukowanego elektryka, ale robią to dla każdej “prywatnej” firmy, gdyby coś podobnego działało w Polsce ale tylko dla jednej firmy, firmy prawdziwie prywatne by zaorano na rynku. 
PKP powinno być w 100% prywatne. 

 

Edytowane 22 Grudnia 2024 przez TheMr.

[GordonLameman 9 185]

35 minut temu, Element Wojny napisał(a):

Ale Twoja wypowiedź nie ma absolutnie nic wspólnego z w/w wpisem. 

Oczywiscie, że ma.

 

Ściganie oczywistych przestępstw popełnionych przez polityków nie wpisuje się w ten fragment książki.

 

No chyba, że ktoś ma klapki na oczach i uważa, że w Funduszu Sprawiedliwości wszystko było ok. Ale to trzeba być naprawdę ślepym. I zapatrzonym w Partię.Jak Cenckiewicz.

14 minut temu, TheMr. napisał(a):

Górnictwo nie jest sektorem strategicznym, przestał miec znaczenie po informacjach jak będzie wyglądał system ETS czyli 20 lat temu, pierwszy dzwonek ostrzegawczy był w 2018 roku. Jak również związki górnicze to rak. 
 

Transport strategiczny to cargo. Większość firm działających w Polsce jest prywatna w transporcie, coś złego Ci się dzieje? Chodzi o zaoranie dopłat, nieuczciwa konkurencję, kiedy na rynku są firmy które mogą liczyć na dopłaty rządu, i walczą z firmami prywatnymi które takich dopłat dostać nie mogą. Tak jak Chińczycy dopłacają 20-30k dolcow do każdego wyprodukowanego elektryka, ale robią to dla każdej “prywatnej” firmy, gdyby coś podobnego działało w Polsce ale tylko dla jednej firmy, firmy prawdziwie prywatne by zaorano na rynku. 
PKP powinno być w 100% prywatne. 

 

Bez jaj. Transport kolejowy osobowy jest strategiczny.

[TheMr. 2 865]

Żeby działały na subwencji, marnowały podatki ludzi i doprowadzając do afer jak PKP Cargo? Nie, dzięki. 

[kalderon 1 169]

Cargo działało na rynku, bez subwencji. Subwencje dostają koleje pasażerskie, tam gdzie ich nie ma rynek jest odpychający dla pasażerów (jak w UK - pociągi są często spóźnione, odwoływane i kosmicznie drogie).

[crush 3 575]

Godzinę temu, Element Wojny napisał(a):

Ale Twoja wypowiedź nie ma absolutnie nic wspólnego z w/w wpisem. 

A Asad to też ofiara represji nowej władzy?

[Lypton 997]

@kalderon

 

Nie tak dawno widziałem wpis jakiegoś Angola, któremu zamiast jechać pociągiem do Londynu, taniej wychodziło lecieć samolotem do Madrytu i z Madrytu do Londynu. 

 

O, mam

 

https://weownit.org.uk/blog/when-its-cheaper-fly-spain-get-train-wembley

Edytowane 22 Grudnia 2024 przez Lypton

[crush 3 575]

Teraz, Lypton napisał(a):

@kalderon

 

Nie tak dawno widziałem wpis jakiegoś Angola, któremu zamiast jechać pociągiem do Londynu, taniej wychodziło lecieć samolotem do Madrytu i z Madrytu do Londynu. 

Pytanie czy nie szybciej. Bo też bym taką drogę wybrał zamiast tłuc się pociągiem.

[Lypton 997]

3 minuty temu, crush napisał(a):

Pytanie czy nie szybciej. Bo też bym taką drogę wybrał zamiast tłuc się pociągiem.

Nie szybciej, w pakiet wchodził też nocleg w Hiszpanii. I dalej było taniej niż pociąg. Dołączyłem wyżej link. 

Edytowane 22 Grudnia 2024 przez Lypton

[crush 3 575]

Bo u nas z północy na południe jechać pociągiem zamiast lecieć to trzeba być masochistą.

[8V32 PcLab 363]

Ponad 100 lat temu, przeciętny pracownik Forda zarabiał 5 dolarów miesięcznie, nowego Forda T mógł kupić po 3 miesiącach, a mając siekierę i piłę postawić dom.

Teraz przeciętny pracownik dyma pół życia na własne 4 kąty. To kiedy było to niewolnictwo?

[GordonLameman 9 185]

Godzinę temu, TheMr. napisał(a):

Żeby działały na subwencji, marnowały podatki ludzi i doprowadzając do afer jak PKP Cargo? Nie, dzięki. 

Żeby przewoziły ludzi. 

[Lypton 997]

11 minut temu, crush napisał(a):

Bo u nas z północy na południe jechać pociągiem zamiast lecieć to trzeba być masochistą.

No tak, ale tutaj mowa stricte o kosztach. I piszemy o locie przesiadkowym z przesiadką i noclegiem w innym państwie. No coś chyba jest nie tak, skoro taka opcja jest znacznie tańsza niż podróż pociągiem. 

Edytowane 22 Grudnia 2024 przez Lypton

[crush 3 575]

1 minutę temu, Lypton napisał(a):

No tak, ale tutaj mowa stricte o kosztach. I piszemy o locie przesiadkowym z przesiadką i noclegiem w innym państwie. No coś chyba jest nie tak, skoro taka opcja jest znacznie tańsza niż podróż pociągiem. 

No u nas koszty też nie są dużo wyższe, biorąc pod uwagę że na tych dystansach sporo pociągów podróżuje nocą i sypialny wcale nie wychodzi dużo taniej niż przelot.

9 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Żeby przewoziły ludzi. 

Co nie zmienia faktu, że skoro są niewypłacalne to coś jest nie tak.

[jagular 669]

29 minut temu, Lypton napisał(a):

@kalderon

 

Nie tak dawno widziałem wpis jakiegoś Angola, któremu zamiast jechać pociągiem do Londynu, taniej wychodziło lecieć samolotem do Madrytu i z Madrytu do Londynu. 

 

O, mam

 

https://weownit.org.uk/blog/when-its-cheaper-fly-spain-get-train-wembley

Dodałbym jeszcze dwie ciekawostki:
- od chyba kilkudziesięciu miesięcy trwają tu i tam (w UK) strajki kierowców pociągów
- w niektórych firmach, doświadczeni kierowcy pociągów zarabiają więcej, niż np. lekarze specjaliści

W UK jest dosyć popularne powiedzenie, że to jedyny kraj na świecie, w którym obecnie kupuje się bilet na pociąg, żeby się przejechać autobusem

[Radziuwilk 455]

2 godziny temu, GordonLameman napisał(a):

Więc niech już pisowcy zamkną mordy. To dość niesamowite, że nie ma w nich nawet cienia honoru, żeby się do tego przyznać. Serio. Nic, Ziobro honoru.

Ziobro honoru! dobrze powiedziane.

[Boldwyn 136]

25 minut temu, jagular napisał(a):

W UK jest dosyć popularne powiedzenie, że to jedyny kraj na świecie, w którym obecnie kupuje się bilet na pociąg, żeby się przejechać autobusem

Nie no, hasło "zastępcza komunikacja autobusowa" jest znane też u nas chyba każdemu kto więcej jeździł pociągami. 

[GordonLameman 9 185]

32 minuty temu, crush napisał(a):

 

Co nie zmienia faktu, że skoro są niewypłacalne to coś jest nie tak.

No nie. Po to nam państwo aby zapewnić transport nawet tam gdzie go się nie opłaca ekonomicznie. Ważne że opłaca się społecznie.

[Radziuwilk 455]

38 minut temu, 8V32 PcLab napisał(a):

Ponad 100 lat temu, przeciętny pracownik Forda zarabiał 5 dolarów miesięcznie, nowego Forda T mógł kupić po 3 miesiącach, a mając siekierę i piłę postawić dom.

Teraz przeciętny pracownik dyma pół życia na własne 4 kąty. To kiedy było to niewolnictwo?

Tak dziala kapitalizm. Aby cos miec trzeba wziazc kredyt, zeby miec kredyt trzeba miec stala prace. Utrata pracy moze wiazac sie z utrata mieszkania itd. System jest skrojony aby jak najwiecej harowac (produkowac), jak najdluzej. Juz w szkole sie slyszalo, ze praca jest bardzo wazna, pieniadze wazne itd.

Z tej sytuacji ciesza sie pracowadcy, cieszy podatkobiorca. Proste.

Ponad 90% spoleczenstwa niestety siedzi w tym.

Jedyne co jest pozytywne, ze mamy jakis tam teoretyczny wplyw na to, bo sami mozemy stworzyc produkt, biznes lub kupic los na loterii . Aha mozeby tez byc bezdomni i bezrobotni i cieszyc sie zyciem.

[crush 3 575]

1 minutę temu, Radziuwilk napisał(a):

Tak dziala kapitalizm

Tyle tylko, że ten przykładowy pracownik Forda też żył w kapitalizmie.

 

Ba. Wtedy mało kogo obchodziły jednostki które sobie nie radzą. Nie pracujesz - nie żyjesz.

3 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

No nie. Po to nam państwo aby zapewnić transport nawet tam gdzie go się nie opłaca ekonomicznie. Ważne że opłaca się społecznie.

Po to nam państwo żeby starało się poprawić sytuację, a nie rozłożyć ręce i dodrukowywać.

[GordonLameman 9 185]

Ale jak poprawić? Przesiedlić ludzi siłą, żeby nie trzeba było transportu organizować?